Đồng Nai đề xuất làm đường trên cao Quốc lộ 51 hơn 16.406 tỷ
Tuyến đường trên cao dài khoảng 6,2 km, quy mô 6 làn xe, dự kiến xây từ 2026-2029. Đây là đoạn đang chịu áp lực giao thông rất lớn.
Đồng Nai vừa đề xuất đầu tư tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với tổng mức đầu tư khoảng 16.406 tỷ đồng.
Quy mô dự án ra sao?
Theo tờ trình của UBND tỉnh, dự án thuộc nhóm dự án A, có điểm đầu tại đường Lê Văn Duyệt (phường Trấn Biên) và điểm cuối tại đường Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân).
Tổng chiều dài tuyến khoảng 6,2 km, trong đó phần cầu cạn dài khoảng 4,612 km.
Thiết kế và thời gian thi công
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô 6 làn xe.
Thời gian xây dựng dự kiến từ năm 2026-2029.
Cần bao nhiêu đất để làm dự án?
Dự kiến nhu cầu sử dụng đất khoảng 58,19ha, gồm:
- Phường Trấn Biên: 11,43ha
- Phường Long Hưng: 41,62ha
- Phường Phước Tân: 4,49ha
- Phường Long Bình: 0,66ha
Vì sao dự án này được nhắc đến nhiều?
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, Quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ với Bà Rịa - Vũng Tàu (nay là TP. HCM), đồng thời liên kết các khu công nghiệp, cảng trong khu vực với hệ thống cảng biển, trong đó có cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Tuy nhiên, tuyến này đang thường xuyên ùn tắc, ảnh hưởng đến lưu thông phương tiện, vận chuyển hàng hóa, làm tăng chi phí logistics và hạn chế phát triển kinh tế khu vực.
Áp lực giao thông đang ở mức nào?
Theo số liệu điều tra, Quốc lộ 51 hiện có quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, với lưu lượng đạt 136.302 PCU/ngày đêm, tương đương khoảng 156% công suất thiết kế.
Nhiều đoạn tuyến đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc. Việc đưa vào khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tuy góp phần giảm tải chung nhưng lại tạo áp lực lớn lên đoạn Quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Võ Nguyên Giáp.
Tác động đến khu vực này là gì?
Đây là đoạn tuyến tập trung lượng lớn phương tiện từ tuyến tránh Quốc lộ 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Quốc lộ 51, đổ về trung tâm tỉnh Đồng Nai và qua cầu Đồng Nai vào trung tâm TP. HCM.
Vì vậy, việc đầu tư tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến khu vực Cổng 11, kết nối với nút giao đầu cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đánh giá là cần thiết để tăng năng lực thông hành, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Thông tin quy hoạch Đồng Nai mới
Sáng 24/4, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai với tỷ lệ tán thành rất cao, đạt 478/487 đại biểu tham gia biểu quyết.
Theo Nghị quyết, thành phố Đồng Nai được hình thành trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số hiện hữu của tỉnh Đồng Nai. Đơn vị hành chính mới này tiếp giáp với TP. HCM, các tỉnh Lâm Đồng, Tây Ninh và Vương quốc Campuchia. Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 30/4/2026.
Bạn nghĩ sao về đề xuất này? Comment bên dưới nhé!