Hà Nội đang đề xuất đầu tư cầu Giang Biên vượt sông Đuống cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 8.943 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tăng kết nối khu Đông Bắc Thủ đô và hỗ trợ phát triển đô thị, logistics trong thời gian tới.

Đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT

Theo báo cáo của Sở Tài chính Hà Nội, dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu được đề xuất theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Dự án do liên danh gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Giang Biên và Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư xây dựng Đại Dương Xanh đề xuất thực hiện trên địa bàn các phường Việt Hưng, Phúc Lợi và xã Phù Đổng.

Quy mô tuyến đường và diện tích sử dụng đất

Theo hồ sơ đề xuất, tuyến đường có điểm đầu kết nối với đường Chu Huy Mân, điểm cuối đấu nối với khu vực trước nút giao thuộc dự án đường kết nối Hà Nội - sân bay Gia Bình.

Tổng diện tích đất dự kiến sử dụng khoảng 26,2ha, trong đó:

- Xã Phù Đổng: 15,25ha
- Phường Phúc Lợi: 8,75ha
- Phường Việt Hưng: 2,2ha

Tuyến dài bao nhiêu?

Phương án thiết kế sơ bộ cho thấy toàn tuyến dài khoảng 5,49km. Trong đó:

- Tuyến chính dài 4,85km
- Tuyến nhánh kết nối cảng Giang Biên dài khoảng 0,64km

Thiết kế cầu và mặt cắt đường

Công trình được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với tốc độ thiết kế 80km/h.

Mặt cắt ngang rộng 50m, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp cùng hệ thống dải phân cách và vỉa hè đồng bộ.

Điểm nhấn của dự án là cầu Giang Biên vượt sông Đuống với chiều dài hơn 2,3km.

Tổng vốn gần 9.000 tỷ, dự kiến hoàn thành năm 2030

Tổng mức đầu tư sơ bộ được xác định khoảng 8.943 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng và các chi phí liên quan khác.

Theo kế hoạch, công trình dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý IV/2030.

Dự án này có ý nghĩa gì với bất động sản khu vực?

Các sở, ngành đánh giá cầu Giang Biên sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Đông và Đông Bắc Thủ đô, tăng cường kết nối giữa trung tâm Hà Nội với vùng phía Bắc sông Hồng, đồng thời liên kết thuận lợi với các địa phương như Bắc Ninh, Lạng Sơn.

Bên cạnh đó, công trình còn được kỳ vọng chia sẻ áp lực giao thông cho các cầu hiện hữu vượt sông Hồng và sông Đuống, vốn đã quá tải trong nhiều năm. Khi hoàn thành, dự án không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn tạo thêm động lực cho phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và liên kết vùng.

Có phù hợp với định hướng quy hoạch mới không?

Việc hình thành tuyến đường dẫn cầu Giang Biên cũng được đánh giá phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị theo trục Hồ Tây - Cổ Loa - sân bay Gia Bình, một trong những hành lang phát triển chiến lược của Hà Nội trong giai đoạn tới.

Bạn nghĩ sao về đề xuất cầu Giang Biên này? Comment bên dưới nhé!

#CauGiangBien #SanBayGiaBinh #SongDuong #TapDoanHateco #TpHaNoi

Hà Nội sẽ phát triển các công viên lớn, khu sinh thái quy mô dọc sông Hồng và sông Đuống, đồng thời không chấp nhận dự án cản trở hành lang thoát lũ hoặc thiếu không gian xanh.

Quy hoạch dọc sông Hồng, sông Đuống có gì mới?

Sáng 6/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cùng các đại biểu Quốc hội Việt Nam đơn vị bầu cử số 10 đã tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI.

Tại đây, cử tri kiến nghị thành phố sớm công khai quy hoạch và kế hoạch giải phóng mặt bằng đối với dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Người dân cũng đề xuất phương án tái định cư tại chỗ để ổn định đời sống cho các hộ dân sinh sống lâu năm trong khu vực có nhiều di tích.

Hà Nội đang làm gì ở các khu vực ven sông?

Phản hồi ý kiến cử tri, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cho biết thành phố đang hoàn thiện quy chế quản lý kiến trúc và quy hoạch chi tiết tại các địa bàn như Vĩnh Thanh, Phúc Thịnh, Thiên Lộc, Bồ Đề và Long Biên.

Mục tiêu là vừa ổn định đời sống người dân, vừa khai thác hiệu quả không gian bãi sông.

Điểm đáng chú ý với bất động sản khu vực

Theo định hướng, Hà Nội sẽ phát triển các công viên lớn, khu sinh thái quy mô dọc sông Hồng và sông Đuống. Thành phố cũng kiên quyết không chấp nhận các dự án cản trở hành lang thoát lũ hoặc phát triển đô thị thiếu không gian xanh.

Về kinh tế, thành phố xác định chuyển đổi mô hình làng nghề và nông nghiệp theo hướng giá trị cao. Đặc biệt, làng gốm Bát Tràng được định hướng trở thành trung tâm thiết kế sáng tạo và du lịch trải nghiệm mang tầm quốc tế.

Những khu vực nào đang được chú ý?

Tại các khu vực như Phù Đổng, Gia Lâm và Thuận An, Hà Nội yêu cầu bảo vệ quỹ đất nông nghiệp sinh thái, phát triển nông nghiệp công nghệ cao, đồng thời hạn chế tình trạng phân lô bán nền tự phát gây phá vỡ không gian di sản.

Đối với hạ tầng giao thông, các khu vực Việt Hưng, Phúc Lợi, Thư Lâm và Đông Anh đang chịu áp lực lớn do gia tăng dân số. Thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu qua sông Hồng như Tứ Liên, Trần Hưng Đạo cùng các tuyến giao thông hướng tâm phía Đông.

Hạ tầng mềm cũng được nhắc tới

Song song với phát triển hạ tầng cứng, chính quyền cơ sở được yêu cầu chú trọng “hạ tầng mềm”, gồm nâng cấp hệ thống xử lý nước thải tại các khu dân cư cũ và tăng cường năng lực quản lý khi chuyển đổi lên phường.

Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh, từ nay đến cuối năm, nhiệm vụ đặt ra rất nặng nề, đòi hỏi các cấp, ngành tập trung cải cách hành chính, quản lý đô thị và đảm bảo an sinh xã hội để đưa Luật Thủ đô (sửa đổi) vào thực tiễn.

Ông cũng chỉ rõ 5 “điểm nghẽn” cần khắc phục gồm: úng ngập, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, vi phạm trật tự xây dựng và an toàn thực phẩm. Chính quyền địa phương phải siết chặt quản lý quy hoạch; nếu để xảy ra vi phạm xây dựng kéo dài, người đứng đầu địa phương phải chịu trách nhiệm.

Khẳng định về định hướng phát triển, Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh Thủ đô đang bước vào giai đoạn mới, đòi hỏi sự đồng lòng của người dân và quyết tâm của cả hệ thống chính trị để xây dựng Hà Nội trở thành đô thị văn hiến, văn minh, hiện đại.

Bạn nghĩ sao về hướng phát triển dọc sông Hồng và sông Đuống này? Comment bên dưới nhé!

#HaNoi #QuyHoachBaiSong #SongDuong #SongHong #TrucDaiLoCanhQuanSongHong