Vietjet (VJC) vừa tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, thông qua phương án chia cổ tức 30% bằng cổ phiếu và định hướng mở rộng mạng bay quốc tế trong giai đoạn mới.

Kết quả 2025: đội bay 135 chiếc, doanh thu 82.093 tỷ đồng

Năm 2025, Vietjet khai thác đội tàu 135 máy bay, trong đó 101 tàu bay hoạt động tại thị trường Việt Nam, vận hành 254 đường bay nội địa và quốc tế.

Hãng đã phục vụ 28,2 triệu lượt hành khách qua hơn 153.000 chuyến bay. Doanh thu hợp nhất đạt 82.093 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 2.123 tỷ đồng, tăng 51,2% so với cùng kỳ và hoàn thành 120% kế hoạch năm.

Tổng đóng góp trực tiếp và gián tiếp vào ngân sách nhà nước đạt 10.537 tỷ đồng.

Mở rộng đội bay và đơn hàng lớn

Song song với kết quả kinh doanh, Vietjet tiếp tục mở rộng quy mô khi ký thỏa thuận đặt mua 100 tàu bay Airbus A321neo cùng 50 quyền chọn mua bổ sung, đồng thời bổ sung đơn hàng 20 máy bay thân rộng Airbus A330neo.

Với danh mục này, Vietjet hiện thuộc nhóm hãng hàng không có đơn đặt hàng máy bay lớn nhất thế giới.

Chiến lược 2026: bay quốc tế, đầu tư đội bay hiện đại

Bước sang năm 2026, Vietjet xác định chiến lược “Bay khắp thế giới – Vươn tầm cao mới”, tập trung mở rộng các đường bay quốc tế tới những thị trường có biên lợi nhuận cao như châu Âu và Hoa Kỳ.

Hãng tiếp tục đầu tư đội bay hiện đại gồm Airbus A321neo, A330neo và Boeing 737-8, đồng thời tăng cường hợp tác kỹ thuật với Rolls-Royce, CFM International và Pratt & Whitney để tối ưu hiệu suất vận hành.

Châu Âu là hướng đi đã được chuẩn bị từ nhiều năm trước?

Theo ông Philipp Rösler, thành viên HĐQT độc lập của Vietjet, việc mở rộng sang châu Âu đã được hãng chuẩn bị từ nhiều năm trước. Mô hình kết hợp giữa kiểm soát chi phí và nâng cao chất lượng dịch vụ trên các đường bay dài được kỳ vọng giúp Vietjet duy trì lợi thế cạnh tranh.

Hạ tầng vận hành và nhân lực cũng được đẩy mạnh

Vietjet đang đầu tư mạnh vào hạ tầng vận hành, trong đó có trung tâm bảo dưỡng tàu bay (MRO) tại sân bay Quốc tế Long Thành. Dự án này được kỳ vọng giúp hãng chủ động hơn về kỹ thuật và giảm chi phí thuê dịch vụ bên ngoài.

Tại sân bay Quốc tế Nội Bài và sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất, hãng đã triển khai hệ thống tự phục vụ mặt đất để nâng cao hiệu quả khai thác và rút ngắn thời gian phục vụ hành khách.

Ở mảng nhân lực, Học viện Hàng không Vietjet (VJAA) tiếp tục mở rộng. Trong năm 2025, đơn vị này đã tổ chức 15.198 khóa đào tạo cho 162.100 học viên, tăng lần lượt 53% và 30% so với năm trước.

Cổ tức 30% và định hướng dài hạn cho cổ đông

Tại đại hội năm nay, cổ đông Vietjet đã thông qua phương án chia cổ tức 30% bằng cổ phiếu và bầu bổ sung hai thành viên HĐQT mới nhằm tăng cường năng lực quản trị cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo.

Phát biểu trước cổ đông, Chủ tịch HĐQT Vietjet, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, nhấn mạnh Vietjet không chỉ vận chuyển hành khách mà còn kết nối nền kinh tế, giấc mơ và tương lai. Bà cũng cho biết tầm nhìn của Vietjet là tầm nhìn nhiều thập kỷ, hướng tới tăng trưởng bền vững, kỷ luật và nhiều cơ hội.

Bạn đánh giá thế nào về kế hoạch mở rộng quốc tế và mức cổ tức 30% này? Comment bên dưới nhé!

#CoTuc #DauTu #HangKhong #MangBayQuocTe #PhatTrienBenVung #Vietjet

Chia cổ tức 30% bằng cổ phiếu, Vietjet (HOSE: VJC) vừa tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 ngày 26/4, mở ra giai đoạn phát triển mới với định hướng tăng trưởng bền vững và giá trị dài hạn cho cổ đông.

Kết quả 2025: Vượt kế hoạch, nhiều chỉ số tăng mạnh

Năm 2025, Vietjet khai thác 135 tàu bay, trong đó 101 tàu bay tại Việt Nam, vận hành 254 đường bay, vận chuyển 28,2 triệu hành khách với hơn 153.000 chuyến bay.

Doanh thu hợp nhất đạt 82.093 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 2.123 tỷ đồng (+51,2%, đạt 120% kế hoạch). Đóng góp ngân sách trực tiếp và gián tiếp đạt 10.537 tỷ đồng.

Đơn hàng tàu bay lớn, tạo nền cho tăng trưởng dài hạn

Trong năm 2025, Vietjet đặt mua 100 tàu bay A321neo cùng 50 quyền chọn mua bổ sung với Airbus. Hãng cũng đặt mua 20 tàu bay thân rộng Airbus A330neo, thuộc nhóm các hãng hàng không có đơn đặt hàng tàu bay lớn nhất thế giới.

Những con số này cho thấy năng lực vận hành hiệu quả, an toàn, tin cậy và sức bật tăng trưởng của Vietjet trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu nhiều biến động.

Vietjet ghi nhận loạt giải thưởng uy tín

Năm 2025, Vietjet được vinh danh ở nhiều bảng xếp hạng và giải thưởng như:

- Top 10 hãng hàng không chi phí thấp an toàn nhất năm 2025 do AirlineRatings trao tặng.
- Giải thưởng Bền vững toàn cầu 2025 (Sustainability Awards) do AirlineRatings vinh danh.
- Top các hãng hàng không có giá trị thương hiệu hàng đầu Đông Nam Á theo Brand Finance.
- Top 50 Công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam 2025 do Forbes Vietnam bình chọn.
- Hãng hàng không có mức phát thải thấp nhất đối với các chuyến bay khai thác trong khu vực Đông Nam Á, theo Flight Emissions Review 2025 của Cirium.

Chiến lược 2026: Mở rộng quốc tế, nâng cấp đội tàu bay

Bước sang năm 2026, Vietjet tiếp tục chiến lược “Bay khắp thế giới – Vươn tầm cao mới”, tập trung mở rộng mạng bay quốc tế, hướng tới các thị trường trọng điểm như châu Âu, Hoa Kỳ.

Doanh nghiệp cũng phát triển đội tàu bay hiện đại với Airbus A321neo, A330neo, Boeing 737-8 và các hợp tác chiến lược với Rolls-Royce, CFM, Prat & Whithney.

Đáng chú ý, Vietjet tiên phong cùng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh sáng lập Trung tâm Tài chính Hàng không quốc tế.

Đầu tư tàu bay thân rộng, khoang Business cho đường bay dài

Vietjet cho biết đang đầu tư đội tàu bay thân rộng và khoang hạng Business, nhận được đánh giá cao từ khách hàng, nhất là trên các đường bay dài.

Đầu tư cho tương lai: MRO, tự phục vụ mặt đất và đào tạo nhân lực

Song song với tăng trưởng, Vietjet tập trung xây dựng nền tảng dài hạn bằng việc đầu tư Trung tâm bảo dưỡng tàu bay (MRO) tại Long Thành.

Hãng cũng đã triển khai tự phục vụ mặt đất tại hai sân bay lớn nhất cả nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất, nhằm tối ưu chi phí vận hành.

Về đào tạo, Học viện Hàng không Vietjet (VJAA) tiếp tục phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Năm 2025, học viện tổ chức 15.198 khóa học cho 162.100 học viên, tăng lần lượt 53% và 30% so với năm 2024.

Vietjet cũng đẩy mạnh đa dạng hóa sản phẩm, dịch vụ phụ trợ và hợp tác tài chính - công nghệ với các đối tác toàn cầu.

Cổ đông nhận gì từ đại hội lần này?

Đại hội đã thông qua việc chia cổ tức 30% bằng cổ phiếu và bầu 2 thành viên HĐQT mới giàu kinh nghiệm.

Vietjet tiếp tục cam kết tăng trưởng gắn với hiệu quả, mở rộng gắn với kỷ luật tài chính và phát triển gắn với giá trị bền vững cho cổ đông.

Thông điệp từ Chủ tịch HĐQT

Chủ tịch HĐQT Vietjet, TS. Nguyễn Thị Phương Thảo nhấn mạnh: “Vietjet không chỉ vận chuyển hành khách – chúng tôi kết nối những nền kinh tế, những giấc mơ và tương lai. Tầm nhìn của Vietjet là tầm nhìn nhiều thập kỷ. Khi cổ đông đặt niềm tin, chúng tôi cam kết mang lại giá trị không chỉ bằng kết quả hôm nay, mà bằng một tương lai tăng trưởng bền vững, kỷ luật và nhiều cơ hội. Thế giới càng rộng mở, Vietjet càng bay xa”.

Góc nhìn cho nhà đầu tư

Vietjet bước vào giai đoạn mới với quy mô quốc tế và động lực tăng trưởng dài hạn. Đây là một câu chuyện đầu tư gắn với sự dịch chuyển của hàng không và kinh tế toàn cầu.

Bạn nghĩ sao về kế hoạch mở rộng này của Vietjet? Comment bên dưới nhé!

#CoTuc30 #CongTyCp #MangBayQuocTe #TrungTamTaiChinh #Vietjet