Siêu chiến lược vĩ mô của PVTrans (PVT): Đặt mục tiêu lãi sau thuế 7.000 tỷ đồng giai đoạn 2026-2030, mở rộng đội tàu ra biển lớn

PVTrans đặt mục tiêu lãi sau thuế 6.500 - 7.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030, cùng kế hoạch doanh thu hợp nhất 92.000 - 98.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp cũng muốn nâng tỷ trọng doanh thu từ vận tải biển quốc tế lên khoảng 85% cơ cấu doanh thu vận tải.

Kế hoạch 5 năm 2026 - 2030 của PVTrans có gì đáng chú ý?

Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans, HoSE: PVT) vừa công bố nghị quyết HĐQT phê duyệt kế hoạch kinh doanh 5 năm giai đoạn 2026 - 2030.

Doanh nghiệp đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng doanh thu hợp nhất bình quân từ 10%/năm trở lên. Đồng thời, PVTrans đề xuất duy trì tỷ lệ chia cổ tức hàng năm từ 5% đến 10%.

Các chỉ tiêu tài chính hợp nhất

Trong giai đoạn 2026 - 2030, PVTrans lên kế hoạch:

- Tổng doanh thu: 92.000 - 98.000 tỷ đồng
- Lợi nhuận sau thuế: khoảng 6.500 - 7.000 tỷ đồng

So với tổng lãi sau thuế trong 5 năm 2021 - 2025, chỉ tiêu lợi nhuận giai đoạn tới tăng 16%.

Chỉ tiêu của công ty mẹ

Đối với công ty mẹ, doanh nghiệp đặt mục tiêu đạt 21.800 - 23.000 tỷ đồng doanh thu và 3.100 - 3.400 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong 5 năm tới.

Kết quả kinh doanh quý 1/2026 ra sao?

Quý 1/2026, PVTrans ghi nhận hơn 4.177 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 50% so với cùng kỳ năm trước (YoY). Trong đó, doanh thu bán hàng và doanh thu dịch vụ cung cấp lần lượt tăng 318% và 20% YoY, lên mức 1.158 tỷ đồng và 3.018 tỷ đồng.

Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 387 tỷ đồng, tăng khoảng 40% YoY. Theo doanh nghiệp, mức tăng này chủ yếu đến từ việc bổ sung các tàu mới trong năm 2025 và nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu.

Năm 2026, PVTrans đặt mục tiêu lãi sau thuế 1.200 tỷ đồng. Như vậy, sau 3 tháng, doanh nghiệp đã thực hiện được 32% chỉ tiêu lợi nhuận năm.

PVTrans sẽ tập trung phát triển mảng nào?

Về định hướng phát triển, PVTrans cho biết sẽ tập trung phát triển đội tàu đa dạng chủng loại gồm dầu thô, dầu sản phẩm, hóa chất, khí và hàng rời. Doanh nghiệp cũng từng bước đầu tư đội tàu trọng tải lớn, hiện đại, thân thiện môi trường theo tiêu chuẩn tàu Eco để đáp ứng nhu cầu thị trường quốc tế.

Bên cạnh đó, công ty định hướng tìm kiếm cơ hội đầu tư, liên doanh, liên kết, mua bán - sáp nhập (M&A) trong các lĩnh vực logistics, kho chứa, trạm trung chuyển, cảng hậu cần và logistics gắn với chuỗi cung ứng năng lượng.

Hướng đi với FSO, O&M và LNG

PVTrans sẽ tiếp tục khai thác an toàn, hiệu quả kho nổi FSO PVN Đại Hùng Queen; đồng thời triển khai dịch vụ vận hành và bảo dưỡng (O&M) giàn CPP mỏ Sao Vàng Đại Nguyệt. Doanh nghiệp cũng sẽ nghiên cứu cơ hội mở rộng sang dịch vụ O&M cho các kho LNG và trạm trung chuyển khí.

Công nghệ và nguồn vốn được ưu tiên thế nào?

PVTrans xác định khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là động lực tăng trưởng chủ yếu trong giai đoạn tới. Công ty đặt mục tiêu phát triển nền tảng quản trị số toàn diện, từng bước ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong xử lý công việc nhằm nâng cao năng suất lao động và hiệu quả vận hành.

Song song với đó, doanh nghiệp lên kế hoạch đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư thông qua vay tín dụng trong và ngoài nước, tiếp cận nguồn vốn tín dụng xanh, phát hành cổ phiếu, trái phiếu cùng các hình thức huy động vốn hợp pháp khác để phục vụ chiến lược phát triển của PVTrans.

Bạn đánh giá thế nào về kế hoạch 2026 - 2030 của PVTrans? Comment bên dưới nhé!