Sân bay Liên Khương đóng cửa ảnh hưởng gì đến TTC Hospitality?
Sân bay Liên Khương tạm dừng gần nửa năm khiến công suất lưu trú Đà Lạt giảm khoảng 20%, nhưng khu vui chơi lại tăng gần 40%.
Sân bay Liên Khương đóng cửa từ 04/03 đến hết 25/08/2026 đang tác động trực tiếp đến TTC Hospitality (HOSE: VNG), đặc biệt ở mảng lưu trú tại Đà Lạt - thị trường trọng điểm của doanh nghiệp.
Sân bay Liên Khương đóng cửa, Đà Lạt bị ảnh hưởng thế nào?
Đây là sân bay duy nhất kết nối Đà Lạt, nên việc tạm dừng khai thác gần nửa năm sẽ làm khả năng tiếp cận khu vực này giảm rõ rệt. Theo lãnh đạo VNG, mảng bị ảnh hưởng mạnh nhất là lưu trú.
Bà Phan Thị Hồng Vân - Chủ tịch HĐQT cho biết việc dừng khai thác khiến Đà Lạt hụt một lượng khách lớn, nhất là nhóm đi máy bay, vốn thường ở lại dài ngày. “Hiện tại ảnh hưởng đến công suất đâu đó khoảng 20%”, bà nói.
Dòng khách chuyển hướng, mảng nào chịu tác động?
Không phải toàn bộ khách mất đi, mà một phần chuyển sang đi Nha Trang rồi lên Đà Lạt bằng đường bộ để tham quan trong ngày.
Vì vậy, 2 mảng kinh doanh của VNG diễn biến trái chiều: lưu trú chịu áp lực, còn vui chơi tham quan tăng trưởng. Tổng Giám đốc Nguyễn Quốc Việt cho hay khu du lịch Thung lũng Tình Yêu - điểm đến chủ lực - ghi nhận mức tăng gần 40% trong dịp cao điểm.
Ông cũng cho biết một nhóm khách, đặc biệt là khách quốc tế như khách Nga, thường đi biển Nha Trang rồi lên Đà Lạt tham quan trong ngày và quay về, không phát sinh nhu cầu lưu trú.
Tác động đến doanh thu có bù đắp được không?
Dòng tiền không biến mất mà chuyển từ lưu trú sang vui chơi, nhưng Công ty thừa nhận mức bù đắp này còn hạn chế. Lý do là chi tiêu và biên lợi nhuận từ khách lưu trú thường cao hơn khách đi về trong ngày.
VNG đang làm gì trong giai đoạn này?
Thay vì phòng thủ, doanh nghiệp tận dụng giai đoạn công suất thấp để tái đầu tư. Ngay khi có thông tin sân bay đóng cửa, Ban Điều hành đã thống nhất nâng cấp khách sạn Ngọc Lan - tài sản nằm ngay trung tâm chợ Đà Lạt.
Các phòng mẫu đã được triển khai, dự kiến hoàn thiện một số hạng mục trong quý 3 để sẵn sàng khi đường bay mở lại.
Cùng lúc, Thung lũng Tình Yêu được bổ sung thêm sản phẩm nhằm kéo dài thời gian trải nghiệm và tăng chi tiêu của khách, phù hợp xu hướng du lịch ngắn ngày, tối ưu chi phí.
Kế hoạch năm nay của TTC Hospitality ra sao?
Năm nay, VNG đặt kế hoạch doanh thu 670 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 30 tỷ đồng, đều thấp hơn năm trước.
Ban Lãnh đạo cho biết đây là kết quả của quá trình tái cấu trúc, trong đó có việc tạm dừng mảng lữ hành do biên lợi nhuận thấp, khoảng 3-5%, đồng thời gây áp lực lên dòng tiền và công nợ.
Thay vào đó, Công ty sẽ hợp tác với các đơn vị lữ hành bên ngoài, tập trung nguồn lực vào 2 mảng cốt lõi là lưu trú và khu vui chơi - nơi biên lợi nhuận cao hơn, khoảng 25-30%.
Doanh nghiệp cũng rà soát và lên kế hoạch thanh lý một số tài sản kém hiệu quả, bao gồm các dự án ở nước ngoài, để thu hồi dòng tiền.
Áp lực không chỉ đến từ hạ tầng
Tổng Giám đốc Nguyễn Quốc Việt nhận định bất ổn địa chính trị và giá năng lượng khiến chi phí duy trì ở mức cao, kéo theo xu hướng khách thận trọng hơn trong chi tiêu, rút ngắn thời gian lưu trú và ưu tiên các chuyến đi tiết kiệm.
Trong nước, giá vé máy bay neo cao, cùng với việc một số sân bay tạm đóng cửa, tiếp tục làm gián đoạn kết nối. Áp lực chi phí vì thế gia tăng, trong đó lãi suất và giá đất là 2 yếu tố lớn nhất.
Với quỹ đất nằm ở nhiều vị trí trung tâm, giá đất tăng nhanh khiến biên lợi nhuận bị thu hẹp, còn mặt bằng lãi suất cao kéo chi phí tài chính đi lên.
M&A, Huế, Campuchia và Phan Thiết có gì đáng chú ý?
Liên quan đến hoạt động M&A, bà Vân đánh giá các khoản đầu tư khách sạn thời gian qua mang lại hiệu quả rõ rệt, với tỷ suất sinh lời bình quân khoảng 25-26%. Riêng mảng khách sạn và khu vui chơi đạt xấp xỉ 30%.
Tại Huế, khách sạn Imperial cải thiện rõ từ năm 2025, nằm trong nhóm dẫn đầu phân khúc 5 sao về công suất và giá phòng.
Ngược lại, các dự án tại Campuchia gặp khó do lượng khách sụt giảm mạnh sau COVID-19 và căng thẳng khu vực. Công ty đã tạm đóng cửa khách sạn và đang tìm đối tác để chuyển nhượng hoặc cho thuê vận hành. Tháng 2 vừa qua, một đối tác châu Âu đã đến khảo sát và dự kiến sẽ phản hồi sau tháng 5.
Ở Phan Thiết, TTC Phan Thiết có diện tích 14,000m2 tại trung tâm, dự kiến nâng cấp lên tiêu chuẩn 5 sao. Việc tách pháp nhân dự án được đưa ra nhằm đưa quản lý về gần địa bàn hơn để tăng hiệu quả vận hành.
Vì sao doanh nghiệp chưa chia cổ tức?
Chủ tịch HĐQT cho biết những năm gần đây Công ty chịu nhiều sức ép từ dịch bệnh, chiến tranh và biến động kinh tế. Đến cuối năm 2025, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối còn khoảng 27 tỷ đồng, tương đương hơn 2% vốn điều lệ, nên chưa đủ điều kiện để chi trả.
“Chúng tôi ghi nhận ý kiến của cổ đông. Khi vượt qua giai đoạn khó khăn và có đủ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối, Công ty sẽ xem xét việc chia cổ tức. Tuy nhiên, nếu thực hiện, tỷ lệ tối thiểu cũng phải khoảng 5% thì mới có thể tính đến việc chi trả”, bà Vân nói.
Bạn nghĩ sao về tác động của việc sân bay Liên Khương đóng cửa tới TTC Hospitality? Comment bên dưới nhé!