Khái quát về quy mô dự án

Nhà đầu tư của dự án là CTCP Masterise Hạ tầng Cao tốc Long Thành - Hồ Tràm thuộc hệ sinh thái Masterise Group. Mới đây nhà đầu tư đã công bố những thông tin cơ bản về tuyến cao tốc tỷ đô trọng điểm này.

Hướng tuyến cơ bản là chạy qua 9 phường, xã thuộc TP.HCM, nối Hồ Tràm (nơi được mệnh danh là thiên đường nghỉ dưỡng) với sân bay quốc tế Long Thành sắp đi vào khai thác. Dự án được đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP).

Sân nay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia đang gấp rút hoàn thành để đi vào vận hành và khai thác. Đây là một trong những sân bay quốc tế lớn nhất Đông Nam Á với quy mô diện tích lên tới trên 5.000ha được xây dựng tại Long Thành (Đồng Nai), tổng vốn đầu tư 16 tỷ USD. 

Các tuyến cao tốc xung quanh sân bay Long Thành

Còn khu du lịch nghỉ dưỡng Hồ Tràm nơi có rất nhiều resort ven biển đang hoạt động, trong đó nổi bật là NovaWorld Ho Tram. Khu du lịch này đã và đang hình thành hàng chục dự án BĐS nghỉ dưỡng quy mô. Ước tính tổng diện tích tự nhiên khu vực khoảng 5.000ha. 

Chi tiết về tuyến cao tốc Hồ Tràm - Long Thành

Tổng chiều dài gần 40km, điểm đầu từ Long Thành nối với điểm cuối giao với đường ĐT 994 thuộc xã Xuyên Mộc, TP.HCM. Toàn tuyến cao tốc chạy qua 9 phường, xã gồm: Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Gia, Xuân Sơn, Hòa Hội, Hồ Tràm, Xuyên Mộc thuộc TP HCM.

Hướng tuyến từ điểm đầu đi thẳng về phía Bắc hồ Đá Đen, cách hồ khoảng 300 m (từ Km3 - Km6), sau đó vòng tránh qua khu tái định cư Châu Đức khoảng Km6+500.

Tuyến tiếp tục bám theo đường Bình Ba hiện trạng, giao với QL 56 tại khoảng Km11+500, đi đến vòng xoay Bình Gia - Đá Bạc khoảng Km13+500, rồi giao với ĐT 996 tại khoảng Km16. Sau đó, tuyến tách sang phải, đi về phía Bắc hồ Suối Rao và giao với ĐT 997 tại khoảng Km22.

Tiếp theo, tuyến giao với ĐT 998 tại khoảng Km28, vòng tránh khu dân cư Xuyên Mộc tại khoảng Km31 - Km34, giao với QL55 tại khoảng Km36, đi qua khu vực rừng bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu và kết thúc tại ĐT 994 (đường ven biển).

Tuyến được xây theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100 km/h. Đường song hành là đường chính khu vực, tốc độ thiết kế 60 km/h.

Tổng mức đầu tư gần 44.000 tỷ đồng, tiến độ ra sao?

Ở giai đoạn 1, tuyến đầu tư quy mô 6 làn xe cao tốc, đường song hành 2 bên (6 làn) tại các vị trí có dân cư sinh sống và phát triển đô thị; chưa đầu tư vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật, chưa đầu tư cầu/đường song hành tại các vị trí sông/hồ lớn. Riêng đoạn qua rừng Bình Châu - Phước Bửu có quy mô 6 làn xe, chiều rộng cầu 32 m.

Ở giai đoạn hoàn thiện, tuyến có quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe cao tốc, 6 làn xe song hành, bề rộng chiếm dụng tối thiểu 79,5 m. Riêng đoạn qua rừng Bình Châu - Phước Bửu rộng 42 m, quy mô 6 làn xe, 2 làn cho xe thô sơ.

Về tiến độ dự án, giải phóng mặt bằng từ quý II/2026; khởi công quý III/2026; hoàn thành năm 2029 và đưa công trình vào khai thác năm 2030. Tổng mức đầu tư của dự án là gần 43.823 tỷ đồng.

Bạn nghĩ sao về tuyến cao tốc này? Comment bên dưới nhé!

#CaoTocHoTramLongThanh #HoTram #MasteriseGroup #Ppp #SanBayLongThanh

Hơn 2,5 ngàn hécta đất vùng phụ cận Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh thủ tục để đấu giá. Đây là 6 khu đất sạch, đều tiếp giáp các đường giao thông trọng điểm và có tính kết nối liên vùng cao.

6 khu đất đấu giá, nằm trong vùng phụ cận Sân bay Long Thành

Sáng 25-6, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út chủ trì buổi làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các sở, ngành liên quan về tiến độ tạo quỹ đất đấu giá quyền sử dụng đất.

Theo báo cáo, có tổng cộng 6 khu tạo quỹ đất sạch để đấu giá với tổng diện tích hơn 2,5 ngàn hécta, đều nằm trong vùng phụ cận Sân bay Long Thành.

Trong đó, 3 khu đã phù hợp các quy hoạch, có trong danh mục thu hồi đất. Cả 6 khu đất đều đã có trong kế hoạch, chương trình phát triển nhà ở giai đoạn 2026-2030.

Vì sao các khu đất này đáng chú ý?

Các khu đất đều tiếp giáp đường giao thông trọng điểm, có khả năng kết nối liên vùng cao. Với nhà đầu tư quan tâm khu vực Long Thành, đây là nhóm quỹ đất đang được chuẩn bị thủ tục khá rõ ràng.

Tiến độ đấu giá dự kiến ra sao?

Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út đề nghị các sở, ngành tập trung tháo gỡ vướng mắc về quy hoạch, đất đai; Sở Tài chính hướng dẫn cụ thể trình tự, thủ tục, thành phần hồ sơ chủ trương đầu tư và lập dự án tạo quỹ đất để trình thẩm định, phê duyệt đúng quy định.

Ông cũng yêu cầu các đơn vị triển khai song song thủ tục pháp lý và công tác giải phóng mặt bằng để rút ngắn thời gian thực hiện.

Mục tiêu là trong quý III hoàn tất điều kiện để tổ chức đấu giá đối với 3 khu đất đã phù hợp quy hoạch; các khu còn lại thực hiện trong quý IV.

Ý nghĩa với thị trường bất động sản khu vực

Việc đẩy nhanh đấu giá nhằm sớm đưa quỹ đất vào khai thác, sử dụng hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực đất đai. Đồng thời, nguồn thu này sẽ bổ sung ngân sách để đầu tư hạ tầng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Trong bối cảnh khu vực Long Thành đang được chú ý bởi các dự án kết nối sân bay, thông tin về quỹ đất và tiến độ đấu giá là dữ liệu quan trọng để theo dõi diễn biến thị trường.

7 dự án giao thông trọng điểm cũng đang được thúc tiến độ

Cùng buổi làm việc, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố báo cáo công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cho 7 dự án giao thông trọng điểm gồm:

- Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh
- Cầu Mã Đà
- Đường từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh
- Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành
- Cầu Phú Mỹ 2
- Cầu Long Hưng
- Dự án cầu Cát Lái

Trong số này, một số công trình có kế hoạch khởi công vào ngày 30-6; một số đã tổ chức lễ động thổ, khởi động và sẽ khởi công xây dựng trong thời gian tới.

Góc nhìn từ chính quyền địa phương

Ông Nguyễn Văn Út cho rằng các dự án hạ tầng giao thông này có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc tăng cường kết nối giữa các địa phương trong thành phố, thành phố với khu vực và liên vùng; đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng đô thị, hạ tầng kết nối với Sân bay Long Thành.

Đây cũng là nhóm dự án có tác động lớn đến kết quả giải ngân vốn đầu tư công và góp phần thực hiện Nghị quyết số 05-NQ/TU của Thành ủy Đồng Nai về đợt thi đua đặc biệt 500 ngày đêm “Đoàn kết - Kỷ cương - Hiệu quả - Bứt phá, xây dựng Đồng Nai phát triển văn minh, hiện đại”.

Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và Trung tâm Phát triển quỹ đất cam kết rõ tiến độ từng hạng mục, bảo đảm dự án triển khai đúng kế hoạch, đúng chất lượng và hiệu quả đầu tư. Trọng tâm trước mắt là đảm bảo mặt bằng để tổ chức khởi công, thi công các dự án.

Bạn nghĩ sao về việc đấu giá hơn 2,5 ngàn hécta đất quanh Sân bay Long Thành? Comment bên dưới nhé!

#DauGiaDat #DongNai #LongThanh #QuyDatSach #SanBayLongThanh

Tháng 6/2026, Thành phố Đồng Nai sẽ khởi công đồng loạt 6 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng.

Đây là bước đi đáng chú ý sau 2 tháng thành phố chính thức trở thành thành phố trực thuộc trung ương, khi nhiều trục kết nối nội thị, liên vùng và logistics cùng lúc được đẩy nhanh tiến độ.

6 dự án giao thông nào sẽ khởi công?

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Thành phố Đồng Nai đang hoàn tất các thủ tục pháp lý cuối cùng và công tác bàn giao mặt bằng để sẵn sàng khởi công trong tháng này.

6 dự án dự kiến “lên bục” khởi công gồm:

- Cầu Mã Đà
- Dự án thành phần 1-2 đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh
- Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2 - Đoạn 3)
- Đường ĐT.770B
- Đường ĐT.769
- Đường ĐT.773

Điểm nhấn lớn nhất: ĐT.770B dài 42,68km

Trong số các dự án chuẩn bị khởi công, tuyến đường tỉnh ĐT.770B thu hút nhiều chú ý nhất.

Tuyến đường này có chiều dài 42,68km, chạy dọc trục Đông và Đông Bắc, được quy hoạch lộ giới 60m, quy mô 6-8 làn xe, phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với 6 làn xe.

Đây được xem như trục kết nối trực tiếp các khu công nghiệp trọng điểm như Xuân Quế - Sông Nhạn, Bàu Cạn - Tân Hiệp với Sân bay quốc tế Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Việc phê duyệt thiết kế kỹ thuật vào cuối tháng 5 vừa qua đã mở đường để công trình chính thức triển khai.

Cầu Mã Đà và vai trò kết nối vùng

Tại khu vực rừng Trị An, dự án cầu Mã Đà cũng đã sẵn sàng từ giai đoạn động thổ sang thi công thực địa.

Dự án được trình điều chỉnh từ 4 lên 8 làn xe thiết kế vĩnh cửu, với tổng chiều dài phạm vi dự án 583m, trong đó phần cầu chính vượt sông dài hơn 210,4m.

Sau khi hoàn thành, cây cầu này sẽ rút ngắn hàng chục cây số di chuyển từ các tỉnh Tây Nguyên đi thẳng về hướng biển, góp phần gỡ điểm nghẽn giao thương của khu vực.

Áp lực lớn tại cửa ngõ phía Đông

Song song đó, để giảm tải cho Quốc lộ 51, Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (đoạn 3) dài khoảng 7,5km, trị giá xây dựng khoảng 5.315 tỷ đồng, sẽ được khởi công theo hình thức PPP.

Tuyến đường này nối tiếp từ cầu Vàm Cái Sứt thẳng vào cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, với quy mô 8 làn xe.

Bên cạnh đó, hai tuyến quanh sân bay Long Thành là ĐT.769 dài 29,7km và ĐT.773 dài 39,4km cũng bước vào giai đoạn nâng cấp, mở rộng với quy mô quy hoạch 6 đến 8 làn xe.

Bài toán lớn: mặt bằng và tái định cư

Triển khai cùng lúc nhiều dự án lớn đòi hỏi nguồn lực tài chính và quỹ đất sạch rất lớn.

Riêng dự án ĐT.770B cần thu hồi hơn 370,51ha đất, ảnh hưởng đến 803 hộ dân. Với tuyến ĐT.769, có tới 996 hộ dân phải di dời.

Để người dân đồng thuận nhường đất cho dự án, Thành phố Đồng Nai đã phê duyệt phương án bồi thường hơn 3.341 tỷ đồng cho ĐT.770B và hơn 9.031 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho đường Vành đai 4.

Đồng thời, thành phố cũng chủ động xây dựng các khu tái định cư hiện đại như Lộc An - Bình Sơn để người dân sớm ổn định cuộc sống.

Cơ chế tự tạo vốn từ quỹ đất

Đáng chú ý, Thành phố Đồng Nai đang áp dụng cơ chế tài chính “Khai thác giá trị quỹ đất vùng phụ cận” để tự tạo vốn cho hạ tầng.

Cụ thể, việc quy hoạch và đấu giá 241 ha đất lợi thế dọc tuyến ĐT.769 dự kiến mang về cho ngân sách hơn 12.354 tỷ đồng, trong khi tổng mức đầu tư của dự án này là hơn 6.256 tỷ.

Giao thông đi trước, mở đường cho phát triển. Với loạt dự án khởi công trong tháng 6/2026, Đồng Nai đang cho thấy rõ định hướng trở thành đô thị Cảng - Công nghiệp - Logistics trong giai đoạn mới.

Bạn đánh giá thế nào về cú hích hạ tầng này của Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!

#CauMaDa #DongNai #DuongDt770b #SanBayLongThanh #VanhDai4Tphcm

TP Đồng Nai - đô thị hơn 12.700km2, dân số trên 4,5 triệu người - đang được Chính phủ yêu cầu nghiên cứu cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển nhanh hơn.

Nghiên cứu cơ chế đặc thù cho TP Đồng Nai

Văn phòng Chính phủ có văn bản số 5274/VPCP-QHĐP ngày 06/6/2026 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Thị Thanh Trà về việc thực hiện kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai.

Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với UBND TP Đồng Nai và các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu xây dựng dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đồng Nai, trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI.

Đồng thời, Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Xây dựng nghiên cứu, xử lý kiến nghị về bố trí nguồn lực cho các dự án trọng điểm quốc gia, nhất là Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, các tuyến đường sắt đô thị và hạ tầng giao thông kết nối Sân bay Long Thành, kết nối vùng và các dự án trọng điểm của Đồng Nai. Bộ có văn bản trả lời địa phương trước ngày 10/6.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ NN&PTNT nghiên cứu, xử lý kiến nghị về rà soát, điều chỉnh hợp lý các khu vực bô xít để vừa tháo gỡ điểm nghẽn, vừa bảo đảm yêu cầu pháp lý, môi trường, quốc phòng - an ninh và lợi ích lâu dài của quốc gia. Bộ có văn bản trả lời địa phương trước ngày 10/6.

Đô thị hơn 12.700km2 được kỳ vọng thành cực tăng trưởng phía Nam

Về kiến nghị quản lý phần diện tích Vườn quốc gia Cát Tiên thuộc địa giới TP Đồng Nai, Bộ NN&PTNT khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà tại Công văn 5251 ngày 5/6 của Văn phòng Chính phủ.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ: Tài chính, Công Thương, NN&PTNT và UBND TP Đồng Nai khẩn trương triển khai thực hiện các nhiệm vụ nêu trên. Các đơn vị báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện trước ngày 1566, đồng gửi Văn phòng Trung ương Đảng để tổng hợp, báo cáo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.

Thành phố Đồng Nai được thành lập theo Nghị quyết số 30-NQ/2026/QH16 ngày 24/4/2026 của Quốc hội, chính thức đi vào hoạt động từ ngày 30/4/2026, có diện tích tự nhiên 12.737,18 km2, quy mô dân số trên 4,5 triệu người. Thành phố có 95 đơn vị hành chính xã, phường (62 xã và 33 phường) với 1.772 ấp, thôn, khu phố; trung tâm hành chính - chính trị đặt tại phường Trấn Biên.

Hiện TP Đồng Nai giữ vai trò là đầu mối liên kết trực tiếp các hành lang phát triển và trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước là TP.HCM với khu vực Tây Nguyên, Duyên hải Nam Trung Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long.

Với hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là hạ tầng giao thông, công nghiệp, dịch vụ, logistics được đầu tư ngày càng đồng bộ, hiện đại cùng với Sân bay Long Thành đang được xây dựng và hoàn thiện với tiến độ nhanh, TP Đồng Nai đang hội tụ nhiều yếu tố để trở thành một đô thị đa trung tâm, đa chức năng, có tính lan tỏa mạnh trên phạm vi vùng phía Nam và cả nước.

Bạn nghĩ cơ chế đặc thù sẽ tạo ra thay đổi gì cho bất động sản Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!

#CoCheDacThu #DuongSatBienHoaVungTau #LongThanh #SanBayLongThanh #TpDongNai

Sân bay Long Thành đang được đẩy tiến độ mạnh, và ACV tiếp tục mở rộng tuyển dụng quy mô lớn với mức thu nhập tối thiểu từ 13 triệu đồng/tháng.

ACV gia hạn tuyển dụng đến 14/6/2026

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo tuyển dụng lao động phục vụ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với thời gian nhận hồ sơ được gia hạn đến ngày 14/6/2026.

Các vị trí đang tuyển gồm: nhân viên lái xe và vận hành thiết bị mặt đất; nhân viên bảo trì, sửa chữa hạ tầng; nhân viên vệ sinh sân đỗ và đường giao thông; nhân viên vệ sinh khu bay; nhân viên thu phí; nhân viên y tế…

Người lao động làm việc toàn thời gian hoặc theo ca, thời gian không quá 48 giờ/tuần. Mức thu nhập tối thiểu được công bố từ 13 triệu đồng/tháng, kèm đầy đủ chế độ bảo hiểm theo quy định, cùng cơ hội đào tạo trong môi trường có yếu tố giao tiếp quốc tế.

Thu nhập thực tế tại ACV đang ở mức nào?

Điểm đáng chú ý là theo báo cáo thường niên, thu nhập thực tế tại ACV hiện cao hơn mức khởi điểm. Năm 2025, doanh nghiệp có 10.643 lao động, với thu nhập bình quân đạt 31 triệu đồng/người/tháng, tăng nhẹ so với mức 30,5 triệu đồng của năm trước.

Quy mô dự án sân bay Long Thành

Dự án sân bay Long Thành được quy hoạch gồm 3 giai đoạn, với tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng (tương đương hơn 16 tỷ USD).

Trong đó, giai đoạn 1 do ACV làm chủ đầu tư có tổng vốn hơn 100.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Tiến độ hiện tại ra sao?

Theo báo cáo của chủ đầu tư, tổng khối lượng thực hiện toàn dự án hiện đạt khoảng 76% giá trị hợp đồng.

Dự án thành phần 1 đã hoàn thành, hiện đang triển khai các hạng mục đấu nối hạ tầng điện, nước, phòng cháy chữa cháy và hoàn tất thủ tục bàn giao, đưa vào sử dụng.

Với dự án thành phần 2, các hạng mục chính đã hoàn tất và đang chờ ACV hoàn thiện hệ thống hạ tầng ngầm để đấu nối điện, nước trước khi bàn giao, đưa vào khai thác. Dự án thành phần 3 và 4 cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.

Khó khăn nào đang ảnh hưởng tiến độ?

ACV cho biết những khó khăn lớn hiện nay gồm thiếu hụt nhân lực thi công quy mô lớn, biến động giá nguyên vật liệu xây dựng, ảnh hưởng thời tiết và điều kiện thi công, cùng một số vướng mắc liên quan đến công tác thanh toán tại gói thầu 5.10.

Dù vậy, chủ đầu tư và các nhà thầu vẫn đang phối hợp triển khai đồng bộ các hạng mục, bảo đảm tiến độ đưa vào khai thác trong năm 2026.

Bạn nghĩ sao về tiến độ và mức tuyển dụng này? Comment bên dưới nhé!

#Acv #DuAnLongThanh #SanBayLongThanh #ThuNhap13Trieu #TuyenDungSanBayLongThanh

Đồng Nai đang trở thành điểm đến của loạt dự án bất động sản lớn khi hạ tầng liên vùng ngày càng hoàn thiện, cùng kỳ vọng lên thành phố từ 30/4/2026.

Loạt dự án lớn đang khởi động tại Đồng Nai

Thị trường bất động sản Đồng Nai thời gian qua ghi nhận nhiều dự án quy mô được triển khai hoặc tăng tốc để đón đầu nhu cầu mới.

Bcons: gần 3 ha, vốn gần 4.500 tỷ đồng

Tập đoàn Bcons vừa động thổ dự án Khu nhà ở phức hợp cao tầng tại phường Tam Hiệp, quy mô gần 3 ha, tổng vốn đầu tư gần 4.500 tỷ đồng. Dự án gồm 22 tầng nổi và 2 tầng hầm, dự kiến cung cấp hơn 2.800 căn hộ.

Izumi City: giá từ 60-70 triệu đồng/m²

Dự án Izumi City quy mô 170 ha do Nam Long phát triển đang tăng tốc thi công phân khu Izumi Canaria, dự kiến bàn giao vào cuối năm nay. Phân khu này sẽ bổ sung 461 căn nhà phố và biệt thự, với mức giá chào bán từ 60-70 triệu đồng/m².

Spring Ville và Fiato Airport City cũng đang triển khai

Spring Ville do Gamuda Land làm chủ đầu tư có quy mô khoảng 20 ha, phát triển 7 block căn hộ cao tối đa 15 tầng, cung cấp hơn 1.200 căn hộ. Các block dự kiến mở bán trong năm 2026, với mức giá dự kiến từ 50 triệu đồng/m²; nhà phố và shophouse được chào bán trong khoảng 8-12 tỷ đồng/căn.

Tại khu vực này, Fiato Airport City do Thăng Long Real Group phát triển cũng đang đẩy nhanh tiến độ. Dự án gồm 4 block căn hộ cao 18 tầng, cung cấp khoảng 800 căn hộ có diện tích từ 49-110m². Hiện dự án đã triển khai 3 block, trong đó một block đã cất nóc.

Đất Xanh Group (tên mới Bluemarq) cũng đang tiếp tục phân phối Gem Sky World. Novaland tiếp tục phát triển Aqua City, trong đó các phân khu như River Park, Ever Green 2 đang có đông công nhân thi công và hoàn thiện hạng mục.

Theo thống kê của PropertyGuru, giá nhà phố, biệt thự tại Đồng Nai đang được chào bán phổ biến từ 49-50 triệu đồng/m², tăng khoảng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.

Vì sao Đồng Nai được chú ý?

Đồng Nai có vị trí cửa ngõ kết nối TP.HCM với toàn bộ vùng Đông Nam Bộ, Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ. Địa phương này còn hưởng lợi từ các công trình hạ tầng chiến lược như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và mạng lưới metro kết nối với trung tâm TP.HCM.

Ông Võ Hồng Thắng, Phó Tổng giám đốc DKRA Consulting cho rằng, việc Đồng Nai lên thành phố sẽ tạo tác động tích cực về kỳ vọng cho thị trường bất động sản trung và dài hạn. Nhà đầu tư hiện quan tâm nhiều hơn đến kết nối hạ tầng, hệ sinh thái tiện ích và năng lực triển khai của chủ đầu tư.

Ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc PropertyGuru khu vực miền Nam nhận định, đây không chỉ là thay đổi hành chính mà là bước nâng cấp vai trò trong cấu trúc kinh tế vùng. Trong đó, bất động sản công nghiệp và logistics được hưởng lợi lớn nhất, còn bất động sản nhà ở cũng tăng trưởng nhờ nhu cầu ở thực từ chuyên gia, kỹ sư và dòng dịch chuyển dân cư từ TP.HCM.

PGS. TS Trần Đình Thiên cho rằng thế và lực của Đồng Nai hiện nay đã khác, với vai trò ngày càng rõ của sân bay Long Thành và các hạ tầng chiến lược. Đồng Nai cũng đang thu hút nhiều doanh nghiệp, tập đoàn lớn xây dựng các khu đô thị bài bản, tích hợp đủ các chức năng: an cư, làm việc, học tập, vui chơi và mua sắm.

Mục tiêu thu ngân sách 150.000 tỷ đồng

Chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai đã được Ban Chấp hành Trung ương Đảng đồng ý từ đầu tháng 4/2026. Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Phước từ tháng 7/2025, địa phương này có hơn 4,4 triệu dân, diện tích 12.730 km².

Năm 2025, GRDP của Đồng Nai tăng 9,63%, quy mô đạt 677.932 tỷ đồng, GRDP bình quân đầu người đạt 150,86 triệu đồng. Đồng Nai đặt mục tiêu thu ngân sách năm 2026 đạt 150.000 tỷ đồng.

Bạn nghĩ sao về làn sóng đầu tư vào Đồng Nai thời điểm này? Comment bên dưới nhé!

#DongNai #DuAnBatDongSan #GiaNhaPhoDongNai #HaTangLienVung #SanBayLongThanh