Tin vui: Phú Quốc vừa chấp thuận về mặt chủ trương cho Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất đầu tư 3 dự án giao thông quy mô lớn trên đảo Phú Quốc:

Theo đề xuất của Sun Phú Quốc, 3 dự án gồm:

1. Đường bộ ven biển phía Đông đảo dài khoảng 44,7 km, vốn đầu tư dự kiến 14.100 tỷ đồng. Đây được xem là trục cảnh quan bao biển toàn bộ khu vực phía Đông đặc khu Phú Quốc, kết nối với các công trình trọng điểm như sân bay, cảng biển, trung tâm hội nghị…

2. Đại lộ Đông - Tây 9km rộng 10 làn xe, tổng vốn khoảng 6.780 tỷ đồng, đây là tuyến đường kết nối trung tâm Dương Đông với đường bao biển phía Đông

3.Đường ven biển kết nối cảng An Thới dài 2,3km, tổng mức đầu tư 2.700 tỷ, kết nối cảng An Thới với trung tâm hội nghị Apec 2027.

Các dự án hạ tầng lớn Sun Phú Quốc đang đề xuất đầu tư sẽ làm thay đổi diện mạo khu Đông Đảo, nhằm phục cụ Apec 2027

➡️mục tiêu đưa đặc khu Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch, tài chính quốc

➡️không chỉ giúp phát triển hạ tầng địa phương mà còn nằm trong chiến lược hoàn thiện, gia tăng giá trị cho chính hệ sinh thái bất động sản và du lịch hiện hữu của Sun tại khu Đông.

• Các tuyến đường sẽ làm gia tăng giá trị BĐS của khu vực. Đây là tin vui cho các nhà đầu tư $BDS Phú Quốc

#sungroup #phuquoc #apec

⚠ Nội dung chỉ mang tính tham khảo, không phải tư vấn pháp lý hoặc đầu tư bất động sản.

Dự án Trung tâm Hội nghị APEC 2027 của Sun Group vừa được áp dụng cơ chế đặc thù từ Chính phủ, cho phép thanh toán bằng quỹ đất lấn biển tại Phú Quốc theo hình thức BT.

Cơ chế thanh toán bằng quỹ đất lấn biển là gì?

Theo Nghị quyết số 66.20/2026/NQ-CP ngày 18/6, Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện công trình, dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).

UBND tỉnh An Giang có thể sử dụng khu vực định hướng lấn biển thuộc Đặc khu Phú Quốc để tạo quỹ đất thanh toán cho dự án Trung tâm Hội nghị APEC do Sun Group làm chủ đầu tư.

Ai sẽ quyết định quỹ đất thanh toán?

UBND tỉnh An Giang có thể lựa chọn một hoặc một số khu vực dự kiến lấn biển theo quy hoạch, phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương để xác định phần diện tích dự kiến thanh toán cho nhà đầu tư. Đồng thời, địa phương được phép xác định trước giá trị tạm tính làm cơ sở triển khai dự án, dựa trên mục đích sử dụng mới, giá đất khu vực liền kề và hệ số điều chỉnh.

Việc thanh toán quỹ đất lấn biển cho nhà đầu tư được thực hiện theo tiến độ xây dựng công trình BT, tương ứng với tiến độ của hoạt động lấn biển và được các bên thỏa thuận, thống nhất tại hợp đồng dự án.

Tiến độ dự án đang đến đâu?

Cơ chế này trực tiếp giải quyết điểm nghẽn về nguồn lực thanh toán cho dự án Trung tâm Hội nghị APEC, đảm bảo mục tiêu hoàn thành công trình trước ngày 30/5/2027.

Dự án Trung tâm Hội nghị APEC được quy hoạch trên diện tích khoảng 28ha, với tổng mức đầu tư dự kiến 21.860 tỷ đồng. Tổ hợp gồm 4 tầng nổi và 1 tầng hầm, tổng diện tích sàn lên tới 152.166m2.

Điểm nổi bật của công trình

Dự án do tập đoàn kiến trúc SOM thiết kế, lấy ý tưởng chủ đạo từ hình ảnh những con sóng không ngừng chuyển động.

Trung tâm của công trình là khu triển lãm và hội nghị đa năng có diện tích 11.050m2, đáp ứng nhiều loại hình sự kiện từ triển lãm đến concert. Đặc biệt, khu vực phòng hội nghị (Ballroom) không cột của công trình có quy mô lớn nhất thế giới với sức chứa hơn 10.000 người, phục vụ các hoạt động ngoại giao và trình diễn.

Bên cạnh đó, tổ hợp sở hữu hơn 30 phòng hội nghị thiết kế tối giản, khu vực VIP tách biệt sử dụng vật liệu thủ công và không gian Dinner show 2.000 chỗ ngồi do Dragone định hướng sáng tạo.

Dự án đã đạt tiến độ nào?

Tính đến tháng 6/2026, dự án Trung tâm Hội nghị APEC đã đạt 46,58% khối lượng thực hiện. Hiện các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đang được tập trung thi công để đáp ứng tiến độ bàn giao và vận hành.

Bạn nghĩ sao về cơ chế thanh toán bằng quỹ đất lấn biển này? Comment bên dưới nhé!

#Apec #DacKhuPhuQuoc #HoatDongNgoaiGiao #HoiNghiCapCaoApec2027 #PhongHoiNghiBallroom #PhuQuoc #QuyDat #QuyDatLanBien #SunGroup #ThanhToan #TrungTamHoiNghiApec

Phú Quốc đang tăng tốc chuẩn bị cho APEC 2027 với loạt dự án hạ tầng trọng điểm, từ trung tâm hội nghị, nhà hát đến sân bay, cùng việc siết chặt pháp lý và an ninh để đảm bảo tiến độ, chất lượng.

APEC 2027 tại Phú Quốc: Tỉnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ

Sau cuộc họp lần thứ ba của Ủy ban Quốc gia APEC 2027, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng đã chủ trì cuộc họp triển khai các nhiệm vụ trọng tâm phục vụ các hội nghị và hoạt động trong khuôn khổ Năm APEC 2027 tổ chức tại Phú Quốc.

Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh việc đăng cai APEC 2027 có ý nghĩa quan trọng trong nâng cao vị thế quốc gia, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển hạ tầng, du lịch và kinh tế - xã hội địa phương.

Các vấn đề nào đang được rà soát?

Tỉnh yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, rà soát công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vốn, vật liệu, nhân lực và các thủ tục pháp lý nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện.

An Giang cũng tiếp tục rà soát các cơ chế, chính sách và phương án đầu tư các dự án phục vụ APEC, kịp thời đề xuất cấp có thẩm quyền tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh.

Quá trình triển khai phải bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, môi trường và đấu thầu.

Hạ tầng Phú Quốc đang thay đổi ra sao?

Song song với đầu tư hạ tầng phục vụ hội nghị, địa phương đang đẩy mạnh nâng cấp hệ thống điện, viễn thông, giao thông và các điều kiện hậu cần; đồng thời xây dựng các phương án bảo đảm an ninh, y tế, trật tự xã hội và tăng cường quảng bá hình ảnh Phú Quốc tới bạn bè quốc tế, hướng tới tổ chức thành công APEC 2027.

Các dự án trọng điểm đang đến đâu?

Tại Tổ hợp đa chức năng APEC, Trung tâm Hội nghị và Triển lãm đã hoàn thành hơn 90% khối lượng bê tông cốt thép, trong khi Nhà hát đa năng đạt khoảng 85%. Các nhà thầu đang tăng cường nhân lực và thiết bị để bảo đảm tiến độ.

Đối với dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc, Nhà ga T2 đã hoàn thành phần thô và đạt khoảng 80% khối lượng kết cấu thép. Nhà ga VIP hoàn thành toàn bộ phần thô, chuyển sang giai đoạn lắp đặt cơ điện và hoàn thiện nội thất.

Đường cất hạ cánh số 2 cơ bản hoàn thành, còn sân đỗ máy bay 1C đã chính thức đưa vào khai thác.

Ý nghĩa với Phú Quốc là gì?

Việc đồng loạt tăng tốc các dự án cho thấy quyết tâm cao trong công tác chuẩn bị cho APEC 2027, đồng thời tạo nền tảng nâng cao năng lực hạ tầng, kết nối quốc tế và sức cạnh tranh của Phú Quốc trong dài hạn.

Bạn nghĩ sao về tốc độ triển khai hạ tầng ở Phú Quốc hiện nay? Comment bên dưới nhé!

#Apec2027 #CangHangKhongPhuQuoc #HaTangPhuQuoc #PhuQuoc #TinhAnGiang

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang đã ký Quyết định số 2212/QĐ-UBND về việc giao đất và cho thuê đất để thực hiện dự án tại Đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang. Đây là bước pháp lý mới để đẩy nhanh một dự án quy mô lớn gắn với APEC 2027.

Tổng diện tích đất liên quan đến dự án là 118.870,8 m² (gần 11,89 ha), gồm:

1. Giao đất ở đô thị

Diện tích 14.827,2 m², thời hạn sử dụng lâu dài. Trong đó có đất biệt thự và liền kề 9.620,4 m², đất chung cư 5.206,8 m². Hình thức giao đất có thu tiền sử dụng đất.

2. Cho thuê đất thương mại, dịch vụ

Diện tích 24.714,9 m², thời hạn đến ngày 19/6/2095, trả tiền thuê một lần cho cả thời gian thuê.

3. Giao đất hạ tầng kỹ thuật và công cộng

Diện tích 79.328,7 m², gồm đất quảng trường, mặt nước, giao thông nội bộ, cây xanh công cộng, bãi cát và hạ tầng kỹ thuật. Chủ đầu tư có trách nhiệm đầu tư xây dựng hạ tầng theo quy hoạch 1/500 đã duyệt và bàn giao cho địa phương quản lý sau khi hoàn thành.

Vị trí các thửa đất được xác định theo Tờ trích đo địa chính số TĐCL 1608-2026 của Văn phòng Đăng ký đất đai tỉnh An Giang. Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.

Đã giao đất lần đầu từ cuối năm 2025

Trước đó, ngày 12/12/2025, UBND tỉnh An Giang đã ban hành Quyết định số 2322/QĐ-UBND giao đất lần đầu cho dự án với tổng diện tích 147.467,9 m² (khoảng 14,75 ha). Đợt giao đất này nhằm tạo mặt bằng khởi công dự án, được khởi công vào ngày 28/1/2026.

Như vậy, tổng hai lần giao đất là khoảng 26,64 ha, chiếm phần lớn diện tích của dự án 88,4 ha.

15 tòa khách sạn cao 40 tầng

Dự án Khu đô thị hỗn hợp Bãi Đất Đỏ có quy mô thực tế khoảng 88,4 ha, tổng mức đầu tư khoảng 64.000 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án trọng điểm của Sun Group phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc.

Dự án nằm dọc theo trục Đại lộ APEC, liền kề Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC, kết nối thuận lợi với Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Theo kế hoạch, dự án sẽ cung cấp gần 6.500 phòng lưu trú từ cụm 15 tòa khách sạn cao tầng ven biển cao tới 40 tầng, cùng trung tâm thương mại, quảng trường ven biển và không gian công cộng.

Đây cũng là một mảnh ghép quan trọng trong gói đầu tư lớn của Sun Group tại Phú Quốc, góp phần bổ sung khoảng 12.000 phòng nghỉ, căn hộ dịch vụ khi kết hợp với dự án Khu đô thị Núi Ông Quán.

Tiến độ triển khai đang được đẩy nhanh

Dự án chính thức khởi công ngày 28/1/2026. Sun Group đang đẩy mạnh tiến độ với tinh thần “chạy đua với thời gian”, trung bình hơn một tháng hoàn thiện một tòa tháp cao tầng. Các công trường vẫn duy trì thi công xuyên Tết để đảm bảo hoàn thành giai đoạn chính trong năm 2027.

Phú Quốc đang được định hướng trở thành đặc khu kinh tế lớn bậc nhất Việt Nam, với các chính sách đặc biệt về đầu tư, quy hoạch lấn biển, đảo nhân tạo và phát triển du lịch - hội nghị MICE cao cấp. Các đồ án quy hoạch ven biển từ Bãi Sao, Bãi Trường đến Ông Lang - Cửa Cạn cũng đang được đẩy nhanh.

Dự án Bãi Đất Đỏ không chỉ phục vụ APEC 2027 mà còn góp phần định hình Phú Quốc trở thành đô thị biển quốc tế, trung tâm du lịch và hội nghị MICE hàng đầu khu vực.

Bạn nghĩ sao về quy mô dự án này tại Phú Quốc? Comment bên dưới nhé!

#Apec2027 #BaiDatDo #KhachSan40Tang #PhuQuoc #SunGroup

Phú Quốc đang đẩy nhanh loạt dự án hạ tầng phục vụ APEC 2027, trong đó có tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 dài khoảng 17,7 km, tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng.

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang yêu cầu bám tiến độ

Ngày 16/5, tại đặc khu Phú Quốc, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng cùng đoàn công tác kiểm tra thực địa nhiều dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027, đồng thời nghe báo cáo về tình hình triển khai tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 và các nội dung liên quan đến công tác chuẩn bị đầu tư, tổ chức thực hiện các công trình trọng điểm.

Đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ thi công một số dự án lớn ở Phú Quốc như Khu đô thị hỗn hợp Bãi Đất Đỏ, Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC, dự án đường tỉnh ĐT.975.

Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 có gì đáng chú ý?

Dự án tuyến tàu điện đô thị (tàu điện nhẹ - LRT) đã được khởi công vào tháng 12/2025, với tốc độ thiết kế 70-100km/h và công suất 4.500 khách mỗi giờ.

Tuyến này sẽ kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến Đại lộ APEC, dẫn thẳng tới Trung tâm hội nghị và triển lãm APEC, tạo trục kết nối thuận tiện cho các sự kiện quốc tế.

Theo kế hoạch, giai đoạn một sẽ triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao), do Sun Group đầu tư. Công trình dự kiến hoàn thiện trong quý 2/2027, vận hành trước thời điểm diễn ra APEC 2027.

Chỉ đạo mới: thi công song song, không để chậm mốc

Tại hiện trường, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mừng yêu cầu các sở, ban, ngành phối hợp cùng nhà đầu tư xây dựng kế hoạch đảm bảo tiến độ; có phương án thi công trước và trong mùa mưa sắp đến; đồng thời triển khai song song giữa thi công, giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công theo mốc thời gian cụ thể.

Với dự án Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC, Sở Tài chính được giao phối hợp chuẩn bị hồ sơ, thủ tục để vận hành, đấu giá khai thác các công trình hạng mục sau khi hoàn thành tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027, trên cơ sở hài hòa giữa lợi ích Nhà nước và doanh nghiệp.

Yêu cầu “đếm ngược” từ 30/5/2027

Để các công trình hoàn thành trước từ 3 đến 6 tháng, lãnh đạo tỉnh đề nghị các chủ đầu tư điều chỉnh kế hoạch thi công chi tiết theo từng mốc thời gian.

Các công trình trọng điểm phải thực hiện chế độ “đếm ngược” từ mốc 30/5/2027, theo dõi tiến độ theo từng tuần, tận dụng thi công song song các hạng mục, nhận mặt bằng đến đâu thi công ngay đến đó.

Đồng thời, từng dự án phải có biểu đồ về tiến độ thi công, giải phóng mặt bằng, vật liệu, tiến độ giải ngân vốn... và gửi hàng tuần về UBND tỉnh để theo dõi. Các tổ công tác sẽ kiểm tra đột xuất tại hiện trường để nắm tình hình thực tế.

Hạ tầng Phú Quốc sẽ tác động gì đến bất động sản?

Với tuyến tàu điện đô thị, sân bay, đại lộ và trung tâm hội nghị cùng được đẩy tiến độ, bức tranh hạ tầng Phú Quốc đang được hoàn thiện theo hướng kết nối đồng bộ hơn. Điều này đặc biệt đáng chú ý với các dự án nằm trên trục di chuyển chính và khu vực phục vụ APEC 2027.

Riêng với thị trường bất động sản, những hạ tầng như LRT thường tác động trực tiếp đến khả năng kết nối và khai thác của khu vực lân cận. Tuy nhiên, tiến độ thực tế vẫn là yếu tố cần theo dõi sát.

Bạn nghĩ sao về việc Phú Quốc đẩy nhanh hàng loạt hạ tầng trước APEC 2027? Comment bên dưới nhé!

#Apec2027 #HaTangPhuQuoc #LrtPhuQuoc #PhuQuoc #TuyenTauDienDoThi

Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 ở Phú Quốc dài khoảng 17,7 km, vốn gần 9.000 tỷ đồng, đang được tỉnh An Giang yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để kịp phục vụ APEC 2027.

Chỉ đạo mới từ lãnh đạo tỉnh An Giang

Ngày 16/5, tại đặc khu Phú Quốc, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng cùng đoàn công tác kiểm tra thực địa nhiều dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027, đồng thời nghe báo cáo về tình hình triển khai tuyến tàu điện đô thị đoạn 1.

Đoàn công tác cũng kiểm tra tiến độ các dự án như Khu đô thị hỗn hợp Bãi Đất Đỏ, Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC và dự án đường tỉnh ĐT.975.

Dự án tàu điện Phú Quốc có gì đáng chú ý?

Tuyến tàu điện đô thị (tàu điện nhẹ - LRT) đoạn 1 đã được khởi công vào tháng 12/2025, với:

- Tổng vốn đầu tư: gần 9.000 tỷ đồng
- Tốc độ thiết kế: 70-100km/h
- Công suất: 4.500 khách mỗi giờ

Tuyến này sẽ kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến Đại lộ APEC, dẫn thẳng tới Trung tâm hội nghị và triển lãm APEC.

Tiến độ và hình thức đầu tư

Giai đoạn một của tuyến LRT được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao), do Sun Group đầu tư.

Công trình dự kiến hoàn thiện trong quý 2/2027, vận hành trước thời điểm diễn ra APEC 2027.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu gì để kịp tiến độ?

Tại các điểm kiểm tra, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mừng yêu cầu các sở, ban, ngành phối hợp với nhà đầu tư xây dựng kế hoạch đảm bảo tiến độ; có phương án thi công trước và trong mùa mưa sắp đến; đồng thời triển khai song song thi công, giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công theo mốc thời gian cụ thể.

Ông cũng yêu cầu không để vướng quy định của pháp luật và phải đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trình, dự án phục vụ APEC 2027.

Hướng xử lý với các hạng mục sau APEC

Đối với Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC, Sở Tài chính được giao phối hợp chuẩn bị hồ sơ, thủ tục để vận hành, đấu giá khai thác các hạng mục sau khi hoàn thành tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027, đảm bảo hài hòa lợi ích Nhà nước và doanh nghiệp, không để thất thu, lãng phí.

Giải phóng mặt bằng, vật liệu và giám sát thi công

Trong cuộc họp ngày 14/5, lãnh đạo tỉnh yêu cầu đặc khu Phú Quốc tiếp tục phối hợp với các sở, ban, ngành để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, thực hiện trong thời gian tối thiểu theo quy định pháp luật.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao phối hợp tham mưu áp dụng chính sách hỗ trợ tốt nhất cho người dân trong bồi thường, tái định cư ở Phú Quốc; đồng thời thúc đẩy các công trình, dự án nhà ở xã hội phục vụ người dân.

Để đảm bảo hoàn thành trước từ 3 đến 6 tháng, các chủ đầu tư phải điều chỉnh kế hoạch thi công chi tiết theo từng mốc thời gian.

Các công trình trọng điểm sẽ thực hiện chế độ “đếm ngược” từ mốc 30/5/2027, chia kế hoạch theo từng tuần, nhận mặt bằng đến đâu thi công ngay đến đó, kèm giải pháp dự phòng cho từng dự án.

Từng dự án phải gửi báo cáo hàng tuần về UBND tỉnh với biểu đồ tiến độ thi công, giải phóng mặt bằng, vật liệu và giải ngân vốn. Các tổ công tác cũng sẽ kiểm tra đột xuất tại hiện trường để xem chủ đầu tư có người giám sát trực tiếp hàng ngày hay không.

Về vật liệu, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao ưu tiên cho các công trình phục vụ APEC 2027. Sở Xây dựng tiếp tục công bố giá vật tư xây dựng đúng thực tế; nếu phát hiện doanh nghiệp bán đá sai giá, hồ sơ sẽ được gửi cho Công an tỉnh điều tra, xử lý. Việc đưa khoáng sản tận thu từ dự án này sang dự án khác hoặc bán ra ngoài trái quy định cũng bị nghiêm cấm.

Bạn nghĩ tuyến tàu điện này sẽ tác động thế nào đến thị trường Phú Quốc? Comment bên dưới nhé!

#Apec2027 #Lrt #PhuQuoc #SunGroup #TuyenTauDienDoThi

Phú Quốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc hạ tầng để đón APEC 2027, với loạt dự án lớn như sân bay, Trung tâm hội nghị, ĐT975 và tàu điện nhẹ cùng triển khai đồng bộ.

Điều chỉnh quy hoạch sân bay Phú Quốc để đón APEC 2027

Để phục vụ tiến độ mở rộng hạ tầng chuẩn bị cho APEC 2027, Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong thời kỳ 2021-2030, sân bay sẽ được quy hoạch sân đỗ trước nhà ga T2 và mở rộng sân đỗ hiện hữu lên khoảng 42 vị trí; đồng thời bổ sung quy hoạch sân đỗ giữa khu vực trước nhà ga T1 và nhà khách VIP/hàng không chung để đạt khoảng 45 vị trí. Khu đất phía Tây sân đỗ nhà khách VIP được quy hoạch làm quỹ đất dự trữ để tiếp tục mở rộng trong tầm nhìn đến năm 2050.

Thực tế, dự án mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc rộng 1.050 ha khởi công từ tháng 7/2025 đang tăng tốc từng ngày. Nhà ga hành khách T2 mang hình dáng “phượng hoàng” đã hoàn thiện phần xây dựng cơ bản; nhà ga VVIP rộng 6.000 m2 lấy cảm hứng từ cá đại bàng biển cũng bước vào giai đoạn hoàn thiện. Hạng mục đường cất hạ cánh 1C hiện đã chính thức đi vào vận hành.

Dự án dự kiến nâng công suất sân bay lên 20 triệu hành khách mỗi năm từ 2027, trở thành khuôn mẫu để áp dụng cho các sân bay Phan Thiết, Côn Đảo và Rạch Giá.

Trung tâm hội nghị APEC đang đến đâu?

Tại khu lấn biển Bãi Đất Đỏ, cụm dự án Trung tâm hội nghị APEC khởi công vào tháng 6/2025 với tổng vốn đầu tư lên tới 21.860 tỷ đồng. Trên quy mô hơn 16 ha, dự án tích hợp trung tâm hội nghị - triển lãm, nhà hát đa năng và công viên APEC.

Điểm nhấn của tổ hợp này là không gian phòng hội nghị rộng 10.790 m2, chính thức vượt qua quy mô phòng hội nghị lớn nhất thế giới hiện nay tại Las Vegas. Tổng diện tích sàn xây dựng đạt 95.200 m2, bao gồm trung tâm báo chí quốc tế sức chứa 4.000 phóng viên và không gian Dinner show 2.000 chỗ ngồi.

Sau 10 tháng thi công, hơn 90% kết cấu bê tông cốt thép của tổ hợp đã hoàn thành. Hiện tại, hệ mái thép nhịp 81m đang dần lộ diện trên công trường.

Đường ĐT975 và tàu điện nhẹ LRT triển khai ra sao?

Mạng lưới giao thông kết nối trực tiếp vào tổ hợp APEC cũng đang được triển khai đồng bộ. Tuyến đường huyết mạch ĐT975 dài gần 18 km với lộ giới 62m (10 làn xe) đang tấp nập thi công, dự kiến hoàn thành vào quý I/2027.

Nổi bật nhất là dự án tàu điện nhẹ (LRT) đầu tiên tại Phú Quốc với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng (hình thức BOT). Tuyến LRT khởi công cuối năm 2025, dài gần 18 km, đi qua 6 nhà ga, bao gồm một ga ngầm hiện đại ngay tại Trung tâm Hội nghị APEC.

Với đoàn tàu 3 toa chạy bằng năng lượng sạch đạt vận tốc 100 km/h, thời gian di chuyển từ sân bay đến khu vực APEC sẽ được rút ngắn còn 18-20 phút.

Hạ tầng này tác động gì đến Phú Quốc?

Sự lột xác về hạ tầng đang tạo đà bứt phá cho du lịch Phú Quốc. Chỉ trong 11 tháng của năm, đảo ngọc đã đón gần 7,6 triệu lượt khách, tăng 35% so với cùng kỳ. Lượng khách quốc tế riêng trong tháng 11 đạt hơn 242.000 lượt, gấp ba lần cùng kỳ 2024.

Những công trường thi công rực sáng xuyên đêm đang cho thấy tốc độ chuẩn bị rất rõ cho APEC 2027. Bạn nghĩ sao về diện mạo mới của Phú Quốc? Comment bên dưới nhé!

#Apec2027 #DuAnLon #DuLich #HaTang #PhuQuoc #SanBayPhuQuoc #TauDien #ThiCongXuyenNgayDem

Sun Group bắt tay GMR Group để mở rộng hệ sinh thái sân bay tại Việt Nam, trong đó có Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Vân Đồn và Phan Thiết.

Cú bắt tay chiến lược tại Mumbai

Ngày 7/5, tại Mumbai, Sun Group đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác (MoU) với GMR Group - một trong những tập đoàn hạ tầng hàng không lớn của Ấn Độ.

Lễ ký kết diễn ra dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng lãnh đạo cấp cao hai nước trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Ấn Độ.

Thỏa thuận này mở ra hướng hợp tác mới trong lĩnh vực hạ tầng hàng không, du lịch và kết nối quốc tế giữa Việt Nam và Ấn Độ.

Sun Group sẽ hợp tác những gì?

Theo nội dung hợp tác, hai bên sẽ phối hợp phát triển hệ sinh thái sân bay do Sun Group đầu tư và vận hành tại Việt Nam, bao gồm Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng hàng không Phan Thiết và các dự án sân bay trong tương lai.

Phạm vi hợp tác tập trung vào vận hành, phát triển và khai thác các dịch vụ hàng không và phi hàng không như thương mại, bán lẻ miễn thuế, dịch vụ sân bay… Đồng thời, hai doanh nghiệp cũng sẽ nghiên cứu mở thêm các đường bay kết nối Phú Quốc với các sân bay trọng điểm trong mạng lưới của GMR Group.

GMR Group là ai?

GMR Group hiện là một trong những tập đoàn hạ tầng sân bay lớn tại châu Á, với hơn 20 năm kinh nghiệm. Doanh nghiệp đang quản lý và phát triển nhiều sân bay tại Ấn Độ, Indonesia, Philippines và Hy Lạp.

Trong đó có Sân bay quốc tế Indira Gandhi - một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới. Tổng công suất phục vụ tại các sân bay do GMR tham gia phát triển hiện đạt khoảng 190 triệu lượt khách mỗi năm.

Vì sao Phú Quốc là điểm nhấn?

Phú Quốc tiếp tục là tâm điểm kết nối khi Ấn Độ đang là một trong những thị trường khách quốc tế tăng trưởng nhanh nhất của du lịch Việt Nam.

Theo số liệu từ Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, năm 2025 Việt Nam đón khoảng 750.000 lượt khách Ấn Độ, tăng gần 50% so với năm trước và cao gấp hơn 4 lần so với năm 2019. Riêng quý I/2026, lượng khách từ thị trường này đạt hơn 242.000 lượt, tăng hơn 169% so với cùng kỳ.

Trong đó, Phú Quốc là một trong những điểm đến được du khách Ấn Độ quan tâm nhiều nhất. Thống kê cho thấy lượng tìm kiếm liên quan đến đảo ngọc tăng khoảng 47% trong năm 2025.

Năm ngoái, Phú Quốc đón hơn 150.000 lượt khách Ấn Độ, đóng góp gần 44.000 tỷ đồng doanh thu du lịch. Thị trường khách cao cấp từ Ấn Độ được đánh giá phù hợp với mô hình nghỉ dưỡng tích hợp của Phú Quốc, nhờ lợi thế miễn thị thực 30 ngày, hạ tầng nghỉ dưỡng quy mô lớn và khả năng kết nối hàng không ngày càng thuận tiện.

Sun PhuQuoc Airways cũng có động thái mới

Cũng trong khuôn khổ sự kiện tại Mumbai, hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways công bố bổ nhiệm Minar Group làm Tổng đại lý (GSA) tại thị trường Ấn Độ.

Minar Group hiện có hơn 33 năm hoạt động, mạng lưới tại 32 quốc gia và đang đại diện cho 11 hãng hàng không quốc tế. Hợp tác này được kỳ vọng sẽ giúp Sun PhuQuoc Airways mở rộng hệ thống phân phối và thúc đẩy lượng khách hai chiều.

Đây cũng là nền tảng để mở các đường bay thẳng giữa Phú Quốc và các thành phố lớn của Ấn Độ ngay trong năm 2026.

Đặc khu Phú Quốc có gì đáng chú ý?

Việt Nam hiện có 13 đặc khu trực thuộc các tỉnh, thành. Trong số 13 đặc khu mới được thành lập, đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) và đặc khu Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) là 2 đặc khu rộng lớn nhất cả nước với diện tích lần lượt là 575,29km2 và gần 584km2.

Bạn nghĩ sao về việc sân bay và du lịch Phú Quốc đang được đẩy mạnh theo hướng này? Comment bên dưới nhé!

#GmrGroup #PhuQuoc #SanBayPhuQuoc #SunGroup

CIC Group sẽ tập trung toàn lực để giải quyết dứt điểm dự án Bà Kèo tại Đặc khu Phú Quốc. Dự án rộng 4,3 ha đã kéo dài 20 năm nhưng vẫn chưa hoàn tất GPMB, dù kinh phí bồi thường đã được chuyển từ năm 2006.

Kết quả quý I/2026: doanh thu và lợi nhuận cùng giảm

CTCP Tập đoàn CIC (CIC Group, mã: CKG) công bố quý I/2026 với doanh thu thuần gần 83 tỷ đồng và lãi sau thuế khoảng 5 tỷ đồng, lần lượt giảm 40% và 78% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh nghiệp cho biết thị trường bất động sản trong nước và tại An Giang tiếp tục trầm lắng, trong khi lãi suất ngân hàng tăng cao và chi phí vật tư, xăng dầu cũng đi lên.

Kế hoạch 2026: doanh thu 1.300 tỷ đồng, lãi 165 tỷ đồng

Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026 diễn ra ngày 24/4 ở Rạch Giá, An Giang, đại hội đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2026 với doanh thu 1.300 tỷ đồng và lãi sau thuế 165 tỷ đồng, tăng lần lượt 35% và 64% so với thực hiện năm 2025.

Ban lãnh đạo CIC cho biết động lực tăng trưởng đến từ các dự án đã hoàn thiện pháp lý, đủ điều kiện triển khai và kinh doanh. Ngoài ra, lượng hàng tồn kho chuyển tiếp từ 2025 có giá trị khoảng 700 tỷ đồng cũng là nguồn doanh thu sẵn có cho năm nay.

Phú Quốc tiếp tục là điểm đáng chú ý

CIC nhìn nhận thị trường năm nay có tín hiệu cải thiện, trong đó Phú Quốc được kỳ vọng hưởng lực đẩy từ APEC 2027.

Tại khu vực này, hai dự án trọng điểm là Sona Valley và Rivera Villas dự kiến sẽ ghi nhận doanh thu. Ngoài ra, doanh thu từ các dự án Riverside và Búng Gội dự kiến đạt khoảng 200 tỷ đồng.

Rạch Giá tiếp tục là nguồn doanh thu chủ lực

Năm 2026, doanh thu bất động sản của CIC dự kiến đạt khoảng 1.000 tỷ đồng. Trong đó, tại Rạch Giá có 8 dự án mang về doanh thu, gồm An Bình (70 tỷ đồng), Nam An Hòa (60 tỷ đồng), nhà ở thương mại đường số 2 (87 tỷ đồng)... Tổng doanh thu từ các dự án này khoảng 800 tỷ đồng, bao gồm 300 tỷ chuyển tiếp từ năm trước và khoảng 500 tỷ tiếp tục ghi nhận trong kỳ.

Doanh nghiệp cũng dự kiến ghi nhận bổ sung khoảng 180 tỷ đồng doanh thu từ các công trình APEC.

Chiến lược 2026 - 2031: không chỉ làm bất động sản

Bên cạnh bất động sản truyền thống, CIC cho biết giai đoạn 2026 - 2031 sẽ mở rộng sang đầu tư công và xây dựng hạ tầng.

Doanh nghiệp cũng sẽ tiếp tục đẩy mạnh NOXH, phát triển dự án mới tại các đô thị lớn như Cần Thơ và TP HCM, đồng thời hoàn thiện pháp lý cho các dự án hiện hữu.

3 rủi ro CIC đang đối mặt là gì?

Lãnh đạo CIC cho biết trong 2 - 3 năm tới, doanh nghiệp đối mặt với 3 rủi ro chính: rủi ro pháp lý dự án, rủi ro thanh khoản và áp lực lãi vay.

Trong đó, pháp lý được xem là thách thức lớn nhất khi có những dự án kéo dài thủ tục hơn 20 năm.

Ưu tiên lớn nhất năm 2026: giải quyết dự án Bà Kèo

Với giá cổ phiếu CKG hiện dưới mệnh giá, ban lãnh đạo CIC cho rằng việc chia cổ tức bằng cổ phiếu thưởng là không khả thi vì có thể làm pha loãng thêm số lượng cổ phiếu.

Ở phương án cổ tức tiền mặt, doanh nghiệp đề xuất cổ đông cho phép tạm thời sử dụng nguồn này để bổ sung vốn cho công tác giải phóng mặt bằng.

Đáng chú ý, CIC đặt mục tiêu trong năm 2026 sẽ tập trung toàn lực để xử lý dự án Bà Kèo tại Đặc khu Phú Quốc, với mục tiêu hoàn thành tối thiểu 70% công tác GPMB vào tháng 6/2026 và dứt điểm trong năm.

Do dự án vẫn chưa đủ điều kiện vay vốn ngân hàng, doanh nghiệp cho biết cần thêm kinh phí hỗ trợ các hộ dân để đẩy nhanh tiến độ.

Bạn nghĩ sao về bài toán gỡ dự án kéo dài 20 năm này? Comment bên dưới nhé!

#BaKeo #CicGroup #DaiHoiCoDong2026 #GiaiPhongMatBang #PhuQuoc

Phú Quốc đang nổi lên như một điểm đến tiêu biểu của mô hình nghỉ dưỡng tích hợp tại Việt Nam, trong bối cảnh du lịch toàn cầu chuyển mạnh từ nghỉ dưỡng đơn lẻ sang các tổ hợp all-in-one.

Mô hình all-in-one đang thay đổi cuộc chơi

Thay vì chỉ dựa vào biển đảo hay cảnh quan tự nhiên, các điểm đến hiện nay cạnh tranh bằng chiều sâu trải nghiệm: lưu trú, giải trí, mua sắm, ẩm thực và các hoạt động trong cùng một hệ sinh thái.

Xu hướng này không chỉ phản ánh thay đổi hành vi du khách, mà còn cho thấy yêu cầu mới với các đô thị du lịch: phải tạo được lý do để khách ở lại lâu hơn và chi tiêu nhiều hơn.

Bài học từ Singapore

Singapore là ví dụ rõ nhất cho hiệu quả của mô hình này. Kể từ khi vận hành các khu phức hợp IR, quốc đảo này ghi nhận mức đóng góp từ 2% đến 3% GDP quốc gia.

Bài học rút ra là các trung tâm mua sắm, giải trí khép kín có thể giúp kéo dài thời gian lưu trú bình quân của du khách, từ đó gia tăng giá trị kinh tế cho toàn điểm đến.

Phú Quốc đang đi theo hướng đó

Tại Việt Nam, mô hình nghỉ dưỡng tích hợp bắt đầu hình thành rõ nét hơn trong những năm gần đây, gắn với sự phát triển của các điểm đến như Phú Quốc, Đà Nẵng, Nha Trang.

Trong đó, Phú Quốc được xem như một “thiên đường giải trí” với hệ sinh thái nghỉ dưỡng - vui chơi - giải trí đa dạng nổi bật.

Sau khi kết thúc chương trình thí điểm, tháng 11/2025, Phú Quốc là địa phương đầu tiên tại Việt Nam nhận được giấy phép cho người Việt vào trải nghiệm casino hợp pháp theo Nghị quyết số 08/2025/NQ-CP.

Đây là bước tiến quan trọng trong chính sách quản lý, đồng thời khẳng định vai trò tiên phong của dự án trong việc xây dựng môi trường giải trí có thưởng minh bạch và bền vững, hướng tới định vị Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch - giải trí đa trải nghiệm.

Corona Resort & Casino là tổ hợp khách sạn - khu vui chơi - casino đầu tiên nhận được giấy phép cho người Việt Nam trải nghiệm theo Nghị quyết số 08/2025/NQ-CP.

Tiềm năng nằm ở vận hành và tính đồng bộ

Trong bối cảnh các điểm đến như Thái Lan, Singapore hay Philippines liên tục nâng cấp sản phẩm du lịch, việc phát triển mô hình nghỉ dưỡng tích hợp tại Việt Nam nói chung và đặc khu Phú Quốc nói riêng là hướng đi phù hợp xu thế toàn cầu.

Tuy nhiên, bài toán không chỉ nằm ở quy mô đầu tư hay mức độ đa dạng dịch vụ, mà còn ở năng lực vận hành, khả năng kiểm soát chất lượng và mức độ phù hợp với nhu cầu thực tế của du khách.

Nếu được triển khai ổn định và đồng bộ, mô hình này có thể góp phần nâng cao sức cạnh tranh của du lịch Việt Nam, đồng thời hướng đến phát triển bền vững trong dài hạn, đặc biệt tại các điểm đến có lợi thế như Phú Quốc.

Bạn nghĩ sao về hướng phát triển này của Phú Quốc? Comment bên dưới nhé!

#Casino #DacKhuPhuQuoc #DuLichGiaiTri #NghiDuongTichHop #PhuQuoc