Vì sao 2 cao tốc 35.000 tỉ đồng khởi công lâu nhưng chưa thi công?

Hai cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương dù đã khởi công từ lâu nhưng đến nay vẫn chưa thi công trên thực địa. Tổng vốn của 2 dự án lên tới gần 35.718 tỉ đồng, nên mọi diễn biến tiến độ đều được giới bất động sản và nhà đầu tư theo sát.

Vì sao khởi công rồi mà vẫn chưa làm?

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1, cả hai dự án hiện vẫn đang ở giai đoạn chuẩn bị hồ sơ thủ tục như: vay vốn, thiết kế kỹ thuật, chuyển mục đích sử dụng rừng, đánh giá hiệu quả kinh tế khai thác khoáng sản...

Với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, ngày 19-12-2025 dự án đã được khởi công nhưng đến nay nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án vẫn đang hoàn thiện hồ sơ. Dự kiến cuối tháng 4-2026 mới trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, thẩm định.

Hiện doanh nghiệp đang tập trung máy móc thiết bị, xây dựng lán trại, trạm nghiền, bãi đúc dầm, phát quang dọn dẹp mặt bằng... để chuẩn bị triển khai thi công vào cuối tháng 4-2026.

Tiến độ bàn giao mặt bằng đang là nút thắt

Ban QLDA số 1 đang phối hợp với Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh, UBND các xã phường có dự án đi qua và các đơn vị liên quan để tuyên truyền, vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng.

Đối với cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, ngày 29-6-2025 cũng đã khởi công nhưng nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án vẫn đang trong giai đoạn chuẩn bị hồ sơ. Dự kiến cuối tháng 4-2026 mới có thể triển khai thi công những hạng mục có mặt bằng.

Ban QLDA đã mời các nhà đầu tư làm việc để đôn đốc tiến độ, đồng thời các nhà đầu tư cam kết đẩy nhanh tiến độ và huy động nguồn lực để bắt đầu thi công trong tháng 4-2026.

Các điểm nghẽn chính là gì?

Theo nội dung báo cáo, các điểm nghẽn hiện hữu gồm: giải phóng mặt bằng chậm, thủ tục chuyển đổi đất rừng, khai thác khoáng sản phức tạp và sự phối hợp giữa các địa phương chưa đồng bộ.

Với cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng), nhiệm vụ trọng tâm là di dời hạ tầng kỹ thuật trên địa phận tỉnh, hoàn thành trong tháng 7-2026.

Ban QLDA cũng đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh sớm bàn giao mặt bằng của cả 2 dự án để doanh nghiệp triển khai thi công. Đồng thời phối hợp với đơn vị được UBND tỉnh Đồng Nai giao làm chủ đầu tư bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để thống nhất kế hoạch, tiến độ bàn giao mặt bằng phần tuyến thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.

Thông số 2 cao tốc ra sao?

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỉ đồng, dài khoảng 65 km, đi qua tỉnh Đồng Nai gần 12 km và qua Lâm Đồng khoảng 53 km. Dự án triển khai theo hình thức PPP với nhà đầu tư là Tập đoàn Sơn Hải, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác từ quý 4-2027.

Với tốc độ khai thác tối đa 80km/h, tuyến này kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến trung tâm Lâm Đồng từ khoảng 7 giờ xuống còn 3 - 3,5 giờ.

Trong khi đó, Bảo Lộc - Liên Khương có tổng mức đầu tư 17.718 tỉ đồng, dài khoảng 73 km, dự kiến hoàn thành và khai thác từ quý 4-2027.

Góc nhìn bất động sản: tác động gì nếu tiến độ kéo dài?

Việc chậm triển khai 2 cao tốc ảnh hưởng trực tiếp tới logistics, du lịch và nông sản khi chuỗi cung ứng chưa thể tối ưu. Quan trọng hơn, cơ hội thu hút đầu tư của khu vực cũng bị chậm nhịp so với những địa phương có hạ tầng tốt hơn.

Do đó, tại cuộc họp mới đây liên quan đến 2 dự án này, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải đã yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để sớm khởi công trên thực địa và không chấp nhận chậm trễ hơn nữa.

Bạn nghĩ sao về tiến độ 2 cao tốc này? Comment bên dưới nhé!