TP HCM chấp thuận điều chỉnh phạm vi nghiên cứu 2 tuyến metro gồm Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP HCM) và Tuyến đường sắt đô thị số 3 (Tao Đàn - An Hạ) theo đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị và Sở Xây dựng.

Điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến metro số 2 và số 3

Theo Cổng TTĐT TP HCM, UBND thành phố vừa ban hành văn bản chỉ đạo về phạm vi nghiên cứu Tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thành phố Thủ Dầu Một - TP HCM).

Theo đó, UBND Thành phố chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP HCM) và Tuyến đường sắt đô thị số 3 TP HCM theo đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị và Sở Xây dựng.

Thông số mới của tuyến metro số 2 là gì?

Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP HCM) có điểm đầu tuyến giao với Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, TP HCM); điểm cuối tuyến tại ga Tao Đàn; chiều dài tuyến khoảng 38,9 km.

Trước đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TP HCM) có chiều dài 23,3 km, cũng được thiết kế đi hoàn toàn trên cao. Tuyến bắt đầu từ khu vực ga S5 thuộc phường Phú Mỹ (TP Thủ Dầu Một trước đây), và kết thúc tại phường Vĩnh Phú (TP Thuận An trước đây). Tại điểm cuối, tuyến sẽ kết nối với Metro số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ).

Tuyến metro số 3 thay đổi thế nào?

Tuyến đường sắt đô thị số 3 TP HCM (Tao Đàn - An Hạ) có điểm đầu tuyến tại ga Tao Đàn; điểm cuối tuyến tại An Hạ. Như vậy, sau khi điều chỉnh phạm vi nghiên cứu với điểm đầu tại ga Tao Đàn, điểm cuối vẫn là An Hạ, chiều dài phạm vi nghiên cứu tuyến này sẽ còn khoảng 32,5 km, thay vì dài 46 km như quy hoạch.

TP HCM giao nhiệm vụ gì tiếp theo?

UBND thành phố giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác nghiên cứu, lập và hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP HCM), sớm trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt, triển khai dự án theo kế hoạch.

Đồng thời, Ban cũng phối hợp với CTCP Tập đoàn Masterise trong quá trình nghiên cứu đầu tư Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một – TP HCM) và Tuyến đường sắt đô thị số 3 TP HCM (Tao Đàn - An Hạ); nghiên cứu phương án kết nối các tuyến theo hướng bảo đảm liên thông, đồng bộ về công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật.

Dự án metro số 2 từng được quy hoạch ra sao?

Dự án dự kiến có khoảng 13 nhà ga trên cao, sử dụng chung depot với Metro số 3 tại khu vực Hiệp Bình Phước. Tổng vốn đầu tư của tuyến khoảng 53.000 tỷ đồng.

Khi đưa vào khai thác, tuyến metro này kết nối phường Thủ Dầu Một với trung tâm TP HCM, giảm tải Quốc lộ 13 và liên thông với Metro số 3, tạo trục vận tải xuyên tâm.

Bạn nghĩ sao về việc điều chỉnh phạm vi nghiên cứu 2 tuyến metro này? Comment bên dưới nhé!

#Masterise #MetroSo2 #MetroSo3 #ThuDauMot #TpHcm

TP.HCM đang tăng tốc hoàn tất thủ tục để khởi công loạt dự án hạ tầng lớn trước ngày 2/7, trong bối cảnh 4 tháng đầu năm 2026 thành phố đã khởi công 10 dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 20 tỷ USD.

TP.HCM chuẩn bị thêm loạt công trình trọng điểm

UBND TP.HCM vừa ban hành Chỉ thị 45/CT-UBND năm 2026 về triển khai các nhiệm vụ cấp bách nhằm thực hiện các kết luận của Trung ương, hướng đến mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 từ 10% trở lên.

Theo đó, thành phố tập trung hoàn tất thủ tục, bảo đảm điều kiện khởi công các dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn - Gia Định mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).

Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan rà soát toàn bộ thủ tục pháp lý, xây dựng kế hoạch chi tiết cho từng công trình để đủ điều kiện khởi công trước ngày 2/7.

Những dự án nào đang được thúc tiến?

Danh sách gồm: Cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành; tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành; cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội; cầu đường Bình Tiên; tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu; cầu Thủ Thiêm 4; dự án cải thiện môi trường nước khu vực Bình Dương cùng các dự án nhà ở xã hội, chỉnh trang đô thị và hạ tầng khoa học - công nghệ.

Điểm qua các dự án lớn đang được đề xuất

Tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 42km, điểm đầu kết nối vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT.991 thuộc phường Tân Thành, điểm cuối nối với ĐT.994 (trục ven biển Vũng Tàu - Bình Châu) thuộc xã Xuyên Mộc. Dự án đang được đề xuất đầu tư theo hợp đồng BT, tổng kinh phí hơn 44.000 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có tổng vốn hơn 84.000 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến 47,7km, đi qua địa bàn 2 phường thuộc TP.HCM và 3 xã thuộc Đồng Nai. Điểm đầu của tuyến kết nối Ga Thủ Thiêm của tuyến đường sắt đô thị số 2 TP.HCM, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm tại phường Bình Trưng, TP.HCM; điểm cuối tại depot Cẩm Đường, xã Xuân Đường, tỉnh Đồng Nai.

Với dự án cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, phương án đang được đề xuất là tuyến đường vượt biển hơn 14 km nối Cần Giờ - Vũng Tàu, tổng vốn hơn 92.600 tỷ đồng, kết hợp hầm dìm và cầu vượt biển.

Cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến xây dựng qua sông Sài Gòn, kết nối phường Tân Thuận với phường An Khánh. Theo Nghị quyết số 07/NQ-HĐND, dự án thuộc nhóm A, sử dụng vốn ngân sách thành phố với tổng mức đầu tư 5.063 tỷ đồng.

Dự án cầu đường Bình Tiên đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh có tổng vốn 2.915 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.

4 tháng đầu năm 2026: đã khởi công 10 dự án, khoảng 20 tỷ USD

Trong 4 tháng đầu năm, TP.HCM đã khởi công 10 dự án hạ tầng với tổng vốn khoảng 20 tỷ USD.

Ngày 15/1, thành phố khởi công, động thổ đồng loạt tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và khu liên hợp thể dục thể thao Rạch Chiếc với tổng vốn gần 240.000 tỷ đồng.

Đến dịp 30/4, TP.HCM tiếp tục khởi công loạt dự án gồm tuyến đường sắt đô thị số 2 TP.HCM (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm); dự án thành phần 4 (Quảng trường trung tâm thành phố) thuộc Dự án Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính của thành phố; dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP.HCM; Dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn có quy mô 880 ha thuộc xã Xuân Thới Sơn.

Dịp này, thành phố cũng trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với tổng vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng.

Vì sao TP.HCM đang đẩy mạnh hạ tầng?

Với quy mô dân số hơn 14 triệu người, diện tích hơn 6.700 km² sau khi hợp nhất không gian phát triển gắn kết cùng Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM đang bước vào giai đoạn phát triển mới theo mô hình siêu đô thị đa trung tâm.

Bạn nghĩ sao về loạt dự án này? Comment bên dưới nhé!

#CauCanGioVungTau #DuAnHaTang #MetroSo2 #ThuThiemLongThanh #Tphcm

Trong 4 tháng, TP.HCM đã khởi công 10 dự án chiến lược với tổng vốn gần 520.000 tỷ đồng, xấp xỉ 20 tỷ USD.

TP.HCM đang làm việc với “tốc độ tên lửa”

Thông tin được ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết tại phiên họp kinh tế - xã hội chiều 8/5. Ông đánh giá đây là nỗ lực rất lớn của các sở, ngành và địa phương liên quan.

“Tôi đặc biệt biểu dương Giám đốc các Sở Xây dựng, Tài chính, Quy hoạch – Kiến trúc, Nông nghiệp và Môi trường cùng các sở, ngành và các địa phương đã làm việc thần tốc, làm việc với tốc độ tên lửa”, ông Dinh nói.

Việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư cũng đang tạo thêm niềm tin cho nhà đầu tư chiến lược và doanh nghiệp về môi trường đầu tư tại Thành phố.

10 dự án chiến lược, vốn gần bằng cả năm đầu tư công

Ông Dinh cho biết năm 2026, chỉ tiêu đầu tư công của TP.HCM khoảng 150.000 tỷ đồng. Trong khi đó, riêng 10 dự án chiến lược khởi công trong 4 tháng đầu năm đã lên tới 520.000 tỷ đồng.

Phần đóng góp lớn vào tăng trưởng của Thành phố này hầu hết đến từ động lực khu vực ngoài nhà nước.

Những dự án nào đang được xúc tiến?

Hiện các sở, ngành đang hoàn thiện thủ tục để trước ngày 2/7 khởi công đồng loạt nhiều dự án trọng điểm. Trong đó có các dự án vốn rất lớn như:

- Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành: hơn 85.000 tỷ đồng
- Cầu hầm vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu: hơn 92.600 tỷ đồng
- Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội: khoảng 20.000 tỷ đồng
- Cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành: 51.000 tỷ đồng
- Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu: gần 9.000 tỷ đồng

Giải ngân đầu tư công vẫn là áp lực lớn

Để đảm bảo tăng trưởng 2 con số và thu ngân sách đạt 1 triệu tỷ đồng theo nhiệm vụ Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm giao, ông Hoàng Nguyên Dinh yêu cầu đánh giá đúng các động lực tăng trưởng, đồng thời khơi thông nguồn lực về đất đai, tài sản công, quy hoạch, nhà ở và đô thị.

Các địa phương cũng được yêu cầu phân tích sâu các trụ cột như đầu tư, tiêu dùng, xuất khẩu, FDI, kinh tế tư nhân, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Đặc biệt, về giải ngân đầu tư công, ông Dinh nhấn mạnh không chỉ “phấn đấu, quyết tâm” mà phải đạt 100% theo cam kết.

Năm 2026, TP.HCM được Thủ tướng giao chỉ tiêu đầu tư công là 147.599 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện giải ngân mới đạt hơn 10%, chưa đạt mục tiêu 15% trong tháng 4 như kế hoạch đề ra.

TP.HCM đặt mốc giải ngân thế nào trong năm nay?

Tại cuộc họp về đầu tư công ngày 6/5, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đưa ra các mục tiêu cụ thể:

- Tháng 5: giải ngân trên 20%
- Quý 2: đạt 40–45%
- Quý 3: đạt 70%
- Cả năm: đạt 100%

Kết quả giải ngân đầu tư công sẽ được dùng làm tiêu chí đánh giá cán bộ, gắn với thi đua, khen thưởng và phân bổ ngân sách.

Những việc cần làm ngay

Ông Nguyễn Văn Được yêu cầu khắc phục dứt điểm các tồn tại, tăng cường kiểm tra thực địa và tháo gỡ vướng mắc trong các khâu như giải phóng mặt bằng, quy hoạch, đấu thầu; đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý tiến độ.

Trọng tâm là đẩy nhanh giải ngân các dự án lớn như bồi thường hạ tầng tại Hóc Môn, tuyến metro số 2, dự án vệ sinh môi trường giai đoạn 2, và đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Sở Tài chính được giao xây dựng hệ thống đánh giá KPI và công khai tiến độ giải ngân hàng tháng; kiên quyết thay thế các đơn vị yếu kém.

Bạn nghĩ sao về loạt dự án hạ tầng và tốc độ triển khai của TP.HCM hiện nay? Comment bên dưới nhé!

#DauTuCong #DuAnHaTang #DuongSatThuThiemLongThanh #MetroSo2 #Tphcm

Ngày 29-4, TP.HCM đồng loạt khởi công 4 dự án quy mô lớn và trao chứng nhận đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đây được xem là loạt hạ tầng tạo thêm động lực cho phát triển đô thị, giao thông và kinh tế khu vực.

4 dự án trọng điểm vừa được khởi công

Bốn dự án gồm: Quảng trường trung tâm TP và trung tâm hành chính của TP; tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm; cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP.HCM tại Bến Nhà Rồng; và khu đô thị ĐH Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn.

Metro số 2 Bến Thành - Thủ Thiêm có gì đáng chú ý?

Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6 km, đi ngầm với sáu ga gồm Hàm Nghi, Tố Hữu, Cung thiếu nhi, BV Quốc tế, Bình Khánh, Thủ Thiêm. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 46.200 tỉ đồng, được đề xuất thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Đoạn tuyến này được nhìn nhận là mắt xích quan trọng để kết nối từ Long Thành về sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời nối trung tâm hiện hữu với khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có quy mô ra sao?

TP.HCM cũng trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP, Công ty CP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (TIL) đối với dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Dự án có quy mô khoảng 571 ha, công suất thiết kế 21 triệu TEU/năm, có khả năng tiếp nhận tàu container trên 250.000 DWT (trên 24.000 TEU). Tổng vốn đầu tư hơn 128.872 tỉ đồng (tương đương 4,99 tỉ USD).

Theo Sở Xây dựng, cảng dự kiến đóng góp trực tiếp cho ngân sách nhà nước khoảng 34.000-40.000 tỉ đồng/năm và tạo việc làm cho khoảng 6.000-8.000 người lao động.

Tác động đến hạ tầng và không gian đô thị

Dự án Quảng trường trung tâm TP và trung tâm hành chính của TP có quy mô gần 47 ha, tổng mức đầu tư khoảng 29.600 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức PPP trên diện tích 46,7 ha, giai đoạn 2026-2028.

Các hạng mục chính gồm khu làm việc tập trung của các cơ quan, quảng trường công cộng quy mô lớn, trung tâm hội nghị - biểu diễn và hệ thống công viên, cảnh quan. Dự án được kỳ vọng góp phần hiện đại hóa không gian đô thị, chính trị - văn hóa và nâng tầm hình ảnh chính quyền đô thị TP.HCM.

Trong khi đó, dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP.HCM nhằm bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử, kiến trúc, nghệ thuật của công trình.

Dự án ĐH Quốc tế tại Xuân Thới Sơn có gì?

Dịp này, TP.HCM cũng khởi công dự án xây dựng ĐH Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn với quy mô khoảng 880 ha và tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 59.000 tỉ đồng. Dự án được kỳ vọng tạo nền tảng cho không gian giáo dục - nghiên cứu - đổi mới sáng tạo của TP.HCM.

Những góc nhìn từ chuyên gia

PGS-TS Vũ Tuấn Hưng cho rằng trung tâm hành chính mới tại Thủ Thiêm là bước đi tất yếu trong tiến trình phát triển của TP.HCM, giúp tách bạch khu hành chính - điều hành với khu trung tâm lịch sử vốn đã quá tải.

Ông Trương Thanh Dũng nhận định cảng Cần Giờ là mắt xích quan trọng trong chiến lược “tiến ra biển”, có thể tạo liên kết với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải để hình thành chuỗi cảng biển quy mô lớn của khu vực.

TS Trần Đình Lý cũng nhìn nhận TP.HCM đang chuyển sang mô hình đô thị tích hợp - đa trung tâm - phát triển bền vững với 4 trụ cột: đô thị TOD, đô thị văn hóa sáng tạo, đô thị kinh tế biển và đô thị tri thức - ĐH.

Bạn nghĩ sao về loạt dự án hạ tầng này của TP.HCM? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanTphcm #CangCanGio #HaTangTphcm #MetroSo2 #Tphcm

Gói tư vấn kiểm soát thực hiện dự án (PICC) của metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vừa được công bố với giá hơn 712 tỷ đồng. Đây là một trong những thông tin được thị trường bất động sản TP.HCM chú ý, bởi tuyến metro này có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng và được xem là trục giao thông xuyên tâm quan trọng của thành phố.

Theo thông tin từ Báo Đấu thầu, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã công bố kết quả chỉ định thầu gói tư vấn PICC thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Liên danh trúng thầu gồm SYSTRA (Pháp) - Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG, Trung Quốc) - CTCP Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải phía Nam - CTCP Tư vấn thiết kế Cảng - Kỹ thuật biển. Giá trúng thầu là hơn 712 tỷ đồng, thấp hơn mức dự toán 808,5 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là 82 tháng, theo hình thức hợp đồng hỗn hợp.

Trước đó, ngày 15/1/2026, UBND TP.HCM đã tổ chức lễ khởi công tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương. Tại sự kiện, Tập đoàn Trường Hải (THACO) được giới thiệu là nhà thầu chính thực hiện gói EPC, đảm nhận toàn bộ các khâu từ thiết kế, mua sắm thiết bị đến thi công xây dựng và lắp đặt công trình.

Về quy mô, tuyến metro số 2 có chiều dài khoảng 11,3km, trong đó có 9,3km đi ngầm và gần 2km đi trên cao. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 55.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030.

Với thị trường nhà đất, các tuyến metro luôn là yếu tố được theo dõi sát vì tác động đến khả năng kết nối, lưu lượng di chuyển và kỳ vọng phát triển đô thị dọc hành lang tuyến. Metro số 2 được định vị là trục giao thông kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Tây Bắc, qua đó góp phần tái cấu trúc không gian đô thị và thúc đẩy hệ thống giao thông công cộng bền vững.

Điểm đáng chú ý là Tập đoàn Metro Quảng Châu có hơn 30 năm kinh nghiệm trong phát triển và vận hành mô hình TOD (Transit-Oriented Development), cùng các giải pháp mở rộng nhanh mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Quảng Châu (Trung Quốc).

Hiện Metro Quảng Châu và Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đang triển khai các nội dung hợp tác theo Biên bản ghi nhớ (MOU) đã ký kết. Trong bối cảnh TP.HCM sau điều chỉnh địa giới hành chính cần đẩy nhanh phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ và đa phương thức, đây là một mảnh ghép quan trọng cho bài toán kết nối đô thị.

Ở góc nhìn bất động sản, các dự án metro thường tạo thêm lực đẩy cho những khu vực nằm gần tuyến, nhất là nơi có quỹ đất phát triển, kết nối tốt và hạ tầng thương mại - dịch vụ đi kèm. Tuy nhiên, tác động cụ thể còn phụ thuộc vào tiến độ thi công, khả năng vận hành đúng kế hoạch và mức độ đồng bộ của hạ tầng xung quanh.

Bạn đang theo dõi khu vực nào quanh metro số 2? Comment bên dưới để cùng trao đổi nhé.

#DuongSat #GoiThau #KhoiCong #MetroSo2 #TapDoanTrungQuoc #Thaco