Khái niệm TOD (Transit-Oriented Development – Phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) mới chỉ xuất hiện tại Việt Nam trong vài năm gần đây, nhưng trên thế giới mô hình này đã chứng minh rõ hiệu quả trong tổ chức không gian đô thị, tiết kiệm chi phí xã hội và tối ưu khả năng kết nối. Tại TP.HCM, TOD đang trở thành hướng đi chiến lược trong quá trình phát triển đô thị nén, đa trung tâm.
TP.HCM đang đẩy mạnh các tuyến metro và mô hình đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), tạo kỳ vọng đổi mới diện mạo đô thị và gia tăng giá trị bất động sản quanh ga. Tuy nhiên, đằng sau xu hướng này là yêu cầu rất cao về hạ tầng đồng bộ, chi phí đầu tư và khả năng quy hoạch – những yếu tố quyết định thành công hay chỉ dừng lại ở tiềm năng.
