Đề xuất xây cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa trước năm 2030

Đề xuất xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa trước năm 2030 đang được các bộ, ngành và 3 tỉnh Lâm Đồng, Đắk Lắk, Gia Lai thống nhất thúc đẩy.

Thông tin chính của dự án

Tại cuộc họp trực tuyến, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ với từng địa phương mà còn với toàn khu vực Tây Nguyên.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa là một bộ phận của tuyến cao tốc Ngọc Hồi - Chơn Thành - Rạch Giá, thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía Tây.

Dự án có chiều dài khoảng 265km. Trong đó, đoạn Pleiku (Gia Lai) - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) dài khoảng 160km, đoạn Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) - Gia Nghĩa (Lâm Đồng) dài khoảng 105km, với quy mô 6 làn xe.

Vì sao tuyến này được kỳ vọng?

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ trở thành trục giao thông xương sống phía Tây, kết nối với các tuyến vành đai 4, vành đai 5, đồng thời mở rộng không gian phát triển về phía TP. Hồ Chí Minh, tỉnh Tây Ninh.

Tuyến cũng được kỳ vọng tăng cường liên kết với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, qua đó tạo bước đột phá cho phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh khu vực Tây Nguyên.

Tiến độ đang được thúc đẩy thế nào?

Bộ trưởng đề nghị 3 tỉnh thống nhất cao về quan điểm, quyết tâm triển khai dự án trước năm 2030 và phương án nguồn vốn ngân sách, đồng thời khẩn trương hoàn thiện thủ tục liên quan đến chủ trương đầu tư, thiết kế kỹ thuật và công tác chuẩn bị dự án.

Các địa phương được yêu cầu phối hợp theo tinh thần “nhanh nhất, mạnh nhất, quyết liệt nhất” để kịp trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 10/2026, phấn đấu hoàn thành dự án trước năm 2030.

Góc nhìn từ địa phương

Ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết tỉnh thống nhất với phương án và quy mô đầu tư theo đề xuất của đơn vị tư vấn.

Lâm Đồng hiện đang triển khai 3 dự án đường bộ cao tốc gồm: Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương, Gia Nghĩa - Chơn Thành. Dù ngân sách còn khó khăn, tỉnh vẫn dự kiến cân đối 3.000 tỷ cùng hai địa phương phối hợp triển khai thực hiện.

Để bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư, UBND 3 tỉnh thống nhất kiến nghị giao Bộ Xây dựng làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án.

Đề xuất thêm tuyến Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đề xuất Bộ Xây dựng xem xét đầu tư tuyến cao tốc Gia Nghĩa – Bảo Lộc – Phan Thiết, xem đây là con đường động lực để kết nối 3 vùng trung tâm của các tỉnh trước khi sáp nhập, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường kết nối vùng.

Nếu nhận được sự thống nhất, ủng hộ từ Bộ Xây dựng, tỉnh Lâm Đồng sẽ tiếp tục tập trung chỉ đạo và chủ động cân đối nguồn lực để sớm triển khai dự án.

Kết luận từ Bộ Xây dựng

Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự quyết tâm và đồng thuận của lãnh đạo 3 tỉnh.

Bộ trưởng nhấn mạnh tuyến cao tốc không chỉ có ý nghĩa về hạ tầng giao thông mà còn quan trọng về chính trị, kinh tế - xã hội, góp phần mở ra không gian phát triển mới cho khoảng 6,5 triệu người dân khu vực Tây Nguyên.

Trên cơ sở thống nhất tại cuộc họp, Bộ trưởng đề nghị 3 tỉnh khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Chính phủ, Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính trong chiều nay (25/5) để triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định.

Bộ trưởng cũng yêu cầu các cơ quan chuyên môn tiếp tục hướng dẫn, hỗ trợ Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai hoàn thiện báo cáo nghiên cứu chi tiết, phục vụ thẩm định và thẩm tra dự án, bảo đảm chất lượng và tiến độ đề ra.

Đối với tuyến cao tốc Gia Nghĩa – Bảo Lộc – Phan Thiết, Bộ trưởng ghi nhận tính cần thiết của dự án và đề nghị tỉnh Lâm Đồng tiếp tục rà soát, bổ sung vào kế hoạch đầu tư công trong nhiệm kỳ để làm cơ sở xem xét, triển khai trong thời gian tới.

Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến cao tốc này với thị trường bất động sản Tây Nguyên? Comment bên dưới nhé!