80 hộ tái định cư dự án sân bay Phù Cát sẽ được Gia Lai hỗ trợ trực tiếp 10 triệu đồng/hộ để khoan giếng phục vụ sinh hoạt và xây dựng, với hạn chót chi trả chậm nhất là 30/5.

Hỗ trợ khoan giếng cho 80 hộ dân tái định cư

Ngày 19/5, UBND tỉnh Gia Lai có quyết định chủ trương hỗ trợ kinh phí khoan giếng cung cấp nước sinh hoạt, xây dựng cho các hộ dân tại các khu tái định cư thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.

Theo quyết định, toàn bộ 80 hộ dân thuộc diện tái định cư của dự án sẽ nhận mức hỗ trợ trực tiếp là 10 triệu đồng/hộ để khoan giếng, tương đương 50% chi phí thực tế khoảng 20 triệu đồng để hoàn thiện một giếng khoan D114 sâu từ 30m - 35m.

Kinh phí lấy từ đâu?

Kinh phí thực hiện khoản hỗ trợ này được trích từ nguồn kinh phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư của chính Dự án Đường cất hạ cánh số 2, không làm phát sinh gánh nặng cho ngân sách địa phương.

80 hộ dân ở những khu tái định cư nào?

Số lượng cụ thể gồm:

- Khu tái định cư thôn Tân Lệ (xã Phù Cát): 33 hộ dân

- Khu tái định cư thôn Tân Nghi (phường An Nhơn): 32 hộ dân

- Khu tái định cư khu vực Vĩnh Phú (phường An Nhơn Bắc): 15 hộ dân

Vì sao tỉnh phải hỗ trợ gấp?

Theo UBND tỉnh Gia Lai, Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Để triển khai dự án, các hộ dân đã đồng thuận nhường đất, di dời về các khu tái định cư mới nhằm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

Tuy nhiên, thực tế hạ tầng thiết yếu tại các khu tái định cư này vẫn chưa hoàn thiện đồng bộ. Theo khảo sát của Sở Nông nghiệp và Môi trường Gia Lai cùng các sở, ban ngành liên quan, cả 3 khu tái định cư đều đang trong tình trạng “khát” nước sinh hoạt tập trung.

Phương án hỗ trợ trực tiếp có gì đáng chú ý?

UBND tỉnh Gia Lai chọn phương án hỗ trợ tiền trực tiếp để người dân tự khoan giếng với mức 10 triệu đồng/hộ. Cách làm này được đánh giá là có thể giải quyết ngay nhu cầu nước sinh hoạt, kinh phí thấp và giúp người dân chủ động hơn trong quá trình ổn định chỗ ở.

UBND tỉnh cũng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường theo dõi, hướng dẫn chuyên môn sâu về tài nguyên nước; giám sát việc tuân thủ quy định bảo vệ nguồn nước trong quá trình khoan giếng.

Chính quyền các phường An Nhơn, An Nhơn Bắc và xã Phù Cát được giao nhiệm vụ hướng dẫn từng hộ dân kê khai khai thác nước dưới đất đúng quy định hiện hành, đảm bảo khoảng cách an toàn với các công trình vệ sinh để tránh nguy cơ ô nhiễm chéo.

Bạn nghĩ sao về cách hỗ trợ này? Comment bên dưới nhé!

#GiaLai #SanBay #SanBayPhuCat #SieuDuAn

Trong tháng 4/2026, Bộ Xây dựng rà soát 454 thủ tục hành chính và đề xuất bãi bỏ, đơn giản hóa, phân cấp 157 thủ tục, tương đương gần 35%.

Bộ Xây dựng đề xuất cắt giảm mạnh thủ tục, điều kiện kinh doanh

Bộ cũng đề xuất cắt giảm 19 ngành, nghề đầu tư kinh doanh (30%) và 102/249 điều kiện đầu tư kinh doanh, đạt tỷ lệ gần 41%.

Thông tin được đưa ra tại Hội nghị giao ban công tác tháng 4 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5 diễn ra sáng 8/5.

Với kết quả này, Bộ Xây dựng trở thành một trong ba bộ bảo đảm hoàn thành các chỉ tiêu được giao theo Kết luận số 18-KL/TW của Hội nghị Trung ương 2.

Tháng 5/2026 sẽ tiếp tục tập trung vào gì?

Ông Lâm Văn Hoàng, Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng cho biết, trong tháng 5/2026, Bộ sẽ tiếp tục tập trung cắt giảm thực chất thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, chi phí tuân thủ và thời gian giải quyết hồ sơ.

Đồng thời, Bộ đẩy mạnh phân cấp, phân quyền gắn với tăng cường kiểm tra, giám sát nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước theo đúng chỉ đạo.

Nhiều thủ tục liên quan hàng không được đề xuất bãi bỏ

Bên cạnh đó, nhiều thủ tục liên quan đến mở, đóng cảng hàng không, cấp giấy chứng nhận đăng ký sân bay được đề xuất bãi bỏ trong dự thảo nghị định mới vừa được Bộ Xây dựng trình Chính phủ.

Theo dự thảo Nghị định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh vừa trình Chính phủ, Bộ Xây dựng thực hiện phân cấp bảo đảm nguyên tắc cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, không can thiệp sâu vào hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.

Định hướng được nêu là tạo môi trường đầu tư kinh doanh công bằng, minh bạch, an toàn và hiệu quả, phù hợp với chủ trương tinh gọn bộ máy của Đảng, Chính phủ.

Dự thảo mới hướng đến điều gì?

Dự thảo cũng định hướng hạn chế việc sử dụng nhiều giấy phép trong công tác quản lý, chuyển thành hậu kiểm; đồng thời bảo đảm phù hợp với thông lệ quốc tế và quy định của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Bên cạnh đó, nguyên tắc giải quyết các thủ tục hành chính theo hướng quy định rõ về thời hạn nộp phí thẩm định, thời hạn tổ chức, cá nhân được hoàn thiện, làm rõ hồ sơ của thủ tục hành chính.

Bộ Xây dựng cho biết, dự thảo thực hiện đơn giản hóa, cắt giảm, phân cấp 14/26 thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng không.

10 thủ tục được đề xuất bãi bỏ gồm những gì?

Đáng chú ý, có 10 thủ tục hành chính được đề xuất bãi bỏ, bao gồm thủ tục mở cảng hàng không, sân bay; nhóm thủ tục cấp giấy chứng nhận đăng ký cảng hàng không, sân bay như cấp giấy chứng nhận đăng ký tạm thời cảng hàng không, sân bay; cấp giấy chứng nhận đăng ký cảng hàng không, sân bay; sửa đổi nội dung giấy chứng nhận đăng ký cảng hàng không, sân bay; cấp lại chứng nhận đăng ký cảng hàng không, sân bay.

Ngoài ra, dự thảo đề xuất bãi bỏ nhóm thủ tục đóng cảng hàng không, sân bay như đóng tạm thời cảng hàng không, sân bay trong trường hợp thiên tai, dịch bệnh, ô nhiễm môi trường, sự cố, tai nạn hàng không và các tình huống bất thường khác uy hiếp đến an toàn hàng không; đóng tạm thời cảng hàng không, sân bay để cải tạo, mở rộng, sửa chữa kết cấu hạ tầng; đóng tạm thời một phần kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay.

Hai thủ tục khác cũng đề xuất bãi bỏ là phê duyệt bản vẽ tổng mặt bằng trong phạm vi ranh giới dự án được giao đầu tư và cấp số biển kiểm soát của tiện hoạt động tại cảng hàng không.

Phân cấp, cắt giảm thủ tục theo hướng nào?

Đối với thủ tục được điều chỉnh, cắt giảm, dự thảo chuyển đề xuất thủ tục hành chính cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với phương tiện, thiết bị chuyên ngành sang Cục Đăng kiểm là cơ quan giải quyết.

Song song với đó, cắt giảm một phần theo hướng bỏ quy định cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với thiết bị chuyên ngành hàng không nhằm cắt giảm thủ tục hành chính cho đơn vị thực hiện.

Về phân cấp, dự thảo thực hiện theo Quyết định số 1015 ngày 30/8/2022 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt phương án phân cấp trong giải quyết thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý của các Bộ, cơ quan ngang Bộ. Theo đó, 2 thủ tục được phân cấp từ Bộ Xây dựng xuống Cục Hàng không Việt Nam gồm cấp giấy phép kinh doanh cảng hàng không và cấp lại giấy phép kinh doanh cảng hàng không.

Bạn nghĩ sao về việc cắt giảm và phân cấp mạnh thủ tục trong lĩnh vực xây dựng, hàng không? Comment bên dưới nhé!

#BoXayDung #CangHangKhong #HangKhong #SanBay #ThuTucHanhChinh