Sun Group rót gần 100.000 tỷ đồng làm hạ tầng Phú Quốc

Phú Quốc sắp có thêm cú hích lớn khi Sun Group ký MOU với tỉnh An Giang để nghiên cứu, triển khai 11 dự án hạ tầng giao thông và du lịch, tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.

Đáng chú ý, loạt dự án này bao gồm đường bộ, cảng biển, sân bay và giao thông công cộng, được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho đặc khu Phú Quốc.

11 dự án hạ tầng, du lịch nào sẽ triển khai?

Thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về định hướng đưa đặc khu Phú Quốc trở thành cực tăng trưởng đột phá, sáng 17/5/2026, tỉnh An Giang và Tập đoàn Sun Group đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) hợp tác đầu tư hơn 10 dự án hạ tầng trọng điểm.

Lễ ký kết diễn ra trong khuôn khổ Hội nghị công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnh An Giang năm 2026.

Những dự án đường bộ đáng chú ý

Ở lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ, nổi bật là dự án trục cảnh quan ven biển phía Đông - tuyến đường ven biển phía Đông đảo dài khoảng 44,7km, tổng vốn đầu tư dự kiến 14.100 tỷ đồng.

Tuyến đường này được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho chuỗi đô thị và du lịch ven biển.

Bên cạnh đó là dự án Đại lộ Đông - Tây đảo Phú Quốc với tổng vốn đầu tư khoảng 6.780 tỷ đồng. Tuyến đường rộng 10 làn xe sẽ là trục giao thông huyết mạch xuyên đảo, đồng thời có khả năng vận hành như đường băng dã chiến dự phòng trong tình huống khẩn cấp.

Sun Group và tỉnh An Giang cũng nghiên cứu triển khai dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT975B đoạn Cửa Lấp - Cửa Cạn dài khoảng 18km, tổng vốn đầu tư khoảng 8.200 tỷ đồng; cùng dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT973 đoạn An Thới - Bãi Thơm dài khoảng 39,3km, tổng mức đầu tư khoảng 11.400 tỷ đồng.

Hai dự án này được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối Bắc - Nam đảo và tạo động lực phát triển đồng đều cho toàn bộ đặc khu.

Phú Quốc sẽ có tramway đô thị?

Mạng lưới giao thông công cộng tại Phú Quốc cũng sẽ được hoàn thiện với 2 tuyến tàu điện đô thị (Tramway) trên các trục đường tỉnh ĐT973 và ĐT975B.

Tuyến tramway trên đường ĐT973, kết nối An Thới - Bãi Thơm, được triển khai theo hình thức BOT với chiều dài khoảng 39,3 km và tổng vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng.

Tuyến tramway thứ hai trên đường ĐT975B, đoạn Cửa Lấp - Cửa Cạn, dài khoảng 18km, tổng vốn đầu tư khoảng 10.500 tỷ đồng, cũng được nghiên cứu theo hình thức BOT.

Kết hợp với tuyến LRT đang triển khai phục vụ APEC, hệ thống tramway này được kỳ vọng sẽ hình thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, xanh và thông minh xuyên suốt đặc khu Phú Quốc.

Hạng mục du lịch và cáp treo có gì mới?

Ở lĩnh vực du lịch, nhằm hoàn thiện hệ sinh thái trải nghiệm tại Nam đảo, Sun Group và tỉnh An Giang sẽ nghiên cứu đầu tư dự án Khu công viên, quảng trường văn hóa và bãi đỗ xe Núi Ông Quán.

Cùng với đó, Sun Group cũng chính thức nhận quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến cáp treo số 2 thuộc dự án Cáp treo và quần thể vui chơi giải trí biển Hòn Thơm, với tổng vốn đầu tư khoảng 4.371 tỷ đồng.

Tuyến cáp treo dài khoảng 6km, công suất thiết kế lên tới 7.050 khách/giờ, tương đương khả năng phục vụ khoảng 25.000 - 28.000 lượt khách mỗi ngày.

Tuyến này sẽ kết nối từ ga An Thới ra đảo Hòn Thơm, phục vụ nhu cầu trải nghiệm tổ hợp vui chơi, nghỉ dưỡng, bến du thuyền và thủy phi cơ tại khu phức hợp giải trí biển này.

Phú Quốc đang được định vị ra sao?

Với hệ thống hạ tầng được nhấn mạnh là vượt trội so với các mô hình như Dubai hay Jeju, Phú Quốc được kỳ vọng trở thành “thỏi nam châm” thu hút giới tinh hoa trong các lĩnh vực tài chính, kinh doanh và công nghệ toàn cầu.

Không chỉ là điểm đến du lịch, nơi đây còn được định vị là địa điểm lý tưởng để sinh sống và làm việc nhờ giao thông đồng bộ, môi trường sống chất lượng cao và tiềm năng kinh doanh rộng mở, hướng tới mục tiêu đưa Phú Quốc trở thành “Singapore thứ 2”.

Bạn nghĩ sao về loạt hạ tầng gần 100.000 tỷ đồng này? Comment bên dưới nhé!