Chi tiết hướng tuyến cao tốc 44.000 tỷ nối thiên đường nghỉ dưỡng Hồ Tràm với sân bay lớn nhất Đông Nam Á -Long Thành của Masterise
Tổng chiều dài của tuyến cao tốc gần 40 km, vốn gần 44.000 tỷ đồng, đang có những bước đầu triển khai đầu tư và dự kiến đi vào khai thác trong giai đoạn 2029-2030. Dự án do CTCP Masterise Hạ tầng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm đầu tư.
Khái quát về quy mô dự án
Nhà đầu tư của dự án là CTCP Masterise Hạ tầng Cao tốc Long Thành - Hồ Tràm thuộc hệ sinh thái Masterise Group. Mới đây nhà đầu tư đã công bố những thông tin cơ bản về tuyến cao tốc tỷ đô trọng điểm này.
Hướng tuyến cơ bản là chạy qua 9 phường, xã thuộc TP.HCM, nối Hồ Tràm (nơi được mệnh danh là thiên đường nghỉ dưỡng) với sân bay quốc tế Long Thành sắp đi vào khai thác. Dự án được đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP).

Sân nay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia đang gấp rút hoàn thành để đi vào vận hành và khai thác. Đây là một trong những sân bay quốc tế lớn nhất Đông Nam Á với quy mô diện tích lên tới trên 5.000ha được xây dựng tại Long Thành (Đồng Nai), tổng vốn đầu tư 16 tỷ USD.

Còn khu du lịch nghỉ dưỡng Hồ Tràm nơi có rất nhiều resort ven biển đang hoạt động, trong đó nổi bật là NovaWorld Ho Tram. Khu du lịch này đã và đang hình thành hàng chục dự án BĐS nghỉ dưỡng quy mô. Ước tính tổng diện tích tự nhiên khu vực khoảng 5.000ha.
Chi tiết về tuyến cao tốc Hồ Tràm - Long Thành
Tổng chiều dài gần 40km, điểm đầu từ Long Thành nối với điểm cuối giao với đường ĐT 994 thuộc xã Xuyên Mộc, TP.HCM. Toàn tuyến cao tốc chạy qua 9 phường, xã gồm: Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Gia, Xuân Sơn, Hòa Hội, Hồ Tràm, Xuyên Mộc thuộc TP HCM.
Hướng tuyến từ điểm đầu đi thẳng về phía Bắc hồ Đá Đen, cách hồ khoảng 300 m (từ Km3 - Km6), sau đó vòng tránh qua khu tái định cư Châu Đức khoảng Km6+500.

Tuyến tiếp tục bám theo đường Bình Ba hiện trạng, giao với QL 56 tại khoảng Km11+500, đi đến vòng xoay Bình Gia - Đá Bạc khoảng Km13+500, rồi giao với ĐT 996 tại khoảng Km16. Sau đó, tuyến tách sang phải, đi về phía Bắc hồ Suối Rao và giao với ĐT 997 tại khoảng Km22.
Tiếp theo, tuyến giao với ĐT 998 tại khoảng Km28, vòng tránh khu dân cư Xuyên Mộc tại khoảng Km31 - Km34, giao với QL55 tại khoảng Km36, đi qua khu vực rừng bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu và kết thúc tại ĐT 994 (đường ven biển).
Tuyến được xây theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100 km/h. Đường song hành là đường chính khu vực, tốc độ thiết kế 60 km/h.
Tổng mức đầu tư gần 44.000 tỷ đồng, tiến độ ra sao?
Ở giai đoạn 1, tuyến đầu tư quy mô 6 làn xe cao tốc, đường song hành 2 bên (6 làn) tại các vị trí có dân cư sinh sống và phát triển đô thị; chưa đầu tư vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật, chưa đầu tư cầu/đường song hành tại các vị trí sông/hồ lớn. Riêng đoạn qua rừng Bình Châu - Phước Bửu có quy mô 6 làn xe, chiều rộng cầu 32 m.

Ở giai đoạn hoàn thiện, tuyến có quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe cao tốc, 6 làn xe song hành, bề rộng chiếm dụng tối thiểu 79,5 m. Riêng đoạn qua rừng Bình Châu - Phước Bửu rộng 42 m, quy mô 6 làn xe, 2 làn cho xe thô sơ.
Về tiến độ dự án, giải phóng mặt bằng từ quý II/2026; khởi công quý III/2026; hoàn thành năm 2029 và đưa công trình vào khai thác năm 2030. Tổng mức đầu tư của dự án là gần 43.823 tỷ đồng.
Bạn nghĩ sao về tuyến cao tốc này? Comment bên dưới nhé!