Phê duyệt dự án đường vượt biển 93.015 tỷ tuyệt đẹp nối TP giàu nhất với một trong những đô thị biển đẹp nhất Việt Nam

TP.HCM vừa phê duyệt chủ trương đầu tư đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư hơn 93.015 tỷ đồng, chiều dài khoảng 14,06 km.

Thông tin chính của dự án

Chiều 19/6, HĐND TP.HCM khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 tại Kỳ họp thứ III đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu (cũ) theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BT).

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 14,06 km, gồm:

- Phần cầu vượt biển dài 8.010 m - Phần hầm vượt biển dài 3.850 m, gồm hầm dìm dài 3.000 m, hầm kín 430 m, hầm hở 420 m

Quy mô tuyến đường là 6 làn xe cơ giới; trong đó phần hầm vượt biển rộng 34,6 m, phần cầu vượt biển rộng 26,25 m.

Thời gian thực hiện ra sao?

Dự án dự kiến triển khai từ năm 2025-2029, trong đó thời gian xây dựng công trình từ năm 2026-2029. Thời gian hợp đồng dự án là 7 năm.

Với dự án BT, thời gian thanh toán dự kiến 3 năm kể từ thời điểm dự án hoàn thành, bàn giao cho Nhà nước.

Vì sao dự án này được chú ý?

UBND TP.HCM cho biết tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu nhằm hình thành tuyến kết nối nhanh giữa TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đô thị ven biển, logistics và du lịch.

Dự án còn góp phần hoàn thiện kết nối đồng bộ giữa tuyến đường ven biển TP.HCM với đường vào Khu công nghiệp Long Sơn, giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển hành lang logistics - cảng biển khu vực.

Bên cạnh vai trò giao thông, công trình cầu hoặc hầm vượt biển qua vịnh Gành Rái còn được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc, góp phần thu hút du khách và quảng bá hình ảnh du lịch của TP.HCM cùng các địa phương lân cận.

Liên danh nào đề xuất dự án?

Liên danh đề xuất dự án gồm Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ là đại diện liên danh, cùng Công ty TNHH Kinh doanh và Dịch vụ tổng hợp An Hưng, Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh và Phát triển Thương mại Điền Thịnh và Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Kinh doanh Lâm Viên.

Thêm một dự án lớn: cao tốc đô thị Hồ Tràm - Long Thành

Cũng tại kỳ họp này, HĐND TP.HCM đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BT), với tổng mức đầu tư sơ bộ 46.918,55 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu thuộc phường Tân Thành, TP.HCM và điểm cuối thuộc xã Xuyên Mộc, TP.HCM, tổng chiều dài khoảng 42,07 km.

Quy mô tuyến chính được thiết kế theo đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100 km/h; đường song hành tốc độ 60 km/h tại các điểm dân cư sinh sống, phát triển đô thị.

Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026-2029. Thành phố kỳ vọng dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng an ninh của khu vực tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) và vùng Đông Nam Bộ nói chung.

Dự án cũng sẽ hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với các địa phương trong vùng và hệ thống giao thông quốc gia; liên kết các trung tâm phát triển, đô thị trọng điểm như Châu Đức, Xuyên Mộc, Phú Mỹ... Qua đó, hình thành trục phát triển kinh tế tổng hợp, kết nối nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch và hệ thống cảng biển của khu vực.

Bạn nghĩ sao về hai dự án hạ tầng này? Comment bên dưới nhé!