Đồng Nai chuẩn bị mặt bằng, tái định cư cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đồng Nai đang tăng tốc chuẩn bị mặt bằng và tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn, với chiều dài khoảng 82km đi qua 12 phường, xã.

Dự án đi qua đâu, có những hạng mục nào?

Theo UBND TP Đồng Nai, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn thành phố dài khoảng 82km, qua 12 phường, xã. Theo quy hoạch, dự án có một ga hành khách trong khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành và một trạm bảo dưỡng kỹ thuật tại xã Xuân Đường.

Địa phương cũng đã kiến nghị bổ sung thêm một ga hành khách tại xã Xuân Hòa để tăng kết nối giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại khu vực phía Đông thành phố. Nội dung này đã được Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu đưa vào hồ sơ dự án tại vị trí Km1459.

Vì sao ga Xuân Hòa được chú ý?

Theo đề xuất, ga Xuân Hòa nằm cách ga Long Thành khoảng 48km và cách ga Mương Mán (Lâm Đồng) khoảng 66km, phù hợp khoảng cách bố trí ga theo quy chuẩn kỹ thuật.

Khu vực này có lợi thế về quỹ đất, khả năng kết nối hạ tầng và tiềm năng phát triển mô hình đô thị TOD - đô thị gắn với giao thông công cộng.

Lãnh đạo địa phương cho rằng khu vực phía Đông TP Đồng Nai, đặc biệt các xã Xuân Lộc, Xuân Phú, Xuân Hòa, hiện còn nhiều dư địa phát triển nhưng chưa được hưởng lợi trực tiếp từ hệ thống giao thông đường sắt.

Đây cũng là cửa ngõ kết nối khu vực duyên hải Nam Trung Bộ thông qua quốc lộ 1 và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, đồng thời tập trung tiềm năng phát triển công nghiệp, logistics, du lịch sinh thái như khu vực núi Chứa Chan, hồ Núi Le hay Khu công nghiệp Xuân Hòa quy mô khoảng 485ha.

Liên kết với sân bay Long Thành và các tuyến khác

Song song với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, khu vực sân bay Long Thành cũng đã được tính toán kết nối đồng bộ với hai tuyến đường sắt khác gồm tuyến Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến metro kéo dài từ Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành.

Lãnh đạo TP Đồng Nai cùng ACV và các đơn vị liên quan đã thống nhất hướng tuyến, vị trí nhà ga và phương án kết nối khi đi vào khu vực sân bay.

Giải phóng mặt bằng và tái định cư được triển khai ra sao?

Để phục vụ dự án, TP Đồng Nai dự kiến thu hồi khoảng 536ha đất, ảnh hưởng gần 500 hộ dân, trong đó khoảng 496 hộ phải bố trí tái định cư.

Địa phương cho biết đã chủ động chuẩn bị quỹ đất từ sớm để hạn chế xáo trộn đời sống người dân. Hiện khu vực nằm trong vùng ảnh hưởng dự án đã có sẵn 152 lô tái định cư hiện hữu, cùng khoảng 80 lô ở các địa bàn lân cận, nâng tổng quỹ đất sẵn sàng bố trí lên 232 lô.

Riêng khu vực Nhơn Trạch, người dân dự kiến được sắp xếp tại các khu tái định cư xã Phước An và xã Đại Phước. Đối với nhu cầu còn thiếu, thành phố đề xuất bổ sung tại hai khu tái định cư đang triển khai gồm khu tái định cư Xuân Hiệp quy mô khoảng 33ha và khu tái định cư Xuân Quế rộng khoảng 25ha.

Hai dự án này hiện đã hoàn tất các thủ tục đầu tư, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.

Mốc tiến độ nào đang được đặt ra?

UBND TP Đồng Nai giao Sở Xây dựng phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố và Ban Quản lý dự án Thăng Long thuộc Bộ Xây dựng rà soát ranh giới thu hồi đất, cập nhật hồ sơ điều chỉnh dự án và sớm tiếp nhận mốc giới ngoài thực địa để triển khai đo đạc, lập bản đồ thu hồi đất.

Mục tiêu là hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trước tháng 12/2026.

Hạ tầng kỹ thuật được xử lý thế nào?

Một nội dung được địa phương đặc biệt lưu ý là di dời hạ tầng kỹ thuật. Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố đang phối hợp ngành điện xây dựng phương án xử lý các công trình điện bị ảnh hưởng.

Riêng đoạn tuyến đi qua khu vực Long Thành, Tổng công ty Điện lực miền Nam đã báo cáo Tập đoàn Điện lực Việt Nam xem xét điều chỉnh hướng tuyến điện phù hợp với dự án. Với hệ thống điện từ 110kV trở lên, việc bồi thường móng trụ đang được triển khai đồng bộ theo tiến độ chung.

Đồng Nai đang đẩy nhanh GPMB, tái định cư để phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Bạn nghĩ sao về tác động của dự án này đến thị trường bất động sản khu vực Đồng Nai? Comment bên dưới nhé!