Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai triệu tập nhiều cán bộ liên quan các vi phạm về bồi thường, hỗ trợ, xét duyệt tái định cư dự án sân bay Long Thành.
ACV cho rằng đây được xem là bước ngoặt quan trọng góp phần đảm bảo mục tiêu chuẩn bị và sẵn sàng chuyển giao khai thác, đưa sân bay hơn 16 tỷ USD vào vận hành thông suốt, an toàn.
Về việc điều chỉnh thời gian hoàn thành, Bộ Giao thông vận tải lý giải do quá trình thực hiện thủ tục đầu tư kéo dài khoảng 5 năm, dẫn đến khó đáp ứng tiến độ.
Đánh giá cao tinh thần vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió của đơn vị thi công sân bay Long Thành, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án kết nối với sân bay, trong đó bao gồm tàu điện ngầm, đường sắt...
Sở TN & MT tỉnh Đồng Nai đã làm việc với các đơn vị liên quan như Cảng vụ hàng không miền Nam, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), các chủ đầu tư, các nhà thầu về vấn đề trên.
Ngoài việc đề xuất triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 ngay trong giai đoạn 1 của dự án, ACV cũng đề xuất san nền khu nhà ga hành khách T3 của dự án xây dựng sân bay Long Thành.
Hai dự án đầu tư xây dựng và dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại tại sân bay Long Thành có vốn đầu tư gần 1.600 tỷ đồng.
Khu vực 187ha để khu vực nhà ga T3 sân bay Long Thành giai đoạn 2 hiện đã được UBND tỉnh Đồng Nai thu hồi, lấy đất làm dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
'Bộ não' của sân bay lớn nhất Việt Nam - tháp không lưu sau thời gian thi công thần tốc hiện đã đạt độ cao 91m, vượt tiến độ so với kế hoạch và hứa hẹn sẽ “về đích” trước thời hạn.