Xôn xao đồn đoán “ve sầu thoát xác” bỏ ngành ô tô, lãnh đạo Vinfast nói gì?

VinFast cho biết hoạt động cốt lõi vẫn duy trì sau tái cấu trúc, đồng thời đặt mục tiêu có lãi từ năm 2027. Bà Thái Thị Thanh Hải, Phó Tổng Giám đốc VinFast, đã lên tiếng làm rõ nghi vấn doanh nghiệp rút khỏi mảng ô tô.

Tái cấu trúc của VinFast là gì?

Theo bà Thái Thị Thanh Hải, bản chất của kế hoạch này là CTCP NC Đầu tư và Phát triển Tương Lai cùng ông Phạm Nhật Vượng sẽ mua lại một phần tài sản của công ty VinFast Việt Nam hiện tại, gồm 2 nhà máy tại Hải Phòng và Hà Tĩnh với giá chuyển nhượng là 13.309,6 tỷ đồng.

Cùng với việc mua lại 2 nhà máy, bên mua cũng phải nhận lại đại đa số tổng nợ và các nghĩa vụ phải trả của VinFast hiện tại, tổng cộng khoảng 182.000 tỷ đồng (tại thời điểm 31/3/2026) và sẽ sản xuất ô tô theo đơn đặt hàng của VinFast.

VinFast còn mảng nào sau tái cấu trúc?

Bà Hải cho biết VinFast vẫn giữ lại mảng sản xuất ở toàn cầu, còn tại Việt Nam sẽ thuê Công ty Tương Lai sản xuất. Các phần còn lại như nghiên cứu phát triển sản phẩm, thiết kế xe, kinh doanh, hậu mãi… không thuộc phạm vi giao dịch này và vẫn do VinFast vận hành bình thường.

VinFast Việt Nam có còn nợ không?

Theo chia sẻ từ lãnh đạo VinFast, sau tái cấu trúc, VinFast Việt Nam cơ bản sẽ hết nợ, chỉ còn lại một con số nhỏ.

Mục tiêu có lãi từ năm 2027

VinFast cho rằng việc tái cấu trúc không chỉ giúp có lãi sớm hơn dự tính mà còn tạo nền tảng ổn định, bền vững hơn. Dự kiến, VinFast Việt Nam sẽ có lãi từ năm 2027.

Chất lượng, bảo hành và hậu mãi có bị ảnh hưởng?

VinFast khẳng định không ảnh hưởng. Các nhà máy vẫn tiếp tục sản xuất cho VinFast theo tiêu chuẩn hiện hành, trong khi hãng vẫn kiểm soát chặt chẽ chất lượng sản phẩm trước khi bán ra.

Toàn bộ hệ thống bán hàng, bảo hành, hậu mãi, tiêu chuẩn kỹ thuật và chăm sóc khách hàng vẫn vận hành bình thường và tiếp tục được nâng cấp.

Cổ đông và nhà đầu tư nói gì?

Theo bà Hải, các cổ đông không có gì phải lo lắng, thậm chí còn rất vui vì kế hoạch tái cấu trúc cho thấy rõ hơn tương lai phát triển của VinFast. Về phía Vingroup, cổ đông sẽ an tâm hơn khi không còn phải gánh 50% tổng nợ của VinFast (theo tỷ lệ sở hữu) như trước nữa.

Đồng thời, VinFast cũng được tối ưu chi phí tài chính và chi phí khấu hao. Bà Hải nhắc lại quan điểm của Chủ tịch Phạm Nhật Vượng: trong tương lai, VinFast không phải là nơi tiêu tiền của Vingroup mà sẽ là một tài sản mang lại giá trị lớn cho Vingroup.

Bạn nghĩ sao về kế hoạch tái cấu trúc này? Comment bên dưới nhé!