Khởi công tuyến đường trên cao 13km xuyên rừng Mã Đà, vốn gần 29.000 tỷ

Tuyến đường trên cao dài 13km từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào vừa chính thức khởi công tại Đồng Nai, là hạng mục đầu tiên của tuyến kết nối với Vành đai 4 TP. HCM có tổng mức đầu tư sơ bộ 28.792 tỷ đồng.

Quy mô tuyến đường ra sao?

Ngày 30/6, UBND thành phố Đồng Nai phối hợp với Công ty Cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (thuộc hệ sinh thái THACO) tổ chức lễ khởi công dự án.

Đoạn tuyến dài 13km sẽ được xây dựng hoàn toàn dưới dạng cầu cạn, cao từ 9-12m tùy địa hình, quy mô 8 làn xe (4 làn mỗi chiều), mặt đường bê tông nhựa, tốc độ thiết kế 80km/h.

Vì sao đoạn tuyến này được chú ý?

Tuyến đi qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, thuộc phường Trị An, nơi có nhiều loài động vật hoang dã sinh sống. Vì vậy, phương án cầu cạn được chọn để hạn chế tối đa việc chia cắt sinh cảnh.

Dọc tuyến còn có 3 nút giao: nút giao với đường vào Di tích Căn cứ Trung ương Cục miền Nam, nút giao kết nối Di tích Căn cứ Khu ủy miền Đông Nam Bộ và nút giao với đường tỉnh 761.

Giải pháp giảm tác động môi trường gồm những gì?

Toàn tuyến sẽ lắp tường chống ồn kết hợp chắn ánh sáng cao khoảng 4-4,1m để giảm tiếng ồn và hạn chế ánh sáng phát tán vào khu rừng.

Hệ thống chiếu sáng dùng đèn năng lượng mặt trời kết hợp điều chỉnh công suất tự động theo lưu lượng phương tiện: hoạt động 100% công suất khi có xe và giảm xuống khoảng 30% khi tuyến vắng xe.

Dự án còn đầu tư một đài quan sát cao 45m tại khu đất giáp đường vào Di tích Căn cứ Trung ương Cục miền Nam, phục vụ quan sát, phòng chống cháy rừng, theo dõi động vật hoang dã và hỗ trợ xử lý tình huống phát sinh trong khu bảo tồn.

Thông số đất và phạm vi ảnh hưởng

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đồng Nai phê duyệt, diện tích chịu ảnh hưởng của đoạn tuyến 13km là đất rừng đặc dụng, gồm khoảng 10,421ha rừng tự nhiên, 18,106ha rừng trồng và khoảng 25,96ha diện tích chưa có rừng.

Tuyến kết nối Vành đai 4 TP. HCM gồm những đoạn nào?

Đoạn 13km từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào là dự án thành phần 1. Đoạn còn lại từ ngã ba Bà Hào đến đường Vành đai 4 TP. HCM dài khoảng 31,5km, cũng được đầu tư với quy mô 8 làn xe, mặt đường rộng 33,5m.

Toàn tuyến kết nối dài khoảng 44,5km, tổng diện tích sử dụng đất khoảng 54,49ha, thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2028.

Trong đó, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào triển khai theo phương thức PPP, áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, với Công ty Cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh là chủ đầu tư. Đoạn còn lại từ ngã ba Bà Hào đến đường Vành đai 4 TP. HCM được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công.

Cầu Mã Đà mới đóng vai trò gì?

Điểm đầu của tuyến kết nối là cầu Mã Đà mới, đã được động thổ vào tháng 8/2025 với tổng vốn đầu tư hơn 133 tỷ đồng. Cầu dài hơn 210m, quy mô 4 làn xe, kết nối đường ĐT.753 hướng về trung tâm phường Đồng Xoài và đường 322 để tiếp cận tuyến cầu cạn xuyên rừng.

Dự án được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giao thông giữa Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ, đồng thời mở ra thêm dư địa phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.

Với diện tích hơn 12.737km2, Đồng Nai hiện là thành phố trực thuộc Trung ương có diện tích lớn nhất Việt Nam và cũng là thành phố trực thuộc Trung ương có “tuổi đời trẻ nhất” tính đến thời điểm hiện tại.

Bạn đánh giá thế nào về tuyến kết nối này? Comment bên dưới nhé!