Vinaconex đổi Chủ tịch, 4 gói thầu sân bay Long Thành còn lại phải xong trước 12/2026

Vinaconex (VCG) vừa kiện toàn bộ máy lãnh đạo, trong bối cảnh doanh nghiệp đang tham gia 5/15 gói thầu tại sân bay Long Thành và còn 4 gói dự kiến hoàn tất trước tháng 12/2026.

Vinaconex đổi Chủ tịch HĐQT chỉ sau ít ngày thay đổi Ban điều hành

Ngày 5/5/2026, Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã VCG) bầu ông Nguyễn Xuân Đông (SN 1966) - thành viên HĐQT - giữ chức Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027.

Trước đó, ngày 28/4, HĐQT Vinaconex đã miễn nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc đối với ông Nguyễn Xuân Đông, đồng thời bổ nhiệm ông Phạm Thái Dương - Phó Tổng Giám đốc - giữ vị trí Tổng Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật với thời hạn 5 năm.

Việc thay đổi liên tiếp này cho thấy doanh nghiệp đang tách bạch rõ hơn giữa vai trò quản trị và vận hành.

Vì sao nhân sự Vinaconex được chú ý lúc này?

Động thái trên diễn ra sau khi tháng 3/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, bắt tạm giam hai lãnh đạo cấp cao của Vinaconex gồm ông Nguyễn Hữu Tới - cựu Chủ tịch HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc và ông Dương Văn Mậu - cựu Phó Tổng Giám đốc.

Cả hai bị điều tra liên quan đến hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, trong đó có nội dung đưa tiền nhằm tạo điều kiện trúng thầu.

Trước ông Nguyễn Xuân Đông, vị trí Chủ tịch HĐQT từng được ông Trần Đình Tuấn tiếp quản từ giữa tháng 2/2026, nhưng nhiệm kỳ chỉ kéo dài chưa đầy ba tháng.

Liên quan gì đến nhóm cổ đông An Quý Hưng?

Vinaconex hiện có tỷ lệ sở hữu chi phối thuộc về CTCP Đầu tư Pacific Holdings với 45,14% - pháp nhân có liên quan trực tiếp đến nhóm cổ đông An Quý Hưng.

Ông Nguyễn Xuân Đông được xem là nhân tố gắn với giai đoạn sau thương vụ thoái vốn của SCIC cuối 2018. Khi đó, Công ty TNHH An Quý Hưng đã chi 7.366,6 tỷ đồng để mua trọn lô 57,71% vốn Vinaconex từ SCIC, cao hơn 2.000 tỷ so với giá khởi điểm.

An Quý Hưng có vốn điều lệ 500 tỷ đồng. Trước tháng 11/2025, phần vốn tại doanh nghiệp này do ông Nguyễn Xuân Đông và vợ là bà Đỗ Thị Thanh góp lần lượt 78,4% và 21,6%. Sau đó, phần vốn này gần như được chuyển cho CTCP An Quý Hưng Holding nắm giữ với tỷ lệ gần như tuyệt đối; ông Nguyễn Xuân Tùng - Tổng Giám đốc An Quý Hưng Holding (SN 1994, con trai ông Đông) - là người đại diện phần vốn góp này.

Vinaconex đang nhận “KPI” gì ở sân bay Long Thành?

Điểm đáng chú ý là chuỗi biến động nhân sự tại Vinaconex diễn ra cùng lúc với những vấn đề tương tự tại ACV - chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành.

Tại đây, Chủ tịch HĐQT Vũ Thế Phiệt và ông Nguyễn Tiến Việt (Phó Tổng Giám đốc điều hành) cũng đã bị khởi tố liên quan đến sai phạm trong đấu thầu.

Trong bối cảnh đó, dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang chịu áp lực tiến độ từ nhiều phía: khuyết nhân sự điều hành cấp cao, thiếu lao động trên công trường và chậm thanh toán cho nhà thầu.

Với riêng Vinaconex, báo cáo thường niên 2025 cho biết doanh nghiệp tham gia 5/15 gói thầu tại dự án. Hiện mới chỉ 1 gói hoàn thành và bàn giao, còn 4 gói dự kiến hoàn tất trước tháng 12/2026.

Đáng chú ý, các gói thầu lớn như 4.8 và 5.10, nơi Vinaconex đóng vai trò thầu thi công, đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do thiếu hụt nhân lực nghiêm trọng ghi nhận trong tháng 4/2026.

Điều này có ý nghĩa gì với thị trường?

Với một dự án quy mô như sân bay Long Thành, mỗi thay đổi về nhân sự, pháp lý hay dòng tiền đều có thể ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể. Vì vậy, việc Vinaconex nhanh chóng kiện toàn bộ máy lãnh đạo lúc này không chỉ là chuyện nội bộ, mà còn là mắt xích quan trọng trong bài toán tiến độ của dự án quốc gia.

Bạn nghĩ sao về diễn biến này? Comment bên dưới nhé!