TP.HCM làm đường mở mới phía Tây Bắc dài khoảng 10 km, vốn hơn 17.200 tỉ đồng

TP.HCM sẽ khởi công dự án đường mở mới phía Tây Bắc vào quý II-2027, với chiều dài khoảng 10 km, tổng mức đầu tư hơn 17.200 tỉ đồng bằng ngân sách TP.HCM. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ tạo thêm trục kết nối quan trọng từ khu Tây Bắc thành phố đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 22.

Mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM đã trình Hội đồng thẩm định TP.HCM để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường mở mới phía Tây Bắc, đoạn từ đường Vành đai 2 đến giáp ranh tỉnh Long An (nay là Tây Ninh). Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý của khu vực phía Tây thành phố trong giai đoạn 2026-2030.

Thông tin chính của dự án:

- Điểm đầu: đường Vành đai 2
- Điểm cuối: đường Vành đai 3, giáp ranh Long An (nay là Tây Ninh)
- Chiều dài: khoảng 10 km
- Chủ đầu tư: Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông)
- Giai đoạn thực hiện: 2026-2030
- Tổng mức đầu tư: hơn 17.200 tỉ đồng
- Nguồn vốn: ngân sách TP.HCM

Trong cơ cấu vốn, chi phí xây lắp gần 5.000 tỉ đồng, còn chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 1.058 tỉ đồng. Đây là điểm cho thấy dự án có quy mô lớn và tác động trực tiếp đến quỹ đất, hạ tầng và mặt bằng giá khu vực mà tuyến đường đi qua.

Theo thông tin quy hoạch, dự án đi qua phường Bình Tân, xã Vĩnh Lộc, xã Tân Vĩnh Lộc, TP.HCM. Điểm đầu của tuyến tại nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 1 thuộc phường Bình Hưng Hòa cũ. Tuyến đường chạy dọc Nguyễn Thị Tú, đi qua Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, xã Vĩnh Lộc cũ.

Đáng chú ý, theo bản đồ quy hoạch, khi đến khu vực số 380 Nguyễn Thị Tú, dự án sẽ cắt qua khu dân cư, kết nối với Hương lộ 80 và dẫn về đường liên ấp 2-6. Đây là chi tiết được giới đầu tư quan tâm vì các tuyến đường mở mới thường kéo theo thay đổi đáng kể về khả năng tiếp cận, lưu thông và giá trị khai thác của bất động sản hai bên tuyến.

Khi hoàn thành, tuyến đường mở mới phía Tây Bắc sẽ giảm tải cho Quốc lộ 22, đồng thời tăng kết nối khu Tây Bắc TP.HCM, Bình Chánh, Hóc Môn cũ với tỉnh Tây Ninh. Việc hình thành thêm một trục giao thông liên vùng không chỉ hỗ trợ lưu thông hàng hóa mà còn mở rộng năng lực kết nối giữa các khu dân cư, khu công nghiệp và các vùng đô thị vệ tinh.

Với thị trường bất động sản, các dự án hạ tầng kiểu này thường được theo dõi sát vì ảnh hưởng trực tiếp đến tính thanh khoản, khả năng khai thác cho thuê và tiềm năng phát triển dài hạn của khu vực. Đặc biệt, những khu vực nằm gần các nút giao, điểm kết nối với Quốc lộ 1, Nguyễn Thị Tú, Hương lộ 80 hay trục hướng về Tây Ninh thường sẽ được quan tâm nhiều hơn khi hạ tầng dần hiện hữu.

Tiến độ dự án đường mở mới Tây Bắc:

- Lập, trình thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi: tháng 4-2026
- Lập, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi: từ quý III đến quý IV-2026
- Bồi thường giải phóng mặt bằng: quý II-2026 đến quý II-2027
- Lựa chọn nhà thầu thi công, khởi công: quý II-2027
- Hoàn thành công trình: quý II-2029

Nhìn từ góc độ quy hoạch, đây là một dự án có ý nghĩa lớn với trục giao thông phía Tây Bắc TP.HCM vì vừa kết nối các vành đai, vừa tăng khả năng liên thông sang Tây Ninh. Với người quan tâm BĐS khu vực Bình Tân, Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc hay các trục giáp Quốc lộ 22, thông tin này rất đáng để theo dõi trong thời gian tới.

Bạn nghĩ sao về tác động của tuyến đường này đến khu Tây Bắc TP.HCM? Comment bên dưới nhé!