Vietnam Airlines thông báo quan trọng đến hơn 27.000 cổ đông: Chốt ngày đại hội và lộ trình "vượt bão" 2026

Vietnam Airlines vừa thông qua kế hoạch tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2026, với ngày đăng ký cuối cùng tham dự đại hội là 29/5 và ngày họp dự kiến vào 28/6/2026.

Kế hoạch họp ĐHĐCĐ 2026 của Vietnam Airlines

Địa điểm họp sẽ diễn ra tại trụ sở công ty (Phường Bồ Đề, Hà Nội). Đây là động thái mới nhất liên quan đến kế hoạch họp ĐHĐCĐ thường niên của hãng sau khi từng gia hạn thời gian tổ chức đại hội vào tháng 4.

Theo báo cáo thường niên 2025, tính đến ngày 31/12/2025, Vietnam Airlines có tổng cộng 27.203 cổ đông.

Kết quả kinh doanh quý 1/2026 ra sao?

Báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2026 cho thấy tổng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của Vietnam Airlines đạt 36.946 tỷ đồng, tăng 20,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp đạt hơn 4.514 tỷ đồng, tăng gần 30% so với cùng kỳ.

Trong quý vừa qua, hãng khai thác gần 43.000 chuyến bay, phục vụ hơn 6,9 triệu lượt hành khách, tăng 11% về số chuyến và gần 12% về sản lượng so với cùng kỳ năm trước.

Vietnam Airlines cho biết kết quả này đến từ nhu cầu vận chuyển quốc tế phục hồi mạnh, cùng với việc điều hành khai thác theo hướng linh hoạt, tối ưu lịch bay và kiểm soát chi phí. Tác động từ xung đột tại Trung Đông đến chi phí nhiên liệu trong quý I chưa thể hiện rõ.

Tình hình tài sản và nợ của doanh nghiệp

Tính đến ngày 31/03/2026, tổng tài sản của doanh nghiệp đạt 79.063 tỷ đồng. Trong cơ cấu tài sản dài hạn, các khoản đầu tư tài chính ghi nhận hơn 2.713 tỷ đồng, gồm 2.266 tỷ đồng đầu tư vào công ty liên doanh, liên kết và 522 tỷ đồng đầu tư góp vốn vào các đơn vị khác.

Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn đang gánh khoản lỗ lũy kế 22.303 tỷ đồng và nợ ngắn hạn 57.946 tỷ đồng, trong khi tài sản ngắn hạn ở mức 35.730 tỷ đồng.

Lãnh đạo Vietnam Airlines nói gì về biến động thị trường?

Trong thư ngỏ gửi cán bộ nhân viên, Chủ tịch HĐQT HVN Đặng Ngọc Hòa cho biết tình hình thế giới đã có những biến động nhanh và phức tạp, vượt xa dự báo.

Ông nêu rõ: "Xung đột tại Trung Đông từ cuối tháng 2/2026 đã tạo ra cú sốc lớn đối với ngành hàng không toàn cầu, đẩy giá nhiên liệu bay Jet A-1 từ mức kế hoạch khoảng 85 USD/thùng lên tới thời điểm cao nhất 242 USD/thùng - mức tăng chưa từng có, vượt xa các kịch bản điều hành mà chúng ta đã đề ra".

Trước thực tế này, lãnh đạo hãng nhấn mạnh yêu cầu vận hành tinh gọn hơn, nâng cao hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả, siết chặt kỷ luật thực thi, chấm dứt chậm trễ và lãng phí.

Doanh nghiệp cũng đã kích hoạt cơ chế ứng phó khẩn nguy ở cấp độ cao nhất nhằm duy trì hoạt động và giữ vững vị thế của hãng hàng không quốc gia. Theo lãnh đạo tổng công ty, việc triển khai các giải pháp tiết giảm chi phí, tối ưu nguồn lực là điều cần thiết trong giai đoạn hiện nay.

Từ quý 2 năm nay, Vietnam Airlines nhận định môi trường kinh doanh của ngành hàng không sẽ còn nhiều thách thức khi các yếu tố bất định dần bộc lộ rõ nét, đặc biệt là biến động giá nhiên liệu.

Bạn nghĩ sao về kế hoạch và kết quả kinh doanh này của Vietnam Airlines? Comment bên dưới nhé!