#GiaoThongTphcm
Lan Trinh @lantrinh · 15/05/2026

Tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu đề xuất tăng hầm, rút ngắn đường dẫn

Tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu đang được đề xuất điều chỉnh theo hướng tăng chiều dài hầm và cầu, rút ngắn đường dẫn để tối ưu phương án đầu tư.

Quy mô tuyến giữ nguyên 14,06 km

Theo văn bản của Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ gửi UBND TP HCM và Sở Tài chính, tổng chiều dài toàn tuyến vẫn giữ khoảng 14,06 km.

Điểm đầu kết nối đường Biển Đông 2 trong Khu đô thị biển Cần Giờ, điểm cuối nối vào tuyến quy hoạch Sao Mai - Bến Đình, thuộc TP Vũng Tàu cũ.

Phương án mới thay đổi những gì?

Chiều dài hầm vượt biển được nâng từ 3,1 km lên gần 3,9 km, trong đó khoảng 3 km là hầm dìm dưới đáy biển.

Phần cầu vượt biển cũng tăng thêm khoảng 200 m, lên hơn 8 km. Trong khi đó, đường dẫn hai đầu tuyến giảm còn gần 1,9 km, rút ngắn khoảng 1 km so với đề xuất trước.

Suất đầu tư và quỹ đất thực hiện

Dự án sử dụng khoảng 169,2 ha đất, chi phí giải phóng mặt bằng ước gần 340 tỷ đồng.

Tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 93.016 tỷ đồng, gồm lãi vay, tăng nhẹ so với phương án cũ.

Công trình được đề xuất xây dựng với quy mô 6 làn xe cơ giới, theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Nhà đầu tư tự thu xếp vốn, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng; đổi lại, nhà nước thanh toán bằng quỹ đất kết hợp ngân sách.

Khi nào có thể triển khai?

Liên danh nhà đầu tư kiến nghị TP HCM chấp thuận hồ sơ điều chỉnh để tổ chức thẩm định, trình HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư.

Nếu được thông qua, dự án có thể khởi công trong quý III năm nay, hoàn thành sau ba năm.

Tác động đến khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu

Hiện Cần Giờ và Vũng Tàu cách nhau khoảng 15 km qua vịnh Ghềnh Rái, kết nối chủ yếu bằng phà, hoạt động từ 6h đến 22h mỗi ngày.

Tuyến vượt biển khi hoàn thành được kỳ vọng tăng liên kết vùng, thúc đẩy du lịch, cảng biển và logistics.

Bạn nghĩ sao về đề xuất này? Comment bên dưới nhé!

#CanGioVungTau #DuongVuotBienCanGio #GiaoThongTpHcm #TinNong #TpHcm #Vingroup

Xem thêm
Minh Tú BĐS @minhtubds · 13/05/2026

TPHCM đề xuất 58 dự án cấp bách giai đoạn 2026-2030

TPHCM đề xuất 58 dự án cấp bách cho giai đoạn 2026-2030, tập trung vào giao thông, chống ngập, chỉnh trang kênh rạchnhà ở xã hội.

58 dự án cấp bách, ưu tiên hạ tầng đô thị

Sở Xây dựng TPHCM vừa gửi Sở Tài chính văn bản đề xuất danh mục 58 dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030, nhằm xử lý các vấn đề bức thiết như ùn tắc giao thông, ngập nước, ô nhiễm môi trường và phát triển nhà ở xã hội.

Danh mục này được xây dựng trên cơ sở nhiều nghị quyết, chương trình lớn của Trung ương và TP HCM liên quan đến phát triển hạ tầng giao thông, chống ngập, chỉnh trang đô thị, tăng cường liên kết vùng và thu hút nhà đầu tư chiến lược theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98.

27 dự án giao thông cần làm ngay

Trong nhóm giao thông, có 27 dự án lớn được đề xuất triển khai cấp bách để giảm ùn tắc và tăng kết nối liên vùng.

Danh sách đáng chú ý gồm: cầu Thủ Thiêm 4 kết nối khu Nam với khu đô thị Thủ Thiêm; nâng cấp mở rộng đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, đường Đinh Bộ Lĩnh và cầu Bình Triệu 3; nâng cấp trục Trường Chinh - Cộng Hòa từ ngã tư An Sương đến sân bay Tân Sơn Nhất; xây dựng cầu đường Bình Tiên; đầu tư tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3.

TPHCM cũng đề xuất đầu tư hoàn chỉnh các nút giao trọng điểm như nút giao Quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành, nút giao Gò Công trên Vành đai 3 và tuyến Võ Văn Kiệt nối dài đến ranh tỉnh Long An.

Loạt dự án chống ngập, chỉnh trang kênh rạch

Ở lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật và chống ngập, nhiều dự án cải tạo kênh rạch quy mô lớn cũng được đưa vào danh mục như cải tạo rạch Thủ Đức, xây dựng hệ thống thoát nước suối Linh Tây, cải tạo môi trường kênh Hy Vọng, cải tạo rạch Cây Liêm, nạo vét rạch Nhảy - rạch Ruột Ngựa.

Đáng chú ý, TPHCM tiếp tục thúc đẩy chương trình chỉnh trang đô thị khu vực kênh Đôi tại quận 8 với các dự án xây dựng kè, mở rộng đường Phạm Thế Hiển, cải tạo hạ tầng kỹ thuật và công viên cây xanh. Riêng các dự án dọc bờ Nam kênh Đôi dự kiến ảnh hưởng hơn 2.000 hộ dân.

Một số công trình chống ngập quy mô lớn khác cũng được đề xuất như xây dựng hồ điều tiết tại khu trung tâm thể dục Linh Tây, cống kiểm soát triều Bà Lụa - Vàm Búng và hệ thống thoát nước hạ lưu cầu Ông Bố.

Nhà ở xã hội và tái định cư cũng nằm trong danh mục

Bên cạnh giao thông và chống ngập, TPHCM còn đưa vào danh mục hàng loạt dự án nhà ở xã hộitái định cư tại quận 8 và khu vực Long Bình như khu tái định cư cảng sông Phú Định, nhà ở xã hội tại khu đất 617-629 Bến Bình Đông, khu nhà ở xã hội tại Long Bửu và Nam Rạch Chiếc.

Theo Sở Xây dựng, việc xác định các dự án “có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay” nhằm tạo cơ sở áp dụng các cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 98 và Nghị quyết 260, từ đó đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư và triển khai thi công.

7 dự án dự kiến khởi công dịp kỷ niệm 50 năm thành phố

TPHCM cũng đang đẩy nhanh thủ tục để khởi công hàng loạt dự án trọng điểm dịp 2-7, nhân kỷ niệm 50 năm thành phố mang tên Bác.

Theo chỉ đạo của UBND TP, các sở ngành phải hoàn tất hồ sơ pháp lý, chuẩn bị đầy đủ điều kiện để khởi công trước ngày 2-7 đối với nhiều công trình lớn như cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội, cầu đường Bình Tiên, tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu và cầu Thủ Thiêm 4.

Ngoài các dự án giao thông, TPHCM cũng dự kiến khởi công nhiều công trình về môi trường, chống ngập, nhà ở xã hội, chỉnh trang đô thị và hạ tầng khoa học công nghệ trong dịp này.

Bạn nghĩ sao về loạt dự án này? Comment bên dưới nhé!

#ChongNgapTphcm #DuAnCapBach #GiaoThongTphcm #NhaOXaHoi #Tphcm

Xem thêm
Nhịp Sống Nhà Đất

Chia sẻ bài viết