TP.HCM hỏa tốc bồi thường, tái định cư cho tuyến đường sắt tốc độ cao

TP.HCM vừa ban hành công văn hỏa tốc, thúc đẩy công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua thành phố.

TP.HCM đang yêu cầu làm gì?

UBND TP. HCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp khẩn trương làm việc và đôn đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) xác định, thống nhất ranh giới, phạm vi thu hồi đất của dự án.

Đây là cơ sở để Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng Thủ Đức lập bản đồ vị trí thu hồi đất, phục vụ công bố chủ trương và hoàn thiện hồ sơ pháp lý; đồng thời tổ chức lập, trình thẩm định, phê duyệt và triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đúng thẩm quyền, quy định.

Khu tái định cư sẽ được triển khai ra sao?

UBND thành phố cũng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị khẩn trương lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đoạn qua TP. HCM).

Sau đó, hồ sơ sẽ được trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt và tổ chức thi công theo quy định.

Các dự án hạ tầng liên quan cũng được rà soát

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án, bao gồm điều chỉnh, bổ sung chi phí bồi thường, hỗ trợ.

Đây là cơ sở để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ Vành đai 2 đến đường vào Khu công nghiệp Phú Hữu) theo đúng thẩm quyền.

Mốc thời gian hoàn thành là khi nào?

Do tính chất cấp bách, UBND TP. HCM yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan nghiêm túc triển khai, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch, hoàn thành trong tháng 5/2026.

Nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, các đơn vị phải kịp thời báo cáo, đề xuất UBND thành phố xem xét, quyết định theo quy định.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có gì đáng chú ý?

Dự án đã được Quốc hội chốt chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024. Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài 1.541km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi khoảng 85km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM), với tổng vốn đầu tư 67 tỷ USD.

Toàn tuyến được đầu tư khổ đôi 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; có 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa. Dự án dự kiến khởi công vào năm 2027.

Bạn đánh giá thế nào về tác động của tuyến đường sắt này đến thị trường BĐS TP.HCM? Comment bên dưới nhé!