Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD: yêu cầu chuyển giao công nghệ

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam quy mô 67 tỷ USD đang được thúc đẩy tiến độ, với yêu cầu then chốt từ Phó Thủ tướng: lựa chọn đối tác phải gắn với chuyển giao công nghệ cho Việt Nam.

Điểm nhấn từ cuộc họp về các dự án đường sắt

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 217/TB-VPCP ngày 28/4/2026, kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp về tình hình triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến đường sắt trọng điểm khác.

Phó Thủ tướng đánh giá đây là lĩnh vực mới, phức tạp, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của cả hệ thống chính trị. Việc triển khai cần được xem xét tổng thể trên các khía cạnh kinh tế, chính trị, đối ngoại và hiệu quả đầu tư.

Vì sao yêu cầu chuyển giao công nghệ được đặt lên hàng đầu?

Với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, bên cạnh hiệu quả tài chính, mục tiêu được nhấn mạnh là phù hợp định hướng tự chủ chiến lược trong phát triển công nghiệp đường sắt, đồng thời lựa chọn mô hình quản lý, vận hành phù hợp.

Đây cũng là lý do việc chọn đối tác không chỉ dừng ở năng lực triển khai, mà còn phải bảo đảm điều kiện tiên quyết là chuyển giao công nghệ.

Tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn tất thủ tục để lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II/2026.

Các địa phương liên quan cũng được yêu cầu đẩy nhanh công tác quy hoạch nhằm khai thác hiệu quả kinh tế của tuyến đường.

Với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, cần chú ý gì?

Bộ Xây dựng phải khẩn trương rà soát, đánh giá toàn diện các nội dung nghiên cứu khả thi, bảo đảm hiệu quả dài hạn, kết nối các trung tâm kinh tế và đồng bộ với các phương thức vận tải khác.

Phó Thủ tướng lưu ý không vì áp lực tiến độ mà xem nhẹ tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng và an toàn. Mục tiêu là bảo đảm an toàn tuyệt đối trong suốt vòng đời dự án.

Nếu cần điều chỉnh chủ trương đầu tư, Bộ Xây dựng phải hoàn thiện hồ sơ trình Chính phủ trong tháng 5/2026 và trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong tháng 6/2026.

Hà Nội, TP.HCM và các tuyến đường sắt đô thị

Bộ Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng và Bộ Ngoại giao để đẩy nhanh thủ tục đàm phán hiệp định vay vốn cho dự án.

Với tuyến Hà Nội - Đồng Đăng, các bộ, ngành và địa phương liên quan cần khẩn trương triển khai các kết luận của Tổng Bí thư tại Thông báo số 28-TB/VPTW ngày 22/3/2026 và thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Công văn số 1359/VPCP-CN ngày 1/4/2026.

Đối với các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM, Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát tiến độ, tháo gỡ vướng mắc về thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, nguồn vốn và công nghệ, để bảo đảm vận hành an toàn, hiệu quả, phù hợp quy hoạch và có tính kết nối liên vùng.

Với các dự án mới, cần nghiên cứu kỹ, chọn công nghệ phù hợp, đồng bộ và xây dựng lộ trình đầu tư hợp lý theo khả năng cân đối ngân sách, tránh dàn trải.

UBND TP Hà Nội và UBND TP. HCM cũng được yêu cầu báo cáo Bộ Xây dựng và Thủ tướng Chính phủ về kế hoạch triển khai các dự án dự kiến khởi công trong năm 2026 và giai đoạn 2026-2030 theo Thông báo số 98/TB-VPCP ngày 5/3/2026.

Bạn nghĩ sao về yêu cầu chuyển giao công nghệ trong dự án đường sắt 67 tỷ USD này? Comment bên dưới nhé!