Tây Ninh đang đẩy nhanh 3 dự án giao thông trọng điểm: trục kết nối Long An - Tây Ninh, trục động lực Đức Hòa và đường Tân An - Bình Hiệp. Đây là những tuyến có thể mở rộng kết nối liên vùng và tạo thêm dư địa phát triển cho các khu vực dọc tuyến.

3 dự án giao thông lớn đang được thúc đẩy

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm vừa chủ trì hội nghị nghe báo cáo tiến độ và các khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án trục kết nối Long An - Tây Ninh, trục động lực Đức Hòa và đường Tân An - Bình Hiệp.

Hiện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh đang tập trung hoàn thiện thủ tục đầu tư, chuẩn bị giải phóng mặt bằng và triển khai các bước tiếp theo theo kế hoạch.

Trục kết nối Long An - Tây Ninh dài hơn 74,3km

Dự án trục kết nối Long An - Tây Ninh đã được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 20.700 tỷ đồng, chia thành 10 dự án thành phần.

Tuyến đường có chiều dài hơn 74,3km, phần lớn thiết kế 6 làn xe, tốc độ tối đa 80km/h. Điểm đầu giao với đường vành đai Tân An (phường Tân An), điểm cuối giao với Quốc lộ 22 (xã Bến Cầu).

Đoạn từ đầu tuyến đến giao với đường Nguyễn Đình Chiểu dài 1,45km, nền đường rộng 39m, giải phóng mặt bằng rộng 39m. Đoạn cầu Hùng Vương dài khoảng 0,85km, đầu tư theo quy mô đường Hùng Vương hiện hữu rộng 50m, cầu quy mô 6 làn xe. Đoạn còn lại và tuyến nối ra Quốc lộ 1 có mặt đường rộng 6 làn xe, giải phóng mặt bằng 1 lần rộng 62m.

Tuyến đi qua các khu vực: phường Tân An, phường Long An, xã Thủ Thừa, xã Bình Đức, xã Thạnh Lợi, xã Đức Huệ, xã Đông Thành, xã Mỹ Quý, xã Phước Chỉ và xã Bến Cầu.

Dự án triển khai trong giai đoạn 2026-2031, trong đó giai đoạn 2026-2027 tập trung chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng; giai đoạn 2027-2031 thi công, hoàn thiện toàn tuyến.

Để phục vụ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, Tây Ninh dự kiến xây dựng 5 khu tái định cư gồm: khu tại phường Long An rộng 6,5ha; xã Thủ Thừa 7ha; xã Đức Huệ 4ha; xã Đông Thành 6ha và xã Mỹ Quý 4ha.

Trục động lực Đức Hòa dài khoảng 2,9km

Bên cạnh đó, trục động lực Đức Hòa cũng đang được tỉnh thúc đẩy triển khai. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh đang hoàn thiện hồ sơ lập chủ trương đầu tư cho tuyến đường dài khoảng 2,9km, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.596 tỷ đồng.

Tuyến này được xem là một trong những trục quan trọng để tăng kết nối khu vực Đức Hòa với hạ tầng giao thông liên vùng, đồng thời hỗ trợ phát triển đô thị, công nghiệp và thương mại dịch vụ.

Đường Tân An - Bình Hiệp hơn 9.300 tỷ đồng

Với dự án đường Tân An - Bình Hiệp, công trình có chiều dài khoảng 62,7km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng.

Điểm đầu dự án tại nút giao đường Vành đai Tân An với ĐT.834B, thuộc xã Mỹ An; điểm cuối tại nút giao ĐT.831, thuộc xã Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh.

Tuyến đường đi qua 9 phường, xã gồm Khánh Hậu, Kiến Tường, Mỹ An, Tân Tây, Thạnh Hóa, Thạnh Phước, Mộc Hóa, Tuyên Thạnh và Bình Hiệp.

Theo Ban Quản lý dự án, các bước chuẩn bị đầu tư đang được triển khai đúng tiến độ, bao gồm bàn giao tim tuyến, cắm cọc giải phóng mặt bằng, lập hồ sơ đánh giá tác động môi trường và chuẩn bị các khu tái định cư.

Khu vực nào đáng chú ý?

Với 3 tuyến giao thông lớn cùng lúc được thúc đẩy, các khu vực nằm trên hành lang kết nối như Tân An, Đức Hòa, Thủ Thừa, Bến Cầu, Mộc Hóa và các điểm giao liên quan sẽ là những khu vực đáng theo dõi trong thời gian tới.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ngành và địa phương khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đặc biệt ở khâu giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư và bố trí tái định cư, để bảo đảm tiến độ dự án.

Bạn nghĩ khu vực nào của Tây Ninh sẽ hưởng lợi rõ nhất từ loạt dự án này? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanTayNinh #DatNenDucHoa #DuAnDucHoaLongAn #DucHoa #TanAn #TayNinh

Tây Ninh quy hoạch 108 cụm công nghiệp với tổng diện tích khoảng 6.228ha, trong đó 54 cụm đang xúc tiến mời gọi đầu tư. Đây là thông tin đáng chú ý với thị trường bất động sản công nghiệp và khu vực lân cận.

Quy hoạch công nghiệp của Tây Ninh đang đi đến đâu?

Thông tin từ Sở Công Thương tỉnh Tây Ninh cho biết, theo phương án phát triển cụm công nghiệp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, toàn tỉnh được quy hoạch 108 cụm công nghiệp với tổng diện tích khoảng 6.228ha.

24 cụm đã hoạt động

Hiện nay, Tây Ninh có 24 cụm công nghiệp đã đi vào hoạt động với tổng diện tích khoảng 1.179ha. Các cụm này đã thu hút 533 dự án đầu tư, trong đó có 92 dự án FDI.

Tổng diện tích đất đã cho thuê đạt khoảng 717,8ha; tỷ lệ lấp đầy đạt 84,38% theo quy hoạch xây dựng và đạt 93,77% trên diện tích đất công nghiệp đã hoàn chỉnh hạ tầng. Quỹ đất công nghiệp còn lại khoảng 47ha.

30 cụm đang làm thủ tục đầu tư, xây dựng hạ tầng

Bên cạnh các cụm đang hoạt động, Tây Ninh hiện có 30 cụm công nghiệp với diện tích khoảng 1.601ha đang thực hiện thủ tục đầu tư và xây dựng hạ tầng kỹ thuật.

Riêng từ đầu năm 2026 đến nay, tỉnh đã thành lập thêm 3 cụm công nghiệp gồm: Tân Bình 2, Bình Hòa Nam 1 và Bình Hòa Nam 2. Việc bổ sung các cụm mới được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển công nghiệp và tăng quỹ đất thu hút nhà đầu tư.

54 cụm công nghiệp đang xúc tiến đầu tư là gì?

Ngoài các cụm đã hoạt động và đang triển khai thủ tục, Tây Ninh còn có 54 cụm công nghiệp với tổng diện tích khoảng 3.443ha đang xúc tiến mời gọi đầu tư.

Trong số này, có 27 cụm với diện tích khoảng 1.749ha được quy hoạch trước hợp nhất và 27 cụm với diện tích khoảng 1.694ha được bổ sung quy hoạch sau hợp nhất.

Danh sách nào đã có hồ sơ đề nghị thành lập?

Đến nay, đã có 15 cụm công nghiệp có doanh nghiệp nộp hồ sơ đề nghị thành lập, gồm: Mỹ Thạnh Bắc 1, Mỹ Thạnh Bắc 3, Mỹ Thạnh Bắc 4 tại xã Mỹ Quý; Tân Bình 1, Tân Bình 3 tại xã Nhựt Tảo; Long Thạnh, Long Thuận tại xã Tân Long; Thành Long 2, Thành Long 3 tại xã Ninh Điền; Lộc Giang 1, Hiệp Hòa tại xã An Ninh; Tân Hội 3, Tân Hội 4 tại xã Tân Hội; Tân Tây tại xã Tân Tây và Mỹ Thạnh tại xã Mỹ Thạnh.

Trên cơ sở hồ sơ đề xuất của doanh nghiệp, Sở Công Thương đã có báo cáo thẩm định, trình UBND tỉnh xem xét, quyết định thành lập 4 cụm công nghiệp gồm: Long Thạnh, Tân Bình 1, Mỹ Thạnh Bắc 3 và Mỹ Thạnh Bắc 4.

Tác động đến thị trường bất động sản khu vực

Việc phát triển đồng bộ hệ thống cụm công nghiệp được xem là một nhiệm vụ quan trọng để nâng cao năng lực thu hút đầu tư, tạo việc làm cho người lao động và thúc đẩy công nghiệp hóa tại địa phương.

Trong bối cảnh quỹ đất công nghiệp tại các cụm đang hoạt động gần như đã lấp đầy, việc đẩy nhanh tiến độ thành lập, đầu tư hạ tầng và mời gọi nhà đầu tư vào các cụm mới sẽ là nền tảng quan trọng để Tây Ninh mở rộng không gian phát triển, nâng cao sức cạnh tranh trong những năm tới.

Bạn nghĩ sao về quy hoạch này của Tây Ninh? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanKcn #BatDongSanTayNinh #CumCongNghiep #DauGiaKcn #DuAnCumCongNghiep

Tây Ninh vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Tân An với quy mô khoảng 107,91 km² (10.791 ha), thời hạn đến năm 2050. Đây là bước quan trọng để Tân An hướng tới đô thị loại II, trung tâm động lực phía Nam tỉnh.

Phạm vi quy hoạch hơn 10.791 ha

Phạm vi lập quy hoạch chung đô thị Tân An bao gồm toàn bộ diện tích hành chính của các phường Tân An, Long An, Khánh Hậu và xã Vĩnh Công.

Ranh giới cụ thể:
Phía Bắc: Giáp các xã Thủ Thừa và Mỹ An;
Phía Nam: Giáp các xã Tầm Vu và xã Mỹ Tịnh An (tỉnh Đồng Tháp);
Phía Đông: Giáp các xã Nhựt Tảo, Tân Trụ và Tầm Vu;
Phía Tây: Giáp các xã Hưng Thạnh và Tân Hương (tỉnh Đồng Tháp).

Thời hạn quy hoạch: Đến năm 2050, giai đoạn ngắn hạn đến năm 2035.

Đô thị loại II, trung tâm phía Nam tỉnh

Đô thị Tân An được định hướng trở thành:

- Đô thị trung tâm phía Nam tỉnh, đô thị động lực phát triển kinh tế khu vực phía Nam, Đông Nam Bộ.
- Đô thị cửa ngõ kết nối với tỉnh Đồng Tháp, đầu mối giao thông quan trọng quốc gia và tỉnh.
- Trung tâm thương mại – dịch vụ – logistics tổng hợp, công nghiệp sạch, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ số, giáo dục, y tế.
- Đô thị văn minh, hiện đại, thông minh, sinh thái và đáng sống, khai thác lợi thế sông Vàm Cỏ Tây, tạo không gian xanh gắn với đặc trưng sông nước, thích ứng biến đổi khí hậu.
- Hướng tới hoàn thiện tiêu chuẩn đô thị loại II, tập trung chỉnh trang khu hiện hữu và phát triển các khu đô thị mới đồng bộ hạ tầng.

Dân số: Đến năm 2035 khoảng 362.400 - 406.420 người; năm 2050 khoảng 511.300 – 578.720 người.

Đất dân dụng đô thị: Năm 2035 khoảng 3.500 - 4.000 ha; năm 2050 khoảng 5.500 - 6.000 ha.

Quy hoạch áp dụng nghiêm ngặt các chỉ tiêu theo QCVN 01:2021/BXD cho đô thị loại II, đảm bảo tỷ lệ đất giao thông tối thiểu 18%, cây xanh công cộng tối thiểu 6 m²/người cùng hệ thống hạ tầng xã hội và kỹ thuật đồng bộ.

Loạt hạ tầng ĐT.827, ĐT.833, ĐT.834 được ưu tiên

Quy hoạch chung đô thị Tân An tập trung phát triển hệ thống giao thông đường bộ đồng bộ, hiện đại, làm động lực kết nối liên vùng. Các trục giao thông đối ngoại quan trọng được ưu tiên gồm: Quốc lộ 1A (tuyến tránh Tân An), Quốc lộ 62 (nâng cấp mở rộng), ĐT.827, ĐT.833, ĐT.834 và đường vành đai đô thị Tân An. Đặc biệt tuyến đường sắt TP.HCM – Cần Thơ.

Đô thị được kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Vành đai 3 và Vành đai 4 vùng TP.HCM, tạo thành cửa ngõ giao thông quan trọng giữa TP.HCM - Tân An - Tây Ninh - Mộc Bài và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Trong giai đoạn đến năm 2035, quy hoạch sẽ hoàn thiện hệ thống đường nội thị (đường chính, đường gom, đường vành đai trong), nâng cấp các tuyến hiện hữu, đồng thời xây dựng thêm các tuyến đường mới kết nối các khu đô thị, khu công nghiệp và cảng sông. Tỷ lệ đất giao thông được đảm bảo tối thiểu 18% theo tiêu chuẩn đô thị loại II, hướng tới hệ thống giao thông thông minh, giảm ùn tắc và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh chịu trách nhiệm lập và thẩm định quy hoạch, với đơn vị tư vấn là Viện Quy hoạch Đô thị và Nông thôn Quốc gia. Các phường, xã phối hợp lấy ý kiến cộng đồng dân cư theo quy định.

Triển vọng cho bất động sản khu vực

Việc phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung hơn 10.791 ha không chỉ hoàn thiện hệ thống đô thị tỉnh Tây Ninh mà còn hứa hẹn thu hút mạnh mẽ đầu tư bất động sản, thương mại - dịch vụ và logistics.

Với vị trí chiến lược cửa ngõ Đồng Tháp - TP.HCM, hạ tầng giao thông đang được đẩy mạnh, đô thị Tân An được kỳ vọng trở thành đô thị vệ tinh loại II sôi động, hiện đại, góp phần giảm tải cho TP.HCM và thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ - Đồng bằng sông Cửu Long.

Bạn nghĩ sao về quy hoạch đô thị Tân An lần này? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanTayNinh #DoThiTanAn #DuongDt827 #QuyHoachDoThi #TayNinh

Tuyến Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh dài 74,5km đang bước vào giai đoạn tăng tốc giải phóng mặt bằng, với tổng diện tích dự kiến thu hồi khoảng 675,29ha.

Tây Ninh đẩy nhanh kiểm đếm, bồi thường, tái định cư

UBND tỉnh Tây Ninh vừa tổ chức Hội nghị phát động phong trào thi đua “90 ngày đêm” để tăng tốc công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng đoạn qua địa bàn tỉnh.

Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, các chi nhánh khu vực cùng UBND các xã nơi dự án đi qua phải khẩn trương hoàn thành kiểm kê, kiểm đếm; lập, thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đồng thời tổ chức chi trả và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ cho đơn vị thi công.

Quy mô đoạn qua Tây Ninh

Theo quy hoạch, toàn tuyến Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 159km. Riêng đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh dài khoảng 74,5km, đi qua nhiều khu vực trọng điểm phát triển đô thị, công nghiệp và logistics.

Trong đó, phần tuyến đường chiếm khoảng 604ha, đi qua địa bàn 15 xã gồm: Đức Lập, Hòa Khánh, Đức Huệ, Thạnh Lợi, Bình Đức, Bến Lức, Mỹ Yên, Long Cang, Rạch Kiến, Mỹ Lệ, Mỹ Lộc, Phước Vĩnh Tây, Cần Giuộc và Tân Tập.

Dự án còn bố trí 5 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 71ha tại các xã Hòa Khánh, Bến Lức, Rạch Kiến, Mỹ Lộc và Tân Tập để phục vụ nhu cầu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.

Phong trào thi đua được triển khai trong thời gian 90 ngày, từ ngày 15/5 đến ngày 12/8/2026.

Theo kế hoạch, tỉnh Tây Ninh phấn đấu hoàn thành công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng đối với 5 khu tái định cư và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công chậm nhất vào ngày 15/6.

Đối với phần tuyến chính của dự án Vành đai 4, mục tiêu đặt ra là hoàn thành bàn giao tối thiểu 70% diện tích mặt bằng trước ngày 30/6 và hoàn thành 100% công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng toàn tuyến chậm nhất vào ngày 12/8/2026.

Hạ tầng chiến lược, tác động lớn đến khu vực

Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Hẳn nhấn mạnh, đây là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.

Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng góp phần thúc đẩy liên kết vùng, giảm áp lực giao thông khu vực nội đô TP.HCM, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ và logistics cho nhiều địa phương dọc tuyến.

Để hạn chế phát sinh điểm nóng trong giải phóng mặt bằng, tỉnh giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì theo dõi, đôn đốc tiến độ; Sở Tài chính bảo đảm nguồn kinh phí; Sở Xây dựng thẩm định phương án bố trí tái định cư và bảo đảm hạ tầng trước khi bố trí cho người dân.

Ủy ban MTTQ Việt Nam và các tổ chức chính trị - xã hội được đề nghị tăng cường tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong Nhân dân; UBND các xã nơi có dự án đi qua phải chủ động nắm tình hình, xử lý kịp thời phản ánh, kiến nghị, hạn chế phát sinh vụ việc phức tạp.

Nhiều nơi đã bắt đầu phê duyệt bồi thường

Song song với việc tăng tốc kiểm kê, kiểm đếm, nhiều địa phương dọc tuyến đã bắt đầu công bố và phê duyệt phương án bồi thường phục vụ dự án.

Tại xã Tân Tập, phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với khu tái định cư phục vụ dự án Vành đai 4 TP.HCM đã được công bố. Theo đó, giá bồi thường đất ở cao nhất gần 7 triệu đồng/m2; đối với đất nông nghiệp trồng cây hằng năm, mức bồi thường cao nhất khoảng 2,2 triệu đồng/m2.

Tại xã Hòa Khánh, phương án bồi thường khu tái định cư cũng đã bắt đầu được triển khai chi tiết. Đơn giá bồi thường đất ở nông thôn được phê duyệt cao nhất lên tới khoảng 4,6 triệu đồng/m2 đối với các vị trí tiếp giáp đường giao thông có nền đường từ 6m trở lên.

Một số loại đất khác tại đây cũng đã có mức bồi thường cụ thể: đất trồng cây hàng năm khoảng 3,7 triệu đồng/m2, đất trồng cây lâu năm khoảng 3,57 triệu đồng/m2 và đất nuôi trồng thủy sản khoảng 3,2 triệu đồng/m2.

Việc nhiều địa phương bắt đầu phê duyệt phương án bồi thường cho thấy dự án đang đi vào giai đoạn quan trọng, tạo cơ sở để đẩy nhanh tiến độ chi trả và bàn giao đất cho đơn vị thi công trong thời gian tới.

Bạn nghĩ sao về mức bồi thường và tác động của tuyến Vành đai 4 đến bất động sản khu vực này? Comment bên dưới nhé!

#BatDongSanTayNinh #DuAnDuongVanhDai4 #TayNinh #VanhDai4 #VanhDai4Tphcm