Đường sắt cao tốc xuyên biển dài gần 300km, vận tốc tàu lên tới 350km/giờ, có 19,9km đường ray được xây dựng ngay trên biển
Tuyến đường này chạy qua 8 ga với tổng vốn đầu tư khoảng 7,25 tỷ USD.
Ấn định thời gian quyết định đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong năm 2024
Theo kết luận của Văn phòng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trong năm 2024.
Tuyến đường sắt cao tốc dài 163km, có đường hầm xuyên biển gần 10km, xây dựng ở vùng có cường độ động đất lên tới 8 độ richter
Đây là tuyến đường sắt cao tốc chạy xuyên biển đầu tiên và duy nhất trên thế giới tính đến thời điểm hiện tại.
Bộ GTVT thông tin mới nhất về lộ trình đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Bộ Giao thông vận tải đang nỗ lực hoàn thiện dự thảo Đề án báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, phấn đấu khởi công xây dựng trước năm 2030.
Năm 2030 sẽ khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chính phủ đề ra mục tiêu đến năm 2025, phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và khởi công thực hiện vào năm 2030.
Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam: Nội địa hóa những gì?
Hệ thống đường ray, thông tin và toa xe có thể nội địa hóa trên cơ sở nhập khẩu một số thiết bị thi công đặc chủng, mua bản quyền thiết kế...
Kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM-Cần Thơ
TP.HCM kiến nghị rà soát, điều chỉnh hướng tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ bảo đảm phù hợp với phát triển xã hội và tính đồng bộ, thống nhất.