Đề xuất làm cao tốc ven biển nối Tp.HCM – Cần Thơ
Cao tốc ven biển nối Tp.HCM – Cần Thơ dài khoảng 150 km nối Tp.HCM với Cần Thơ, đi qua Tây Ninh, Đồng Tháp và Vĩnh Long. Dự án được xây dựng theo phương thức hợp tác công - tư, với quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Chiều 23/4, đại diện các tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tây Ninh, thành phố Cần Thơ và Tp.HCM thống nhất báo cáo Chính phủ đầu tư cao tốc ven biển nối Tp.HCM tới Cần Thơ, theo phương thức hợp tác công - tư, giao tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Tuyến dự kiến xây dựng quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Cao tốc bắt đầu từ điểm kết nối với tuyến Bến Lức – Long Thành tại Tp.HCM, kéo dài qua các tỉnh miền Tây và kết thúc tại tuyến Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng. Tổng vốn đầu tư ước tính hơn 68.000 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 đầu tư mới 73km đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc 100km/h, mở rộng 13km các quốc lộ hiện hữu, tổng vốn đầu tư 29.271 tỷ đồng, khởi công cuối năm nay, hoàn thành cuối năm 2029.
Giai đoạn 2 làm mới 78km đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc 100km/h, nối từ quốc lộ 57 đến cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Tại cuộc họp, đại diện các địa phương cơ bản thống nhất theo phương án đề xuất của nhà đầu tư, xem xét kết nối với các tuyến đường khác để phát triển kinh tế, phù hợp với quy hoạch của vùng và địa phương.
Tuyến cao tốc khi hoàn thành sẽ tạo trục giao thông lớn, giảm tải cho các tuyến hiện hữu, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam.
Ông Trần Trí Quang - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long đề nghị Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư đề xuất dự án) phối hợp với các địa phương rà soát, hoàn thiện phương án và tham mưu kịp thời cho lãnh đạo các tỉnh. Sau khi tất cả các địa phương thống nhất phương án, tỉnh Vĩnh Long sẽ tổng hợp báo cáo trình Chính phủ và triển khai các bước tiếp theo.