Phê duyệt hướng tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ hơn 102.430 tỷ đồng
TP.HCM vừa phê duyệt hướng tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dài 53,8km, mở thêm thông tin đáng chú ý cho khu Nam Sài Gòn.
Metro Bến Thành - Cần Giờ vừa được UBND TP. HCM phê duyệt phương án hướng tuyến và vị trí các công trình dọc tuyến. Dự án có tổng mức đầu tư 102.430 tỷ đồng (chưa gồm 12.784 tỷ đồng giải phóng mặt bằng).
Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ đi qua đâu?
Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có điểm đầu tại ga Bến Thành và điểm cuối tại depot Cần Giờ trên khu đất rộng khoảng 39ha thuộc xã Cần Giờ.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 53,8km, kết nối trung tâm Thành phố với khu vực phía Nam.
Đi qua những khu vực nào?
Tuyến đi qua các địa bàn gồm phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ.
Hướng tuyến được lựa chọn đi qua vùng đệm Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ và không đi vào vùng lõi nhằm hạn chế tác động đến môi trường sinh thái.
Quy hoạch ga và depot ra sao?
Dự án dự kiến bố trí 2 ga trong giai đoạn 1 gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ.
Depot và Trung tâm điều hành OCC được đặt tại xã Cần Giờ.
VinSpeed cần làm gì tiếp theo?
UBND Thành phố giao CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed hoàn thiện hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình theo quy định; đồng thời tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cho nhà ga, cầu đường sắt và các hạng mục liên quan.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ rà soát khả năng thu hồi đất trong phạm vi dự án. Sở Quy hoạch - Kiến trúc hướng dẫn điều chỉnh quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 và 1/500 để phục vụ triển khai đầu tư.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng nghiên cứu đồng bộ việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và các công trình dọc tuyến để đảm bảo kết nối hạ tầng, hiệu quả đầu tư và tiến độ triển khai dự án.
Tiến độ hiện tại của dự án
Ngày 19/12 vừa qua, CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đã chính thức động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo kế hoạch, công trình xây dựng trong 30 tháng, dự kiến đưa vào khai thác vận hành trong năm 2028.
Sau khi hoàn thành, tuyến sẽ bố trí 6 đoàn tàu hoạt động, khai thác từ 6h đến 23h tất cả các ngày trong tuần, tương đương 17 giờ/ngày. Thời gian di chuyển từ Bến Thành đến Cần Giờ khoảng 13 phút; giãn cách giữa các chuyến tàu khoảng 20 phút/chuyến.
Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến metro này đến khu Nam TP. HCM? Comment bên dưới nhé!