#BatDongSanDongNai
An Nhiên @annhien · 09/06/2026

Thu hồi hơn 1.100ha đất gần sân bay Long Thành để đấu giá 2026

Hơn 1.100ha đất tại Long Thành và Bình An sẽ được thu hồi để tạo quỹ đất sạch, phục vụ đấu giá quyền sử dụng đất trong năm 2026.

4 khu đất nào nằm trong kế hoạch thu hồi?

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai, trong tháng 6/2026 đơn vị sẽ triển khai các thủ tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với 4 khu đất gần sân bay Long Thành.

Tổng diện tích các khu đất khoảng 1.164,5ha, nằm trên địa bàn phường Long Thànhxã Bình An - khu vực có lợi thế lớn về kết nối khi ở gần sân bay Long Thành.

Cụ thể gồm:

- Khu đất khoảng 610,5ha tại phường Long Thành và xã Bình An
- Khu đất khoảng 329ha tại phường Long Thành
- Khu đất khoảng 55ha tại phường Long Thành
- Khu đất khoảng 170ha tại phường Long Thành

Vì sao khu đất này được chú ý?

Đây là quỹ đất có vị trí chiến lược, nằm gần sân bay Long Thành - công trình hạ tầng hàng không trọng điểm được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho Đồng Nai và vùng Đông Nam Bộ.

Việc thu hồi đất, bồi thường và giải phóng mặt bằng được triển khai nhằm phục vụ đấu giá quyền sử dụng đất trong năm 2026, qua đó tạo nguồn thu ngân sách và khai thác hiệu quả quỹ đất này.

HĐND thành phố Đồng Nai đã thông qua chủ trương

Trước đó, ngày 15/5/2026, HĐND thành phố Đồng Nai đã thông qua nghị quyết về danh mục 4 dự án thu hồi đất để đấu giá quyền sử dụng đất trong năm 2026.

Nghị quyết giao UBND thành phố tổ chức thực hiện, định kỳ hằng năm đánh giá kết quả và báo cáo HĐND theo quy định.

Đồng thời, cơ quan chức năng được yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát để đảm bảo việc sử dụng đất đúng chỉ tiêu đã phân bổ, phù hợp quy hoạch chung và quy hoạch phân khu.

Điều gì cần lưu ý trong quá trình thực hiện?

Quá trình thu hồi đất phải được thực hiện đúng quy trình, dân chủ, công khai và có giám sát chặt chẽ. Cơ quan chức năng cũng sẽ chú trọng tuyên truyền để tạo sự đồng thuận, hạn chế phát sinh khiếu nại, tố cáo trong quá trình triển khai.

Bạn nghĩ sao về quỹ đất gần sân bay Long Thành này? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanDongNai #BoiThuongThuHoiDat #DatQuanhSanBayLongThanh #DauGiaDat #DauGiaDatVang #DuAnThuHoiDat #GiaThuHoiDat

Xem thêm
Lan Trinh @lantrinh · 02/06/2026

LDG bị Sacombank siết nợ hơn 500 sổ đỏ tại The Viva City, MB phong toả 1.561 tỷ tiền gửi

LDG tiếp tục chịu áp lực nợ lớn khi Sacombank thông báo thu giữ 507 quyền sử dụng đất tại dự án The Viva City, trong bối cảnh tổng dư nợ và lãi vay quá hạn của doanh nghiệp đã vượt 850 tỷ đồng.

Sacombank thu giữ 507 “sổ đỏ” tại The Viva City

Sacombank mới đây thông báo thu giữ tài sản bảo đảm của khoản nợ xấu liên quan đến CTCP Đầu tư LDG (mã: LDG). Tài sản bị thu giữ gồm 507 quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất tại dự án The Viva City, khu dân cư - dịch vụ Giang Điền (khu A), xã Giang Điền, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai (trước sáp nhập).

Theo giấy chứng nhận do Sở Tài nguyên và Môi trường Đồng Nai cấp, các thửa đất này có thời hạn sử dụng đến hết đầu tháng 12/2066.

Ngân hàng cho biết việc thu giữ được thực hiện do bên được cấp tín dụng và bên bảo đảm vi phạm nghĩa vụ trả nợ, cùng các nghĩa vụ bảo đảm theo hợp đồng tín dụng và hợp đồng thế chấp đã ký kết.

Thời gian thu giữ dự kiến khi nào?

Sacombank yêu cầu người đang quản lý, sử dụng tài sản bảo đảm phối hợp bàn giao trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được thông báo. Thời gian thực hiện thu giữ dự kiến từ 5/6 đến 25/6.

Với đồ đạc, vật dụng và các tài sản không thuộc diện bảo đảm, ngân hàng yêu cầu bên đang giữ tài sản chủ động di chuyển ra khỏi khu vực thu giữ trước thời điểm thực hiện.

Trước đó, ngày 17/4, Sacombank đã yêu cầu LDG tự nguyện bàn giao tài sản bảo đảm cùng hồ sơ pháp lý liên quan trước ngày 25/4 để phục vụ xử lý nợ, nhưng công ty không thực hiện.

The Viva City có quy mô ra sao?

The Viva City có quy mô gần 92 ha, gồm 3.200 nền liền kề37 nền biệt thự, với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Tính đến cuối tháng 3/2026, chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang của LDG tại dự án này ghi nhận hơn 145 tỷ đồng.

Khoản nợ nào đang lớn nhất?

Tại cuối quý I/2026, tổng dư nợ và lãi vay quá hạn của LDG đã vượt 850 tỷ đồng. Trong đó, khoản nợ quá hạn lớn nhất thuộc về Sacombank với tổng dư nợ gốc và lãi hơn 432 tỷ đồng.

Xếp tiếp theo là khoản vay tại VPBank với giá trị hơn 211 tỷ đồng. Ngoài ra, doanh nghiệp còn ghi nhận hơn 207 tỷ đồng liên quan đến lô trái phiếu LDGH2123002 đã quá hạn thanh toán.

So với đầu năm, dư nợ quá hạn tại Sacombank tiếp tục tăng thêm hơn 50 tỷ đồng do phát sinh thêm phần lãi vay chưa thanh toán.

MB phong tỏa 1.561 tỷ đồng tiền gửi của LDG

Trong bối cảnh kinh doanh thua lỗ, LDG còn chịu áp lực lớn từ việc 1.561 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn dưới 3 tháng tại MB đã bị phong tỏa tại ngày 31/3/2026, với lãi suất khoảng 4,75%/năm, nhằm đảm bảo thực hiện các nghĩa vụ tài chính của doanh nghiệp.

Diễn biến này khiến quy mô tiền mặt và tiền gửi của LDG sụt giảm mạnh. Nếu đầu năm 2026 doanh nghiệp còn ghi nhận hơn 1.612 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền, thì đến cuối tháng 3 con số này còn chưa tới 5 tỷ đồng.

Trong thuyết minh báo cáo tài chính, LDG cho biết khoản tiền gửi bị phong tỏa đã được chuyển sang hạch toán tại mục “tài sản ngắn hạn khác”.

Tồn kho tăng mạnh, nợ phải trả chiếm 84% tổng nguồn vốn

Ở chiều ngược lại, hàng tồn kho của doanh nghiệp tăng mạnh trong quý đầu năm, đạt gần 1.322 tỷ đồng, tăng hơn 52% so với đầu năm và chủ yếu là chi phí xây dựng dở dang tại các dự án bất động sản.

Trong cơ cấu tồn kho, Khu dân cư Tân Thịnh ghi nhận giá trị lớn nhất với gần 527 tỷ đồng. Khu chung cư lô C1 thuộc Khu đô thị mới Bình Nguyên ghi nhận gần 452 tỷ đồng chi phí dở dang.

LDG cũng lưu ý một phần tài sản thuộc khoản mục chi phí sản xuất kinh doanh dở dang hiện đã được sử dụng làm tài sản đảm bảo cho các khoản vay tại VPBank và Sacombank.

Tại ngày 31/3/2026, tổng tài sản của LDG đạt khoảng 8.028 tỷ đồng, trong khi nợ phải trả ở mức hơn 6.740 tỷ đồng, tương đương 84% tổng nguồn vốn.

Doanh thu âm trong quý I/2026

LDG không ghi nhận doanh thu bán hàng mới trong quý I/2026. Doanh nghiệp còn phát sinh khoản giảm trừ doanh thu hơn 9,8 tỷ đồng do hàng bán bị trả lại, khiến doanh thu thuần phải hạch toán âm.

Ngược lại, doanh thu tài chính tăng gần 22 tỷ đồng, tăng gần 30 lần so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu từ lãi tiền gửi và hoạt động cho vay.

Tuy vậy, chi phí tài chính vẫn ở mức cao, lên tới gần 28 tỷ đồng, trong đó chi phí lãi vay hơn 10 tỷ đồng. Kết thúc quý đầu năm, LDG báo lỗ sau thuế gần 16 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái vẫn lãi hơn 12 tỷ đồng.

LDG đang hướng tới điều gì trong năm 2026?

Dù kết quả quý đầu năm chưa khả quan, LDG vẫn đặt kế hoạch năm 2026 với mục tiêu doanh thu thuần hơn 916 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 202 tỷ đồng, cao gấp hơn hai lần kết quả thực hiện năm 2025.

Theo định hướng HĐQT, năm 2026 sẽ là giai đoạn doanh nghiệp tập trung tái cấu trúc toàn diện, tìm kiếm đối tác để hợp tác đầu tư, chuyển nhượng hoặc thực hiện các thương vụ M&A dự án, đồng thời ưu tiên phát triển phân khúc nhà ở dành cho người có thu nhập trung bình và thấp.

LDG cũng cho biết sẽ tháo gỡ vướng mắc pháp lý tại dự án, thu hồi công nợ từ khách hàng hiện hữu và đẩy mạnh bán hàng để cải thiện dòng tiền trong thời gian tới.

Bạn nghĩ sao về diễn biến nợ và tài sản bảo đảm của LDG? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanDongNai #Ldg #NoQuaHan #Sacombank #TheVivaCity

Xem thêm
Mạnh Cường Nhà Đất @manhcuongnhadat · 19/05/2026

Đồng Nai lên thành phố: cơ hội cho bất động sản khu vực ra sao?

Ngày 18/5/2026, Đồng Nai chính thức tổ chức lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Đây là cột mốc quan trọng, không chỉ với kinh tế - xã hội mà còn với thị trường bất động sản khu vực.

Sự kiện mang tính lịch sử

Tối ngày 18/5, UBND thành phố Đồng Nai tổ chức lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Theo Nghị quyết số 30/2026/QH16 của Quốc hội, Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam.

Sự kiện này đánh dấu một bước chuyển mới, thể hiện sự quan tâm của Trung ương, Quốc hội và Chính phủ đối với vai trò chiến lược của Đồng Nai trong tiến trình phát triển quốc gia.

Việc thành lập thành phố Đồng Nai không chỉ là nâng cấp danh xưng mà còn là bước chuyển mình chiến lược để trở thành đầu mối giao thông, logistics và trung tâm giao thương quốc tế lớn của vùng và cả nước.

Tại sự kiện, Tổng Bí thư Ban chấp hành Trung ương Đảng Cộng Sản Việt Nam, Chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam Tô Lâm nhấn mạnh đây là dấu mốc đặc biệt quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho Đồng Nai.

Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Đồng Nai hiện có nhiều lợi thế chiến lược như quy mô kinh tế, dân số, cơ sở hạ tầng, tài nguyên thiên nhiên và lịch sử văn hóa đặc sắc. Những lợi thế này đặt thành phố vào vai trò cực tăng trưởng đa chức năng, một đô thị động lực và trung tâm công nghiệp hàng không đổi mới sáng tạo của quốc gia.

Ông Nguyễn Kim Long, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố Đồng Nai cho hay, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam. Theo ông, sự kiện này không chỉ mở ra không gian phát triển mới mà còn là bước ngoặt lớn về kinh tế, hạ tầng, giao thông và chất lượng sống của người dân.

Vì sao bất động sản Đồng Nai được chú ý?

Đồng Nai tổ chức sự kiện lên thành phố cũng là thời điểm đánh dấu mốc quan trọng với bức tranh kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực. Theo một số chuyên gia, cơ hội cho bất động sản Đồng Nai mới chỉ bắt đầu.

Sở hữu diện tích tự nhiên hơn 12.700km2, Đồng Nai hiện là địa phương có quỹ đất lớn nhất khu vực Nam Bộ, đồng thời là thành phố có diện tích tự nhiên lớn nhất cả nước. Đây là nền tảng quan trọng để mở rộng không gian phát triển trong dài hạn.

Không chỉ có lợi thế về diện tích, Đồng Nai còn nằm ở vị trí chiến lược khi kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ. Đặc biệt, với động lực từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành, địa phương có điều kiện phát triển các hành lang giao thương - logistics quy mô lớn, thúc đẩy liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam, Đồng Nai đứng trước cơ hội tái cấu trúc không gian phát triển, lấy trục sông và hạ tầng chiến lược làm động lực, hướng tới mô hình đô thị hiện đại, xanh và bền vững. Mô hình sân bay Long Thành cũng được xem là hạt nhân phát triển của khu vực.

Khi công trình này đi vào khai thác, nhu cầu về nhà ở, dịch vụ và chuỗi cung ứng được kỳ vọng sẽ tăng mạnh, tạo động lực hình thành các “đô thị trong đô thị”, gia tăng giá trị bền vững.

Mặt bằng giá còn thấp hơn TP.HCM

Đáng chú ý, dư địa tăng giá bất động sản Đồng Nai vẫn còn lớn khi mặt bằng giá hiện nay thấp hơn khá nhiều so với các khu vực vệ tinh khác của TP. Hồ Chí Minh.

Đặc biệt ở phân khúc nhà thấp tầng trong khu đô thị, giá hiện tại chỉ bằng 2/3 giá bất động sản TP. Hồ Chí Minh, trong khi khoảng cách ngày càng được kéo gần nhờ các dự án cầu, đường đang triển khai đồng loạt.

Chẳng hạn, tại dải đô thị ven sông Đồng Nai, dự án KĐT Izumi City sở hữu vị trí liền kề TP. Thủ Đức (cũ) – TP. Hồ Chí Minh, chỉ cách nhau bằng một con sông và trong tương lai sẽ được kết nối trực tiếp qua cầu Long Hưng (Đồng Nai 2). Từ dự án, cư dân chỉ mất khoảng 15 phút để di chuyển đến sân bay Long Thành hay trung tâm TP. HCM.

Dù sở hữu lợi thế kết nối, giá hiện tại của nhà phố liền kề tại Izumi City chỉ khoảng từ 8 tỷ đồng/căn. Trong khi giá nhà liền thổ tại TP. Thủ Đức (TP.HCM cũ) phần lớn đã dao động từ 11-20 tỷ đồng/căn.

Chưa kể, dự án này được quy hoạch vị trí ven sông, tiện ích đồng bộ, pháp lý chuẩn, cư dân dọn về sinh sống khá nhiều, tỷ lệ sáng đèn ngày càng rõ nét. Hiện phân khu Izumi Gardenia đã hoàn thành giai đoạn 1, trong quá trình trao sổ hồng và bàn giao. CĐT đang mở bán phân khu thấp tầng thứ 2 - Izumi Canaria hơn 13ha, với chính sách giãn tiến độ thanh toán lên đến 36 tháng.

Ngoài KĐT này, tại Đồng Nai còn có một số dự án như Elyse Island, Aqua City, Biên Hòa New City, ... cũng đang nhận được sự quan tâm từ thị trường nhờ dư địa tăng trưởng trong tương lai.

Góc nhìn từ chuyên gia

Bà Lê Thị Huyền Trang, Tổng Giám Đốc JLL Việt Nam cho rằng phân khúc nhà ở có triển vọng tích cực trong bối cảnh Đồng Nai lên thành phố, đặc biệt là các dự án khu đô thị quy hoạch bài bản gần trục giao thông chính và kết nối tốt với TP. Hồ Chí Minh.

Theo bà Trang, tư cách thành phố trực thuộc Trung ương thường đi kèm với khung quy hoạch đô thị có tiêu chuẩn cao hơn, từ đó tạo thuận lợi cho các dự án quy hoạch tổng thể. Các dự án nằm trên trục TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai, cung cấp đầy đủ tiện ích sống - làm việc – học tập – mua sắm - giải trí, có tiềm năng thu hút người mua đang tìm kiếm chất lượng sống tốt hơn.

Tuy vậy, bà cũng cho rằng tác động lên mặt bằng giá sẽ không đồng đều mà mang tính chọn lọc cao. Nhà đầu tư và người mua sẽ tập trung nhiều hơn vào 3 yếu tố: khả năng kết nối hạ tầng đến các cực tăng trưởng, chất lượng và sự đồng bộ của hệ sinh thái tiện ích nội khu, cùng uy tín của chủ đầu tư thể hiện qua năng lực bàn giao và sự minh bạch pháp lý.

Bạn nghĩ sao về làn sóng bất động sản Đồng Nai sau cột mốc lên thành phố? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanDongNai #DongNai #IzumiCity #SanBayLongThanh #ThanhPhoTrucThuocTrungUong

Xem thêm
Mi Na @mina · 13/05/2026

Hạ tầng Đồng Nai: 5 dự án giao thông đang tăng tốc thi công

5 dự án giao thông trọng điểm tại phía Nam Đồng Nai đang đồng loạt tăng tốc thi công, phục vụ kết nối với sân bay Long Thành và TP.HCM. Nhiều hạng mục được triển khai theo hình thức “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ.

5 dự án trọng điểm đang được đẩy nhanh

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, hiện có 5 dự án trọng điểm do đơn vị này làm chủ đầu tư đang được triển khai thi công với cường độ cao tại khu vực phía Nam thành phố.

Các dự án gồm:

Danh sách 5 dự án

- Xây dựng đường ven sông Cái (đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản)

- Xây dựng đường 25C (đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 1)

- Nâng cấp, mở rộng đường 25B (đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51)

- Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

- Dự án thành phần 3 đường Vành đai 3 TP.HCM

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến thông xe trước ngày 18/5

Trong số các dự án đang triển khai, dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có kế hoạch thông xe trước ngày 18/5.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 21.551 tỷ đồng; được chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km, đi qua các phường Phước Tân, Tam Phước, Bình An, Long Thành và An Phước.

Điểm đầu kết nối với đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân; điểm cuối kết nối với dự án thành phần 2 tại xã Long Thành.

Tính đến ngày 8/5, tổng giá trị thực hiện của dự án này đạt khoảng 90% giá trị hợp đồng đã ký.

Vành đai 3 qua Đồng Nai đạt hơn 70%

Đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 90km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh với tổng mức đầu tư hơn 75.400 tỷ đồng.

Trong đó, đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 11km với 3 gói thầu xây lắp, được khởi công từ 18/6/2023 với tổng mức đầu tư gần 2.600 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối giao với mố B cầu Nhơn Trạch. Trên tuyến sẽ xây 5km cao tốc khớp nối dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch tại nút giao tỉnh lộ 25B, quy mô 4 làn xe, vận tốc 100km/h.

Hiện tổng giá trị thực hiện của dự án đạt hơn 70% giá trị hợp đồng đã ký.

Đường 25B, 25C được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026

Hai dự án nâng cấp, mở rộng đường 25B và xây dựng đường 25C cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tính đến ngày 8/5, tổng giá trị thực hiện của hai dự án lần lượt đạt 51%39% giá trị hợp đồng.

Theo yêu cầu của UBND thành phố Đồng Nai, cả hai công trình này phải hoàn thành xây dựng trong tháng 6/2026 nhằm giảm tải cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời tạo hành lang kết nối thuận lợi giữa sân bay Long Thành với TP.HCM và khu vực Tây Nam Bộ.

Đường ven sông Cái còn vướng mặt bằng

Tuyến đường ven sông Cái có chiều dài 4,6km, mặt cắt ngang 32m, được thiết kế 6 làn xe, chạy dọc theo sông Đồng Nai và ôm trọn khu vực Cù lao Phố.

Dự án có điểm đầu tại đường Hà Huy Giáp (phường Trấn Biên), điểm cuối kết nối với đường Trần Quốc Toản (phường Tam Hiệp). Công trình được khởi công vào tháng 2/2026, với tổng mức đầu tư 574 tỷ đồng.

Hiện giá trị thực hiện của dự án đạt khoảng 29% giá trị hợp đồng đã ký. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố, việc chậm bàn giao mặt bằng sạch đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai nhiều hạng mục của dự án.

Hạ tầng Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc

Không chỉ 5 công trình trọng điểm nêu trên, tại khu vực phía Nam thành phố Đồng Nai, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố hiện đang được giao làm chủ đầu tư tổng cộng 29 dự án với tổng vốn kế hoạch năm 2026 hơn 2.400 tỷ đồng.

Đây được xem là giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng quy mô lớn nhằm tăng cường nhu cầu kết nối khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Bạn nghĩ sao về tốc độ triển khai hạ tầng Đồng Nai hiện nay? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanDongNai #BdsDongNai #DuAnDuongVanhDai3 #DuongVenSongCai #HaTangDongNai #NutGiaoVanhDai3

Xem thêm
Nhịp Sống Nhà Đất

Chia sẻ bài viết