Vành đai 3 TP.HCM: Tiến độ 75.300 tỷ, đang điều chỉnh mốc hoàn thành

Vành đai 3 TP.HCM dài hơn 76km, tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng, đang được đề xuất điều chỉnh mốc hoàn thành do tiến độ thực tế bị ảnh hưởng bởi vật liệu, chi phí đầu vào và sự khác nhau giữa các đoạn tuyến.

Dự án đang triển khai tới đâu?

Theo báo cáo của Sở Xây dựng TP. HCM gửi UBND TP. HCM, tuyến Vành đai 3 đi qua TP. HCM, Đồng Nai, Tây Ninh (trước đây là Long An) và Bình Dương (trước khi sáp nhập). Kế hoạch ban đầu là hoàn thành vào giữa năm 2026, nhưng tiến độ hiện nay đang chịu nhiều áp lực.

Cụ thể, các đoạn thành phần có mức hoàn thành khác nhau:

- Đoạn qua TP. HCM đạt khoảng 74,6%
- Khu vực Đồng Nai đạt hơn 69%
- Bình Dương khoảng 64,3%
- Đoạn qua Tây Ninh đạt hơn 92%

Riêng tuyến đi qua địa bàn TP. HCM (trước sáp nhập), dài hơn 47km, đã đạt khoảng 75% khối lượng. Đoạn trên cao gần 15km qua TP. Thủ Đức cũ đang chạy tốt hơn mức trung bình, đạt khoảng 82%.

Vì sao tiến độ bị chậm?

Ở phía Tây TP. HCM như Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh, tiến độ mới đạt khoảng 67% do thiếu hụt vật liệu chủ lực như cát đắp nền và đá xây dựng trong thời gian dài.

Hiện nay, hơn một nửa chiều dài khu vực này đã hoàn thành xử lý nền đất yếu và chuyển sang các bước thi công tiếp theo. Phần còn lại vẫn đang theo dõi độ lún trước khi thi công mặt đường để đảm bảo kỹ thuật.

Khó khăn lớn nữa là biến động giá đầu vào: giá nhiên liệu tăng kéo theo chi phí vận chuyển, vật liệu như cát, đá, nhựa đường đồng loạt leo thang. Chi phí nhân công và vận hành thiết bị cũng tăng so với thời điểm ký hợp đồng, tạo áp lực lên nhà thầu và ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung.

Mốc khai thác mới được tính như thế nào?

Trước tình hình này, tiến độ khai thác dự án được chia làm 2 giai đoạn:

Đến ngày 30/9/2026: hoàn thành và đưa vào sử dụng khoảng 38,6km tuyến chính cao tốc, gồm các dự án thành phần thuộc TP. HCM, Đồng Nai, Bình Dương cũ và Tây Ninh.

Đến ngày 30/12/2026: hoàn thiện toàn bộ tuyến chính dài khoảng 70,4km cùng hệ thống đường song hành, đường gom dài khoảng 75km.

Những đoạn nào có thể thông xe sớm?

Một số đoạn có khả năng khai thác sớm để giảm áp lực giao thông, gồm:

- Đoạn qua Thủ Đức dự kiến thông xe vào cuối tháng 6
- Đoạn qua Củ Chi dự kiến thông xe vào cuối tháng 9

Vành đai 3 TP.HCM vẫn là tuyến hạ tầng chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ, nên mỗi thay đổi về tiến độ đều được thị trường bất động sản khu vực quan tâm rất sát.

Bạn nghĩ sao về mốc hoàn thành mới của Vành đai 3? Comment bên dưới nhé!