Hạ tầng mở đường cho đô thị đa trung tâm ở TPHCM
Metro, vành đai, cao tốc, sân bay đang tái cấu trúc TPHCM theo hướng đa trung tâm. Nhưng giữ cư dân ở lại mới là bài toán quyết định.
Metro, vành đai, cao tốc, sân bay đang tái cấu trúc TPHCM theo hướng đa trung tâm. Nhưng giữ cư dân ở lại mới là bài toán quyết định.
Hạ tầng kết nối đang làm đổi cách chọn nhà: ở trung tâm chật hơn, hay ra vệ tinh để có không gian và tiện ích tốt hơn?
Hà Nội định hướng nhà ở xã hội gần đường sắt đô thị để giảm chi phí đi lại, đồng thời đặt mục tiêu hoàn thành tối thiểu 120.000 căn giai đoạn 2026-2030.
GS. Đặng Hùng Võ cho rằng Long Thành là nút giao thông của cả phía Nam, nên hạ tầng kết nối phải được tính từ sớm.
ACV kiến nghị rà soát tổng thể 3 tuyến đường sắt vào sân bay Long Thành để tránh chồng lấn hạ tầng và đồng bộ khai thác lâu dài.
Phố Kim Mã bị rào chắn metro kéo dài khiến nhà 2 mặt tiền bỏ trống, doanh thu giảm mạnh và mặt bằng thương mại lao đao.
Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ đang được VinSpeed dồn lực triển khai sau khi rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Điểm đáng chú ý là tổng vốn hơn 85.650 tỷ đồng, nhưng tiến độ vẫn phụ thuộc lớn vào bài toán mặt bằng.