Thu hồi đất làm Vành đai 3,5 Hà Nội: hơn 13.016 tỷ, nhiều hộ dân bị ảnh hưởng

Hơn 13.016 tỷ đồng là tổng vốn dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, tuyến dài khoảng 10,7km đang bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng tại khu vực phía Nam Hà Nội.

Dự án đi qua những đâu?

Tuyến đường đi qua các phường, xã gồm Kiến Hưng, Phú Lương, Đại Thanh, Ngọc Hồi, Thanh Trì và Nam Phù. Điểm đầu kết nối với phố Văn Khê, điểm cuối nối trực tiếp với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và khớp nối với cầu Ngọc Hồi.

Quy mô mặt cắt ngang của tuyến dao động từ 60-80m, được quy hoạch 6 làn xe cơ giới cùng hai đường song hành hai bên.

Những hạng mục nào sẽ được xây dựng?

Trên toàn tuyến sẽ có nhiều công trình quan trọng như cầu Sông Nhuệ, cầu Hòa Bình, cầu Tô Lịch, cầu Đồng Trì - Đông Mỹ và các cầu vượt tại nút giao Quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

GPMB ảnh hưởng lớn tại Đại Thanh, Thanh Trì

Tại xã Đại Thanh, dự án cần thu hồi khoảng 34,58ha đất, ảnh hưởng tới 1.296 hộ dân và khoảng 300 ngôi mộ. Dự kiến khoảng 219 hộ dân sẽ được bố trí tái định cư trên quỹ đất khoảng 1,75ha.

Tại xã Thanh Trì, dự án dự kiến thu hồi khoảng 47,62ha đất, liên quan tới khoảng 1.360 hộ dân và khoảng 160 ngôi mộ. Khoảng 668 hộ dân thuộc diện bố trí tái định cư với quỹ đất khoảng 12ha.

Ngoài ra, xã Nam Phù dự kiến thu hồi khoảng 7,58ha đất và xã Ngọc Hồi khoảng 12,11ha.

Tiến độ triển khai đến đâu?

UBND các xã cho biết đang tổ chức họp với người dân để phổ biến chủ trương thu hồi đất, chính sách bồi thường và kế hoạch GPMB. Các tổ công tác cũng đang xuống từng hộ để kiểm kê tài sản, rà soát hồ sơ pháp lý, xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy định.

Đến nay, đơn vị đo đạc cơ bản đã bàn giao hồ sơ, bản đồ và dữ liệu liên quan cho các địa phương để phục vụ rà soát hiện trạng, xác nhận nguồn gốc đất và lập phương án.

Kết nối trực tiếp với cầu Ngọc Hồi

Điểm cuối tuyến Vành đai 3,5 sẽ kết nối trực tiếp với cầu Ngọc Hồi và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu. Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn đã khởi công từ tháng 8/2025, có tổng mức đầu tư khoảng 11.844 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 7,5km.

Khi đưa vào khai thác, cầu Ngọc Hồi được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực cho các cầu hiện hữu như Cầu Chương Dương, Cầu Long Biên và Cầu Vĩnh Tuy, đồng thời tăng kết nối giữa Hà Nội với Hưng Yên.

Tác động tới bất động sản khu Nam Hà Nội

Hạ tầng này đang tạo chú ý rõ rệt lên thị trường bất động sản khu vực phía Nam Hà Nội. Theo khảo sát từ các sàn giao dịch và chuyên trang dữ liệu, mặt bằng giá đất tại nhiều khu vực dọc tuyến như Kiến Hưng, Phú Lương, Đại Thanh, Ngọc Hồi đã ghi nhận xu hướng tăng trong thời gian gần đây.

Tại Đại Thanh, nhiều lô đất trong khu dân cư đang được chào bán phổ biến ở mức khoảng 90-150 triệu đồng/m2 tùy vị trí. Ở khu vực Ngọc Hồi, giá đất dao động phổ biến từ 120-220 triệu đồng/m2. Trong khi đó, tại Kiến Hưng và Phú Lương, mặt bằng giá tại nhiều vị trí hiện được rao bán trong khoảng 80-180 triệu đồng/m2.

Giới môi giới nhận định, khi tuyến Vành đai 3,5 cùng cầu Ngọc Hồi hoàn thiện, khả năng kết nối liên vùng sẽ được cải thiện đáng kể, từ đó tiếp tục hỗ trợ thanh khoản và mặt bằng giá bất động sản khu vực. Tuy vậy, diễn biến thực tế vẫn phụ thuộc lớn vào tiến độ thi công, GPMB và bối cảnh chung của thị trường.

Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến Vành đai 3,5 tới khu Nam Hà Nội? Comment bên dưới nhé!