Đồng Nai chốt 3 siêu dự án hạ tầng hơn 110.000 tỷ đồng

Đồng Nai vừa thông qua 3 dự án giao thông chiến lược với tổng vốn hơn 110.000 tỷ đồng, tạo thêm lực đẩy hạ tầng khi địa phương bước vào giai đoạn mới và chuẩn bị kết nối sân bay Long Thành.

3 dự án lớn vừa được chốt là gì?

Ngày 28/4, HĐND tỉnh Đồng Nai (nay là TP. Đồng Nai) đã biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư loạt dự án gồm: tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, đường trên cao dọc quốc lộ 51 và tuyến đường nối cầu Mã Đà vào Vành đai 4 TP. HCM.

Đây được xem là bước đi lớn của địa phương trong giai đoạn tăng tốc hạ tầng, phục vụ kết nối nội tỉnh, liên vùng và đặc biệt là kết nối sân bay Long Thành.

1. Metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến sân bay Long Thành

Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành (metro số 1) có chiều dài hơn 44km, gồm 2 đoạn:

- Đoạn 1 từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, dài khoảng 7,4km
- Đoạn 2 từ Trung tâm hành chính kéo dài đến sân bay Long Thành, dài khoảng 37,2km

Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 65.000 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Thời gian thực hiện từ 2026-2030.

2. Đường trên cao dọc quốc lộ 51

Dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51 có chiều dài khoảng 6,2km, điểm đầu tại đường Lê Văn Duyệt (phường Trấn Biên) và điểm cuối tại đường Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân).

Theo chủ trương được thông qua, dự án sẽ đầu tư phần cầu cạn dài hơn 4,6km, quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h với 6 làn xe.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án hơn 28.700 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ 2026 - 2029.

Dự án được kỳ vọng tách luồng xe liên tỉnh tốc độ cao với giao thông địa phương phía dưới, giảm ùn tắc tại các nút giao lớn và rút ngắn thời gian di chuyển từ Biên Hòa, Long Thành đến Bà Rịa - Vũng Tàu.

3. Tuyến đường nối cầu Mã Đà vào Vành đai 4 TP. HCM

Dự án thứ ba là tuyến đường kết nối cầu Mã Đà vào Vành đai 4 TP. HCM, mở thêm hướng giao thông từ Đồng Nai đi Bình Phước, Bình Dương và khu vực Tây Bắc TP. HCM.

Tuyến có chiều dài khoảng 44,5km, gồm 2 đoạn, với tổng vốn đầu tư khoảng 16.400 tỉ đồng. Thời gian thực hiện từ 2026-2028.

- Đoạn 1 từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào dài khoảng 13km (đoạn qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai), xây dựng cầu cạn cao từ 6-8m, bề rộng mặt cầu 33,5m gồm 8 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng rộng khoảng 37,5m.
- Đoạn 2 từ ngã ba Bà Hào đến đường Vành đai 4 TP. HCM dài khoảng 31,5km (kể cả nút giao với đường Vành đai 4), mặt đường rộng 33,5m gồm 8 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng rộng khoảng 45m.

Ngoài ra, dự án còn đầu tư các công trình trên tuyến và hệ thống an toàn giao thông.

Tác động gì đến hạ tầng và liên kết vùng?

Nếu triển khai đồng bộ, tuyến đường này sẽ chia lửa cho các hướng di chuyển qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 13 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời mở thêm dư địa phát triển công nghiệp - logistics tại khu vực phía Bắc Đồng Nai.

Bạn nghĩ sao về loạt dự án hơn 110.000 tỷ đồng này? Comment bên dưới nhé!