#QuocLo6
Kiều Phong @kieuphong · 23/05/2026

Hà Nội thu hồi hơn 4ha đất ở phường Dương Nội để làm 11 dự án

Hà Nội dự kiến thu hồi **hơn 4ha đất** trên địa bàn phường **Dương Nội** để triển khai **11 dự án** thuộc các nhóm giao thông, thoát nước, đấu giá đất và nhà ở xã hội.

Danh mục thu hồi đất giai đoạn 2026-2030

HĐND TP Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết về danh mục **3.133 công trình, dự án** cần thu hồi đất giai đoạn **2026-2030**, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng.

Trong danh mục này, các dự án tại phường Dương Nội bao gồm nguồn vốn ngân sách, đấu giá quyền sử dụng đất và vốn ngoài ngân sách.

Nhóm vốn ngân sách: 5 dự án chuyển tiếp

Ở nhóm sử dụng vốn ngân sách, có **5 dự án** chuyển tiếp từ Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội năm **2025** tiếp tục được triển khai.

Đáng chú ý là dự án **cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây Hà Nội** với hạng mục **Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa**. Công trình này nhằm giảm áp lực úng ngập cho khu vực phía Tây thành phố khi mưa lớn.

Bên cạnh đó là dự án **cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai**, tuyến giao thông huyết mạch kết nối trung tâm Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc.

Một dự án hạ tầng khác là **xây dựng hệ thống thoát nước khu vực Hà Đông thuộc lưu vực Hữu Nhuệ**.

Thành phố cũng triển khai dự án **đường kết nối khu đất dịch vụ La Dương - La Nội** và dự án **hoàn thiện các tuyến đường xung quanh khu đất xây dựng bệnh viện và trung tâm thương mại tại Dương Nội**.

Riêng dự án hoàn thiện hạ tầng quanh khu bệnh viện và trung tâm thương mại có tổng diện tích **hơn 5,56ha**. Trong đó, phần diện tích trên địa bàn quận Hà Đông (cũ) là **4,844ha**, còn lại **0,002ha** chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Nhóm đấu giá đất và tái định cư

Ở nhóm đấu giá quyền sử dụng đất, Hà Nội dự kiến triển khai **2 dự án** tại Dương Nội.

Có **khu đấu giá quyền sử dụng đất tại xứ đồng khu Dược (ký hiệu X7)**. Tổng diện tích dự án **gần 0,3ha**, phần diện tích đăng ký vào kế hoạch sử dụng đất năm **2026** để thực hiện đấu giá là khoảng **0,034ha**.

Cùng với đó là dự án **khu tái định cư LK19a, LK19b, X7** tại phường Dương Nội, nhằm bố trí chỗ ở cho các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng trong khu vực.

Nhóm vốn ngoài ngân sách: nhiều dự án nhà ở xã hội

Trong nhóm dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách có **4 dự án lớn**, trong đó có nhiều dự án **nhà ở xã hội**.

Một trong những dự án tiếp tục triển khai là **Khu đô thị mới Dương Nội** với hạng mục **đường giao thông**. Đây là đại đô thị quy mô lớn ở cửa ngõ phía Tây Hà Nội, đang tiếp tục hoàn thiện hạ tầng và các phân khu chức năng.

Thành phố cũng đăng ký mới dự án **đầu tư xây dựng khu nhà ở xã hội La Tinh - Đông La**, góp phần bổ sung nguồn cung nhà ở giá phù hợp khi thị trường căn hộ Hà Nội vẫn neo ở mức cao.

Ngoài ra, dự án **khu đô thị mới hai bên đường Lê Trọng Tấn** tiếp tục được đưa vào danh mục triển khai.

Dự án **xây dựng nhà ở xã hội tại ô đất ký hiệu 6.2 thuộc quy hoạch phân khu S4 trên đường Lê Trọng Tấn** cũng nằm trong danh mục. Dự án có tổng diện tích **hơn 1,1ha**, đã triển khai khoảng **một nửa diện tích**.

11 dự án tại Dương Nội gồm những gì?

Các dự án được nêu trong danh mục gồm:

1. Cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây TP Hà Nội (Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa) — **0,135ha**
2. Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai — **0,291ha**
3. Xây dựng hệ thống thoát nước quận Hà Đông thuộc lưu vực Hữu Nhuệ — **2,45ha**
4. Đường kết nối khu đất dịch vụ La Dương - La Nội phường Dương Nội, quận Hà Đông — **0,702ha**
5. Hoàn thiện các tuyến đường xung quanh khu đất dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện và Trung tâm thương mại tại phường Dương Nội, quận Hà Đông (cũ) — **0,002ha**
6. Khu đấu giá QSDĐ khu xứ đồng khu Dược (ký hiệu X7) — **0,034ha**
7. Khu tái định cư LK19a, LK19b, X7 phường Dương Nội, quận Hà Đông (cũ) — **0,005ha**
8. Khu đô thị mới Dương Nội (hạng mục đường giao thông) — **0,028ha**
9. Đầu tư xây dựng khu nhà ở xã hội La Tinh - Đông La — **0,001ha**
10. Khu đô thị mới hai bên đường Lê Trọng Tấn — **0,038ha**
11. Xây dựng nhà ở xã hội (ô đất ký hiệu 6.2 thuộc quy hoạch phân khu S4, đường Lê Trọng Tấn, phường Dương Nội, quận Hà Đông - cũ) — **0,573ha**

Bạn nghĩ sao về loạt dự án này ở Dương Nội? Comment bên dưới nhé!

#NhaOXaHoi #PhuongDuongNoi #QuocLo6 #ThuHoiDatHaNoi #YenNghia

Xem thêm
Minh Tú BĐS @minhtubds · 18/05/2026

Kéo dài metro 2A Hà Đông - Xuân Mai: 20km, 12 ga, vốn 45.600 tỷ

Tuyến metro 2A Hà Đông - Xuân Mai được đề xuất kéo dài thêm khoảng 20km, gồm 12 nhà ga, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 45.600 tỷ đồng.

Vì sao tuyến này đáng chú ý?

Ban quản lý Đường sắt đô thị (MRB) vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội phương án tuyến, vị trí nhà ga, depot cho Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2A, đoạn Hà Đông - Xuân Mai. Khi hoàn thành, toàn tuyến Cát Linh - Hà Đông - Xuân Mai sẽ dài khoảng 33km, có tổng cộng 24 ga, thời gian di chuyển dự kiến khoảng 46 phút.

Theo MRB, trục Quốc lộ 6 là một trong 9 trục động lực phát triển của Hà Nội, đóng vai trò xương sống kết nối đô thị trung tâm với đô thị vệ tinh Xuân Mai và cửa ngõ vùng Tây Bắc.

Quy mô khu vực dọc tuyến ra sao?

Không gian đô thị theo tuyến Quốc lộ 6 có diện tích khoảng 9.304 ha, với dự báo dân số đến năm 2045 khoảng 250.000 người và đến năm 2065 khoảng 500.000 người.

Để đáp ứng sự phát triển này, hạ tầng khung sẽ được đầu tư thông qua việc nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 6 với mặt cắt ngang 50m-56m-60m và kéo dài tuyến metro số 2A Cát Linh - Hà Đông đi Xuân Mai.

Phương án nào được kiến nghị lựa chọn?

Đơn vị tư vấn đã nghiên cứu 3 phương án hướng tuyến. Trong đó, phương án 2 được kiến nghị lựa chọn vì đáp ứng đồng thời yêu cầu giao thông và phát triển đô thị dài hạn.

Cụ thể, tuyến metro sẽ bám theo trục Quốc lộ 6 ở đoạn đầu và cuối, còn đoạn giữa được điều chỉnh đi qua phía Nam Khu công nghiệp Phú Nghĩa để tạo quỹ đất rộng phục vụ phát triển đô thị theo mô hình TOD.

Tiềm năng TOD quanh tuyến metro này là gì?

Theo tính toán sơ bộ, phương án 2 có thể khai thác khoảng 450ha đất TOD bao quanh 6 nhà ga.

Nổi bật là khu vực quanh ga S5 và S6, với định hướng hình thành các tổ hợp đô thị tích hợp đa chức năng gồm: văn phòng, trung tâm thương mại, khách sạn, căn hộ, công viên và các dịch vụ đi kèm.

Riêng khu vực ga S6 sẽ kết nối trực tiếp với Khu công nghiệp Phú Nghĩa giai đoạn 2, tạo điều kiện hút vốn vào các lĩnh vực công nghệ cao, nghiên cứu phát triển và sản xuất hiện đại.

Depot sẽ đặt ở đâu?

Về hạ tầng kỹ thuật, thay vì đặt tại Phú Nghĩa, đơn vị tư vấn kiến nghị bố trí depot tại khu vực Xuân Mai Tây. Phương án này được đánh giá thuận lợi hơn cho việc tổ chức vận hành chạy tàu hai chiều, đồng thời tăng tính linh hoạt và năng lực dự phòng khi khai thác.

Khi nào có thể khởi công?

MRB cho biết phương án 2 hiện đã nhận được sự đồng thuận cơ bản từ Sở Xây dựng và chính quyền địa phương gồm các xã, phường: Phú Nghĩa, Chương Mỹ, Xuân Mai.

Nếu được thành phố chấp thuận, MRB sẽ chỉ đạo tư vấn khảo sát, nghiên cứu chi tiết, đánh giá hiệu quả kinh tế - kỹ thuật, kinh tế - xã hội, quy hoạch khu vực TOD để kêu gọi đầu tư đồng bộ. Mục tiêu là trình phê duyệt dự án trong năm 2026, khởi công cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2030.

Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến metro này đến khu vực Hà Đông - Xuân Mai? Comment bên dưới nhé!

#HaDongXuanMai #Metro2a #Mrb #QuocLo6 #TodHaNoi

Xem thêm
Lan Trinh @lantrinh · 07/05/2026

Hà Nội chốt xây cầu vượt 821 tỷ tại Lê Trọng Tấn - QL6, giá nhà đất quanh khu vực ở mức nào?

Hà Nội vừa phê duyệt cầu vượt 821 tỷ đồng tại nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6, đoạn cửa ngõ phía Tây Thủ đô thường xuyên ùn tắc. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028, đi qua địa bàn các phường Kiến Hưng Hà Đông, Hà Đông và Dương Nội Hà Đông.

Quy mô cầu vượt Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 có gì đáng chú ý?

Theo phương án được phê duyệt, cầu vượt sẽ xây dựng theo hướng trục chính Lê Trọng Tấn - Văn Khê, nơi đang chịu áp lực giao thông lớn do mật độ phương tiện dày đặc và sự giao cắt phức tạp với Quốc lộ 6.

Tổng chiều dài toàn tuyến cầu và đường dẫn khoảng 1.000m. Trong đó, phần cầu vượt chính dài 668m, phần còn lại là hệ thống đường dẫn, tường chắn và các hạng mục phụ trợ.

Công trình được thiết kế 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 16m, gồm 14m xe chạy, còn lại là dải phân cách giữa và dải an toàn hai bên.

Dự án này giúp gì cho giao thông khu vực?

Khi hoàn thành, cầu vượt được kỳ vọng sẽ giảm thời gian chờ đèn, hạn chế ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm và góp phần giảm phát thải do phương tiện phải dừng chờ lâu tại nút giao.

Đáng chú ý, Quốc lộ 6 hiện cũng đang triển khai nhiều dự án hạ tầng lớn, trong đó có các nút giao liên quan đến tuyến Vành đai 4. Việc bổ sung cầu vượt tại giao điểm với Lê Trọng Tấn được xem là mảnh ghép quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.

Bất động sản quanh nút giao này đang ở mức nào?

Khu vực nút giao giữa đường Lê Trọng TấnQuốc lộ 6 hiện có mặt bằng giá bất động sản biến động khá mạnh trong vài năm gần đây nhờ hạ tầng liên tục được nâng cấp.

Theo khảo sát từ các sàn giao dịch và báo cáo thị trường của một số đơn vị, giá đất thổ cư tại các tuyến đường lân cận như Văn Khê, Lê Trọng Tấn (đoạn qua Hà Đông), Tố Hữu hiện dao động phổ biến trong khoảng 90-160 triệu đồng/m2, tùy vị trí mặt đường lớn hay trong ngõ.

Ở phân khúc căn hộ, khu vực này có mặt bằng giá khá rõ nét. Tại Khu đô thị Văn Khê, giá căn hộ hiện phổ biến khoảng 28-35 triệu đồng/m2 đối với các tòa đã sử dụng lâu năm. Trong khi đó, các dự án mới hơn hoặc gần trục đường Tố Hữu như Khu đô thị Dương Nội ghi nhận mức giá cao hơn, dao động khoảng 35-60 triệu đồng/m2.

Một số dự án nổi bật quanh khu vực gồm: The Terra An Hưng khoảng 45-55 triệu đồng/m2; Anland Complex dao động 40-50 triệu đồng/m2; HPC Landmark 105 ở mức khoảng 38-45 triệu đồng/m2.

Với sản phẩm thấp tầng như liền kề, biệt thự tại Dương Nội hoặc Văn Khê, giá rao bán có thể từ 120-250 triệu đồng/m2 đất, tùy vị trí và mức độ hoàn thiện.

Hạ tầng mới có thể tác động ra sao?

Giới môi giới nhận định khu vực này có lợi thế lớn về hạ tầng khi nằm trên trục kết nối từ trung tâm Hà Nội đi các tỉnh Tây Bắc, đồng thời hưởng lợi từ các dự án giao thông lớn như đường Vành đai 4.

Tuy nhiên, mặt bằng giá hiện nay có xu hướng tăng chậm và phân hóa rõ rệt. Những dự án có pháp lý rõ ràng, hạ tầng hoàn thiện và tỷ lệ lấp đầy cao vẫn giữ thanh khoản tốt, trong khi các sản phẩm xa trục chính hoặc chất lượng trung bình ghi nhận giao dịch chững lại.

Bạn nghĩ sao về tác động của cầu vượt này tới giá BĐS khu vực Hà Đông - Dương Nội? Comment bên dưới nhé!

#CauVuotLeTrongTan #DuongNoi #GiaBatDongSanHaNoi #HaDong #QuocLo6

Xem thêm
Nhịp Sống Nhà Đất

Chia sẻ bài viết