Tuyến đường ven biển ĐT.994 dài gần 77km vừa có chuyển động mới khi TP.HCM chấp thuận điều chỉnh thời gian thực hiện 2 dự án thành phần đến hết năm 2027.

2 dự án được gia hạn đến hết năm 2027

UBND TP.HCM đã chấp thuận đề nghị của Sở Xây dựng về chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện 2 dự án thuộc tuyến đường ven biển ĐT.994.

Việc điều chỉnh nhằm tạo cơ sở pháp lý để tiếp tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng và thanh toán trong thời gian hoàn thiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh tổng mức đầu tư.

2 dự án thành phần gồm:

- Dự án nâng cấp, mở rộng đoạn từ ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray, đoạn nhánh kết nối với đường Tỉnh lộ 44B và các cầu trên tuyến.

- Dự án nâng cấp, mở rộng đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận đoạn từ cầu Sông Ray đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy.

Tuyến ven biển ĐT.994 dài gần 77km đi qua đâu?

Dự án đường ven biển ĐT.994 trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ (nay thuộc TP.HCM) có chiều dài gần 77km.

Tuyến có điểm đầu giao với đường ĐT.991B tại phường Tân Phước và điểm cuối giao với Quốc lộ 55 tại xã Bình Châu.

Đường đi qua nhiều khu vực ven biển như Long Sơn, Phước Thắng, Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm và Bình Châu - những khu vực có tiềm năng phát triển du lịch, dịch vụ, đô thị ven biển và kinh tế biển.

Thông số 2 đoạn vừa được điều chỉnh

Dự án được đầu tư theo quy mô từ 6 đến 8 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h và chia thành nhiều dự án thành phần.

Trong đợt này, đoạn từ ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray, đoạn nhánh kết nối với đường Tỉnh lộ 44B và các cầu trên tuyến có chiều dài hơn 12km, tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng.

Đoạn còn lại từ cầu Sông Ray đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy có chiều dài khoảng 21,5km, tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng.

Như vậy, riêng 2 đoạn này có tổng chiều dài hơn 33km.

Tác động đến khu vực ven biển ra sao?

Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, tăng kết nối liên vùng và tạo thuận lợi hơn cho việc thu hút đầu tư, phát triển du lịch chất lượng cao.

Với các khu vực dọc tuyến như Long Sơn, Hồ Tràm, Bình Châu..., đây là một hạ tầng quan trọng giúp mở rộng không gian phát triển du lịch, đô thị và kinh tế biển.

Bạn nghĩ sao về chuyển động mới của tuyến ven biển ĐT.994? Comment bên dưới nhé!

#BaRiaVungTau #DuongVenBienDt994 #GiaiPhongMatBang #HaTangVenBien #Tphcm

Hà Nội vừa siết chỉ đạo với dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô khoảng 11.418 ha, tổng vốn gần 737.000 tỷ. Đây là dự án đang thu hút nhiều chú ý vì trải dài trên 16 xã, phường của Thủ đô.

Hà Nội yêu cầu gì với dự án này?

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng vừa ký ban hành Chỉ thị số 16-CT/TU về tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo trong thực hiện Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Ban Thường vụ Thành ủy yêu cầu toàn bộ quá trình lập quy hoạch, thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và tổ chức thực hiện dự án phải bảo đảm công khai, minh bạch, dân chủ, khách quan.

Nguyên tắc triển khai là gì?

Thành phố nhấn mạnh việc triển khai dự án là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng của cả hệ thống chính trị. Đồng thời, phải bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhân dân và xã hội, lấy người dân làm trung tâm và bảo đảm đầy đủ quyền, lợi ích hợp pháp theo quy định pháp luật.

Việc thực hiện phải theo phương châm “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”, với tinh thần “6 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm, rõ thời gian, rõ sản phẩm.

Tiến độ, giải phóng mặt bằng và tái định cư ra sao?

Ban Thường vụ Thành ủy giao Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, cơ quan chức năng hoàn tất các thủ tục đầu tư; bảo đảm tiến độ chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư và triển khai dự án đúng quy định.

Thành phố cũng yêu cầu tăng cường giám sát công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; chủ động phòng ngừa tình trạng buông lỏng quản lý, thiếu trách nhiệm, thất thoát, lãng phí và kịp thời tháo gỡ vướng mắc phát sinh.

Người dân trong vùng dự án sẽ được hỗ trợ gì?

Đảng ủy UBND thành phố được giao xây dựng kế hoạch khảo sát và triển khai các giải pháp hỗ trợ đào tạo nghề, chuyển đổi việc làm, tạo sinh kế bền vững. Người dân cũng sẽ được tạo điều kiện tiếp cận dịch vụ y tế, bảo đảm điều kiện học tập cho con em các hộ thuộc diện thu hồi đất.

Nơi ở mới phải có hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, điều kiện sống và các dịch vụ thiết yếu bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.

Dự án có quy mô thế nào?

Trước đó trong tháng 5, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với quy mô khoảng 11.418 ha và tổng vốn gần 737.000 tỷ. Dự án do liên danh CTCP Địa ốc Đại Quang Minh - CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) - CTCP Tập đoàn Hòa Phát đề xuất.

Mục tiêu của công trình là phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, thúc đẩy không gian đô thị dọc hai bên bờ sông Hồng. Dự án trải dài trên địa bàn 16 xã, phường: Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên, Bát Tràng.

Tiến độ thực hiện dự kiến từ năm 2026 - 2038.

Dự án gồm những nhóm nào?

Công trình được chia thành 5 nhóm loại hình:
- Nhóm 1: các tuyến giao thông
- Nhóm 2: các dự án công viên
- Nhóm 3: đầu tư kè và chỉnh trị lòng sông, bờ sông
- Nhóm 4: đầu tư khu đô thị định cư, tái thiết
- Nhóm 5: các dự án giải phóng mặt bằng độc lập

Bạn nghĩ sao về quy mô và tác động của dự án này đến thị trường bất động sản Hà Nội? Comment bên dưới nhé!

#GiaiPhongMatBang #HaNoi #QuyHoachSongHong #TaiDinhCu #TrucDaiLoSongHong

Quảng Ngãi vừa yêu cầu đẩy nhanh tháo gỡ vướng mắc mặt bằng cho loạt dự án của Hòa Phát tại Khu kinh tế Dung Quất, trong đó đáng chú ý là Hòa Phát Dung Quất 2 và Thép ray Dung Quất.

Điểm nóng tại xã Vạn Tường

Ngày 11/6, UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức cuộc họp về kết quả bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án của Tập đoàn Hòa Phát (mã: HPG) tại Khu kinh tế Dung Quất.

Các nội dung được thảo luận tập trung vào những khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng đối với các dự án do Hòa Phát làm chủ đầu tư trên địa bàn xã Vạn Tường.

Những vấn đề đáng chú ý gồm dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất 2, dự án Sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất cùng các khu vực hành lang thỏa thuận tạm phục vụ triển khai dự án.

Tiến độ đã cải thiện, nhưng chưa đạt yêu cầu

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi ghi nhận nỗ lực của các Sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan. Theo đánh giá, tiến độ đã cải thiện đáng kể so với vài tháng trước.

Với Hòa Phát Dung Quất 2, công tác chi trả bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng đã hoàn thành hơn 97% khối lượng.

Trong khi đó, dự án Thép ray Dung Quất có quy mô hơn 14,7ha, hiện xã Vạn Tường đã hoàn tất cho thuê trên 11ha đất.

Tuy nhiên, lãnh đạo tỉnh cho rằng tiến độ chung vẫn chưa đáp ứng yêu cầu đề ra. Nguyên nhân chủ yếu nằm ở các nội dung thuộc trách nhiệm và thẩm quyền giải quyết của chính quyền địa phương cùng các Sở, ngành liên quan.

Quảng Ngãi yêu cầu làm ngay những gì?

UBND tỉnh yêu cầu các Sở, ngành, đơn vị và UBND xã Vạn Tường khẩn trương lấy ý kiến, tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách để hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt phương án bồi thường đối với dự án Hòa Phát Dung Quất 2, đặc biệt là phần diện tích phải xác định giá đất cụ thể.

Đồng thời, các đơn vị cần đẩy nhanh công tác kiểm kê, hoàn thiện hồ sơ đối với khoảng 51ha còn lại thuộc giai đoạn 2 của dự án chưa thực hiện chi trả; triển khai tuyến đường dây 110kV từ Trạm biến áp 220kV Dung Quất 2 đến Trạm biến áp 110kV Thép Hòa Phát 2, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.

Với dự án Thép ray Dung Quất

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với chủ trương thu hồi đất; rà soát các trường hợp xây dựng nhà ở trái quy định trên đất để tạo điều kiện triển khai tuyến đường ống khí than; đồng thời xử lý các vướng mắc liên quan đến bãi tập kết vật liệu dư thừa của dự án.

Tái định cư, nghĩa trang, khu neo đậu tàu thuyền: tỉnh tính cách làm mới

Với đề xuất đầu tư mới các khu tái định cư, nghĩa trang và khu neo đậu tàu thuyền phục vụ di dời dân cư, giải phóng mặt bằng cho các dự án thời gian tới, lãnh đạo tỉnh cho biết nguồn lực ngân sách còn nhiều khó khăn.

Vì vậy, tỉnh thống nhất chủ trương tạo điều kiện để nhà đầu tư ứng kinh phí triển khai các hạng mục cần thiết. Các Sở, ngành liên quan được giao khẩn trương nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh xem xét, quyết định.

Xã Vạn Tường và Ban Quản lý KKT Dung Quất được giao thêm việc

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị xã Vạn Tường sớm kiện toàn tổ chức bộ máy, nghiên cứu thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo đúng quy định. Trên cơ sở đó, địa phương chủ động rà soát những nhiệm vụ có thể tiếp nhận từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh để tổ chức thực hiện hiệu quả hơn.

Bên cạnh đó, Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp tỉnh được giao rà soát toàn bộ các dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư nhưng chậm triển khai hoặc triển khai không đúng quy định; tham mưu xử lý, chấm dứt hoạt động và thu hồi đối với những dự án không còn khả năng thực hiện.

Bạn nghĩ sao về việc Quảng Ngãi phải gỡ mặt bằng để đẩy tiến độ các dự án lớn như thế này? Comment bên dưới nhé!

#GiaiPhongMatBang #HoaPhat #KhuKinhTeDungQuat #KhuLienHopSanXuatGangThepHoaPhatDungQuat2 #ThepRayDungQuat

Donacoop kiến nghị hoàn tất bồi thường, giải phóng mặt bằng để có thể thi công Khu công nghiệp Sơn Mỹ I tại Lâm Đồng trong quý III/2026.

Khu công nghiệp Sơn Mỹ I rộng 1.070 ha, vốn đăng ký 2.300 tỷ đồng

Theo Báo Lâm Đồng, lãnh đạo tỉnh vừa làm việc với CTCP Đầu tư Hạ tầng Donacoop (Tập đoàn Donacoop) về dự án tại xã Sơn Mỹ.

Doanh nghiệp cho biết dự án có tổng vốn đầu tư đăng ký 2.300 tỷ đồng, quy mô 1.070 ha. Tuy nhiên, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 còn chậm, mới đạt 105/615 ha.

Donacoop cho biết hiện các cơ sở pháp lý và chính sách liên quan đến giải phóng mặt bằng đã đầy đủ.

Giai đoạn 1 615 ha, mục tiêu thi công trong quý III/2026

Cập nhật từ Cổng TTĐT tỉnh Lâm Đồng cho hay Donacoop kiến nghị địa phương chỉ đạo hoàn thành cơ bản công tác bồi thường giải phóng mặt bằng cho giai đoạn 1 Khu công nghiệp Sơn Mỹ I (615 ha), để đảm bảo có thể triển khai thi công xây dựng trong quý III/2026.

Doanh nghiệp cũng đề nghị tỉnh hỗ trợ sớm hoàn thiện hồ sơ về cảng, xử lý hệ thống nước ngọt, hoàn thiện kiểm kê, bồi thường và tái định cư.

Vì sao dự án này được chú ý?

Khu công nghiệp Sơn Mỹ I đã có 3 dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư, với tổng diện tích 156 ha và tổng vốn đăng ký khoảng 5,4 tỷ USD.

Cụ thể gồm: Nhà máy điện khí BOT Sơn Mỹ I, Nhà máy điện khí Sơn Mỹ II và Kho cảng LNG Sơn Mỹ.

Tỉnh Lâm Đồng yêu cầu xác định mốc thời gian gỡ vướng

Đối với kiến nghị của Donacoop, lãnh đạo tỉnh giao các đơn vị đề xuất phương án gỡ vướng, xác định mốc thời gian hoàn thành cụ thể để bảo đảm tiến độ cam kết với nhà đầu tư.

Đồng thời, tỉnh đề nghị Donacoop tiếp tục nghiên cứu, đầu tư thêm nhiều dự án tại Lâm Đồng.

Donacoop là doanh nghiệp nào?

Donacoop được thành lập từ tháng 4/2014 với vốn điều lệ 369 tỷ đồng. Đến tháng 4/2026, vốn điều lệ của doanh nghiệp được điều chỉnh lên mức 10.500 tỷ đồng.

Năm ngoái, liên danh DonaCoop - Tập đoàn VinaCapital cũng được Đồng Nai chấp thuận làm nhà đầu tư đề xuất dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về TP Biên Hòa (cũ) và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo hình thức PPP. Quy mô nghiên cứu kéo dài tuyến metro có tổng chiều dài khoảng 38,5 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng.

Bạn nghĩ sao về tiến độ Khu công nghiệp Sơn Mỹ I? Comment bên dưới nhé!

Di Anh

#Donacoop #GiaiPhongMatBang #KhuCongNghiepSonMyI #LamDong #QuyIii2026

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư khoảng 736.963 tỷ đồng đang được Hà Nội đẩy nhanh thủ tục, trong đó mốc 20/9 và 25/9 là những thời điểm đáng chú ý cho công tác giải phóng mặt bằng.

Tiến độ nào đang được đặt ra?

Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải và Công ty Cổ phần Tập đoàn Hòa Phát đề xuất hoàn thành thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến theo quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6.

Sau đó, mục tiêu là hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với đất công và đất nông nghiệp nằm trong phạm vi tuyến trước ngày 20/9, đồng thời bàn giao mặt bằng sạch để triển khai thi công trước ngày 25/9.

Dự án đi qua những khu vực nào?

Theo quy hoạch, dự án có quy mô sử dụng đất hơn 11.400 ha, trải dài qua 16 xã, phường gồm Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên và Bát Tràng.

Dự án không chỉ là tuyến đại lộ mà còn tích hợp công viên vui chơi giải trí, các khu phát triển đô thị và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Lộ trình thực hiện được xác định từ năm 2026 đến năm 2038.

3 phương án tái định cư là gì?

Với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 7.971 ha, dự án dự kiến áp dụng 3 lựa chọn tái định cư để người dân có thể chủ động hơn trong phương án ổn định chỗ ở:

1. Tái định cư tại các khối chung cư cao tầng thuộc dự án thành phần 16 - Khu đô thị đa mục tiêu tại phường Long Biên, phường Bồ Đề và dự án thành phần 17 - Khu đô thị định cư tại phường Lĩnh Nam.

2. Bố trí tái định cư thấp tầng và cao tầng tại Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm, xã Đông Anh.

3. Hỗ trợ, đền bù bằng tiền đối với các hộ dân có nhu cầu.

Quy mô các khu tái định cư ra sao?

Khu đô thị đa mục tiêu tại phường Bồ Đề và phường Long Biên được đầu tư theo mô hình đa mục tiêu, đa chức năng, tích hợp nhà ở, thương mại - dịch vụ, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, với quy mô khoảng 391,35 ha và có bố trí quỹ căn hộ tái định cư phục vụ dự án.

Trong khi đó, Khu đô thị định cư tại phường Lĩnh Nam có quy mô 280,55 ha.

GPMB, bồi thường và hỗ trợ được tính thế nào?

Chi phí bồi thường đất sẽ áp dụng cho các loại đất bị thu hồi trong phạm vi dự án, gồm đất ở, đất nông nghiệp, đất phi nông nghiệp không phải đất ở và các loại đất khác. Mức bồi thường được xác định theo bảng giá đất do UBND thành phố ban hành tại thời điểm thu hồi đất.

Chi phí bồi thường tài sản gắn liền với đất gồm nhà ở, công trình xây dựng, cây trồng, vật kiến trúc, mồ mả và các tài sản hợp pháp khác. Ngoài ra còn có các khoản hỗ trợ ổn định đời sống và sản xuất, hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp và việc làm, hỗ trợ di chuyển, hỗ trợ thuê nhà tạm cư (nếu có).

Các hộ gia đình, cá nhân bị thu hồi toàn bộ đất ở hoặc phần đất ở còn lại sau thu hồi không đủ điều kiện để ở sẽ được bố trí tái định cư. Tổng mức chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được xác định trên cơ sở kết quả kiểm kê thực địa, phương án được phê duyệt và đơn giá tại thời điểm triển khai.

Khu vực nào được làm trước?

Tại khu vực dân cư phường Hồng Hà thuộc vành đai 1, công tác giải phóng mặt bằng được xác định là điểm nhấn, thực hiện ngay để hình thành mặt tiền đô thị mới cho tuyến đại lộ đi qua khu vực được ví như “phòng khách đô thị”.

Khu vực này sẽ được thiết kế thành khu đô thị hỗn hợp cao tầng, tập trung trung tâm tài chính, văn hóa, du lịch cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ.

Lưu ý gì sau khi quy hoạch được công bố?

Hà Nội cho biết sẽ ưu tiên đầu tư các dự án tái thiết và tái định cư trước khi triển khai đồng bộ các hạng mục khác, nhằm ổn định cuộc sống và sinh kế cho người dân bị ảnh hưởng. Hiện các dự án phục vụ tái định cư tại phường Long Biên và khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm, Đông Anh đang được tập trung hoàn thiện thủ tục để sớm khởi công.

Tuy nhiên, ngay sau khi thông tin quy hoạch được công bố, tình trạng sốt đất ven sông đã xuất hiện ở nhiều khu vực. Theo các chuyên gia, những giao dịch không bảo đảm tính pháp lý sẽ không được bồi thường theo giá thị trường khi Nhà nước thu hồi đất, mà sẽ căn cứ vào nguồn gốc pháp lý của thửa đất.

Bạn đang quan tâm khu vực nào trong quy hoạch này? Comment bên dưới nhé!

#730000Ty #DaiLoSongHong #GiaiPhongMatBang #TaiDinhCu #ThuHoiDat

Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng đã bắt đầu triển khai thi công thực địa sau khi những diện tích mặt bằng đầu tiên được bàn giao.

Đây là dự án hạ tầng đáng chú ý khi nhiều hạng mục đang được khảo sát, thăm dò địa chất và thi công đồng loạt tại các vị trí trọng điểm dọc tuyến cũng như khu vực dự kiến xây dựng nhà ga.

Thi công đã bắt đầu ở nhiều điểm

Tại phường Tuần Châu, không khí công trường đang sôi động với hàng loạt máy móc, thiết bị và nhân lực được huy động. Theo thông tin từ địa phương, chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed đã triển khai nhiều mũi khảo sát, thăm dò địa chất và thi công ngay sau khi tiếp nhận các khu đất đã hoàn tất giải phóng mặt bằng.

Đây được xem là những bước triển khai đầu tiên trên thực địa của dự án đường sắt tốc độ cao quy mô lớn kết nối Hà Nội với Quảng Ninh.

Mặt bằng đã bàn giao đến đâu?

Theo báo cáo của Tổ công tác giải phóng mặt bằng, đến nay phường Tuần Châu và phường Mạo Khê là hai địa phương đầu tiên hoàn thành việc bàn giao phần diện tích đất do địa phương quản lý.

Cùng với phần mặt bằng đã được bàn giao tại các xã, phường còn lại, tổng diện tích sạch chuyển giao cho chủ đầu tư hiện đạt gần 39ha, tương đương khoảng 20,7% tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến.

Thông số dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh

Dự án được khởi công ngày 12/4/2026, do VinSpeed - doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư. Đây cũng được xem là công trình đường sắt tốc độ cao đầu tiên của Việt Nam.

Theo thiết kế, tuyến có chiều dài khoảng 120km, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Điểm đầu đặt tại ga Cổ Loa thuộc khu vực Trung tâm Triển lãm Việt Nam và Khu đô thị Vinhomes Global Gate (Hà Nội), trong khi điểm cuối là ga Hạ Long nằm trong khu vực Công viên rừng Globe Hạ Long thuộc Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hạ Long (Quảng Ninh).

Toàn tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi khổ ray 1.435mm, điện khí hóa hoàn toàn. Tốc độ khai thác tối đa đạt 350km/h, riêng đoạn đi qua khu vực nội đô Hà Nội được giới hạn ở mức 120km/h.

Dọc hành trình, tuyến sẽ bố trí ba ga trung chuyển gồm Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh), cùng một depot tại Hạ Long phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa và lưu đỗ đoàn tàu.

Tác động đến kết nối khu vực sẽ ra sao?

Nếu hoàn thành đúng kế hoạch vào năm 2028, tuyến đường sắt này sẽ rút thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh xuống còn khoảng 23 phút, nhanh hơn từ 5 đến 7 lần so với hiện nay.

Không chỉ là một dự án giao thông, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh còn được kỳ vọng tạo ra một hành lang phát triển mới kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp, logistics và du lịch lớn ở miền Bắc.

Việc các địa phương bắt đầu bàn giao mặt bằng và nhà đầu tư đồng loạt triển khai thi công cho thấy dự án đang tiến thêm một bước quan trọng trên thực địa.

Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến đường sắt này tới bất động sản khu vực? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanVenTuyen #DuongSatTocDoCao #GiaiPhongMatBang #HaNoiQuangNinh #Vinspeed