Khu đô thị hỗn hợp gần 172ha ở Hưng Yên vừa được Sở Xây dựng phát hành hồ sơ mời thầu, với tổng vốn đầu tư hơn 21.566 tỷ đồng. Dự án nằm sát Khu đô thị sinh thái Dream City (Vinhomes Ocean Park 2), kết nối trực tiếp với Vành đai 4 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Thông tin đấu thầu dự án

Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên vừa phát hành hồ sơ mời thầu để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Khu đô thị hỗn hợp tại khu vực các xã Nghĩa Trụ, Văn Giang và Hoàn Long.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 21.566 tỷ đồng và được tổ chức đấu thầu rộng rãi quốc tế. Thời điểm đóng thầu được ấn định vào 10 giờ ngày 24/8/2026.

Theo hồ sơ mời thầu, tỷ lệ nộp ngân sách nhà nước tối thiểu (m) được quy định ở mức 0,26%.

Quy mô và vị trí dự án

Dự án có quy mô nghiên cứu khoảng 171,8ha, nằm ở phía Đông tỉnh Hưng Yên, cách trung tâm tỉnh khoảng 40km.

Khu vực này sở hữu vị trí kết nối thuận lợi khi tiếp giáp tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và liền kề Khu đô thị sinh thái Dream City (Vinhomes Ocean Park 2).

Điểm đáng chú ý của quỹ đất này là gì?

Đó là khả năng kết nối hạ tầng đồng bộ, vừa gần các trục giao thông lớn, vừa nằm cạnh một khu đô thị quy mô lớn đã hiện hữu, tạo dư địa cho phát triển đô thị và thương mại.

Cơ cấu sử dụng đất theo quy hoạch

Theo quy hoạch, diện tích đất ở của dự án khoảng 63,85ha, cùng với khoảng 14,65ha đất thương mại, dịch vụ và hơn 3,5ha đất dịch vụ du lịch.

Phần diện tích còn lại được bố trí cho hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, công trình công cộng, trường học và các tiện ích đô thị.

Khi hoàn thành, dự án sẽ cung cấp đa dạng loại hình sản phẩm như nhà liền kề, biệt thự, căn hộ chung cư cùng các công trình thương mại, dịch vụ nhằm hình thành một khu đô thị đồng bộ.

Tiến độ và hiện trạng khu đất

Hiện trạng khu đất chủ yếu là đất nông nghiệp, ngoài ra còn có một phần diện tích mặt nước, ao hồ, kênh mương nội đồng, khu dân cư hiện hữu và nghĩa trang.

Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm kể từ thời điểm được Nhà nước giao đất, cho thuê đất hoặc cho phép chuyển mục đích sử dụng đất. Tiến độ triển khai dự kiến kéo dài khoảng 8 năm kể từ khi có kết quả lựa chọn nhà đầu tư.

Trong đó, giai đoạn từ quý II/2026 đến hết quý I/2027 sẽ hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư; từ quý II/2027 đến quý I/2034 sẽ tập trung thi công, hoàn thiện toàn bộ các hạng mục để đưa dự án vào khai thác, vận hành.

Hưng Yên sau sáp nhập có gì đáng chú ý?

Sau sáp nhập với tỉnh Thái Bình, tỉnh Hưng Yên mới trở thành tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước, với tổng diện tích chỉ khoảng 2.514,81km2.

Bạn nghĩ sao về dự án này và vị trí sát Vinhomes Ocean Park 2? Comment bên dưới nhé!

#HungYen #KhuDoThiHonHop #VanGiang #VanhDai4 #VinhomesOceanPark2

Bến du thuyền quốc tế đầu tiên trên sông Hồng đang được xúc tiến tại Văn Giang (Hưng Yên), thuộc dự án Alluvia City quy mô gần 200ha. Đây được xem là hạ tầng đường thủy đáng chú ý ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.

Bến du thuyền sông Hồng sẽ nằm ở đâu?

Xuân Cầu Holdings đang phối hợp cùng Sunshine Group hoàn tất thủ tục để khởi công bến du thuyền quốc tế thuộc dự án Alluvia City - khu đô thị sinh thái ven sông Hồng tại Văn Giang.

Dự kiến, đây sẽ là bến du thuyền đầu tiên được quy hoạch bài bản trên tuyến sông Hồng đoạn qua khu vực tiếp giáp Hà Nội.

Bến du thuyền này có gì đáng chú ý?

Công trình được định hướng phục vụ cả neo đậu du thuyền cá nhân lẫn các loại tàu du lịch cỡ lớn, qua đó bổ sung thêm chức năng giao thông và dịch vụ đường thủy trên tuyến sông trung tâm miền Bắc.

Theo thiết kế sơ bộ, bến du thuyền mang kiến trúc hiện đại với kết cấu mái uốn lượn lấy cảm hứng từ dòng chảy sông Hồng. Mặt dựng kính lớn được bố trí hướng trực diện ra mặt sông để tận dụng cảnh quan ven nước.

Tiện ích ven sông đi kèm là gì?

Ngoài khu neo đậu tàu thuyền, khu vực này còn được quy hoạch đồng bộ với quảng trường ven sông, lối đi bộ, công viên mở và không gian sinh hoạt cộng đồng.

Một số hạng mục dịch vụ đường thủy như taxi sông, tour tham quan trên sông và các hoạt động thể thao dưới nước cũng đang được nghiên cứu phát triển.

Tác động gì đến khu vực ven sông Hồng?

Việc hình thành bến du thuyền trên sông Hồng có thể mở ra hướng khai thác mới cho hệ thống giao thông và dịch vụ ven sông tại Hà Nội và các tỉnh lân cận. Trong nhiều năm qua, dù có lợi thế về mặt nước, sông Hồng vẫn chưa hình thành các tổ hợp bến thủy quy mô lớn phục vụ du lịch, giải trí và vận tải hành khách cao cấp.

Dự án xuất hiện trong bối cảnh Hà Nội đang đẩy mạnh quy hoạch hai bên sông Hồng với nhiều công trình hạ tầng như cầu vượt sông, đường ven sông và không gian công cộng. Điều này cho thấy xu hướng khai thác kinh tế đô thị gắn với mặt nước đang rõ nét hơn.

Dự án Alluvia City còn có gì?

Theo quy hoạch, bến du thuyền là một hạng mục thuộc khu đô thị nằm trên trục Vành đai 3.5 kết nối về khu vực cầu Ngọc Hồi trong tương lai. Dự án bao gồm khu căn hộ cao tầng, nhà ở thấp tầng và hệ thống tiện ích ven sông.

Vì sao thị trường quan tâm?

Trên thế giới, mô hình đô thị gắn với bến du thuyền đã xuất hiện tại nhiều thành phố lớn như Marina Bay của Singapore hay Phố Đông tại Shanghai. Tại Việt Nam, loại hình này vẫn còn khá hạn chế do yêu cầu cao về quỹ đất ven sông, luồng tuyến và chi phí hạ tầng.

Chính vì vậy, việc một dự án bến du thuyền quy mô lớn được xúc tiến tại sông Hồng đang thu hút sự quan tâm của giới đầu tư và thị trường bất động sản ven đô Hà Nội.

Bạn nghĩ sao về mô hình bến du thuyền gắn với đô thị ven sông này? Comment bên dưới nhé!

#BenDuThuyen #HungYen #SongHong #SunshineGroup #VanGiang #XuanCauHoldings