Vành đai 4 TP.HCM qua Đồng Nai dài 46km, đi qua 9 phường xã nào?

Đoạn Vành đai 4 TP.HCM qua Đồng Nai dài khoảng 46km, đi qua 9 phường xã gồm: Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, An Viễn, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An.

Vành đai 4 qua Đồng Nai có gì đáng chú ý?

UBND TP Đồng Nai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án thành phần 2-2, xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) theo phương thức đối tác công tư (PPP) vào ngày 22/5.

Đây là một phần của Vành đai 4 TP.HCM - công trình giao thông trọng điểm cấp quốc gia, kết nối TP.HCM với Đồng Nai và Tây Ninh.

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 207km. Trong đó, đoạn đi qua Bình Dương cũ (nay là TP.HCM) dài gần 48km đã được thông qua chủ trương đầu tư và đang triển khai riêng.

Phần còn lại của tuyến đi qua đâu?

Khoảng 159km còn lại sẽ tiếp tục được làm, gồm hơn 38km qua TP.HCM, 46km qua Đồng Nai và gần 75km qua Tây Ninh.

Toàn tuyến được chia thành 10 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng. Đây là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.

Đoạn 46km qua Đồng Nai đi theo trục nào?

Riêng đoạn qua Đồng Nai có chiều dài khoảng 46km (bao gồm cả cầu Thủ Biên), đi qua địa bàn 9 phường xã gồm: Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, An Viễn, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An.

Tuyến có điểm đầu tại Km18 480 (xã Xuân Đường), tiếp nối điểm cuối dự án thành phần 2-1; điểm cuối tại Km64 630 (xã Thường Tân, TP.HCM, bao gồm cả cầu Thủ Biên), tiếp nối với dự án đầu tư xây dựng Vành đai 4 TP.HCM đoạn cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn.

Quy mô đầu tư và thời gian thực hiện

Theo quy hoạch, dự án sẽ xây dựng tuyến chính có mặt cắt ngang 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h; cùng các nút giao, cầu trên tuyến và các hạng mục như hệ thống thoát nước, báo hiệu đường bộ, điện chiếu sáng, ITS, kiểm soát trọng tải xe, trạm thu phí.

Tổng mức đầu tư đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách TP Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 25%; phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động.

Dự án dự kiến khởi công cuối năm nay và đưa vào khai thác vào năm 2029.

Công tác bồi thường, tái định cư đang được triển khai thế nào?

Tháng 3/2026, UBND TP Đồng Nai đã phê duyệt dự án thành phần 1-2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn tỉnh, với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương.

Theo kế hoạch, dự án sẽ thu hồi hơn 443ha, tổng số hộ dự kiến tái định cư hơn 1.100 hộ.

Ngày 12/5, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai chi nhánh Trảng Bom phối hợp với UBND phường Trảng Bom và xã Hưng Thịnh tổ chức làm việc trực tiếp với người dân để lấy ý kiến về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho đoạn qua hai địa bàn này.

Tại phường Trảng Bom, dự án có tổng diện tích thu hồi hơn 40,7ha, trong đó đất của hộ gia đình và cá nhân chiếm hơn 39,5ha. Trong đợt 1, Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Trảng Bom đã lập dự thảo bồi thường cho 159 trường hợp với diện tích hơn 25ha. Tổng kinh phí dự kiến chi trả đợt 1 gần 163 tỷ đồng.

Tại xã Hưng Thịnh, dự án đi qua địa bàn có chiều dài khoảng 10,2km với diện tích đất thu hồi hơn 67,7ha. Các cơ quan chức năng đã thông tin đến người dân về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và tiếp thu, giải trình các ý kiến góp ý liên quan đến quyền lợi người dân.

Vì sao tuyến này được chú ý?

Vành đai 4 TP.HCM được thiết kế quy mô 8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h; hai bên có đường song hành tối thiểu 2 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h. Toàn dự án dự kiến cần khoảng 1.420ha đất.

Khi hoàn thành, tuyến được kỳ vọng trở thành trục giao thông xương sống, kết nối các khu công nghiệp, đô thị, cảng biển và sân bay trong khu vực; đồng thời giảm tải áp lực giao thông cho trung tâm TP.HCM, thúc đẩy liên kết và phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam.

Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến Vành đai 4 đến bất động sản Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!