Hà Nội ký hợp đồng BT tuyến đường nối sân bay Gia Bình

Hà Nội đã chính thức ký hợp đồng BT dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình vào ngày 25/6. Đây là tuyến đường được đánh giá quan trọng để kết nối trực tiếp trung tâm Hà Nội với sân bay Gia Bình, phục vụ Hội nghị APEC 2027.

Dự án đường nối sân bay Gia Bình có gì đáng chú ý?

Theo cập nhật của TP Hà Nội tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, do Thủ tướng Chính phủ chủ trì chiều 27/6, hợp đồng BT của dự án này mới được ký kết do quá trình chuẩn bị đầu tư kéo dài.

Trên thực địa, nhà thầu đã triển khai một số hạng mục ban đầu.

Quy mô tuyến đường ra sao?

Trước đó, vào tháng 12/2025, Sun Group đã khởi công tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội (đoạn qua địa bàn Hà Nội) với:

- Chiều dài: 13,55 km
- Tổng vốn khoảng: 33.000 tỷ đồng
- Hình thức triển khai: PPP, hợp đồng BT
- Liên danh thực hiện: CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thành viên Sun Group)

Tác động đến hạ tầng khu vực Hà Nội thế nào?

Dự án này được xem là một trong những điểm nhấn hạ tầng đáng chú ý của Hà Nội trong giai đoạn tới, nhất là khi hướng đến kết nối sân bay và phục vụ các sự kiện lớn như APEC 2027.

Với các dự án giao thông trọng điểm, việc hoàn thiện kết nối thường kéo theo kỳ vọng cải thiện khả năng di chuyển, từ đó tác động đến sức hút của bất động sản khu vực hưởng lợi từ hạ tầng.

Tiến độ các dự án giao thông khác tại Hà Nội ra sao?

Với đường Vành đai 4, công tác GPMB trên địa bàn Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên đã hoàn thành từ cuối năm 2025. Các dự án thành phần 2.1, 2.2 và 2.3 (đường song hành) cơ bản bảo đảm tiến độ thi công.

Riêng đoạn qua Hà Nội, mục tiêu hoàn thành vào tháng 9/2026, sớm khoảng 3 tháng so với yêu cầu.

Công tác GPMB trên địa bàn Hà Nội hiện cơ bản đạt gần 100% tiến độ. Thành phố sẽ tiếp tục thúc tiến độ để có thể thông xe kỹ thuật vào tháng 11/2027; việc hoàn thành toàn tuyến có thể chậm hơn so với mốc thông xe kỹ thuật.

Các tuyến đường sắt và giải ngân vốn đầu tư công thì sao?

Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội đang chờ hồ sơ thiết kế cơ sở, báo cáo nghiên cứu khả thi và đặc biệt là việc bàn giao mốc giới của chủ đầu tư. Ngay khi có đủ hồ sơ, thành phố sẽ triển khai GPMB.

Với hệ thống đường sắt đô thị, Hà Nội đang tập trung triển khai hai tuyến đang thi công là tuyến số 2 và tuyến số 3, đồng thời vừa khởi công thêm 5 tuyến vào ngày 22/6.

Về giải ngân vốn đầu tư công, trong 6 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đã giải ngân gần 60.000 tỷ đồng, đạt xấp xỉ 50% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, thuộc nhóm địa phương có kết quả giải ngân cao.

Bạn nghĩ hạ tầng này sẽ tác động thế nào đến thị trường bất động sản khu vực? Comment bên dưới nhé!