Đường kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội dài 13,55km, đầu tư 32.970,2 tỷ

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình - Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn TP. Hà Nội dài 13,55km, tổng mức đầu tư 32.970,2 tỷ đồng đang có diễn biến mới.

Dự án hạ tầng lớn, chia làm 2 hợp phần

UBND TP. Hà Nội vừa báo cáo Văn phòng Chính phủ về tiến độ dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô. Dự án gồm 2 hợp phần chính: thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư và đầu tư xây dựng tuyến đường.

Với hợp phần giải phóng mặt bằng, HĐND TP. Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức khoảng 8.656 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, triển khai giai đoạn 2025-2026.

Giải phóng mặt bằng đạt khoảng 84%

Dự án được chia thành 2 tiểu dự án. Trong đó, khu vực thuộc các xã Thuận An, Phù Đổng (Hà Nội) và các phường Từ Sơn, Phù Khê (Bắc Ninh) có tổng mức đầu tư khoảng 7.457 tỷ đồng; phần còn lại tại Đông Anh, Thư Lâm khoảng 1.198 tỷ đồng.

Đến nay, với tổng diện tích khoảng 201ha, Hà Nội đã bàn giao khoảng 170,84ha cho nhà đầu tư, tương đương khoảng 84%.

Vướng mắc kỹ thuật đang được xử lý ra sao?

Trong quá trình triển khai, tuyến đường giao cắt với 2 tuyến đường sắt quan trọng, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao. Các bên đã thống nhất phương án thi công đồng thời tại các vị trí chồng lấn để bảo đảm tiến độ và an toàn.

Phương án di dời tuyến điện 500kV cũng đã được Hà Nội và Bắc Ninh thống nhất, với hướng tuyến dọc sông Ngũ Huyện Khê.

Hiện thành phố đã hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư, phê duyệt dự án và thẩm định thiết kế kỹ thuật, đồng thời đang thương thảo để hoàn thiện hợp đồng BT.

Hà Nội kiến nghị gì để đẩy tiến độ?

UBND TP. Hà Nội kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt, đặc biệt tại các điểm giao cắt; đồng thời sớm triển khai di dời các tuyến điện 220kV và 500kV.

Thành phố cũng đề nghị tỉnh Bắc Ninh tăng tốc giải phóng mặt bằng, các bộ, ngành hướng dẫn thủ tục xây dựng cầu qua sông Đuống và xem xét phương án tạm thời đóng một đoạn tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên để phục vụ thi công mở rộng.

Quy mô tuyến đường qua Hà Nội ra sao?

Trước đó, ngày 19/12/2025, UBND TP. Hà Nội phối hợp với Tập đoàn Sun Group khởi công tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình - Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn thành phố dài 13,55km với tổng mức đầu tư 32.970,2 tỷ đồng.

Dự án gồm đoạn xây mới dài 7km, mặt cắt 120m, kết nối với tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh, điểm cuối tại nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3.

Đồng thời, tuyến hiện hữu dài 6,55km trùng với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 sẽ được mở rộng lên mặt cắt 120m, kết nối đến đường dẫn cầu Tứ Liên.

Ngoài ra, dự án xây dựng 2 nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên, mỗi nhánh gồm 3 làn xe, rộng 14m, dài khoảng 2,5km, nhằm tăng cường kết nối với sân bay Gia Bình.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) bởi liên danh CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thành viên Tập đoàn Sun Group).

Sân bay Gia Bình có quy mô thế nào?

Theo thông tin được nêu, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được triển khai xây dựng với diện tích 1.960ha, mức đầu tư giai đoạn 1 dự kiến gần 162.000 tỷ đồng.

Với quy mô này, sân bay Gia Bình sau khi hoàn thành sẽ là Cảng hàng không lớn nhất miền Bắc, được định hướng trở thành trung tâm hàng không - logistics mới của vùng Thủ đô.

Bạn nghĩ sao về tuyến đường này và tác động của nó đến khu vực phía Bắc? Comment bên dưới nhé!