từ khóa: #Đèo Cả

Hiện có 10 doanh nghiệp đề xuất tham gia mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam như Đèo Cả, Sơn Hải, Xuân Trường, Lizen (LCG)...

Hiện có 10 doanh nghiệp đề xuất tham gia mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam như Đèo Cả, Sơn Hải, Xuân Trường, Lizen (LCG)...

Nhiều hạng mục thuộc tuyến Vành đai 3 TP. HCM đang được đẩy nhanh tiến độ, bất chấp áp lực thời tiết và vật liệu.

Đại lộ ven sông Hồng được đề xuất xây dựng 22km cầu cạn, 7,6km đường song hành và 2,3km hầm chui với quy mô mặt cắt ngang 4-6 làn xe.

Đại lộ ven sông Hồng được đề xuất xây dựng 22km cầu cạn, 7,6km đường song hành và 2,3km hầm chui với quy mô mặt cắt ngang 4-6 làn xe.

Để mở rộng cao tốc Bắc – Nam, Đèo Cả cho biết sẽ chủ động thu xếp tài chính từ các nguồn vốn hợp pháp trong nước, không sử dụng vốn ngân sách nhà nước.

Phía Đèo Cả khẳng định vẫn đang hoạt động ổn định và thực hiện đúng, đủ các nghĩa vụ với cơ quan nhà nước. Các khoản vay, lãi vay đều được trả đầy đủ, đúng hạn và không ảnh hưởng đến dòng tiền cũng như hoạt động của công ty.

Dự án cao tốc này có tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng, với chiều dài khoảng 93km, trong đó 41km thuộc tỉnh Cao Bằng.

Liên danh Đèo Cả gồm 8 doanh nghiệp bị loại ở vòng kỹ thuật tại gói thầu số 4.7 thuộc dự án thành phần 3 sân bay Long Thành. Liên danh này đã có 3 văn bản kiến nghị đến ACV, đề nghị tiếp tục được xem xét về kỹ thuật, tuy nhiên phía chủ đầu tư không chấp thuận cho dù giá dự thầu của liên danh này thấp hơn liên danh còn lại khoảng 416 tỷ đồng.

Đèo Cả đang tiếp tục nghiên cứu đầu tư các dự án hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư gần 80.000 tỷ đồng.

Đây là 1 trong 3 dự án thành phần của dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.

Theo chia sẻ từ đại diện công ty, trong năm 2023, Tập đoàn Đèo Cả đã trúng thầu nhiều dự án với giá trị thi công xây lắp lớn và đã giúp doanh thu công ty tăng trưởng hơn 1.000 tỷ đồng.

Đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Đèo Cả, HOSE: HHV) cho biết kết quả sản xuất kinh doanh năm 2023 của HHV vượt kế hoạch đề ra, tăng trưởng vượt bậc so với năm 2022.

Hiện nay, các dự án đều đã đưa vào khai thác, tạo ra nguồn thu ổn định và tăng trưởng đều hàng năm.

Vị doanh nhân này là người đứng sau tập đoàn được mệnh danh là 'Vua hầm' vừa có quyết định chi 94.000 tỷ để làm cao tốc ở Việt Nam.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn các tỉnh miền núi Đông Bắc.

CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Đèo Cả) sẽ chào bán 82.337.587 cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, tỷ lệ 25%.

Một số dự án BOT của CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) hiện đang chưa được thu đúng như phương án tài chính đã ký kết với Nhà nước (thu thiếu trạm, không được tăng giá vé theo kỳ hạn,…), gây ảnh hưởng đến dòng tiền của mảng thu phí BOT trong ngắn hạn.

Nợ phải trả của Đèo Cả cuối quý 3/2022 đạt 27.105 tỷ đồng. Trong đó, nợ vay ghi nhận 20.835 tỷ đồng khiến doanh nghiệp tăng mạnh chi phí lãi vay lên gần 165 tỷ, gần gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Con số này cũng khiến lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp thu hẹp trong quý 3.

CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã CK: HHV) vừa công bố phương án phát hành 267,3 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Dự kiến thu về 2.673,8 tỷ đồng.