BĐS phía Nam được chú ý

Theo dữ liệu thị trường bất động sản tháng 5/2026 của Batdongsan.com.vn, mức độ quan tâm đến bất động sản ở hai thị trường lớn nhất cả nước có sự thay đổi trong 5 tháng đầu năm 2026. Cụ thể, TPHCM mới chiếm gần 50% tỷ trọng quan tâm bất động sản toàn quốc, tăng 8,5% so với cùng kỳ và đang dẫn đầu nhu cầu tìm kiếm trên cả nước.

Ngược lại, Hà Nội giảm còn 27,6%, tương ứng mức giảm 5,9%. Diễn biến này cho thấy dòng tiền và sự quan tâm của người mua, nhà đầu tư đang có xu hướng quay lại thị trường phía Nam sau giai đoạn dài thị trường phía Bắc tăng giá.

Theo ghi nhận từ nhiều đơn vị nghiên cứu thị trường, từ đầu năm 2026 đến nay, số lượng giao dịch căn hộ và đất nền tại khu vực phía Nam đã tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, tại TP.HCM và các khu vực vệ tinh như Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu, nhiều dự án mở bán mới ghi nhận tỷ lệ hấp thụ tích cực.

Không ít dự án căn hộ tại TP.HCM đạt tỷ lệ tiêu thụ từ 60-80% chỉ sau vài tháng mở bán. Một số dự án tại khu Đông, khu Nam hay các đô thị mới tại Bình Dương, Đồng Nai cũng ghi nhận lượng khách hàng đến tham quan và đặt chỗ tăng mạnh.

Đáng chú ý, cơ cấu người mua cũng có sự thay đổi. Nếu trong năm 2023 và phần lớn năm 2024, người mua chủ yếu là khách có nhu cầu ở thực thì từ cuối năm 2025 đến nay, tỷ lệ nhà đầu tư đã gia tăng đáng kể. Điều này cho thấy thị trường không chỉ phục hồi về nhu cầu ở mà còn bắt đầu thu hút dòng vốn đầu tư quay trở lại.

Dòng tiền bắt đầu dịch chuyển từ Bắc vào Nam

Trong khoảng hai năm qua, thị trường phía Bắc, đặc biệt là Hà Nội và các tỉnh vùng ven, đã chứng kiến những đợt tăng giá rất mạnh. Giá căn hộ tại Hà Nội liên tục lập đỉnh, nhiều khu vực tăng từ 30-50%, thậm chí có nơi tăng gấp đôi chỉ trong vài năm.

Mức tăng giá quá nhanh khiến biên lợi nhuận đầu tư dần thu hẹp. Nhiều nhà đầu tư bắt đầu nhận thấy cơ hội tại thị trường phía Nam, nơi giá bất động sản sau giai đoạn điều chỉnh vẫn còn tương đối hấp dẫn.

Một căn hộ trung cấp tại TP.HCM hiện có mức giá thấp hơn đáng kể so với nhiều dự án cùng phân khúc tại Hà Nội. Trong khi đó, giá đất tại các khu vực vệ tinh như Bình Dương, Đồng Nai hay Long An vẫn đang thấp hơn nhiều so với giai đoạn đỉnh sốt năm 2022.

Khoảng chênh lệch này tạo ra dư địa tăng giá tương đối lớn, đặc biệt trong bối cảnh hạ tầng khu vực phía Nam đang bước vào chu kỳ đầu tư mạnh mẽ.

Nhiều môi giới cho biết lượng khách hàng từ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc tìm kiếm cơ hội đầu tư tại TP.HCM và các địa phương lân cận đang gia tăng rõ rệt. Dòng tiền đầu tư đang có xu hướng “Nam tiến” nhằm đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới.

Thị trường phía Nam đang bước vào chu kỳ mới?

Nhiều chuyên gia cho rằng năm 2026 có thể là giai đoạn khởi đầu cho một chu kỳ phục hồi mới của bất động sản phía Nam.

Sau thời gian dài thanh lọc, nguồn cung được cải thiện nhờ các vướng mắc pháp lý từng bước được tháo gỡ, lãi suất duy trì ở mức hợp lý, hạ tầng được đẩy mạnh và niềm tin thị trường dần phục hồi.

Tuy nhiên, chu kỳ mới này sẽ khác rất nhiều so với những đợt tăng nóng trước đây. Dòng tiền sẽ không còn chảy vào mọi phân khúc mà tập trung vào những khu vực có nền tảng phát triển thực sự.

Do đó, việc nhà đầu tư quay lại thị trường bất động sản phía Nam là xu hướng có thật, nhưng đây mới chỉ là sự trở lại mang tính chọn lọc và thăm dò. Những nhà đầu tư đi sớm, có tầm nhìn dài hạn và lựa chọn đúng sản phẩm có thể đón đầu cơ hội tăng trưởng trong chu kỳ mới. Ngược lại, tư duy đầu cơ ngắn hạn, sử dụng đòn bẩy tài chính quá mức hoặc chạy theo những cơn sốt cục bộ vẫn tiềm ẩn không ít rủi ro.

Sau nhiều năm trầm lắng, bất động sản phía Nam đang dần lấy lại sức hút. Dòng tiền đang trở lại, niềm tin đang hồi phục và một chu kỳ tăng trưởng mới có thể đang hình thành. Tuy nhiên, đây sẽ là giai đoạn của sự chọn lọc, nơi chỉ những dự án có giá trị thực và những nhà đầu tư có chiến lược dài hạn mới có thể tận dụng được cơ hội từ sự hồi sinh của thị trường.

#BatDongSanPhiaNam #BinhDuong #DongNai #DongTienDauTu #Tphcm

Hơn 2,5 ngàn hécta đất vùng phụ cận Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh thủ tục để đấu giá. Đây là 6 khu đất sạch, đều tiếp giáp các đường giao thông trọng điểm và có tính kết nối liên vùng cao.

6 khu đất đấu giá, nằm trong vùng phụ cận Sân bay Long Thành

Sáng 25-6, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út chủ trì buổi làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các sở, ngành liên quan về tiến độ tạo quỹ đất đấu giá quyền sử dụng đất.

Theo báo cáo, có tổng cộng 6 khu tạo quỹ đất sạch để đấu giá với tổng diện tích hơn 2,5 ngàn hécta, đều nằm trong vùng phụ cận Sân bay Long Thành.

Trong đó, 3 khu đã phù hợp các quy hoạch, có trong danh mục thu hồi đất. Cả 6 khu đất đều đã có trong kế hoạch, chương trình phát triển nhà ở giai đoạn 2026-2030.

Vì sao các khu đất này đáng chú ý?

Các khu đất đều tiếp giáp đường giao thông trọng điểm, có khả năng kết nối liên vùng cao. Với nhà đầu tư quan tâm khu vực Long Thành, đây là nhóm quỹ đất đang được chuẩn bị thủ tục khá rõ ràng.

Tiến độ đấu giá dự kiến ra sao?

Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út đề nghị các sở, ngành tập trung tháo gỡ vướng mắc về quy hoạch, đất đai; Sở Tài chính hướng dẫn cụ thể trình tự, thủ tục, thành phần hồ sơ chủ trương đầu tư và lập dự án tạo quỹ đất để trình thẩm định, phê duyệt đúng quy định.

Ông cũng yêu cầu các đơn vị triển khai song song thủ tục pháp lý và công tác giải phóng mặt bằng để rút ngắn thời gian thực hiện.

Mục tiêu là trong quý III hoàn tất điều kiện để tổ chức đấu giá đối với 3 khu đất đã phù hợp quy hoạch; các khu còn lại thực hiện trong quý IV.

Ý nghĩa với thị trường bất động sản khu vực

Việc đẩy nhanh đấu giá nhằm sớm đưa quỹ đất vào khai thác, sử dụng hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực đất đai. Đồng thời, nguồn thu này sẽ bổ sung ngân sách để đầu tư hạ tầng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Trong bối cảnh khu vực Long Thành đang được chú ý bởi các dự án kết nối sân bay, thông tin về quỹ đất và tiến độ đấu giá là dữ liệu quan trọng để theo dõi diễn biến thị trường.

7 dự án giao thông trọng điểm cũng đang được thúc tiến độ

Cùng buổi làm việc, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố báo cáo công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cho 7 dự án giao thông trọng điểm gồm:

- Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh
- Cầu Mã Đà
- Đường từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh
- Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành
- Cầu Phú Mỹ 2
- Cầu Long Hưng
- Dự án cầu Cát Lái

Trong số này, một số công trình có kế hoạch khởi công vào ngày 30-6; một số đã tổ chức lễ động thổ, khởi động và sẽ khởi công xây dựng trong thời gian tới.

Góc nhìn từ chính quyền địa phương

Ông Nguyễn Văn Út cho rằng các dự án hạ tầng giao thông này có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc tăng cường kết nối giữa các địa phương trong thành phố, thành phố với khu vực và liên vùng; đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng đô thị, hạ tầng kết nối với Sân bay Long Thành.

Đây cũng là nhóm dự án có tác động lớn đến kết quả giải ngân vốn đầu tư công và góp phần thực hiện Nghị quyết số 05-NQ/TU của Thành ủy Đồng Nai về đợt thi đua đặc biệt 500 ngày đêm “Đoàn kết - Kỷ cương - Hiệu quả - Bứt phá, xây dựng Đồng Nai phát triển văn minh, hiện đại”.

Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và Trung tâm Phát triển quỹ đất cam kết rõ tiến độ từng hạng mục, bảo đảm dự án triển khai đúng kế hoạch, đúng chất lượng và hiệu quả đầu tư. Trọng tâm trước mắt là đảm bảo mặt bằng để tổ chức khởi công, thi công các dự án.

Bạn nghĩ sao về việc đấu giá hơn 2,5 ngàn hécta đất quanh Sân bay Long Thành? Comment bên dưới nhé!

#DauGiaDat #DongNai #LongThanh #QuyDatSach #SanBayLongThanh

Hơn 22,1 ha đất quanh nút giao Quốc lộ 1A và đường vào KCN Amata (phường Long Bình) vừa được TP. Đồng Nai chuyển sang đất ở xây dựng mật độ cao để phát triển nhà ở xã hội cho thuê.

Hai quyết định quy hoạch đáng chú ý tại Long Bình

Quyết định số 707/QĐ-UBND ngày 10/6/2026 phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung tỷ lệ 1/10.000, chuyển khoảng 12,76 ha đất trung tâm công cộng - thương mại dịch vụ đô thị thành đất ở xây mới mật độ cao.

Quyết định số 708/QĐ-UBND cùng ngày điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5.000 phân khu B4 (phường Long Bình, Tân Biên, Tân Hòa), chuyển 9,34 ha từ các chức năng hỗn hợp sang đất khu ở dự án mật độ cao.

Tổng diện tích hai khu vực điều chỉnh đạt khoảng 22,1 ha, nằm gần các KCN lớn như Amata, Hố Nai, Biên Hòa 1-2. Bản đồ trích vẽ quy hoạch sử dụng đất đã được Sở Xây dựng đính kèm tờ trình số 89 và 90/TTr-SXD ngày 9/6/2026.

UBND phường Long Bình chịu trách nhiệm công bố công khai, tổ chức thực hiện và cập nhật vào các giai đoạn quy hoạch tiếp theo. Các nội dung khác của quy hoạch cũ vẫn giữ nguyên hiệu lực pháp lý.

Vì sao khu vực này được chú ý?

Biên Hòa hiện là đầu tàu công nghiệp của Đồng Nai với hàng trăm nghìn lao động tại các KCN. Theo số liệu từ Sở Xây dựng, nhu cầu nhà ở cho công nhân và người thu nhập thấp trên toàn tỉnh lên đến gần 450.000 người, trong khi số căn NƠXH đã bàn giao suốt 10 năm qua chưa đến 5.000 căn, tỷ lệ cung/cầu chỉ khoảng 1,1%.

Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành 65.000 căn NƠXH giai đoạn 2025-2030, góp phần vào Đề án 1 triệu căn nhà ở xã hội của Chính phủ. Năm 2026, tỉnh dự kiến khởi công 14 dự án NƠXH trong quý I và tiếp tục phê duyệt, khởi công thêm nhiều dự án khác.

Cụm nhà ở xã hội cho thuê quanh Amata đang hình thành

Việc điều chỉnh quy hoạch lần này đặc biệt quan trọng vì tập trung vào nhà ở xã hội cho thuê – mô hình được ưu tiên sau chỉ đạo của Trung ương.

TP. Đồng Nai đã khởi công dự án nhà ở cho thuê Long Bình đầu tiên với khoảng 1.000 căn, tổng vốn đầu tư hơn 1.361 tỷ đồng từ ngân sách, tại phường Long Bình và dự kiến hoàn thành năm 2027. Đây cũng là dự án cho thuê đầu tiên trên cả nước sau Thông báo 64 của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước.

Bên cạnh mở rộng quỹ đất, TP. Đồng Nai ban hành Quyết định 07/2026/QĐ-UBND quy định chính sách ưu đãi tiền thuê nhà cho các đối tượng ưu tiên, thậm chí miễn tiền thuê cho nhiều nhóm. Khung giá thuê NƠXH và nhà lưu trú công nhân được quy định cụ thể, giúp giảm gánh nặng chi phí nhà ở, trong bối cảnh người lao động hiện phải chi 4-6 triệu đồng/tháng cho nhà trọ.

Những dự án nào đang chạy tiến độ?

Các dự án NƠXH khác tại Biên Hòa như Eco Residence (Long Bình Tân/Long Hưng, khoảng 1.000 căn), dự án tại Tam Hiệp hay Khome Cityview cũng đang đẩy nhanh tiến độ, với giá bán hoặc thuê cạnh tranh, từ khoảng 450 triệu đồng/căn hoặc thấp hơn tùy chính sách.

Việc điều chỉnh quy hoạch không chỉ giải quyết nhu cầu cấp bách mà còn góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng đô thị. Khu vực xung quanh Amata sẽ trở thành cụm nhà ở xã hội mật độ cao, đồng bộ với quy hoạch chung đô thị Biên Hòa, dự kiến dân số 1,2 triệu người trên diện tích hơn 26.300 ha.

Tuy nhiên, để thành công cần đẩy nhanh thủ tục giao đất, lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm chất lượng công trình và giám sát chặt chẽ việc dành quỹ đất NƠXH theo quy định. Tỉnh cũng đang mở rộng quỹ đất sạch lên hơn 1.000 ha cho NƠXH và nhà ở công nhân.

Với loạt quyết định đồng bộ từ quy hoạch, đầu tư đến ưu đãi, Đồng Nai đang nỗ lực biến cam kết “an cư lạc nghiệp” thành hiện thực. Bạn nghĩ sao về hướng phát triển nhà ở xã hội cho thuê quanh Amata? Comment bên dưới nhé!

#BienHoa #DongNai #KcnAmata #LongBinh #NhaOXaHoiChoThue

Tháng 6/2026, Thành phố Đồng Nai sẽ khởi công đồng loạt 6 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng.

Đây là bước đi đáng chú ý sau 2 tháng thành phố chính thức trở thành thành phố trực thuộc trung ương, khi nhiều trục kết nối nội thị, liên vùng và logistics cùng lúc được đẩy nhanh tiến độ.

6 dự án giao thông nào sẽ khởi công?

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Thành phố Đồng Nai đang hoàn tất các thủ tục pháp lý cuối cùng và công tác bàn giao mặt bằng để sẵn sàng khởi công trong tháng này.

6 dự án dự kiến “lên bục” khởi công gồm:

- Cầu Mã Đà
- Dự án thành phần 1-2 đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh
- Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2 - Đoạn 3)
- Đường ĐT.770B
- Đường ĐT.769
- Đường ĐT.773

Điểm nhấn lớn nhất: ĐT.770B dài 42,68km

Trong số các dự án chuẩn bị khởi công, tuyến đường tỉnh ĐT.770B thu hút nhiều chú ý nhất.

Tuyến đường này có chiều dài 42,68km, chạy dọc trục Đông và Đông Bắc, được quy hoạch lộ giới 60m, quy mô 6-8 làn xe, phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với 6 làn xe.

Đây được xem như trục kết nối trực tiếp các khu công nghiệp trọng điểm như Xuân Quế - Sông Nhạn, Bàu Cạn - Tân Hiệp với Sân bay quốc tế Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Việc phê duyệt thiết kế kỹ thuật vào cuối tháng 5 vừa qua đã mở đường để công trình chính thức triển khai.

Cầu Mã Đà và vai trò kết nối vùng

Tại khu vực rừng Trị An, dự án cầu Mã Đà cũng đã sẵn sàng từ giai đoạn động thổ sang thi công thực địa.

Dự án được trình điều chỉnh từ 4 lên 8 làn xe thiết kế vĩnh cửu, với tổng chiều dài phạm vi dự án 583m, trong đó phần cầu chính vượt sông dài hơn 210,4m.

Sau khi hoàn thành, cây cầu này sẽ rút ngắn hàng chục cây số di chuyển từ các tỉnh Tây Nguyên đi thẳng về hướng biển, góp phần gỡ điểm nghẽn giao thương của khu vực.

Áp lực lớn tại cửa ngõ phía Đông

Song song đó, để giảm tải cho Quốc lộ 51, Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (đoạn 3) dài khoảng 7,5km, trị giá xây dựng khoảng 5.315 tỷ đồng, sẽ được khởi công theo hình thức PPP.

Tuyến đường này nối tiếp từ cầu Vàm Cái Sứt thẳng vào cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, với quy mô 8 làn xe.

Bên cạnh đó, hai tuyến quanh sân bay Long Thành là ĐT.769 dài 29,7km và ĐT.773 dài 39,4km cũng bước vào giai đoạn nâng cấp, mở rộng với quy mô quy hoạch 6 đến 8 làn xe.

Bài toán lớn: mặt bằng và tái định cư

Triển khai cùng lúc nhiều dự án lớn đòi hỏi nguồn lực tài chính và quỹ đất sạch rất lớn.

Riêng dự án ĐT.770B cần thu hồi hơn 370,51ha đất, ảnh hưởng đến 803 hộ dân. Với tuyến ĐT.769, có tới 996 hộ dân phải di dời.

Để người dân đồng thuận nhường đất cho dự án, Thành phố Đồng Nai đã phê duyệt phương án bồi thường hơn 3.341 tỷ đồng cho ĐT.770B và hơn 9.031 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho đường Vành đai 4.

Đồng thời, thành phố cũng chủ động xây dựng các khu tái định cư hiện đại như Lộc An - Bình Sơn để người dân sớm ổn định cuộc sống.

Cơ chế tự tạo vốn từ quỹ đất

Đáng chú ý, Thành phố Đồng Nai đang áp dụng cơ chế tài chính “Khai thác giá trị quỹ đất vùng phụ cận” để tự tạo vốn cho hạ tầng.

Cụ thể, việc quy hoạch và đấu giá 241 ha đất lợi thế dọc tuyến ĐT.769 dự kiến mang về cho ngân sách hơn 12.354 tỷ đồng, trong khi tổng mức đầu tư của dự án này là hơn 6.256 tỷ.

Giao thông đi trước, mở đường cho phát triển. Với loạt dự án khởi công trong tháng 6/2026, Đồng Nai đang cho thấy rõ định hướng trở thành đô thị Cảng - Công nghiệp - Logistics trong giai đoạn mới.

Bạn đánh giá thế nào về cú hích hạ tầng này của Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!

#CauMaDa #DongNai #DuongDt770b #SanBayLongThanh #VanhDai4Tphcm

Dòng tiền đang có xu hướng quay lại Nhơn Trạch, Biên Hòa (TP. Đồng Nai) khi khu vực này được nhìn nhận như một trung tâm giao thoa của công nghiệp, logistics, hạ tầng giao thông quốc gia và giãn dân từ TP.HCM.

Vì sao thị trường bắt đầu sôi động trở lại?

Chia sẻ mới đây, ông Đinh Minh Tuấn – Giám đốc Batdongsan.com.vn khu vực miền Nam cho rằng, bất động sản thường tăng giá mạnh không chỉ nhờ một dự án cụ thể, mà nhờ sự thay đổi vai trò của cả địa phương trong quy hoạch và phát triển kinh tế.

Ông dẫn ví dụ Đà Nẵng sau khi trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương năm 1997 đã bước vào một chu kỳ tăng trưởng khác: hạ tầng được ưu tiên đầu tư mạnh, đô thị được quy hoạch lại, ngân sách và cơ chế phát triển được mở rộng.

Những tuyến đường ven biển, cầu sông Hàn, sân bay quốc tế, cảng biển, du lịch và dịch vụ… đã kéo mặt bằng giá đất tăng nhiều lần trong hơn một thập kỷ. Theo ông Tuấn, Đồng Nai đang đứng trước một câu chuyện tương tự.

Đồng Nai không còn là tỉnh công nghiệp đơn thuần

Nếu nhìn rộng hơn, Đồng Nai hiện không còn là một tỉnh công nghiệp đơn thuần. Đây đang là trung tâm giao thoa của 3 dòng chảy lớn: công nghiệp logistics, hạ tầng giao thông quốc gia và giãn dân mở rộng không gian đô thị TP.HCM.

Trong vài năm tới, loạt đại hạ tầng sẽ cùng lúc vận hành như: Sân bay Long Thành dự kiến khai thác cuối 2026; Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đã khai thác); Vành đai 3, Vành đai 4, đường sắt Bắc – Nam; Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành; mở rộng 25B, 25C; hệ thống cảng Cái Mép, Thị Vải kết nối trực tiếp khu vực đặc biệt.

Chưa kể, khi là thành phố trực thuộc Trung ương, bảng giá đất nhà nước thường được điều chỉnh lên mặt bằng mới. Từ một “vùng vệ tinh”, khu vực này bắt đầu được xem như một cực tăng trưởng và trung tâm kinh tế đô thị mới, kéo theo kỳ vọng lớn hơn về dân số, hạ tầng, dòng vốn và nhu cầu bất động sản trong dài hạn.

Nhơn Trạch có gì khiến dòng tiền chú ý?

Theo ông Tuấn, nếu phải chọn một nơi phản ánh rõ nhất kỳ vọng đó ở Đồng Nai hiện nay, có lẽ chính là Nhơn Trạch.

Nơi đây sở hữu vị trí giao thoa giữa: siêu đô thị TP.HCM mở rộng - trung tâm công nghiệp - logistics quốc tế - Sân bay Long Thành - hệ thống cảng biển lớn nhất Việt Nam.

Ông Tuấn nói, với Nhơn Trạch, câu chuyện có thể không còn đơn thuần là “mua một bất động sản”, mà là đi trước một chu kỳ tái định vị của cả một vùng kinh tế nơi giá trị tương lai được quyết định bởi vai trò chiến lược trong bản đồ phát triển quốc gia, chứ không chỉ bởi mặt bằng giá hiện tại.

TP. Đồng Nai khởi công đồng loạt các dự án trọng điểm trong tháng 6

TP. Đồng Nai đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ 22 dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn, quyết tâm khởi công các dự án theo kế hoạch trong tháng 6/2026.

Theo UBND TP. Đồng Nai, trong tổng số 22 dự án trọng điểm đang triển khai, có 9 dự án sử dụng vốn đầu tư công. Đáng chú ý, 4 dự án đã được triển khai thi công, gồm: xây dựng đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh (dự án Thành phần 1-2); đường ĐT 770B; nâng cấp, mở rộng các tuyến đường ĐT769, 773. Riêng dự án cầu Tân Hiền hiện đang trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.

Cùng với đó, 8 dự án trọng điểm được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đối với nhóm dự án này, đa số đã hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư, một số dự án đã và đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để chuẩn bị khởi công theo kế hoạch.

Đối với 5 dự án còn lại thực hiện theo Luật Đầu tư, các cơ quan chức năng đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục đầu tư, thúc đẩy tiến độ triển khai.

Điều gì được kỳ vọng tiếp theo?

Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát toàn diện tiến độ từng dự án, công trình trọng điểm; xác định rõ mốc thời gian, đặc biệt là thời điểm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và khởi công dự án.

Đồng thời, các đơn vị phải chủ động báo cáo, đề xuất giải pháp tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh để bảo đảm tiến độ đề ra.

Theo lãnh đạo UBND TP. Đồng Nai, trong quý I và 3 tháng đầu quý II/2026, tình hình kinh tế - xã hội của thành phố tiếp tục duy trì đà phát triển tích cực. Các dự án dự kiến khởi công trong tháng 6/2026 sẽ phải hoàn tất toàn bộ thủ tục liên quan, nhất là công tác giải phóng mặt bằng, nhằm tránh tình trạng chậm tiến độ, kéo dài thời gian thực hiện sau khi đã được phê duyệt.

Bạn nghĩ sao về triển vọng của Biên Hòa, Nhơn Trạch trong giai đoạn này? Comment bên dưới nhé!

#Bds #BienHoa #DongNai #NhonTrach

Đồng Nai đang trở thành điểm đến của loạt dự án bất động sản lớn khi hạ tầng liên vùng ngày càng hoàn thiện, cùng kỳ vọng lên thành phố từ 30/4/2026.

Loạt dự án lớn đang khởi động tại Đồng Nai

Thị trường bất động sản Đồng Nai thời gian qua ghi nhận nhiều dự án quy mô được triển khai hoặc tăng tốc để đón đầu nhu cầu mới.

Bcons: gần 3 ha, vốn gần 4.500 tỷ đồng

Tập đoàn Bcons vừa động thổ dự án Khu nhà ở phức hợp cao tầng tại phường Tam Hiệp, quy mô gần 3 ha, tổng vốn đầu tư gần 4.500 tỷ đồng. Dự án gồm 22 tầng nổi và 2 tầng hầm, dự kiến cung cấp hơn 2.800 căn hộ.

Izumi City: giá từ 60-70 triệu đồng/m²

Dự án Izumi City quy mô 170 ha do Nam Long phát triển đang tăng tốc thi công phân khu Izumi Canaria, dự kiến bàn giao vào cuối năm nay. Phân khu này sẽ bổ sung 461 căn nhà phố và biệt thự, với mức giá chào bán từ 60-70 triệu đồng/m².

Spring Ville và Fiato Airport City cũng đang triển khai

Spring Ville do Gamuda Land làm chủ đầu tư có quy mô khoảng 20 ha, phát triển 7 block căn hộ cao tối đa 15 tầng, cung cấp hơn 1.200 căn hộ. Các block dự kiến mở bán trong năm 2026, với mức giá dự kiến từ 50 triệu đồng/m²; nhà phố và shophouse được chào bán trong khoảng 8-12 tỷ đồng/căn.

Tại khu vực này, Fiato Airport City do Thăng Long Real Group phát triển cũng đang đẩy nhanh tiến độ. Dự án gồm 4 block căn hộ cao 18 tầng, cung cấp khoảng 800 căn hộ có diện tích từ 49-110m². Hiện dự án đã triển khai 3 block, trong đó một block đã cất nóc.

Đất Xanh Group (tên mới Bluemarq) cũng đang tiếp tục phân phối Gem Sky World. Novaland tiếp tục phát triển Aqua City, trong đó các phân khu như River Park, Ever Green 2 đang có đông công nhân thi công và hoàn thiện hạng mục.

Theo thống kê của PropertyGuru, giá nhà phố, biệt thự tại Đồng Nai đang được chào bán phổ biến từ 49-50 triệu đồng/m², tăng khoảng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.

Vì sao Đồng Nai được chú ý?

Đồng Nai có vị trí cửa ngõ kết nối TP.HCM với toàn bộ vùng Đông Nam Bộ, Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ. Địa phương này còn hưởng lợi từ các công trình hạ tầng chiến lược như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và mạng lưới metro kết nối với trung tâm TP.HCM.

Ông Võ Hồng Thắng, Phó Tổng giám đốc DKRA Consulting cho rằng, việc Đồng Nai lên thành phố sẽ tạo tác động tích cực về kỳ vọng cho thị trường bất động sản trung và dài hạn. Nhà đầu tư hiện quan tâm nhiều hơn đến kết nối hạ tầng, hệ sinh thái tiện ích và năng lực triển khai của chủ đầu tư.

Ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc PropertyGuru khu vực miền Nam nhận định, đây không chỉ là thay đổi hành chính mà là bước nâng cấp vai trò trong cấu trúc kinh tế vùng. Trong đó, bất động sản công nghiệp và logistics được hưởng lợi lớn nhất, còn bất động sản nhà ở cũng tăng trưởng nhờ nhu cầu ở thực từ chuyên gia, kỹ sư và dòng dịch chuyển dân cư từ TP.HCM.

PGS. TS Trần Đình Thiên cho rằng thế và lực của Đồng Nai hiện nay đã khác, với vai trò ngày càng rõ của sân bay Long Thành và các hạ tầng chiến lược. Đồng Nai cũng đang thu hút nhiều doanh nghiệp, tập đoàn lớn xây dựng các khu đô thị bài bản, tích hợp đủ các chức năng: an cư, làm việc, học tập, vui chơi và mua sắm.

Mục tiêu thu ngân sách 150.000 tỷ đồng

Chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai đã được Ban Chấp hành Trung ương Đảng đồng ý từ đầu tháng 4/2026. Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Phước từ tháng 7/2025, địa phương này có hơn 4,4 triệu dân, diện tích 12.730 km².

Năm 2025, GRDP của Đồng Nai tăng 9,63%, quy mô đạt 677.932 tỷ đồng, GRDP bình quân đầu người đạt 150,86 triệu đồng. Đồng Nai đặt mục tiêu thu ngân sách năm 2026 đạt 150.000 tỷ đồng.

Bạn nghĩ sao về làn sóng đầu tư vào Đồng Nai thời điểm này? Comment bên dưới nhé!

#DongNai #DuAnBatDongSan #GiaNhaPhoDongNai #HaTangLienVung #SanBayLongThanh

Bất động sản Đồng Nai đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới khi loạt dự án mới được triển khai, mặt bằng giá nhiều khu vực liên tục thiết lập ngưỡng mới và doanh nghiệp bất động sản gia tăng hiện diện.

Nơi doanh nghiệp lựa chọn để “đặt cược dài hạn”

Sau khi hiện diện tại Đồng Nai qua các sản phẩm, dịch vụ, Tập đoàn Bcons tiếp tục mở rộng hệ sinh thái tại địa phương này bằng dự án Khu nhà ở phức hợp cao tầng phường Tam Hiệp.

Dự án có quy mô 27.455,7 m2, được định hướng phát triển thành khu nhà ở cao tầng hiện đại, tích hợp căn hộ ở, thương mại dịch vụ, nhà trẻ, sinh hoạt cộng đồng, bãi đậu xe, cây xanh, sân bãi và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Với quy mô 22 tầng nổi và 2 tầng hầm, dự án dự kiến cung cấp 2.820 căn hộ, đáp ứng nhu cầu an cư của gần 4.000 cư dân trong tương lai.

Tại lễ động thổ ngày 27/5, ông Lê Như Thạch - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Bcons cho biết dự án không chỉ bổ sung nguồn cung nhà ở cho TP. Đồng Nai mà còn góp phần làm đẹp diện mạo đô thị, nâng cao chất lượng sống của cư dân.

Những đại đô thị đang được định giá lại

Không chỉ có dự án mới, nhiều đại đô thị từng được xem là sự “đặt cược dài hạn” vào Đồng Nai cũng đang bước vào chu kỳ được định giá lại.

Trong đó, Aqua City của Novaland là cái tên được nhắc đến nhiều nhất. Dự án được phát triển theo mô hình đô thị sinh thái trên khu đất rộng 1.000 ha, với khoảng 32 km đường sông tự nhiên bao quanh và mật độ mảng xanh lớn.

Đây là một trong số ít đại đô thị tại phía Đông đã từng bước hình thành diện mạo thực tế. Hiện dự án đã bàn giao hơn 1.200 sản phẩm, đón nhiều gia đình về sinh sống và hình thành cộng đồng cư dân hiện hữu.

Song song đó, nhiều tiện ích quy mô lớn đi vào vận hành, góp phần tạo nên nhịp sống sôi động. Theo ông Dương Văn Bắc - Tổng Giám đốc Novaland, kế hoạch là triển khai bàn giao hơn 750 sổ hồng cho cư dân tại một số phân khu từ tháng 6/2026.

Ngoài Novaland, nhiều doanh nghiệp lớn khác cũng đã chọn Đồng Nai từ nhiều năm trước như Đất Xanh Group (nay đổi tên thành Bluemarq Group) với dự án Gem Sky World, DIC Corp với các dự án tại Nhơn Trạch, hay hàng loạt khu đô thị ven sông quy mô lớn tại Đại Phước.

Động lực nào đang kéo thị trường đi lên?

Làn sóng doanh nghiệp bất động sản gia tăng hiện diện tại Đồng Nai không phải hiện tượng nhất thời. Sức hút của địa phương này đến từ thay đổi mang tính nền tảng trong quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội và triển vọng trở thành một cực tăng trưởng mới của phía Nam.

Trong những năm gần đây, Đồng Nai từng bước khẳng định vai trò là trung tâm công nghiệp, logistics và đô thị quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Định hướng phát triển theo mô hình đô thị hiện đại, gắn với các trung tâm sản xuất và dịch vụ quy mô lớn đang mở ra dư địa tăng trưởng đáng kể cho thị trường bất động sản.

Sân bay Long Thành và loạt hạ tầng liên vùng

Động lực nổi bật nhất là hệ thống hạ tầng giao thông liên tục được đầu tư và hoàn thiện. Trong đó, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xem là dự án mang tính bước ngoặt.

Khi đi vào khai thác, sân bay này không chỉ nâng cao năng lực kết nối quốc tế của khu vực mà còn tạo lực đẩy cho thương mại, dịch vụ, logistics và nhu cầu nhà ở chất lượng cao phục vụ đội ngũ chuyên gia, lao động kỹ thuật.

Bên cạnh đó, mạng lưới giao thông liên vùng đang dần thành hình với hàng loạt dự án trọng điểm như Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, tuyến metro kết nối Suối Tiên - Long Thành, đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2) hay cầu Long Hưng...

Những công trình này được kỳ vọng sẽ gia tăng khả năng kết nối giữa Đồng Nai với TP. Hồ Chí Minh và các trung tâm kinh tế lớn, qua đó thúc đẩy quá trình dịch chuyển dân cư, dòng vốn đầu tư và hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Phân khúc nào hưởng lợi?

Ông Đinh Minh Tuấn - Giám đốc Batdongsan.com.vn khu vực miền Nam cho rằng, bất động sản công nghiệp và logistics sẽ là nhóm hưởng lợi lớn nhất khi Đồng Nai có khả năng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quy mô lớn.

Trong khi đó, phân khúc nhà ở sẽ tăng trưởng nhờ nhu cầu ở thực của lực lượng chuyên gia, kỹ sư và dòng dịch chuyển dân cư từ TP. Hồ Chí Minh.

Vì sao mặt bằng giá đang nhích lên?

Đồng Nai được đánh giá là một trong những địa phương hưởng lợi trực tiếp nhờ lợi thế công nghiệp, logistics và vai trò cửa ngõ của sân bay Long Thành.

Đặc biệt, việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương mở ra kỳ vọng về một cực tăng trưởng quốc gia mới. Điều này thúc đẩy nhu cầu phát triển các đại đô thị hiện đại, sinh thái để đáp ứng tiêu chuẩn sống của cộng đồng cư dân mới.

Theo ông Đinh Minh Tuấn, việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương không chỉ mang ý nghĩa thay đổi về mặt hành chính mà còn là bước nâng tầm vị thế trong cấu trúc kinh tế vùng. Từ đó, tâm lý nhà đầu tư và mặt bằng giá bất động sản tại địa phương cũng đang có những tác động nhất định.

Sự gia tăng của mặt bằng giá không chỉ phản ánh kỳ vọng vào các dự án hạ tầng trọng điểm mà còn cho thấy dòng vốn đang dịch chuyển về những khu vực sở hữu dư địa phát triển dài hạn.

Trong thời gian tới, Đồng Nai được dự báo sẽ tiếp tục là một trong những thị trường bất động sản thu hút sự quan tâm của cả nhà đầu tư lẫn người mua ở thực.

Bạn nghĩ sao về đà phát triển của bất động sản Đồng Nai hiện nay? Comment bên dưới nhé!

#AquaCity #Batdongsancomvn #DongNai #SanBayLongThanh #VanhDai3Tphcm

Đồng Nai đang đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội cho thuê ngay gần các khu công nghiệp lớn như Amata, Nhơn Trạch, Long Khánh, Long Thành, Đồng Xoài, Minh Hưng... để đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho hàng trăm nghìn công nhân.

Chủ trương mới từ Thành ủy Đồng Nai

Ngày 26-5-2026, Đảng ủy UBND thành phố Đồng Nai báo cáo và được Ban Thường vụ Thành ủy thống nhất chủ trương quy hoạch, phát triển nhà ở xã hội gần các khu công nghiệp.

Trước mắt, thành phố tập trung vào mô hình NƠXH cho thuê tại các vị trí sát khu công nghiệp. Sở Xây dựng được giao rà soát thêm quỹ đất gần đô thị và khu công nghiệp để mở rộng nguồn cung cho người lao động, cán bộ, công chức, viên chức.

Chủ trương này xuất phát từ Thông báo số 64-TB/VPTW ngày 22-5-2026 của Văn phòng Trung ương Đảng, liên quan đến việc triển khai Chỉ thị 34-CT/TW về nhà ở xã hội.

Nhu cầu nhà ở xã hội rất lớn

Theo thống kê năm 2025 của Sở Xây dựng, tổng nhu cầu nhà ở xã hội Đồng Nai khoảng 600-650 nghìn người, tương đương 150-160 nghìn căn. Trong đó, 70% nhu cầu đến từ công nhân, người lao động tại các khu, cụm công nghiệp.

Với quy hoạch gần 90 khu công nghiệp và hàng chục cụm công nghiệp trong tương lai, nhu cầu nhà ở giá rẻ được dự báo còn tăng mạnh. Việc phát triển NƠXH cho thuê gần khu công nghiệp giúp giảm chi phí đi lại, sinh hoạt cho công nhân, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp giữ chân lao động.

Đồng Nai đang làm được gì?

Đồng Nai hiện là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về phát triển nhà ở xã hội:

• Năm 2025: Hoàn thành hơn 4.600 căn, đạt 112% kế hoạch Thủ tướng giao.
• Quý I/2026: Khởi công hơn 4.400 căn, nhiều nhất cả nước.
• Đến nay: Có 73 dự án NƠXH đang triển khai với quy mô khoảng 71.800 căn.

Thành ủy Đồng Nai đã ban hành nghị quyết tháng 10-2025 với mục tiêu 65.000 căn đến năm 2030. Đến cuối tháng 3-2026, UBND thành phố ban hành Quyết định 973/QĐ-UBND, nâng mục tiêu lên ít nhất 67.000 căn giai đoạn 2021-2030.

Hiện thành phố đã quy hoạch hơn 1.000 ha đất cho NƠXH, cùng cơ chế chính sách thuận lợi hơn và thủ tục được rút ngắn.

Vì sao ưu tiên mô hình cho thuê?

Thực tế cho thấy nhiều dự án thương mại triển khai chậm, trong khi nhu cầu ở thực của công nhân lại rất lớn. Ưu tiên NƠXH cho thuê sẽ giúp khai thác hiệu quả quỹ đất, giảm tình trạng khu đô thị vắng vẻ và hỗ trợ người thu nhập thấp.

Các khu vực được ưu tiên phát triển gồm quanh sân bay Long Thành, gần khu công nghiệp, khu thương mại tự do và các đô thị trung tâm. Mô hình này được kỳ vọng mang lại sự ổn định lâu dài cho người lao động.

Điểm cần theo dõi tiếp theo

Dù đã có kết quả tích cực, nhu cầu thực tế tại Đồng Nai vẫn vượt xa nguồn cung hiện tại. Vì vậy, địa phương vẫn cần thêm chính sách ưu đãi để thu hút doanh nghiệp đầu tư, đồng thời đảm bảo chất lượng công trình, tiện ích đầy đủ như giao thông, trường học, y tế và giá thuê hợp lý.

Mục tiêu cuối cùng là tạo chỗ ở ổn định cho người dân, đặc biệt là công nhân lao động, góp phần xây dựng Đồng Nai trở thành thành phố công nghiệp hiện đại, văn minh và bền vững.

Bạn nghĩ sao về hướng phát triển NƠXH cho thuê gần khu công nghiệp ở Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!

#CongNhan #DongNai #KhuCongNghiep #NhaOXaHoi #NhaOXaHoiChoThue

Vành đai 4 TP.HCM đang tăng tốc với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 120.412,55 tỷ đồng, chiều dài hơn 207 km và mục tiêu khởi công đồng loạt toàn tuyến vào ngày 2/9/2026.

Vì sao dự án này được chú ý?

Không chỉ là tuyến vành đai giảm ùn tắc, Vành đai 4 còn được kỳ vọng tạo cú bứt phá cho logistics, kéo giãn đô thị và mở ra không gian phát triển mới cho TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh.

Tuyến đi qua những địa phương nào?

Theo quy hoạch, đây là tuyến vành đai ngoài cùng của vùng đô thị phía Nam, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Tuyến đường có vai trò tách xe tải nặng, container ra khỏi nội đô, giảm áp lực cho các cửa ngõ đang quá tải nhiều năm qua.

Cấu trúc tuyến sau khi điều chỉnh địa giới ra sao?

Sau khi sắp xếp lại địa giới hành chính, TP.HCM sau mở rộng với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ trở thành địa phương có chiều dài tuyến lớn nhất, với gần 83 km, tăng mạnh so với con số 17 km trước đây.

Trong khi đó, Tây Ninh mới sau khi sáp nhập Long An cũ đang quản lý khoảng 78,3 km tuyến và Đồng Nai giữ nguyên hơn 46 km.

Khi hoàn thành, tuyến này kết nối gì?

Vành đai 4 TP.HCM sẽ kết nối trực tiếp loạt cao tốc huyết mạch gồm Biên Hòa - Vũng Tàu, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài và TP.HCM - Trung Lương.

Đây được xem là mắt xích quan trọng để hình thành trục logistics liên hoàn từ Tây Nguyên, Tây Nam Bộ đến sân bay Long Thành và cảng biển Hiệp Phước.

Vốn đầu tư và cơ cấu triển khai

Theo Nghị quyết số 220/2025/QH15, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 120.412,55 tỷ đồng. Trong đó, gần 70.000 tỷ đồng là vốn ngân sách Nhà nước cho giải phóng mặt bằng, tái định cư và đường gom, đường song hành.

Phần còn lại hơn 50.600 tỷ đồng do nhà đầu tư tư nhân huy động để xây dựng cao tốc chính tuyến theo hình thức BOT.

Các dự án thành phần đang chạy đến đâu?

Dự án được chia thành 10 dự án thành phần độc lập để đẩy nhanh tiến độ.

Đáng chú ý, đoạn qua Bình Dương cũ dài gần 48 km đã được phê duyệt nhà đầu tư từ giữa năm 2025, với tổng vốn hơn 11.743 tỷ đồng. Liên danh Becamex IDC, Becamex IJC và Tập đoàn Đèo Cả đang thi công và cam kết hoàn thành trong vòng 26 tháng.

Tại Đồng Nai, dự án thành phần 2-2 đoạn Châu Đức - Thủ Biên dài hơn 46 km vừa được phê duyệt với tổng vốn hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh tham gia khoảng 25%, phần còn lại do khu vực tư nhân huy động với thời gian thu phí hoàn vốn gần 25 năm.

Tác động tới bất động sản và đô thị ven tuyến

Giới chuyên gia đánh giá đây là mô hình PPP có quy mô và mức độ huy động vốn xã hội hóa lớn nhất từ trước đến nay tại khu vực phía Nam. Đồng thời, đây cũng là phép thử quan trọng cho năng lực phối hợp liên vùng trong triển khai hạ tầng chiến lược.

Không chỉ tác động đến giao thông, Vành đai 4 còn được xem là lực đẩy cho quá trình mở rộng không gian đô thị và phát triển công nghiệp, logistics vùng ven.

Điển hình là dự án Khu đô thị phía Bắc đường Vành đai 4 vừa được công bố mời thầu với quy mô gần 281 ha và tổng vốn đầu tư hơn 29.647 tỷ đồng. Dự án được định hướng phát triển thành khu đô thị phức hợp với nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, trung tâm dịch vụ, văn phòng và các dải công viên cách ly tiếng ồn đô thị.

Các tuyến kết nối đang được chuẩn bị thêm

Song song với Vành đai 4, TP.HCM đang chuẩn bị đầu tư thêm các tuyến kết nối hướng tâm để khai thác hiệu quả tuyến vành đai này.

Nổi bật là dự án đường Tam Tân nối Quốc lộ 22 với Vành đai 4 theo hình thức PPP trị giá khoảng 11.100 tỷ đồng và dự án Võ Văn Kiệt nối dài trị giá 8.782 tỷ đồng, dự kiến khởi công cuối năm 2026.

Điểm chốt của toàn bộ câu chuyện là gì?

Khi mạng lưới này đi vào vận hành, khu vực phía Nam sẽ lần đầu tiên hình thành hệ sinh thái giao thông liên hoàn quy mô lớn, tạo lợi thế cạnh tranh mới cho logistics Việt Nam trong chuỗi cung ứng quốc tế.

Với quy mô đầu tư khổng lồ và tác động lan tỏa mạnh, Vành đai 4 TP.HCM đang được kỳ vọng trở thành một cú hích lớn cho bản đồ phát triển kinh tế phía Nam trong nhiều thập niên tới.

Bạn nghĩ sao về tác động của Vành đai 4 đến bất động sản ven tuyến? Comment bên dưới nhé!

#DongNai #LogisticsVungNam #TayNinh #Tphcm #VanhDai4Tphcm

Dự án nhà ở gần 4.500 tỷ đồng tại Đồng Nai vừa được Bcons Group khởi động sáng 27/5, nhưng câu chuyện phía sau pháp nhân Song Hỷ Quốc Tế mới là điểm khiến thị trường chú ý.

Dự án Bcons tại Tam Hiệp có gì đáng chú ý?

Sáng 27/5, Bcons Group phối hợp cùng UBND TP. Đồng Nai khởi động dự án khu nhà ở phức hợp cao tầng tại phường Tam Hiệp, quy mô gần 3ha, tổng vốn đầu tư khoảng 4.500 tỷ đồng.

Dự án gồm hơn 2.800 căn hộ, cao 22 tầng nổi và 2 tầng hầm. Đây là một phần trong chiến lược mở rộng của Bcons tại khu vực phía Nam, nhất là các địa bàn hưởng lợi từ hạ tầng như Đồng Nai, sân bay Long Thành hay trục đô thị TP. HCM - Biên Hòa.

Bcons đang theo đuổi chiến lược nào?

Trên website doanh nghiệp, Bcons Group giới thiệu là nhà phát triển bất động sản tập trung vào phân khúc nhà ở vừa túi tiền tại phía Nam, với các dự án như Bcons City, Bcons Plaza, Bcons Polygon hay Bcons Avenue.

Doanh nghiệp cho biết đang theo đuổi chiến lược phát triển nhà ở thực và các khu đô thị quy mô lớn. Trong năm 2026, Bcons triển khai hơn 20 dự án thuộc nhiều phân khúc như căn hộ, nhà phố và nhà ở xã hội, nổi bật gồm Bcons Center City, Bcons New Sky, Bcons City và Bcons Polaris.

Vì sao Song Hỷ Quốc Tế được nhắc đến?

Trong bối cảnh Đồng Nai đặt mục tiêu phát triển 700.000 căn hộ đến năm 2030, làn sóng đầu tư bất động sản vào khu vực này đang tăng tốc. Tuy nhiên, Song Hỷ Quốc Tế lại được chú ý vì từng xuất hiện trong hoạt động nhận cọc tại dự án Bcons New Sky khi chưa đủ điều kiện mở bán.

Điểm đáng chú ý là pháp nhân xuất hiện trong hoạt động nhận cọc tại dự án này không phải Bcons trực tiếp, mà là Song Hỷ Quốc Tế - doanh nghiệp từng trải qua nhiều vòng chuyển nhượng trước khi về tay hệ sinh thái Bcons.

Dự án chưa đủ điều kiện vẫn nhận cọc?

Cuối tháng 1/2026, báo chí phản ánh dự án Bcons New Sky tại đường Quốc lộ 13, phường Lái Thiêu chưa đủ điều kiện mở bán theo xác nhận của Sở Xây dựng TP. HCM, song thị trường vẫn xuất hiện hoạt động giao dịch, nhận đặt cọc và thu tiền khách hàng.

Theo thông tin được Báo Điện tử Tiếng nói Việt Nam (VOV) phản ánh, khách hàng muốn giữ chỗ căn hộ phải đặt cọc 30 triệu đồng thông qua “Thỏa thuận quyền chọn” do CTCP Bất động sản Bcons PS phát hành.

Sau đó, khách hàng tiếp tục thanh toán 5% giá trị hợp đồng thông qua “Hợp đồng đặt cọc” với Công ty TNHH Song Hỷ Quốc Tế và chờ ký hợp đồng mua bán chính thức trong các giai đoạn sau.

Trao đổi với VOV, đại diện Bcons thừa nhận có việc huy động vốn khi dự án chưa đủ điều kiện pháp lý. Tuy nhiên, doanh nghiệp cho rằng trong bối cảnh thị trường khó khăn, việc huy động vốn sớm đang diễn ra khá phổ biến tại nhiều dự án bất động sản.

Ngày 15/1, Sở Xây dựng TP. HCM cũng từng lưu ý theo Luật Kinh doanh bất động sản 2023, chủ đầu tư không được ủy quyền cho tổ chức, cá nhân khác ký hợp đồng đặt cọc, mua bán hoặc chuyển nhượng sản phẩm bất động sản trong dự án.

Song Hỷ Quốc Tế là doanh nghiệp như thế nào?

Ít ai biết Song Hỷ Quốc Tế ban đầu không phải doanh nghiệp bất động sản. Pháp nhân này được thành lập từ năm 1999 với ngành nghề chính liên quan đến bán buôn hàng tiêu dùng và mỹ phẩm, trước khi chuyển sang hoạt động chính ở lĩnh vực bất động sản từ tháng 4/2026.

Năm 2019, CTCP Phát triển Nhà Thủ Đức (mã TDH) thông qua chủ trương mua lại 100% vốn Song Hỷ Quốc Tế với giá trị khoảng 259 tỷ đồng. Sau thương vụ, Song Hỷ trở thành công ty con của TDH với tỷ lệ sở hữu 99%.

Cuối năm 2020, doanh nghiệp tăng mạnh vốn điều lệ từ 259 tỷ lên 790 tỷ đồng, đánh dấu giai đoạn chuyển dịch mạnh sang bất động sản.

Tuy nhiên, chỉ ít lâu sau, TDH thoái toàn bộ vốn tại Song Hỷ Quốc Tế với giá chuyển nhượng hơn 962 tỷ đồng. Thương vụ giúp Nhà Thủ Đức ghi nhận khoản lãi hơn 224 tỷ.

Bên nhận chuyển nhượng phần vốn của TDH khi đó là ông Bùi Ngươn Phong.

Chỉ khoảng nửa tháng sau giao dịch, cơ cấu cổ đông Song Hỷ Quốc Tế tiếp tục biến động khi ông Nguyễn Bá Dương xuất hiện với tỷ lệ sở hữu 50% vốn điều lệ.

Ông Nguyễn Bá Dương được biết đến là Chủ tịch HĐQT Xây dựng Coteccons (mã CTD) trước thời điểm tháng 10/2020. Sau khi rời Coteccons, ông tiếp tục xây dựng hệ sinh thái riêng gồm nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực xây dựng như SOL E&C, Ricons, Newtecons hay BM Windows.

Đến tháng 8/2025, Bcons Group lần đầu xuất hiện trong danh sách cổ đông Song Hỷ Quốc Tế với tỷ lệ sở hữu 5%. Chỉ hai tháng sau, Bcons nâng tỷ lệ sở hữu lên mức chi phối 60%, qua đó chính thức nắm quyền kiểm soát pháp nhân này. Tỷ lệ sở hữu của ông Nguyễn Bá Dương giảm còn 20%.

Theo công bố gần nhất hồi tháng 4/2026, Song Hỷ Quốc Tế có vốn điều lệ 790 tỷ đồng nhưng chỉ ghi nhận 10 lao động. Ngành nghề chính được điều chỉnh sang bất động sản.

Câu chuyện lớn hơn phía sau các pháp nhân dự án là gì?

Việc Song Hỷ Quốc Tế liên tục đổi chủ và chuyển vai trò từ doanh nghiệp bán buôn sang pháp nhân bất động sản phản ánh xu hướng tái cấu trúc dòng vốn trong ngành địa ốc giai đoạn gần đây.

Sau khủng hoảng trái phiếu và giai đoạn siết tín dụng, nhiều doanh nghiệp bất động sản phải đẩy mạnh hợp tác đầu tư, xoay vòng pháp nhân dự án hoặc tìm kiếm các cấu trúc huy động vốn linh hoạt hơn để duy trì dòng tiền triển khai.

Trong bối cảnh đó, các pháp nhân dự án như Song Hỷ Quốc Tế ngày càng đóng vai trò quan trọng trong cấu trúc phát triển dự án của nhiều doanh nghiệp địa ốc.

Việc Bcons tăng tốc mở rộng tại Đồng Nai cho thấy niềm tin của doanh nghiệp vào chu kỳ bất động sản mới quanh các đại dự án hạ tầng phía Nam. Tuy nhiên, phía sau những dự án nghìn tỷ đang được triển khai là câu chuyện phức tạp hơn về dòng vốn, cấu trúc sở hữu và áp lực tài chính của thị trường địa ốc sau giai đoạn khó khăn kéo dài.

Bạn nghĩ sao về câu chuyện pháp nhân dự án và việc huy động vốn sớm trong bất động sản? Comment bên dưới nhé!

#BconsGroup #BconsNewSky #Coteccons #DongNai #NguyenBaDuong #SongHyQuocTe

Đồng Nai đang tăng tốc hoàn tất thủ tục để sớm đưa hơn 100 khu đất ra đấu giá trong năm nay, với tổng diện tích hơn 4,3 ngàn hécta.

Điểm đáng chú ý của đợt đấu giá này

Trong số các khu đất dự kiến đấu giá, có nhiều vị trí được đánh giá có lợi thế lớn như gần Sân bay Long Thành, ven sông Đồng Nai và nằm trên các trục giao thông lớn.

Đây là nhóm quỹ đất được thành phố xác định là nguồn lực quan trọng để tạo thêm dư địa phát triển hạ tầng, đô thị và kết nối vùng.

Đấu giá đất được xem là nhiệm vụ trọng tâm

Theo định hướng của thành phố Đồng Nai, đấu giá đất không chỉ nhằm khai thác quỹ đất hiệu quả mà còn để tạo nguồn thu, tăng ngân sách và phục vụ đầu tư cho kết cấu hạ tầng.

Tại Hội nghị học tập, quán triệt, triển khai và phát động thi đua thực hiện Nghị quyết số 05-NQ/TU, ngày 1-5-2026 của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đồng Nai, ông Nguyễn Cao Tài, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, cam kết đảm bảo đạt mục tiêu thu tiền sử dụng đất từ đấu giá quyền sử dụng đất do UBND thành phố giao hàng năm.

Ý nghĩa với phát triển đô thị

Nguồn thu từ đấu giá được kỳ vọng góp phần tăng thu ngân sách, tạo nguồn lực đầu tư xây dựng hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Bạn nghĩ sao về kế hoạch đấu giá hơn 100 khu đất này của Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!

#DauGiaDat #DongNai #QuyDat #SanBayLongThanh #ThuNganSach

Đồng Nai vừa khởi động dự án khu nhà ở phức hợp cao tầng tại phường Tam Hiệp, thành phố Đồng Nai, với tổng mức đầu tư gần 4.500 tỷ đồng và quy mô gần 3ha.

Điểm đáng chú ý của dự án là sẽ cung cấp khoảng 3.000 căn hộ, góp thêm nguồn cung nhà ở cho khu vực trung tâm đô thị.

Dự án có gì đáng chú ý?

Theo thông tin công bố, dự án gồm 24 tầng, trong đó có 22 tầng nổi và 2 tầng hầm. Bên cạnh chức năng ở, dự án còn được quy hoạch với các tiện ích phục vụ cư dân như:

- Nhà trẻ
- Phòng sinh hoạt cộng đồng
- Thương mại dịch vụ
- Bãi đậu xe
- Mảng xanh nội khu
- Giao thông nội bộ

Đáng chú ý, dự án có khoảng 7.730m² cây xanh mặt đất, tạo thêm không gian xanh cho khu vực đô thị xung quanh.

Mục tiêu của dự án là gì?

Đại diện Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Bcons cho biết dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần bổ sung nguồn cung nhà ở cho thành phố Đồng Nai, đồng thời làm đẹp thêm diện mạo đô thị và nâng cao chất lượng sống của cư dân.

Đồng Nai đang đặt mục tiêu nhà ở ra sao?

Theo Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai, giai đoạn 2021-2030, địa phương phấn đấu hoàn thành và đưa vào sử dụng khoảng 87 triệu m sàn nhà ở, tương đương khoảng 700.672 căn nhà.

Chỉ tiêu diện tích nhà ở bình quân toàn thành phố là 33m sàn/người.

Trong đó, địa phương đặt mục tiêu hoàn thành 67.010 căn nhà ở xã hội trở lên, tương đương hơn 4,1 triệu m sàn, với tổng diện tích dự kiến các dự án khoảng 808ha. Nhà ở thương mại dự kiến hoàn thành khoảng 480.259 căn, tương đương khoảng 64,6 triệu m sàn.

Nguồn vốn phát triển nhà ở là bao nhiêu?

Nhu cầu nguồn vốn phát triển nhà ở thành phố Đồng Nai giai đoạn 2021-2030 khoảng 822.468 tỷ đồng. Trong đó:

- Nhà ở thương mại: 616.143 tỷ đồng
- Nhà ở xã hội: 48.324 tỷ đồng
- Nhà ở riêng lẻ do hộ gia đình, cá nhân tự xây dựng: 155.160 tỷ đồng

Bạn nghĩ sao về dự án gần 4.500 tỷ đồng này ở Tam Hiệp? Comment bên dưới nhé!

#Bcons #DongNai #DuAnCaoTang #KhuNhaO #NhaOXaHoi

Đồng Nai vừa thông qua nghị quyết chấp thuận thông tin và nhà đầu tư cho Khu đô thị thông minh ven sông tại xã Đại Phước, với tổng vốn đầu tư lên tới 817.924 tỷ đồng.

Liên danh nào được chọn?

Ngày 15/5, tại Kỳ họp thứ nhất, Hội đồng nhân dân Thành phố Đồng Nai khóa I đã thông qua nghị quyết chấp thuận thông tin dự án, đồng thời phê duyệt nhà đầu tư được lựa chọn trong trường hợp đặc biệt.

Khu Bắc

Nhà đầu tư được lựa chọn là liên danh 4 doanh nghiệp gồm: CTCP Sunshine R&D, CTCP Sunshine Dream House, CTCP Noblex Hub Finance và CTCP Xây dựng và Phát triển OKC.

Khu Nam

Danh tính nhà đầu tư được lựa chọn tiếp tục là một liên danh khác cùng hệ sinh thái Sunshine Group gồm CTCP Sunshine Golf & Resort và CTCP Xây dựng Hạ tầng Beta Land.

Hội đồng nhân dân Thành phố giao Ủy ban nhân dân Thành phố tổ chức triển khai thực hiện theo đúng quy định pháp luật về đấu thầu, đầu tư, đất đai, quy hoạch, nhà ở và kinh doanh bất động sản.

Quy mô dự án lớn đến mức nào?

Khu đô thị thông minh ven sông tại xã Đại Phước, gộp chung cả khu Bắc và khu Nam, có tổng diện tích sử dụng đất khoảng 1.907,7ha, dự kiến đáp ứng quy mô dân số khoảng 203.997 người.

Trong đó, khu Bắc có tổng diện tích sử dụng đất khoảng 944,7ha, quy mô dân số dự kiến khoảng 128.939 người.

Khu Nam có tổng diện tích sử dụng đất khoảng 963ha, quy mô dân số dự kiến khoảng 75.058 người.

Vốn đầu tư và tiến độ ra sao?

Quy mô dòng vốn đổ vào toàn bộ dự án đạt 817.924 tỷ đồng. Cụ thể, khu Bắc có tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 463.416 tỷ đồng, khu Nam có tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 354.508 tỷ đồng.

Theo phê duyệt, cả hai dự án đều có thời hạn hoạt động là 50 năm kể từ ngày được giao đất, cho thuê đất hoặc chuyển mục đích sử dụng đất. Tiến độ thực hiện dự kiến trong 7 năm kể từ ngày quyết định phê duyệt có hiệu lực.

Bạn nghĩ sao về quy mô siêu dự án này? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSan #DaiPhuoc #DoThi #DongNai #KhuDoThiThongMinh #LienDanh #QuyHoach #SongDongNai #SunshineGroup #ThanhPhoDongNai

TP.HCM đang tăng tốc thủ tục để khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7/2026. Dự án có tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 85.000 tỷ đồng, dài gần 48 km, đi qua TP.HCM và Đồng Nai.

Điểm đáng chú ý của tuyến đường sắt này là gì?

Theo phương án mới nhất, toàn tuyến được quy hoạch 19 nhà ga, gồm 2 ga ngầm và 17 ga trên cao. Việc giảm bớt số ga trung gian nhằm tối ưu tốc độ khai thác và tăng hiệu quả vận hành tàu tốc hành ra sân bay.

Kết nối thẳng Thủ Thiêm - Long Thành

Khi hoàn thành, tuyến sẽ kết nối trực tiếp khu đô thị Thủ Thiêm với sân bay quốc tế Long Thành, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển. Đáng chú ý, ga Thủ Thiêm sẽ trở thành đầu mối giao thông khi kết nối trực tiếp với Metro số 2 và các tuyến đường sắt tương lai.

Vì sao dự án được đẩy nhanh?

Dự án đã được bổ sung vào danh mục áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 188 của Quốc hội, qua đó cho phép rút ngắn nhiều thủ tục đấu thầu và chuẩn bị đầu tư.

Song song với đó, TP.HCM và Đồng Nai đang chuẩn bị công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời nghiên cứu phát triển các khu đô thị TOD quanh nhà ga để khai thác quỹ đất và thu hút đầu tư.

Tiến độ khai thác ra sao?

Theo kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ khai thác giai đoạn 1 vào cuối năm 2026, còn tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến vận hành vào giai đoạn 2030 - 2031.

Bạn nghĩ sao về trục kết nối này? Comment bên dưới nhé!

#DongNai #DuongSatThuThiemLongThanh #NotGiaoThong #SanBayLongThanh #Tphcm

Ngày 18/5/2026, Đồng Nai chính thức tổ chức lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Đây là cột mốc quan trọng, không chỉ với kinh tế - xã hội mà còn với thị trường bất động sản khu vực.

Sự kiện mang tính lịch sử

Tối ngày 18/5, UBND thành phố Đồng Nai tổ chức lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Theo Nghị quyết số 30/2026/QH16 của Quốc hội, Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam.

Sự kiện này đánh dấu một bước chuyển mới, thể hiện sự quan tâm của Trung ương, Quốc hội và Chính phủ đối với vai trò chiến lược của Đồng Nai trong tiến trình phát triển quốc gia.

Việc thành lập thành phố Đồng Nai không chỉ là nâng cấp danh xưng mà còn là bước chuyển mình chiến lược để trở thành đầu mối giao thông, logistics và trung tâm giao thương quốc tế lớn của vùng và cả nước.

Tại sự kiện, Tổng Bí thư Ban chấp hành Trung ương Đảng Cộng Sản Việt Nam, Chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam Tô Lâm nhấn mạnh đây là dấu mốc đặc biệt quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho Đồng Nai.

Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Đồng Nai hiện có nhiều lợi thế chiến lược như quy mô kinh tế, dân số, cơ sở hạ tầng, tài nguyên thiên nhiên và lịch sử văn hóa đặc sắc. Những lợi thế này đặt thành phố vào vai trò cực tăng trưởng đa chức năng, một đô thị động lực và trung tâm công nghiệp hàng không đổi mới sáng tạo của quốc gia.

Ông Nguyễn Kim Long, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố Đồng Nai cho hay, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam. Theo ông, sự kiện này không chỉ mở ra không gian phát triển mới mà còn là bước ngoặt lớn về kinh tế, hạ tầng, giao thông và chất lượng sống của người dân.

Vì sao bất động sản Đồng Nai được chú ý?

Đồng Nai tổ chức sự kiện lên thành phố cũng là thời điểm đánh dấu mốc quan trọng với bức tranh kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực. Theo một số chuyên gia, cơ hội cho bất động sản Đồng Nai mới chỉ bắt đầu.

Sở hữu diện tích tự nhiên hơn 12.700km2, Đồng Nai hiện là địa phương có quỹ đất lớn nhất khu vực Nam Bộ, đồng thời là thành phố có diện tích tự nhiên lớn nhất cả nước. Đây là nền tảng quan trọng để mở rộng không gian phát triển trong dài hạn.

Không chỉ có lợi thế về diện tích, Đồng Nai còn nằm ở vị trí chiến lược khi kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ. Đặc biệt, với động lực từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành, địa phương có điều kiện phát triển các hành lang giao thương - logistics quy mô lớn, thúc đẩy liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam, Đồng Nai đứng trước cơ hội tái cấu trúc không gian phát triển, lấy trục sông và hạ tầng chiến lược làm động lực, hướng tới mô hình đô thị hiện đại, xanh và bền vững. Mô hình sân bay Long Thành cũng được xem là hạt nhân phát triển của khu vực.

Khi công trình này đi vào khai thác, nhu cầu về nhà ở, dịch vụ và chuỗi cung ứng được kỳ vọng sẽ tăng mạnh, tạo động lực hình thành các “đô thị trong đô thị”, gia tăng giá trị bền vững.

Mặt bằng giá còn thấp hơn TP.HCM

Đáng chú ý, dư địa tăng giá bất động sản Đồng Nai vẫn còn lớn khi mặt bằng giá hiện nay thấp hơn khá nhiều so với các khu vực vệ tinh khác của TP. Hồ Chí Minh.

Đặc biệt ở phân khúc nhà thấp tầng trong khu đô thị, giá hiện tại chỉ bằng 2/3 giá bất động sản TP. Hồ Chí Minh, trong khi khoảng cách ngày càng được kéo gần nhờ các dự án cầu, đường đang triển khai đồng loạt.

Chẳng hạn, tại dải đô thị ven sông Đồng Nai, dự án KĐT Izumi City sở hữu vị trí liền kề TP. Thủ Đức (cũ) – TP. Hồ Chí Minh, chỉ cách nhau bằng một con sông và trong tương lai sẽ được kết nối trực tiếp qua cầu Long Hưng (Đồng Nai 2). Từ dự án, cư dân chỉ mất khoảng 15 phút để di chuyển đến sân bay Long Thành hay trung tâm TP. HCM.

Dù sở hữu lợi thế kết nối, giá hiện tại của nhà phố liền kề tại Izumi City chỉ khoảng từ 8 tỷ đồng/căn. Trong khi giá nhà liền thổ tại TP. Thủ Đức (TP.HCM cũ) phần lớn đã dao động từ 11-20 tỷ đồng/căn.

Chưa kể, dự án này được quy hoạch vị trí ven sông, tiện ích đồng bộ, pháp lý chuẩn, cư dân dọn về sinh sống khá nhiều, tỷ lệ sáng đèn ngày càng rõ nét. Hiện phân khu Izumi Gardenia đã hoàn thành giai đoạn 1, trong quá trình trao sổ hồng và bàn giao. CĐT đang mở bán phân khu thấp tầng thứ 2 - Izumi Canaria hơn 13ha, với chính sách giãn tiến độ thanh toán lên đến 36 tháng.

Ngoài KĐT này, tại Đồng Nai còn có một số dự án như Elyse Island, Aqua City, Biên Hòa New City, ... cũng đang nhận được sự quan tâm từ thị trường nhờ dư địa tăng trưởng trong tương lai.

Góc nhìn từ chuyên gia

Bà Lê Thị Huyền Trang, Tổng Giám Đốc JLL Việt Nam cho rằng phân khúc nhà ở có triển vọng tích cực trong bối cảnh Đồng Nai lên thành phố, đặc biệt là các dự án khu đô thị quy hoạch bài bản gần trục giao thông chính và kết nối tốt với TP. Hồ Chí Minh.

Theo bà Trang, tư cách thành phố trực thuộc Trung ương thường đi kèm với khung quy hoạch đô thị có tiêu chuẩn cao hơn, từ đó tạo thuận lợi cho các dự án quy hoạch tổng thể. Các dự án nằm trên trục TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai, cung cấp đầy đủ tiện ích sống - làm việc – học tập – mua sắm - giải trí, có tiềm năng thu hút người mua đang tìm kiếm chất lượng sống tốt hơn.

Tuy vậy, bà cũng cho rằng tác động lên mặt bằng giá sẽ không đồng đều mà mang tính chọn lọc cao. Nhà đầu tư và người mua sẽ tập trung nhiều hơn vào 3 yếu tố: khả năng kết nối hạ tầng đến các cực tăng trưởng, chất lượng và sự đồng bộ của hệ sinh thái tiện ích nội khu, cùng uy tín của chủ đầu tư thể hiện qua năng lực bàn giao và sự minh bạch pháp lý.

Bạn nghĩ sao về làn sóng bất động sản Đồng Nai sau cột mốc lên thành phố? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanDongNai #DongNai #IzumiCity #SanBayLongThanh #ThanhPhoTrucThuocTrungUong

Đồng Nai vừa cho thuê hơn 9,6 triệu m² đất để triển khai KCN Xuân Quế - Sông Nhạn (Giai đoạn 1), mở ra quỹ đất công nghiệp quy mô khoảng 960 ha ngay khu vực kết nối sân bay Long Thành.

Chính thức bàn giao 960 ha đất

UBND thành phố Đồng Nai đã ban hành Quyết định số 211/QĐ-UBND về việc cho Công ty Cổ phần KCN Xuân Quế thuê hơn 9,6 triệu m² đất tại xã Xuân Quế, thành phố Đồng Nai.

Toàn bộ diện tích này đã hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, sẵn sàng cho việc xúc tiến xây dựng. Mục đích sử dụng là đất khu công nghiệp để đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng kỹ thuật.

Thời hạn thuê đất kéo dài đến ngày 28/11/2074, đồng bộ với thời hạn hoạt động của dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1479/QĐ-TTg ngày 28/11/2024. Dự án áp dụng hình thức Nhà nước cho thuê đất thu tiền thuê đất hàng năm.

Cơ cấu sử dụng đất giai đoạn 1

- Đất công nghiệp, kho tàng: Hơn 742 ha để xây dựng nhà xưởng, kho bãi cho nhà đầu tư thứ cấp.

- Đất dịch vụ: Khoảng 26 ha cho khu điều hành, trung tâm thương mại và dịch vụ hỗ trợ KCN.

- Đất công trình đầu mối hạ tầng kỹ thuật: Khoảng 9,65 ha cho trạm điện, khu xử lý nước thải, cấp nước công nghệ.

- Đất giao thông & bãi đỗ xe: Gần 100 ha cho trục đường nội khu và bãi trung chuyển logistics.

- Đất cây xanh, mặt nước: Hơn 83 ha để đảm bảo tiêu chuẩn KCN xanh.

Phương án tài chính cũng nêu rõ: chủ đầu tư được miễn tiền thuê đất trong suốt thời gian xây dựng cơ bản (tối đa không quá 3 năm) và được ưu đãi miễn thêm 11 năm tiếp theo đối với một số diện tích đất công nghiệp, dịch vụ cụ thể.

Đặc biệt, với hơn 191 ha đất hạ tầng kỹ thuật dùng chung (gồm cây xanh và giao thông), doanh nghiệp không phải nộp tiền thuê đất theo đúng quy định pháp luật hiện hành.

Siêu dự án 10.000 tỷ đồng trong hệ sinh thái KN Holdings

Dự án đầu tư kết cấu hạ tầng KCN Xuân Quế - Sông Nhạn do Công ty Cổ phần KCN Xuân Quế làm chủ đầu tư, là pháp nhân có liên hệ chặt chẽ với Tập đoàn KN Holdings. Tổng vốn đầu tư của dự án lên tới 10.000 tỷ đồng, với quy mô phân kỳ giai đoạn 1 khoảng 1.000 ha.

Trong bối cảnh dòng vốn FDI dịch chuyển mạnh, đây là một trong ba dự án khu công nghiệp Đồng Nai trọng điểm đang được tỉnh dồn lực đẩy nhanh tiến độ, bên cạnh KCN Long Đức 3 và KCN Bàu Cạn - Tân Hiệp.

Cuối năm 2025, dự án đã chính thức khởi động sau khi nhận quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư từ Thủ tướng Chính phủ. Tính đến hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng với quy mô 321 thửa đất về cơ bản đã hoàn tất.

Vị trí nào tạo lợi thế cho khu công nghiệp này?

KCN Xuân Quế - Sông Nhạn nằm trực diện trên các tuyến giao thông huyết mạch: Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Tỉnh lộ 769, Tỉnh lộ 770B và Vành đai 4 TP.HCM. Vị trí này giúp kết nối thuận lợi tới hệ thống cảng biển lớn và sân bay quốc tế.

Theo định hướng quy hoạch, khu công nghiệp sẽ tập trung thu hút các nhóm ngành:

- Công nghiệp sạch, ứng dụng công nghệ cao.
- Chế tạo chính xác, linh kiện điện tử, vi mạch.
- Sản xuất ô tô điện, tổ hợp pin năng lượng thế hệ mới.
- Các ngành công nghiệp phụ trợ công nghệ cao.

Dự kiến thu hút 12,7 tỷ USD FDI, tạo 80.000 đến 90.000 lao động

Đi vào vận hành, dự án được kỳ vọng thu hút khoảng 12,7 tỷ USD nguồn vốn FDI từ các tập đoàn đa quốc gia.

Về việc làm, khu công nghiệp dự kiến tạo cơ hội nghề nghiệp ổn định cho từ 80.000 đến 90.000 lao động tại địa phương và khu vực lân cận.

Chủ đầu tư cũng đã hợp tác với đơn vị thiết kế Nhật Bản Nikken Sekkei để lập quy hoạch chi tiết theo hướng KCN sinh thái bền vững đạt chuẩn quốc tế.

Dự án không chỉ tạo nguồn thu cho ngân sách mà còn góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế từ nông nghiệp sang công nghiệp - dịch vụ chất lượng cao. Bên cạnh đó, việc hình thành KCN gắn với hạ tầng logistics cũng sẽ tác động đến diện mạo đô thị và khu tái định cư xã Xuân Quế.

Hiện Sở Tài nguyên và Môi trường, Ban Quản lý các KCN tỉnh và chính quyền địa phương đang phối hợp giám sát tiến độ sử dụng đất, đảm bảo chủ đầu tư thực hiện đúng cam kết về môi trường và quy định pháp luật đất đai.

Bạn nghĩ sao về cú hích hạ tầng này của Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!

#DongNai #KcnXuanQueSongNhan #KnHoldings #SanBayLongThanh #ThuHutFdi

Đồng Nai dự kiến đầu tư **hơn 47.000 lô đất tái định cư** từ nay đến năm 2030 để phục vụ loạt siêu dự án chiến lược, với **89 dự án khu tái định cư** và tổng vốn hơn **10.300 tỷ đồng**.

Chuẩn bị quỹ đất cho loạt dự án hạ tầng lớn

Việc chủ động quỹ đất tái định cư được xem là giải pháp giúp người dân sớm ổn định chỗ ở, đồng thời đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cho các công trình trọng điểm, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội.

Đây được xem là chương trình chuẩn bị quỹ đất tái định cư lớn nhất từ trước đến nay của địa phương.

Triển khai theo từng giai đoạn

Theo kế hoạch của UBND tỉnh Đồng Nai (nay là thành phố Đồng Nai), các khu tái định cư sẽ được triển khai theo nhiều giai đoạn. Riêng năm 2026, tỉnh dự kiến khởi công khoảng **30 khu**.

Giai đoạn **2027-2028** tiếp tục triển khai thêm **24 khu**, số còn lại thực hiện trong giai đoạn **2029-2030**.

Địa phương nào có nhu cầu tái định cư lớn nhất?

Nhu cầu bố trí tái định cư tập trung chủ yếu tại các địa phương có nhiều dự án hạ tầng lớn đi qua.

Xã Nghĩa Trung có nhu cầu cao nhất với hơn **3.300 lô đất**. Tiếp đến là phường Trấn Biên hơn **2.700 lô**, xã Đại Phước hơn **2.400 lô**, phường Trảng Bom gần **2.000 lô** và phường Bình Phước hơn **1.800 lô**.

Ngoài ra, nhiều địa phương như Long Thành, Bình Minh, Xuân Lộc... cũng ghi nhận nhu cầu tái định cư hơn **1.000 lô đất** trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.

5 dự án tái định cư quy mô lớn đang được đẩy nhanh

Ông Huỳnh Tấn Lộc, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai, cho biết đơn vị hiện được giao làm chủ đầu tư **5 dự án khu tái định cư** quy mô lớn, mỗi khu rộng hàng chục hécta.

Khu tái định cư tại phường Tam Phước có quy mô gần **1.300 lô đất**, đang thi công theo phương án “**3 ca, 4 kíp**” để rút ngắn khoảng **8 tháng** tiến độ so với kế hoạch ban đầu.

Tương tự, khu tái định cư tại phường Phước Tân quy mô gần **1.100 lô đất** cũng được yêu cầu tăng tốc để hoàn thành vào cuối năm nay.

Trong khi đó, khu tái định cư tại phường Dầu Giây quy mô khoảng **2.000 lô đất** dự kiến khởi công trong tháng **6/2026**. Hai dự án khác tại xã Xuân Hòa và phường Xuân Lập hiện đang hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư.

Tác động đến thị trường bất động sản Đồng Nai?

Việc đầu tư các khu tái định cư không chỉ phục vụ chỗ ở cho người dân thuộc diện giải tỏa, mà còn giúp đẩy nhanh thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho các dự án trọng điểm.

Trong bối cảnh Đồng Nai đang có hàng loạt dự án chiến lược như các tuyến cao tốc, đường vành đai, đường sắt, các tuyến kết nối với sân bay quốc tế Long Thành, cầu liên kết với TP.HCM, nhu cầu tái định cư sẽ tiếp tục là một mắt xích quan trọng trong quá trình phát triển hạ tầng của địa phương.

Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị xác định rõ nhu cầu và dự án tái định cư cấp thiết; xây dựng kế hoạch cụ thể về tiến độ và trách nhiệm; ưu tiên giải quyết thủ tục đầu tư, đất đai, xây dựng; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý trách nhiệm đối với các trường hợp chậm trễ.

Bạn nghĩ sao về kế hoạch hơn 47.000 lô đất tái định cư này? Comment bên dưới nhé!

#CaoToc #DongNai #DuongVanhDai #QuyDatTaiDinhCu #SanBayLongThanh

Giá bất động sản Đồng Nai đang tăng 10-13% nhờ hưởng lợi từ sân bay Long Thành và các tuyến kết nối TP HCM, nhưng thanh khoản vẫn chậm, giao dịch hạn chế.

Giá căn hộ tăng mạnh ở nhiều khu vực

Tại Biên Hòa, căn hộ Fresia Riverside đang được giao dịch quanh mức 40-45 triệu đồng mỗi m2, tăng gần 32% so với mức khoảng 32 triệu đồng mỗi m2 hồi năm ngoái.

Tương tự, Fiato Airport City của Thăng Long Real hiện có giá phổ biến 40-45 triệu đồng mỗi m2, tăng gần 25% so với cùng kỳ 2025.

Nhiều dự án mới cũng lập mặt bằng giá cao hơn

Khu căn hộ Persa Place thuộc đại đô thị Spring Ville của Gamuda Land đang được chào giá dự kiến từ 50 triệu đồng mỗi m2 (chưa VAT).

Tại SwanBay, các block căn hộ trên thị trường thứ cấp phổ biến khoảng 48-50 triệu đồng mỗi m2, thay cho mức khoảng 35-40 triệu đồng mỗi m2 ghi nhận hồi quý I năm ngoái. Căn hộ tại Pegasus Plaza cũng tăng từ khoảng 35 triệu đồng mỗi m2 lên hơn 40 triệu đồng mỗi m2.

Nhà phố, biệt thự cũng đi lên

Không chỉ căn hộ, phân khúc nhà phố và biệt thự tại Đồng Nai cũng ghi nhận đà tăng giá.

Tại Spring Ville rộng hơn 20 ha trên đường Tôn Đức Thắng, shophouse diện tích 90 m2, cao 4 tầng hiện dao động khoảng 11-12 tỷ đồng mỗi căn, còn nhà phố 90 m2, cao 3 tầng có giá hơn 8 tỷ đồng.

Ở Nhơn Trạch, giá bất động sản tại SwanBay tăng nhanh nhờ hưởng lợi từ cầu Nhơn Trạch và các tuyến thuộc Vành đai 3 TP HCM.

Mặt bằng giá phổ biến hiện nay là bao nhiêu?

Theo dữ liệu từ Batdongsan, đến tháng 4 năm nay, giá bất động sản tại Đồng Nai phổ biến quanh mức 45-90 triệu đồng mỗi m2, tăng khoảng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, căn hộ là phân khúc tăng mạnh nhất, với biên độ trung bình 10-13%.

DKRA Consulting cũng ghi nhận giá bán căn hộ sơ cấp tại Đồng Nai trong tháng 4 dao động quanh mức 47 triệu đồng mỗi m2, tăng khoảng 3% so với đầu năm và gần 11% theo năm.

Trên thị trường thứ cấp, giá tăng thêm khoảng 5% so với đầu năm và tăng 13% so với cùng kỳ.

Thanh khoản vẫn chưa theo kịp giá

Dù giá bán liên tục đi lên, thanh khoản thị trường nhà đất Đồng Nai vẫn chưa phục hồi tương xứng.

Với phân khúc nhà phố, biệt thự, giá sơ cấp hiện duy trì quanh mức 23 tỷ đồng mỗi căn, ít biến động so với cùng kỳ. Trong khi đó, giá chuyển nhượng thứ cấp tăng trung bình 8% so với đầu năm và tăng khoảng 12% so với năm ngoái, chủ yếu tại Biên Hòa và Nhơn Trạch.

Theo DKRA Consulting, nguồn cung sơ cấp nhà phố, biệt thự tại Đồng Nai trong 4 tháng đầu năm đạt khoảng 2.216 căn nhưng lượng tiêu thụ chỉ khoảng 70 căn.

Ở phân khúc căn hộ, nguồn cung sơ cấp đạt khoảng 112 căn, lượng tiêu thụ khoảng 52 căn.

Vì sao giá Đồng Nai tăng?

Đà tăng hiện nay chủ yếu đến từ việc nhiều dự án hạ tầng trọng điểm đã bước vào giai đoạn triển khai thực tế, thay vì chỉ nằm trên quy hoạch như các chu kỳ sốt đất trước đây.

Động lực lớn nhất vẫn là sân bay Long Thành cùng hệ thống giao thông kết nối với TP HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Nhiều công trình như Vành đai 3 TP HCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Nhơn Trạch, mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và các tuyến kết nối sân bay đang được tăng tốc thi công, đặc biệt là tuyến metro TP HCM - Long Thành.

Bên cạnh đó, Đồng Nai cũng đang chuyển dần từ địa phương công nghiệp sang trung tâm đô thị - logistics mới của vùng Đông Nam Bộ.

Giá nhà TP HCM liên tục leo thang, trong khi nguồn cung mới khan hiếm, cũng khiến nhiều người mua dịch chuyển sang Đồng Nai để tìm sản phẩm có giá mềm hơn nhưng vẫn kết nối được với TP HCM.

Thị trường còn dư địa, nhưng cần thời gian

Giới phân tích cho rằng thị trường Đồng Nai đang phục hồi cục bộ về giá nhờ tác động từ hạ tầng và quy hoạch. Tuy nhiên, sức mua thực tế vẫn chưa bứt phá khi lãi vay mua nhà còn cao, tín dụng bất động sản bị kiểm soát chặt và tâm lý nhà đầu tư vẫn khá thận trọng.

Đà tăng giá hiện nay vẫn mang yếu tố kỳ vọng lớn, đặc biệt tại những khu vực hưởng lợi trực tiếp từ thông tin hạ tầng như Nhơn Trạch hay Long Thành.

Bạn nghĩ sao về mặt bằng giá Đồng Nai hiện nay? Comment bên dưới nhé!

#DongNai #GiaBatDongSanDongNai #SanBayLongThanh #ThanhKhoanBatDongSan #VanhDai3TpHcm

Phát Đạt đã hoàn tất chuyển nhượng 33 triệu cp, tương đương 30% vốn điều lệ tại CTCP Phát triển Đô thị Tam Hiệp. Từ 15/05/2026, doanh nghiệp này không còn là công ty liên kết của PDR.

Phát triển Đô thị Tam Hiệp là công ty như thế nào?

Phát triển Đô thị Tam Hiệp mới được thành lập vào nửa cuối tháng 12 năm ngoái, với vốn điều lệ ban đầu hơn 989.8 tỷ đồng. Ngành nghề chính là kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê.

Cổ đông sáng lập ban đầu gồm PDR nắm 35%, CTCP Đầu tư Bất động sản Biên Hòa Đồng Nai 35% và CTCP Đầu tư Phát triển Bất động sản Tam Hiệp 30%.

Vốn điều lệ của công ty đã biến động ra sao?

Giữa tháng 1 năm nay, công ty nâng vốn lên 1,100 tỷ đồng và không công bố cơ cấu cổ đông. Đến ngày 20/04, vốn tiếp tục tăng lên 2,152.4 tỷ đồng.

Chỉ hai ngày sau, công ty bất ngờ giảm vốn về gần 1,507 tỷ đồng. Và đến ngày 24/04, vốn tiếp tục giảm về 1,100 tỷ đồng.

Công ty do ông Tạ Ngọc Thành làm Tổng Giám đốc kiêm đại diện pháp luật.

Liên hệ với khu đất gần 27.5 ngàn m2 tại Tam Hiệp

Theo tìm hiểu, CTCP Đầu tư Phát triển Bất động sản Tam Hiệp thành lập vào đầu tháng 12/2025 với vốn điều lệ 336 tỷ đồng. Trong đó, ông Tạ Ngọc Thành nắm 10%, ông Nguyễn Trà Giang 50% và ông Nguyễn Hồng Giang 40%.

Đầu tư Phát triển Bất động sản Tam Hiệp và Đầu tư Bất động sản Biên Hòa Đồng Nai là hai doanh nghiệp cùng PDR trúng đấu giá khu đất gần 27.5 ngàn m2 tại phường Tam Hiệp, tỉnh Đồng Nai vào cuối năm ngoái.

Còn Bất động sản Biên Hòa Đồng Nai thành lập ngày 25/11/2025, chỉ khoảng một tuần sau khi tỉnh Đồng Nai chấp thuận chủ trương đầu tư dự án. Công ty có vốn điều lệ 420 tỷ đồng, với ba cổ đông sáng lập gồm ông Cao Xuân Thủy nắm 50%, ông Phan Minh Tuân 30% và ông Bùi Anh Tuấn 20%.

Đầu năm nay, vị trí Tổng Giám đốc kiêm đại diện pháp luật chuyển sang ông Nguyễn Hải Tùng. Trụ sở công ty đặt tại Hà Nội.

PDR đang nắm gì tại Tam Hiệp?

Theo báo cáo quý 1/2026, tính đến cuối tháng 3, PDR nắm 35% vốn tại Phát triển Đô thị Tam Hiệp, tương đương số tiền hơn 385.6 tỷ đồng.

Ngoài ra, PDR còn vay tiền công ty này gần 162 tỷ đồng, với lãi vay phát sinh gần 2 tỷ đồng.

Chiến lược mới của Phát Đạt nói gì?

Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, ông Lê Quang Phúc – Thành viên HĐQT cho biết năm nay công ty thực hiện tái cấu trúc danh mục đầu tư, tập trung vào TPHCM và Đồng Nai.

Từ cuối 2025, PDR quay trở lại các dự án BT. Trong 5 năm tới, công ty xác định 2 trụ cột là bất động sản thương mại và BT. Theo chia sẻ, BT cuối cùng cũng quay lại là quỹ đất và dự án thương mại.

Bạn nghĩ gì về bước đi thoái vốn này của PDR? Comment bên dưới nhé!

#DoThiTamHiep #DongNai #PhatDat #TaiCauTrucDanhMuc #ThoaiVon

Trảng Bom vừa được phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2045 với tổng diện tích khoảng 32.724 ha và dân số dự báo khoảng 615.000 người vào năm 2045.

Quy hoạch Trảng Bom đến 2045 có gì đáng chú ý?

Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 57/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh Nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Trảng Bom đến năm 2045. Đây là bước quan trọng để định hình không gian đô thị và hướng tới mục tiêu trở thành đô thị loại III trước năm 2030, sau đó lên đô thị loại II.

Phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ địa giới hành chính phường Trảng Bom và các xã Bình Minh, Bàu Hàm, Hưng Thịnh, An Viễn, cùng một phần phường Hố Nai.

Ranh giới khu vực quy hoạch

Phía Bắc giáp phường Tri An, xã Tân An; phía Nam giáp xã An Phước, xã Bình An; phía Đông giáp phường Thống Nhất, phường Dầu Giây, xã Gia Kiệm; phía Tây giáp phường Trảng Dài, Long Bình, Phước Tân, Tam Phước.

Trảng Bom được định vị thành khu vực gì?

Theo định hướng, Trảng Bom sẽ trở thành một trong những đô thị trọng điểm của vùng động lực phía Nam và vùng TP.HCM, với vai trò:

- Trung tâm công nghiệp đa ngành
- Trung tâm logistics – kho vận phía Đông Đồng Nai
- Đầu mối giao thông đường bộ, đường sắt liên vùng
- Trung tâm du lịch sinh thái, thể thao, giải trí cấp vùng

Đáng chú ý, quy hoạch xác định Trảng Bom gắn chặt với hệ sinh thái phát triển quanh sân bay quốc tế Long Thành, đóng vai trò đô thị vệ tinh hỗ trợ logistics, trung chuyển và dịch vụ hậu cần cho sân bay.

Bên cạnh đó, khu vực này còn được định hướng phát triển du lịch sinh thái gắn với khu vực bảo vệ nguồn nước hồ Trị An.

Dân số và chỉ tiêu hạ tầng ra sao?

Dân số dự báo của Trảng Bom tăng nhanh theo các mốc:

- Đến năm 2030: khoảng 490.000 người
- Đến năm 2045: khoảng 615.000 người

Các chỉ tiêu sử dụng đất tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2021/BXD, gồm: đất dân dụng 45-80 m²/người; đất đơn vị ở 15-45 m²/người; đất công cộng 4-6 m²/người; đất cây xanh sử dụng công cộng 5-6 m²/người; đất giao thông 6-13%.

Hạ tầng kỹ thuật bao gồm: cấp điện 750 kWh/người/năm, cấp nước 110-130 lít/người/ngày, thoát nước thải 100% lượng nước cấp, thu gom chất thải rắn 100%.

5 phân khu chiến lược của đô thị Trảng Bom

Theo đơn vị tư vấn, không gian đô thị sẽ được tổ chức theo 5 phân khu chức năng:

1. Phân khu 1 (Trung tâm): Toàn bộ xã Trảng Bom – khu đô thị phức hợp đa chức năng.
2. Phân khu 2 (Phía Tây): Xã Bình Minh và một phần phường Hố Nai – đô thị thương mại, dịch vụ bổ trợ.
3. Phân khu 3 (Phía Nam): Xã An Viễn – đô thị thương mại, dịch vụ, du lịch, công nghiệp và trung chuyển.
4. Phân khu 4 (Phía Đông): Xã Hưng Thịnh – đô thị thương mại, dịch vụ kết hợp nông nghiệp công nghệ cao.
5. Phân khu 5 (Phía Bắc): Xã Bàu Hàm – đô thị du lịch, dịch vụ, nghỉ dưỡng, nông nghiệp sinh thái và bảo vệ cảnh quan.

Mô hình phát triển theo hướng “một cực đa tâm”, đô thị nén, kết hợp hài hòa giữa khu vực nội thị và ngoại thị, đồng thời dành quỹ đất dự trữ cho tương lai.

Hạ tầng nào sẽ tạo cú hích cho bất động sản Trảng Bom?

Quy hoạch nhấn mạnh phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, với các công trình chiến lược như:

- Vành đai 4 TP.HCM
- Tuyến metro kéo dài từ Bến Thành – Suối Tiên đến Trảng Bom
- Các tuyến đường sắt liên vùng
- Hệ thống đường bộ kết nối Đông Nam Bộ – Tây Nguyên – Nam Trung Bộ

Địa phương cũng đang triển khai nhiều dự án hạ tầng như nạo vét sông Buông chống ngập, mở rộng các khu công nghiệp, phát triển các khu đô thị mới theo quy hoạch.

Việc phê duyệt điều chỉnh nhiệm vụ quy hoạch tạo cơ sở pháp lý quan trọng để lập quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết và triển khai các dự án đầu tư. Đây cũng là nền tảng để thu hút dòng vốn vào công nghiệp, logistics, du lịch sinh thái và bất động sản.

Với vị trí giáp ranh nhiều khu vực phát triển, quỹ đất lớn và kết nối giao thông thuận lợi, Trảng Bom đang trở thành điểm đáng chú ý trong bức tranh phát triển của Đồng Nai giai đoạn tới.

Bạn nghĩ sao về quy hoạch này của Trảng Bom? Comment bên dưới nhé!

#DongNai #MetroBenThanhSuoiTien #QuyHoachDoThiTrangBom #TrangBom #VanhDai4Tphcm