Cần Giờ: từ đô thị bê tông đến đô thị nghỉ dưỡng

Cần Giờ đang được nhìn nhận là cực tăng trưởng mới của TP. Hồ Chí Minh, nơi hội tụ kinh tế đô thị, nghỉ dưỡng, du lịch sinh thái, giải trí quốc tế và kinh tế đêm.

Một Cần Giờ đã rất khác

Tại hội thảo “Cần Giờ - cực tăng trưởng mới của TP. Hồ Chí Minh” do báo Người Lao Động tổ chức sáng 12/5/2026, nhiều chuyên gia cùng chung quan điểm: Cần Giờ không còn là một vùng đất xa trung tâm, mà đang được định hình thành điểm đến đa trải nghiệm trong tương lai.

Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng, Phó chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP. Hồ Chí Minh, Phó tổng Giám đốc Vietravel, cho rằng TP. Hồ Chí Minh hiện vẫn thiếu không gian nghỉ dưỡng đúng nghĩa và các tổ hợp giải trí quy mô lớn có khả năng giữ chân du khách lâu hơn. Trong khi quỹ đất trung tâm ngày càng hạn chế, Cần Giờ đang nổi lên như một lựa chọn chiến lược.

“Khi Cần Giờ được phát triển thành khu du lịch nghỉ dưỡng tầm cỡ quốc tế, đây sẽ là cơ hội để TP. Hồ Chí Minh tăng tốc, hình thành những sản phẩm du lịch mới có sức cạnh tranh cao”, bà Phương Hoàng nói.

Cần Giờ sẽ phát triển những loại hình nào?

Ông Phạm Huy Bình, Giám đốc Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh, khẳng định Cần Giờ là cực tăng trưởng mới của thành phố, đồng thời là bước tái định vị cấu trúc phát triển theo hướng cân bằng hơn, xanh hơn và có chiều sâu hơn.

Theo ông Bình, khu vực này có nhiều điều kiện để phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, du lịch chăm sóc sức khỏe, du lịch đường thủy, thể thao biển, du lịch cộng đồng, trải nghiệm văn hóa ngư dân và kinh tế đêm ven biển. Từ đó, Cần Giờ có thể góp phần hoàn thiện cấu trúc du lịch của thành phố theo hướng “một điểm đến – đa hệ sinh thái trải nghiệm”.

TS. Dương Đức Minh, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Du lịch TP. Hồ Chí Minh, cũng nhấn mạnh Cần Giờ là “lá phổi xanh”, giữ vai trò cân bằng sinh thái cho siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh.

Theo ông, Cần Giờ đang đi từ một “vùng đất đang ngủ quên” trở thành mặt tiền của văn minh sinh thái, thu hút nhóm du khách có khả năng chi trả cao và yêu thích du lịch trải nghiệm, hoài niệm. “Du khách đã sẵn sàng đến với Cần Giờ. Điều Cần Giờ cần lúc này là sự chuẩn bị để đón khách”, TS. Dương nói.

Điểm nghẽn lớn nhất: kết nối giao thông

Cần Giờ hiện vẫn đối mặt với điểm nghẽn lớn nhất là kết nối giao thông. Khi chưa có cầu, metro hay mạng lưới vận tải hiện đại, rất khó để khu vực này bứt phá thành trung tâm du lịch quy mô lớn.

Tuy nhiên, khi cầu Cần Giờ, tàu cao tốc, BRT hay monorail hình thành, vị thế địa lý của Cần Giờ sẽ thay đổi rõ rệt.

Đáng chú ý, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có tổng vốn đầu tư gần 5 tỉ USD, vừa được UBND TP. Hồ Chí Minh chấp thuận chủ trương đầu tư vào cuối tháng 4/2026.

Cùng với đó, dự án cầu đường vượt biển với tổng vốn đầu tư hơn 92.600 tỷ đồng đang được TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy đầu tư, dự kiến triển khai theo hình thức PPP trong giai đoạn 2026 - 2029.

Đặc biệt, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ đang được triển khai, dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Khi hoàn thành, tuyến này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP. Hồ Chí Minh đến Cần Giờ xuống còn khoảng 13 phút.

TS. Đinh Thế Hiển nhận định khi các tuyến vành đai, cao tốc, kết nối liên vùng đến Sân bay quốc tế Long Thành và các hành lang giao thông hướng biển dần hình thành, Cần Giờ sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới kinh tế, du lịch và logistics mới của thành phố.

Vinhomes Green Paradise: điểm đến của giới thành đạt?

Bên cạnh hạ tầng, Cần Giờ đang chứng kiến tốc độ đô thị hóa tăng nhanh với sự xuất hiện của những dự án quy mô lớn. Nổi bật là Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise), có tổng diện tích 2.870 ha.

Về kết nối, dự án cách Bến Thành Q1 (cũ) chỉ 13 phút di chuyển bằng đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ (động thổ 19/12/2025, dự kiến vận hành quý IV/2028). Dự án cũng có thể kết nối sang Vũng Tàu chỉ 10 phút qua tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, và mất 45 phút để kết nối sân bay Quốc tế Long Thành (công suất 50 – 100 triệu khách/năm) thông qua nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Đặc biệt, Cầu Cần Giờ kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh đã động thổ ngày 15/1/2026, dự kiến 2029 hoàn thành, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh đến Cần Giờ từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 40-50 phút.

Với hệ tiện ích gồm nhà ở, khu văn phòng, khu sân golf, thể thao, vui chơi giải trí đẳng cấp thế giới và cảnh quan xanh, khu đô thị này có thể đáp ứng chỗ ở cho khoảng 230.000 cư dân và đón khoảng 40 triệu khách/năm trong tương lai.

Có thể thấy, từ “đô thị bê tông”, Cần Giờ đang được định hình thành đô thị nghỉ dưỡng – điểm đến mới của giới thành đạt TP. Hồ Chí Minh: đủ gần để kết nối công việc, đủ khác biệt để tái tạo năng lượng mỗi ngày.

Vì sao dự án này được chú ý?

Bà Nguyễn Thị Hòa, Giám đốc Marketing Công ty CP Vinpearl, cho rằng Cần Giờ sẽ trở thành siêu điểm đến mới của Việt Nam. Với sự xuất hiện của Vinhomes Green Paradise, Cần Giờ không chỉ mở ra cơ hội phát triển mới cho TP. Hồ Chí Minh mà còn góp phần nâng tầm vị thế du lịch Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Theo bà Hòa, một dự án lớn có thể hình thành từ quy hoạch, hạ tầng và sản phẩm. Nhưng một “siêu điểm đến” chỉ xuất hiện khi có tư duy khác biệt trong việc kiến tạo trải nghiệm và thu hút dòng khách.

Điểm đáng chú ý nữa là dự án này có tổ hợp lưu trú hơn 7.000 phòng cùng hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - giải trí - du lịch kết hợp hội họp, khen thưởng, hội nghị và triển lãm (MICE) quy mô lớn, được kỳ vọng tạo ra hàng chục nghìn việc làm trong tương lai.

KTS Khương Văn Mười, nguyên Phó Chủ tịch Hội KTS Việt Nam, cho rằng Vinhomes Green Paradise không chỉ có vị trí thuận lợi trong vai trò cực tăng trưởng mới của TP. Hồ Chí Minh mà còn có quy mô và tầm nhìn phát triển đáng chú ý.

Theo ông, nhiều công trình trong dự án được định hướng thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, tạo dấu ấn kiến trúc và bản sắc riêng cho điểm đến. Khi các tổ hợp vui chơi, nghỉ dưỡng và giải trí lớn hình thành, thời gian lưu trú và mức chi tiêu của du khách cũng có thể tăng lên.

Bạn nghĩ sao về sự chuyển mình của Cần Giờ? Comment bên dưới nhé!