Mới đây, Tập đoàn FPT vừa hé lộ thông tin về một "siêu khách hàng" tại Mỹ - ông trùm phân phối ô tô đang nắm giữ tới 70% thị phần tại xứ sở cờ hoa. Mối quan hệ đối tác này mang về cho FPT 100 triệu USD/năm và đóng góp tổng cộng nửa tỷ USD vào doanh thu lũy kế của hãng.

Chuyến bay "một chiều" lịch sử năm 2020

Mối duyên nợ khổng lồ này bắt đầu từ năm 2020, ngay thời điểm đại dịch COVID-19 bùng phát dữ dội. Khi đó, tập đoàn sở hữu hệ thống mua bán ô tô hàng đầu tại Mỹ quyết định tinh gọn bộ máy: Cắt giảm từ 197 nhà cung cấp xuống chỉ còn đúng 3 đối tác chiến lược.

Quyết định táo bạo: Ngay trong tâm dịch, một nhóm nhân sự FPT đã lên chuyến bay "một chiều" sang Mỹ để trực tiếp làm việc tại trụ sở khách hàng.

Trực chiến 24/7: Hàng loạt yêu cầu khắt khe được xử lý xuyên suốt bất kể ngày đêm tại Mỹ, Việt Nam và các trung tâm nguồn lực cùng múi giờ với đối tác.

Kết quả: Chỉ 2 tháng sau, trong 3 đối tác lọt vào "vòng chung kết", FPT xuất sắc trở thành đơn vị được ưu tiên giao phần lớn khối lượng công việc. Trong vòng một năm, quy mô nhân sự cho dự án bùng nổ thần tốc từ 0 lên 1.300 người.

Bước ngoặt AI tạo sinh: Biến "nhiều ngày" thành "15 phút"

Từ nền tảng hợp tác vững chắc đó, khi làn sóng AI tạo sinh (Generative AI) bùng nổ, hai bên lập tức bắt tay vào giai đoạn chuyển đổi AI trên quy mô lớn.

Nếu trước đây ban lãnh đạo đối tác phải mất nhiều ngày để tổng hợp, phân tích báo cáo thị trường, thì nay toàn bộ quá trình chỉ còn khoảng 15 phút nhờ bộ công cụ báo cáo thông minh dựa trên tác nhân AI.

Hơn 1.000 nhân sự triển khai dự án cho tập đoàn này đã chuyển từ cấp độ khám phá/thử nghiệm lên Cấp độ 3 (Standard - Quản trị AI có hệ thống) của CASAN - khung năng lực AI-Native do FPT tự thiết kế.

Toàn cảnh quy mô thị trường phân phối ô tô tại Mỹ

Tại thị trường Mỹ, Lithia Motors hiện đang là nhà phân phối xe ô tô lớn nhất. Theo báo cáo thường niên năm 2025 của Lithia, tính đến ngày 31/12/2025, công ty có khoảng 30.000 nhân viên trên toàn cầu, vận hành tổng cộng 465 đại lý (gồm 307 đại lý tại Hoa Kỳ, 143 tại Vương quốc Anh và 15 tại Canada).

Theo nguồn tin từ Wards Auto, sự hiện diện khổng lồ này đặt ra thách thức cực kỳ phức tạp: Lithia vừa phải liên tục tích hợp hàng loạt thương vụ mua lại, vừa phải đồng thời tái cấu trúc, đổi mới công nghệ và định hướng lại hoạt động cho các đại lý.

Cập nhật kết quả kinh doanh mới nhất: Lithia vừa công bố doanh thu quý I/2026 đạt mức kỷ lục 9,3 tỷ USD (tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái). Trong đó:

Doanh thu xe đã qua sử dụng: 3,5 tỷ USD (tăng 7,3%); Doanh thu mảng phụ tùng và dịch vụ: 1,0 tỷ USD (tăng 6,1%); Doanh thu xe mới: 4,4 tỷ USD (giảm 4,4% so với mức nền cao của năm trước).

Liệu trong tương lai, bao nhiêu % xe chạy trên đường phố Mỹ sẽ mang "dấu ấn công nghệ" của FPT?

Bạn đánh giá thế nào về năng lực của các kỹ sư Việt Nam trong thương vụ "nghìn tỷ" này? Hãy để lại ý kiến của mình ngay bên dưới nhé!

#AiTaoSinh #Casan #DaiGia #Fpt #KetQuaKinhDoanh #LithiaMotors #OTo #PhanPhoiOToMy #So1NuocMy

DGC sắp tổ chức ĐHĐCĐ bất thường năm 2026 vào sáng 8/5, cùng lúc nhóm cổ đông sở hữu 45,41% vốn đã đề cử 3 ứng viên vào HĐQT. Đáng chú ý, ông Đào Hữu Kha – em trai ông Đào Hữu Huyền – là một trong những cái tên được đề cử.

ĐHĐCĐ bất thường DGC sẽ bàn gì?

CTCP Tập đoàn Hoá chất Đức Giang (mã DGC) công bố sẽ tổ chức ĐHĐCĐ bất thường năm 2026 để thông qua việc miễn nhiệm 3 thành viên HĐQT gồm ông Đào Hữu Huyền, ông Đào Hữu Duy Anh và ông Phạm Văn Hùng.

Đồng thời, doanh nghiệp sẽ bầu bổ sung 3 thành viên HĐQT cho thời gian còn lại của nhiệm kỳ 2024–2029.

Việc thay đổi nhân sự diễn ra sau khi vụ án tại Tập đoàn Hoá chất Đức Giang xảy ra. Ông Đào Hữu Huyền, Chủ tịch HĐQT công ty cùng 8 người khác bị khởi tố, trong đó có con trai Đào Hữu Duy Anh.

Nhóm cổ đông 45,41% vốn đề cử 3 ứng viên

Ngay trước đại hội, 13 cá nhân đang sở hữu tổng cộng hơn 172,47 triệu cổ phiếu DGC, tương đương 45,41% vốn điều lệ, đã thống nhất đề cử 3 ứng viên mới vào HĐQT.

Trong nhóm cổ đông này có ông Đào Hữu Huyền cùng các thành viên trong gia đình. Nhóm đã đề cử ông Đào Hữu Kha làm trưởng nhóm đề cử. Hiện ông Kha sở hữu hơn 22,66 triệu cổ phiếu DGC.

Danh sách 3 ứng viên gồm: ông Đào Hữu Kha, ông Nguyễn Quốc Trung và ông Phạm Duy Tùng.

Ông Đào Hữu Kha là ai?

Ông Đào Hữu Kha sinh năm 1970, hiện không nắm giữ vị trí điều hành cấp cao tại Hoá chất Đức Giang.

Theo lý lịch công tác, ông từng làm cán bộ phòng xuất nhập khẩu tại Công ty TNHH Văn Minh giai đoạn 1995–2008. Từ năm 2008 đến nay, ông công tác tại phòng dự án của Công ty TNHH MTV Hoá chất Đức Giang Lào Cai.

Ông Kha được xem là một trong những cổ đông lớn khá kín tiếng trong hệ sinh thái Đức Giang, dù không giữ chức danh quản lý nổi bật.

Khối tài sản nghìn tỷ từ cổ phiếu DGC

Hiện ông Kha nắm giữ hơn 22,66 triệu cổ phiếu DGC, tương đương giá trị khoảng 1.230 tỷ đồng theo thị giá hiện nay.

Vợ ông là bà Ngô Thị Ngọc Lan cũng sở hữu hơn 25,2 triệu cổ phiếu DGC, với giá trị ước tính gần 1.370 tỷ đồng.

Ngoài DGC, vợ chồng ông Kha còn mỗi người nắm giữ 166.666 cổ phiếu PAT của CTCP Phốt pho Apatit Việt Nam, trị giá khoảng 11 tỷ đồng/người. Ông Kha cũng sở hữu 100.000 cổ phiếu TSB của CTCP Ắc quy Tia Sáng, với giá trị khoảng 2 tỷ đồng.

#DaiGia #DaoHuuHuyen #DaoHuuKha #Dgc #Dhdcd #HoaChatDucGiang #Pat #Tsb