VinFast, Green SM và cỗ máy tạo nguồn lực ESG của Vingroup

Mỗi xe VinFast bán ra góp 1 triệu đồng cho Quỹ Vì tương lai xanh, và chỉ riêng quý I/2026, nguồn lực ESG từ VinFast đã có thêm khoảng 59 tỷ đồng. Đây là cách Vingroup biến tăng trưởng kinh doanh thành nguồn lực cho chuyển đổi xanh.

Doanh số tăng, nguồn lực ESG cũng tăng

Ngày 8/6, VinFast công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 với nhiều chỉ tiêu tăng trưởng mạnh. Trong 3 tháng đầu năm, hãng đã bàn giao 58.577 ô tô điện trên toàn cầu, tăng 61% so với cùng kỳ. Doanh thu đạt 23.111 tỷ đồng, tăng 41,7%.

Nhìn ở góc độ kinh doanh, đây là tín hiệu mở rộng của hãng xe điện Việt Nam tại thị trường trong nước và các thị trường quốc tế như Ấn Độ, Indonesia và Philippines.

Nhưng ở góc độ ESG, mỗi chiếc xe bán ra còn có thêm một lớp ý nghĩa khác.

VinFast đóng góp thế nào cho Quỹ Vì tương lai xanh?

Khi thành lập Quỹ Vì tương lai xanh vào tháng 7/2023, Vingroup công bố cơ chế VinFast trích 1 triệu đồng từ mỗi ô tô bán ra để đóng góp cho quỹ.

Với gần 58.600 xe được bàn giao trong quý I/2026, quỹ đã có thêm khoảng 59 tỷ đồng nguồn lực mới.

Nếu tính từ đầu năm 2024 đến hết tháng 4/2026, VinFast đã bàn giao hơn 372.000 ô tô điện. Với mức đóng góp cố định 1 triệu đồng mỗi xe, nguồn bổ sung cho Quỹ Vì tương lai xanh từ riêng hoạt động bán ô tô đã ước đạt khoảng 372 tỷ đồng.

Green SM cũng tạo dòng tiền cho ESG

Không chỉ VinFast, GSM - đơn vị vận hành nền tảng Green SM - cũng tham gia cơ chế đóng góp khi cam kết trích 1.000 đồng từ mỗi chuyến taxi điện và 100 đồng đối với mỗi cuốc xe máy điện thành công vào Quỹ Vì tương lai xanh.

Theo số liệu của Mordor Intelligence, riêng quý II/2025, thị trường taxi và gọi xe bốn bánh tại Việt Nam ghi nhận khoảng 97,9 triệu chuyến đi. Với thị phần 44,68%, Green SM được ước tính đã thực hiện khoảng 43,7 triệu chuyến xe trong quý. Nếu áp dụng mức đóng góp 1.000 đồng/chuyến, nguồn tiền bổ sung cho quỹ trong 3 tháng ước đạt gần 44 tỷ đồng.

Đến cuối năm 2025, Green SM tiếp tục giữ vị trí số một thị trường gọi xe bốn bánh tại Việt Nam với thị phần hơn 51%, qua đó tạo thêm dư địa mở rộng nguồn lực cho quỹ trong các năm tiếp theo.

Đáng chú ý, báo cáo tài chính quý I/2026 cũng cho biết VinFast và GSM đã ký thỏa thuận khung, theo đó VinFast sẽ cung cấp khoảng 1 triệu ô tô điện và 4 triệu xe máy điện cho GSM trong giai đoạn 2026-2030.

Mô hình ESG lớn lên cùng doanh nghiệp

Khác với nhiều doanh nghiệp dành một khoản ngân sách cố định cho các hoạt động môi trường, cộng đồng hoặc an sinh xã hội, cách làm của Vingroup cho thấy một hướng tiếp cận khác: nguồn lực ESG gắn trực tiếp với kết quả bán hàng và quy mô khai thác dịch vụ.

Nói cách khác, mỗi ô tô điện được bán ra, mỗi chuyến xe Green SM được thực hiện đều góp thêm nguồn lực cho các chương trình chuyển đổi xanh.

Điều này giúp ESG không còn được nhìn như một khoản chi phí, mà trở thành một cấu phần của mô hình tăng trưởng dài hạn. Doanh nghiệp càng mở rộng quy mô, nguồn lực dành cho hoạt động môi trường và phát triển bền vững càng lớn.

Quỹ Vì tương lai xanh đang làm gì?

Đến nay, Quỹ Vì tương lai xanh đã triển khai nhiều chương trình trong các lĩnh vực giao thông xanh, năng lượng, giáo dục, đô thị, tiêu dùng và bảo vệ môi trường.

Mới đây, ngày 5/6, hơn 10.000 cán bộ nhân viên Vingroup cùng tình nguyện viên đã đồng loạt tham gia chiến dịch làm sạch môi trường tại 38 điểm cầu ở Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines hưởng ứng Ngày Môi trường Thế giới.

Từ những con số doanh thu của VinFast, có thể thấy câu chuyện không chỉ là bán được bao nhiêu xe. Đằng sau đó còn là quá trình tích lũy nguồn lực tài chính để hiện thực hóa chiến lược ESG của tập đoàn, hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050.

Với Vingroup, nếu các mảng như VinEnergo, V-Green, Vinpearl hay các dự án nhà ở sau này có cơ chế tương tự, toàn bộ hệ sinh thái có thể cùng đóng góp cho Quỹ Vì tương lai xanh.

Bạn nghĩ sao về mô hình ESG này? Comment bên dưới nhé!