Dự án 140.000 tỷ bị "giam chân" suốt 2 năm vì một hộ dân đòi đền bù 742 tỷ mới chịu rời đi

Một ngôi nhà tại làng Đường Giác, thành phố Lê Lý, huyện Ngô Giang, Giang Tô (Trung Quốc) từng khiến dự án đường sắt cao tốc trị giá gần 38 tỷ NDT (gần 140.000 tỷ đồng) chậm tiến độ suốt 2 năm.

Vì sao một ngôi nhà lại “chặn” cả đại dự án?

Chủ nhân ngôi nhà là bà Trương. Sau khi chồng qua đời vì tai nạn, bà một mình nuôi hai con khôn lớn. Khi các con lập nghiệp ở thành phố, bà vẫn ở lại quê và xây căn nhà khang trang để sinh sống.

Năm 2020, dự án tuyến đường sắt cao tốc nối Thượng Hải – Tô Châu – Hồ Châu chính thức khởi công, dài 163,54 km, gồm 8 nhà ga, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2024. Tuyến đường đi qua làng Đường Giác nên toàn bộ hộ dân trong khu vực đều thuộc diện phải di dời, trong đó có gia đình bà Trương.

Mức đền bù khiến thương lượng bế tắc

Theo chính sách, ngoài tiền đền bù, các hộ dân còn được nhận khoản trợ cấp phá dỡ tính theo nhân khẩu. Hầu hết người dân trong làng đã chấp thuận, riêng bà Trương từ chối vì cho rằng mức bồi thường chưa thỏa đáng.

Bà yêu cầu mức đền bù lên tới 200.000 NDT/m2, tương đương 200 triệu NDT (hơn 741 tỷ đồng) cho căn nhà xây theo kiến trúc phương Tây. Con số này bị chính quyền bác bỏ vì vượt xa quy định, trong khi ngôi nhà chưa được cấp phép xây dựng và bị xem là công trình bất hợp pháp.

Dự án bị trì hoãn 2 năm

Để dự án triển khai đúng kế hoạch, cơ quan chức năng địa phương nhiều lần đến vận động, giải thích nhưng bà Trương vẫn không chấp thuận. Biết ngôi nhà nằm đúng vị trí tuyến đường sắt đi qua, bà tiếp tục nâng giá bồi thường gấp nhiều lần, khiến việc thương lượng rơi vào bế tắc.

Vụ việc không được giải quyết dứt điểm đã khiến dự án đường sắt cao tốc bị đình trệ suốt 2 năm. Trong thời gian đó, bà Trương dựng rào chắn, thả chó giữ nhà và lắp thiết bị giám sát để ngăn công nhân thi công.

Kết cục của “ngôi nhà đinh” này là gì?

Để xử lý tình hình, đơn vị xây dựng buộc phải thi công từ hai phía, khiến ngôi nhà của bà Trương bị bao vây bởi khói bụi và đất cát. Theo luật pháp Trung Quốc, vì nhà xây dựng bất hợp pháp nên có thể bị cưỡng chế phá bỏ, nhưng tòa án vẫn áp dụng biện pháp nhân đạo và tiếp tục duy trì đàm phán.

Dù vậy, khi thấy đối phương xuống nước trước, bà Trương càng cứng rắn và đưa ra nhiều đòi hỏi khác. Câu chuyện này trở thành tâm điểm tranh cãi trên mạng xã hội, với nhiều ý kiến cho rằng hành vi đó đã ảnh hưởng đến lợi ích chung.

Trước áp lực dư luận, bà Trương cuối cùng thay đổi quyết định, tự nguyện đến văn phòng địa phương xin di dời và chấp nhận mức bồi thường theo quy định ban đầu. Nhờ đó, dự án trị giá gần 38 tỷ NDT mới được tiếp tục triển khai sau nhiều năm gián đoạn.

Bạn nghĩ sao về câu chuyện này? Comment bên dưới nhé!