TP HCM chấp thuận điều chỉnh phạm vi nghiên cứu 2 tuyến metro gồm Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP HCM) và Tuyến đường sắt đô thị số 3 (Tao Đàn - An Hạ) theo đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị và Sở Xây dựng.

Điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến metro số 2 và số 3

Theo Cổng TTĐT TP HCM, UBND thành phố vừa ban hành văn bản chỉ đạo về phạm vi nghiên cứu Tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thành phố Thủ Dầu Một - TP HCM).

Theo đó, UBND Thành phố chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP HCM) và Tuyến đường sắt đô thị số 3 TP HCM theo đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị và Sở Xây dựng.

Thông số mới của tuyến metro số 2 là gì?

Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP HCM) có điểm đầu tuyến giao với Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, TP HCM); điểm cuối tuyến tại ga Tao Đàn; chiều dài tuyến khoảng 38,9 km.

Trước đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TP HCM) có chiều dài 23,3 km, cũng được thiết kế đi hoàn toàn trên cao. Tuyến bắt đầu từ khu vực ga S5 thuộc phường Phú Mỹ (TP Thủ Dầu Một trước đây), và kết thúc tại phường Vĩnh Phú (TP Thuận An trước đây). Tại điểm cuối, tuyến sẽ kết nối với Metro số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ).

Tuyến metro số 3 thay đổi thế nào?

Tuyến đường sắt đô thị số 3 TP HCM (Tao Đàn - An Hạ) có điểm đầu tuyến tại ga Tao Đàn; điểm cuối tuyến tại An Hạ. Như vậy, sau khi điều chỉnh phạm vi nghiên cứu với điểm đầu tại ga Tao Đàn, điểm cuối vẫn là An Hạ, chiều dài phạm vi nghiên cứu tuyến này sẽ còn khoảng 32,5 km, thay vì dài 46 km như quy hoạch.

TP HCM giao nhiệm vụ gì tiếp theo?

UBND thành phố giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác nghiên cứu, lập và hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP HCM), sớm trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt, triển khai dự án theo kế hoạch.

Đồng thời, Ban cũng phối hợp với CTCP Tập đoàn Masterise trong quá trình nghiên cứu đầu tư Tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một – TP HCM) và Tuyến đường sắt đô thị số 3 TP HCM (Tao Đàn - An Hạ); nghiên cứu phương án kết nối các tuyến theo hướng bảo đảm liên thông, đồng bộ về công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật.

Dự án metro số 2 từng được quy hoạch ra sao?

Dự án dự kiến có khoảng 13 nhà ga trên cao, sử dụng chung depot với Metro số 3 tại khu vực Hiệp Bình Phước. Tổng vốn đầu tư của tuyến khoảng 53.000 tỷ đồng.

Khi đưa vào khai thác, tuyến metro này kết nối phường Thủ Dầu Một với trung tâm TP HCM, giảm tải Quốc lộ 13 và liên thông với Metro số 3, tạo trục vận tải xuyên tâm.

Bạn nghĩ sao về việc điều chỉnh phạm vi nghiên cứu 2 tuyến metro này? Comment bên dưới nhé!

#Masterise #MetroSo2 #MetroSo3 #ThuDauMot #TpHcm

Dự án Khu nhà ở cao tầng phường Hiệp Bình Phước rộng gần 5 ha, tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng đang có cơ hội hồi sinh sau gần 20 năm hoang hóa.

Thông tin chính của dự án

TP HCM đã đưa dự án này vào danh sách dự kiến thí điểm làm dự án nhà ở thương mại trên các loại đất khác. Đây là khu đất có vị trí nằm kề cận trục quốc lộ 13, thuộc phường Hiệp Bình, dự kiến làm dự án khu nhà ở cao tầng phường Hiệp Bình Phước.

Theo thông tin công bố, khu đất có diện tích gần 5 ha, chủ đầu tư là CTCP Địa ốc Tân An Phước. Tại đây sẽ xây dựng dự án chung cư với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, thời hạn thực hiện dự án dự kiến là trong 5 năm.

Khu đất hiện trạng ra sao?

Hiện phần lớn khu đất vẫn trong tình trạng trống và hoang hóa, chỉ có một công trình nhỏ ở một góc khu đất. Trước đây, khu đất này từng được tận dụng làm bãi giữ xe.

Vị trí dự án có gì đáng chú ý?

Dự án nằm trên đường số 4, cách quốc lộ 13 khoảng 500 m. Khu vực này còn nằm đối diện với Vạn Phúc City trên quốc lộ 13 và cách trung tâm thương mại Gigamall khoảng 4 km.

Bên cạnh đó, khu vực còn hưởng lợi từ kế hoạch nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13. Đoạn đường đi qua khu vực này dài khoảng 6 km, từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình, với quy mô mở rộng từ 4 - 6 làn xe lên 10 làn, rộng 60 m, tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng.

Quốc lộ 13 và metro số 3 tác động thế nào?

Trong tương lai, dọc tuyến quốc lộ 13 còn có tuyến metro số 3 An Hạ - Hiệp Bình Phước đi ngang qua. Tuyến metro này có tổng chiều dài 45,81 km, gồm 16,05 km đi ngầm và 29,77 km đi trên cao.

Tuyến dự kiến có 35 ga, gồm 15 ga ngầm và 20 ga trên cao, sử dụng các depot An Hạ, Depot Tân Kiên và Depot Hiệp Bình Phước. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5,05 tỷ USD (khoảng 133.308 tỷ đồng).

Lịch sử dự án: từ KIDO đến Muối Miền Nam

UBND TP HCM từng giao khu đất này cho Công ty TNHH Xây dựng và Chế biến Thực phẩm Kinh Đô vào năm 2004. Theo Báo cáo thường niên năm 2006 của Tập đoàn KIDO (KDC), dự án khi đó có quy mô 17 đơn nguyên cao 14 - 20 tầng với 1.811 sản phẩm, tổng mức đầu tư toàn dự án là 1.017 tỷ đồng.

Đến năm 2009, KDC tiến hành định giá lại khu đất và góp vốn vào công ty Tân An Phước để phát triển dự án. Doanh nghiệp từng cho biết đã tháo gỡ nhà xưởng cũ và hoàn tất hồ sơ thiết kế, chuẩn bị khởi công vào quý 3/2010.

Ngày 22/9/2017, cơ cấu vốn góp tại Tân An Phước thay đổi khi 45% vốn điều lệ về tay CTCP Tập đoàn Muối Miền Nam. Tháng 11 cùng năm, KDC công bố hoàn tất chuyển nhượng 80% vốn trong Tân An Phước cho Muối Miền Nam và các cá nhân, với tổng giá trị hơn 438 tỷ đồng. Từ năm 2019, Tân An Phước chuyển sang mô hình công ty cổ phần.

Chủ đầu tư hiện nay là ai?

CTCP Địa ốc Tân An Phước có địa chỉ tại số 10 đường số 30, phường Hiệp Bình, TP HCM. Ngành nghề kinh doanh chính là kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê. Người đại diện theo pháp luật hiện tại là ông Nguyễn Xuân Phước.

Về phía CTCP Muối Miền Nam (Sosal Group), doanh nghiệp này có tiền thân là Doanh nghiệp Nhà nước Công ty Muối Miền Nam, công ty con của Tổng công ty Lương thực miền Bắc (Vinafood 1), trực thuộc Bộ Nông Nghiệp và Phát triển Nông thôn. Năm 2006, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn duyệt phương án cổ phần hóa, năm 2008 công ty đổi tên thành CTCP Tập đoàn Muối Miền Nam như hiện nay. Tính đến năm 2014, vốn điều lệ của doanh nghiệp là 500 tỷ đồng.

Tháng 12/2023, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Lương thực miền Bắc giai đoạn đến hết năm 2025, trong đó Vinafood 1 sẽ thoái toàn bộ 100% vốn góp tại 14 doanh nghiệp, bao gồm CTCP Tập đoàn Muối Miền Nam.

Bạn nghĩ sao về khả năng hồi sinh của dự án này? Comment bên dưới nhé!

#DuAnBoHoang #HiepBinhPhuoc #MetroSo3 #QuocLo13 #Tphcm