Hô hào tăng trưởng 100 lần nhưng vừa lên sàn đã đứng hình, startup xe điện ôm khoản lỗ 13.000 tỷ
Câu chuyện bắt đầu từ việc Momenta – một startup chuyên làm phần mềm tự lái cực kỳ nổi tiếng của Trung Quốc chính thức lên sàn chứng khoán Hong Kong. Ban đầu công ty này định sang Mỹ gọi vốn, nhưng vì dính chuyện căng thẳng địa chính trị Mỹ - Trung nên đành phải lủi thủi quay xe nộp hồ sơ sang Hong Kong cho lành.
Sáng sớm ngày mở bán, không khí náo nhiệt như trẩy hội. Giá cổ phiếu có lúc nhảy vọt lên tới 6,5%, khiến các sếp lớn hí hửng nghĩ quả này húp đậm. Ai dè càng về chiều lực mua càng đuối, kết phiên hôm đó giá tụt một mạch về lại đúng mức ban đầu, không tăng không giảm một xu nào.
Cơ mà nói đi cũng phải nói lại, tuy ngày đầu lên sàn hơi "xịt" nhưng doanh nghiệp này cũng đã huy động được ít nhất 5,89 tỷ HKD (tương đương 751 triệu USD) qua đợt niêm yết, đưa định giá công ty chạm mốc 70 tỷ HKD.
Nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành (CEO) Cao Xudong chia sẻ rằng chiến lược tiến ra nước ngoài kết hợp cùng bước chuyển mình sang mảng dịch vụ taxi tự lái (robotaxi) có thể kích hoạt mức tăng trưởng gấp 100 lần số lượng phương tiện lưu thông trên đường được tích hợp phần mềm của Momenta.
Ví tiền thủng lỗ chỗ
Để anh em dễ hình dung về tầm cỡ của công ty này: họ không tự chế tạo xe ô tô, mà chuyên làm phần mềm tự hành.
Uy tín thì khỏi bàn, 9 trên 10 ông trùm sản xuất ô tô lớn nhất hành tinh đang là đối tác của họ. Từ mấy ông lớn ngoại quốc như Toyota, Honda, Mercedes-Benz cho đến gã khổng lồ xe điện BYD đều đang phải bắt tay với Momenta để đấu lại Tesla.
Nhưng mà đúng là cái giá của sự thông minh này chát chúa vô cùng. Do phải đốt một đống tiền tỷ vào nghiên cứu, lại dính thêm cuộc chiến phá giá xe điện khốc liệt, ông Momenta tính đến năm 2025 đã ôm quả lỗ ròng chà bá lửa: hơn 13.000 tỷ đồng (3,46 tỷ Nhân dân tệ). Đúng kiểu "tiền thì anh đang âm nhưng độ giỏi thì anh có thừa", bảo sao mấy ông đại gia như BYD với Mercedes vẫn chấp nhận bấm bụng ôm tiền đầu tư vào đây.
Canh bạc "Taxi không người lái" và tương lai đi về đâu?
Mặc kệ ngày đầu lên sàn hơi hụt hơi, sếp lớn của công ty vẫn gáy cực khét: Mục tiêu sắp tới là mang công nghệ Trung Quốc đi chiếm lĩnh thế giới. Hiện tại, Momenta đang đặt cược toàn bộ vào giai đoạn tăng trưởng tiếp theo: xây dựng các đội xe robotaxi thông qua mối quan hệ hợp tác với Uber, Mercedes-Benz và SAIC Motor.
Đã thế, phía chính phủ Trung Quốc lại vừa ra quy định mới, bắt buộc tất cả xe tự lái phải đạt tiêu chuẩn chung của quốc gia. Quy định mới này sẽ giúp đồng bộ hóa các tiêu chuẩn trong ngành và loại bỏ những nỗ lực phát triển có tỷ suất sinh lời thấp (ROI kém) của các hãng xe quy mô nhỏ.
Tóm lại, cái bánh vẽ tương lai đi taxi không người lái kết hợp với Uber nghe thì rất là bánh cuốn, dàn chống lưng lại toàn đại gia máu mặt. Mỗi tội nhìn khoản lỗ 13 nghìn tỷ thì cổ đông vẫn thấy nhức nhối cái đầu.
Để lại bình luận chém gió xem nào!
