Bắc Ninh dự kiến hình thành 12 đô thị đến năm 2030

Bắc Ninh dự kiến có 12 đô thị loại II vào năm 2030, với tỷ lệ đô thị hóa ước tính 65%. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Bắc Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được công bố lấy ý kiến.

Bắc Ninh sẽ phát triển đô thị theo mô hình nào?

Theo dự thảo, tỉnh sẽ phát triển hệ thống đô thị theo mô hình đa trung tâm, có phân tầng, phân cấp rõ ràng, gắn với các vùng, tiểu vùng và các hành lang kinh tế chủ đạo.

Định hướng này cũng nhấn mạnh vai trò của các đô thị trung tâm, đô thị động lực như: Bắc Giang, Kinh Bắc, Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Quế Võ, Gia Thuận, Hiệp Hòa, Tân Yên – Yên Thế, Lạng Giang – Lục Nam, Lục Ngạn, Sơn Động trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ, logistics và đổi mới sáng tạo.

Ưu tiên phát triển đô thị thông minh, xanh và TOD

Tỉnh cũng sẽ phát triển đô thị theo hướng thông minh, tăng trưởng xanh, thích ứng với biến đổi khí hậu và theo định hướng giao thông công cộng (TOD).

Trong đó, ưu tiên hình thành các cụm TOD tại các tuyến cao tốc, đường vành đai, tuyến đường sắt tốc độ cao, khu vực ga, sân bay, cảng và các trung tâm logistics.

Các đô thị trọng điểm trong quy hoạch gồm những đâu?

Đô thị Kinh Bắc (gồm các phường Kinh Bắc, Võ Cường, Vũ Ninh, Nam Sơn, Hạp Lĩnh) được xác định là đô thị trung tâm công nghiệp công nghệ cao và dịch vụ chất lượng cao của tỉnh và khu vực phía Bắc; đồng thời là đầu mối giao thông, logistics và điều phối phát triển giữa vùng Kinh Bắc với hành lang kinh tế Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Đô thị Bắc Giang (gồm các phường Bắc Giang, Tiền Phong, Tân Tiến, Đa Mai, Yên Dũng, Tân An, Cảnh Thuỵ, Đồng Việt, Việt Yên, Nếnh, Vân Hà, Tự Lạn) là đô thị trung tâm tỉnh lỵ của tỉnh Bắc Ninh sau sáp nhập; là trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, khoa học kỹ thuật của tỉnh.

Đô thị Từ Sơn (gồm các xã Đồng Nguyên, Tam Sơn, Từ Sơn, Phù Khê) là đô thị công nghiệp - sản xuất - làng nghề, giữ vai trò đô thị phụ trợ phía nam của tỉnh.

Đô thị Tiên Du (gồm các xã Tiên Du, Liên Bão, Tân Chi, Phật Tích, Đại Đồng) là đô thị công nghiệp - dịch vụ - cư trú, giữ vai trò đô thị vệ tinh phía tây nam của tỉnh.

Đô thị Yên Phong (gồm các xã Văn Môn, Yên Phong, Tam Giang, Yên Trung, Tam Đa) là đô thị công nghiệp công nghệ cao - dịch vụ - cư trú, giữ vai trò cực phát triển công nghiệp phía tây nam của tỉnh.

Đô thị Quế Võ (gồm các xã Nhân Hoà, Phương Liễu, Quế Võ, Bồng Lai, Đào Viên, Phù Lãng, Chi Lăng) là đô thị công nghiệp - sản xuất - dịch vụ phụ trợ - logistics.

Đô thị Gia Thuận (gồm các xã thuộc địa bàn thị xã Thuận Thành, huyện Gia Bình, huyện Lương Tài cũ) là đô thị hàng không chiến lược, gắn với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tiêu chuẩn 4F; phát triển theo mô hình đô thị sân bay.

Đô thị Hiệp Hòa (gồm các xã Hiệp Hoà, Xuân Cẩm, Hợp Thịnh, Hoàng Vân, Ngọc Thiện) là đô thị cửa ngõ phía tây, phát triển theo hướng công nghiệp sạch - công nghiệp phụ trợ - dịch vụ - cư trú.

Đô thị Tân Yên - Yên Thế (gồm các xã Tân Yên, Yên Thế, Nhã Nam, Phúc Hòa) là đô thị cửa ngõ phía tây bắc, gắn với trục Vành đai 5 vùng Thủ đô.

Đô thị Lạng Giang - Lục Nam (gồm các xã Bố Hạ, Tiên Lục, Kép, Lạng Giang, Lục Nam...) là đô thị phía đông bắc, giữ vai trò cực phát triển công nghiệp - logistics gắn với Ga Kép.

Đô thị Lục Ngạn (gồm các xã, phường: Chũ, Phượng Sơn, Nam Dương, Lục Ngạn) là đô thị trung tâm vùng phía đông, phát triển gắn với du lịch văn hóa, du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng.

Đô thị Sơn Động (gồm các xã Sơn Động, Tuấn Đạo, Tây Yên Tử) là đô thị du lịch tín ngưỡng gắn với khu du lịch văn hóa - tín ngưỡng Tây Yên Tử, phù hợp tiêu chí đô thị loại II.

Sau năm 2030 và đến năm 2050 sẽ ra sao?

Đối với các khu vực dự kiến hình thành đô thị thuộc xã, giai đoạn sau năm 2030 tỉnh sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới đô thị, dự kiến công nhận thêm các đô thị thuộc xã từ khu vực nông thôn.

Đến năm 2050, Bắc Ninh hướng đến hình thành một cấu trúc không gian đô thị thống nhất, xuyên suốt, tương hỗ phát triển theo mô hình đa cực - đa trung tâm. Trong đó, đô thị Kinh Bắc - Bắc Giang giữ vai trò hạt nhân trung tâm.

Không gian đô thị của tỉnh được tổ chức theo các trục động lực Bắc - Nam dọc QL1A, QL18 và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Gia Bình - Hạ Long, kết nối đồng bộ trong tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Bạn nghĩ sao về quy hoạch đô thị này của Bắc Ninh? Comment bên dưới nhé!