Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 175.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh chuẩn bị, dự kiến khởi công trong thời gian tới và hoàn thành vào năm 2030.

Tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành

Theo phương án nghiên cứu mới nhất, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 47,7km, trong đó đoạn đi qua TP. HCM dài 11,5km và đoạn thuộc Đồng Nai dài 36,2km.

Tuyến được thiết kế với tốc độ khai thác tối đa 120km/h, giúp hành khách di chuyển từ khu đô thị Thủ Thiêm đến sân bay Long Thành chỉ trong khoảng 20-25 phút.

Có bao nhiêu nhà ga?

Dự án dự kiến có khoảng 19 nhà ga, gồm 2 ga ngầm và 17 ga trên cao. Trong đó, ga Thủ Thiêm được xác định là đầu mối trung chuyển quan trọng, kết nối với mạng lưới metro hiện hữu và các tuyến đường sắt đô thị tương lai của TP.HCM.

Vai trò của dự án với khu Đông và vùng Đông Nam Bộ

Khi đi vào hoạt động, tuyến sẽ hình thành hành lang giao thông công cộng tốc độ cao kết nối khu trung tâm hiện hữu, khu đô thị sáng tạo phía Đông và sân bay quốc tế Long Thành.

Dự án cũng đã được chuyển đổi sang mô hình đường sắt đô thị, không còn thuộc hệ thống đường sắt quốc gia như phương án trước đây. Theo hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi do Bộ Xây dựng thực hiện và bàn giao cho TP.HCM vào tháng 4/2025, hướng đi này được kỳ vọng giúp tăng tính linh hoạt trong đầu tư, khai thác và kết nối với mạng lưới giao thông công cộng của thành phố.

THACO tham gia nghiên cứu dự án như thế nào?

Để đẩy nhanh quá trình chuẩn bị đầu tư, UBND TP. HCM đã chấp thuận giao CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc hệ sinh thái THACO) nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Doanh nghiệp có trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu, chứng minh năng lực và phối hợp với các cơ quan chức năng để hoàn thành các thủ tục trong thời hạn được giao.

Vì sao dự án này được chú ý?

Với quy mô đầu tư lớn, tốc độ khai thác cao và khả năng kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những trục giao thông chiến lược của vùng Đông Nam Bộ.

Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành, dự án còn mở ra không gian phát triển mới cho khu Đông thành phố, góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại và nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

TP. HCM hiện là đầu tàu kinh tế, dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế (GRDP). Năm 2025, TP. HCM đạt mức tăng trưởng GRDP 7,53%, đóng góp 23,11% vào tăng trưởng chung cả nước, GRDP bình quân đầu người ước đạt khoảng 8.944 USD - 8.994 USD (tương đương khoảng 220 triệu đồng), cao gấp 1,7 lần so với bình quân chung cả nước.

Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến đường sắt này đến bất động sản khu Đông? Comment bên dưới nhé!

#DaiQuangMinh #DuongSat #SieuSanBay #Thaco #ThuThiemLongThanh #TpHcm

TP.HCM đang tăng tốc hoàn tất thủ tục để khởi công loạt dự án hạ tầng lớn trước ngày 2/7, trong bối cảnh 4 tháng đầu năm 2026 thành phố đã khởi công 10 dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 20 tỷ USD.

TP.HCM chuẩn bị thêm loạt công trình trọng điểm

UBND TP.HCM vừa ban hành Chỉ thị 45/CT-UBND năm 2026 về triển khai các nhiệm vụ cấp bách nhằm thực hiện các kết luận của Trung ương, hướng đến mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 từ 10% trở lên.

Theo đó, thành phố tập trung hoàn tất thủ tục, bảo đảm điều kiện khởi công các dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn - Gia Định mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).

Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan rà soát toàn bộ thủ tục pháp lý, xây dựng kế hoạch chi tiết cho từng công trình để đủ điều kiện khởi công trước ngày 2/7.

Những dự án nào đang được thúc tiến?

Danh sách gồm: Cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành; tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành; cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội; cầu đường Bình Tiên; tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu; cầu Thủ Thiêm 4; dự án cải thiện môi trường nước khu vực Bình Dương cùng các dự án nhà ở xã hội, chỉnh trang đô thị và hạ tầng khoa học - công nghệ.

Điểm qua các dự án lớn đang được đề xuất

Tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 42km, điểm đầu kết nối vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT.991 thuộc phường Tân Thành, điểm cuối nối với ĐT.994 (trục ven biển Vũng Tàu - Bình Châu) thuộc xã Xuyên Mộc. Dự án đang được đề xuất đầu tư theo hợp đồng BT, tổng kinh phí hơn 44.000 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có tổng vốn hơn 84.000 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến 47,7km, đi qua địa bàn 2 phường thuộc TP.HCM và 3 xã thuộc Đồng Nai. Điểm đầu của tuyến kết nối Ga Thủ Thiêm của tuyến đường sắt đô thị số 2 TP.HCM, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm tại phường Bình Trưng, TP.HCM; điểm cuối tại depot Cẩm Đường, xã Xuân Đường, tỉnh Đồng Nai.

Với dự án cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, phương án đang được đề xuất là tuyến đường vượt biển hơn 14 km nối Cần Giờ - Vũng Tàu, tổng vốn hơn 92.600 tỷ đồng, kết hợp hầm dìm và cầu vượt biển.

Cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến xây dựng qua sông Sài Gòn, kết nối phường Tân Thuận với phường An Khánh. Theo Nghị quyết số 07/NQ-HĐND, dự án thuộc nhóm A, sử dụng vốn ngân sách thành phố với tổng mức đầu tư 5.063 tỷ đồng.

Dự án cầu đường Bình Tiên đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh có tổng vốn 2.915 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.

4 tháng đầu năm 2026: đã khởi công 10 dự án, khoảng 20 tỷ USD

Trong 4 tháng đầu năm, TP.HCM đã khởi công 10 dự án hạ tầng với tổng vốn khoảng 20 tỷ USD.

Ngày 15/1, thành phố khởi công, động thổ đồng loạt tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và khu liên hợp thể dục thể thao Rạch Chiếc với tổng vốn gần 240.000 tỷ đồng.

Đến dịp 30/4, TP.HCM tiếp tục khởi công loạt dự án gồm tuyến đường sắt đô thị số 2 TP.HCM (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm); dự án thành phần 4 (Quảng trường trung tâm thành phố) thuộc Dự án Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính của thành phố; dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP.HCM; Dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn có quy mô 880 ha thuộc xã Xuân Thới Sơn.

Dịp này, thành phố cũng trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với tổng vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng.

Vì sao TP.HCM đang đẩy mạnh hạ tầng?

Với quy mô dân số hơn 14 triệu người, diện tích hơn 6.700 km² sau khi hợp nhất không gian phát triển gắn kết cùng Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM đang bước vào giai đoạn phát triển mới theo mô hình siêu đô thị đa trung tâm.

Bạn nghĩ sao về loạt dự án này? Comment bên dưới nhé!

#CauCanGioVungTau #DuAnHaTang #MetroSo2 #ThuThiemLongThanh #Tphcm